1.柴油发电机耗油量，柴油发电机组耗油量多少如何计算
2.柴油车有什么优势？
3.你好。我想知道2012年每月的柴油价格。
4.柴油的换算方法
5.不合格柴油车才是排放根源 出厂就不达标
不管是什么商品，其价格都会对国内CPI指数造成影响，而CPI指数过高，就会加剧国内的通货膨胀压力，国家为了控制通膨就是为了防止经济过热，从而控制取银行加息的政策给货币市场降温。你提及的这些关键字之间都是有联系的。
为了方便你理解，我简单说明一下近期CPI、成品油之间的关系吧。今天是2011年5月12日。这篇文章也刚好是近期的作品，希望能让你简单了解一下其中的关系。
题目：《5月原油以及成品油调价》
新闻背景：国家统计局今日公布四月主要经济数据。数据显示，4月份居民消费价格同比上涨5.3%，环比上涨0.1%。4月份食品同比上涨11.5%，非食品上涨2.7%。4月份工业生产者出厂价格同比上涨6.8%。1至4月份固定资产投资（不含农户）62716亿元同比增25.4%。在巨大通膨压力背景下，国内成品油市场定价又将何去何从？
据消息得知，截至4月30日当周，美国失业人士增加4.3万人，至47.4万人。而道琼斯能源社之前的经济调查显示，预计失业人数将将少1.9万，而之前一周的失业人数也修订为增加。美元在欧洲央行(European Central Bank)公布利率决定后大幅上涨，加剧了原油期货的跌势，由此，5月5日国际原油期货连续出现破位暴跌行情，原油的暴跌也终止了国内成品油市场一如既往的推涨势头。
在经历原油暴跌行情后，WTI期货盘面随即呈现了报复性触底反弹，截至2011年5月10日收盘，纽约商交所六月轻质低硫原油期货上涨1.33美元，至每桶103.88美元，涨幅1.3%。伦敦洲际石油（ICE）布伦特原油期货涨1.73美元，至每桶117.63美元。国际原油的触底走高也引发市场投机行为的深度思维，中宇分析师申涛认为，市场过度投机使得油价剥离市场实际价格走势，但投机的最终目的仍是套利，国际原油中长线看涨趋势不变，受前期的国际原油暴跌影响，目前WTI期盘较容易吸引资金再度回归，以此实现短线油价呈现触底V字反弹。
中宇油品分析师申涛称，根据目前的成品油价格形成机制，当国际油价高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直到按加工零利润计算成品油价格；如果国际油价高于每桶130美元，就会取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。针对成品油调价，目前依旧坚持22+4的成品油调价原则，据统计，截至5月10日三地原油连续22日移动加权均价每桶119.154美元，基准22日均价每桶112.10美元，较4月5日基准价涨6.29%，成品油零售调价窗口已经满足上述条件，但是，截至笔者发稿时间，发改委并没有如期推涨国内成品油最高零售价，那么，又是什么原因促使发改委推迟成品油调价时间表呢？
国家统计局今日公布四月主要经济数据。数据显示，4月份居民消费价格同比上涨5.3%，环比上涨0.1%。中宇油品分析师申涛在接受访时表示，通膨压力以及原油暴跌是本次成品油推迟调价的主要原因，于此同时，6月农机用油预期增加，推迟成品油调价可稳定国内物价，减轻物流以及通膨压力，以及保证粮食安全等种种利好，综合考虑以上因素，也不排除发改委放弃5月成品油调价的可能性。
柴油发电机耗油量，柴油发电机组耗油量多少如何计算
昨夜美农业部种植意向报告出炉：预测2022年美国大豆种植面积为9095.5万英亩，2022年2月展望论坛预测为8800万英亩，2021年最终大豆种植面积为8719.5万英亩。
2022年美农业部大豆种植面积预估比2021年实际种植面积高376万英亩，美豆随即下跌。
而后美宣布释放原油储备：称，未来六个月美国将每天释放100万桶战略石油储备，应对俄乌局势导致的美国内油价上涨。
“这次释放的规模是前所未有的：世界从未在如此长的时间内以每天100万的速度释放石油储备。
”
受此消息影响，原油应声大跌7%，美豆扩大跌幅。
于此同时，国内油价实现“7连涨”，3月31日24时起，汽、柴油每吨上调110元，折合每升92号汽油上调0.09元。
以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92的汽油将较之前多花4.5元左右。
昨日国内豆粕现货价格跌30-150元/吨，部分地区报价：
河北秦皇岛43%蛋白报价为4700元/吨，跌100元/吨；天津43%蛋白报价为4600元/吨，跌150元/吨；江苏泰州43%蛋白报价为4580元/吨，跌40元/吨；广东东莞43%蛋白报价为4650元/吨，跌70元/吨。
3月30日，国内主流油厂豆粕成交回暖，当日总成交量2.7万吨，较上日增加2.15万吨。
成交均价4772.5元/吨，较上一日下跌183.83元/吨，连续第四日下跌，突破近4周新低。
国家粮食交易中心发布公告，将在4月1日进行第一批50万吨进口大豆拍卖。
另有市场传闻，未来1-2个月国储拍卖会密集投放市场，整体放储量或超300万吨。
受此消息影响，国内豆粕期价反弹无力。
另据市场消息，因为下游需求减少，业内一些饲料企业调整中大猪饲料配方，甚至出现零豆粕饲料，其他类型饲料中豆粕添加比例也从以前的12%降到6%左右，令豆粕现货价格承压。
“内忧外患”之下，国内豆粕期货持续下跌，截止今日开盘，豆粕5月合约已自高点下跌超500元，现货价格已经跌超700元。
丨来源：智农通行情宝
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柴油车有什么优势？
不管是购买还是使用柴油发电机的过程中柴油发电机耗油量和柴油发电机组耗油量的多少一直以来都是用户考虑柴油发电机价格之后最为关注的问题。如果您是购买新的机组，除了本身的机组购买价格外，还有机组使用燃油的消耗成本，如果您是租用柴油发电机组，除了本身的租用费用外，也要考虑柴油发电机耗油量的多少，耗油低的机组使用成本就少。在用户购买机组的时候都会问，这个机器油耗多少，1小时耗油量多少，一天的耗油量又多少。有的时候给用户说了，但是不会自己计算，因为为方便大家深入了解柴油发电机组耗油量以了解自己的使用成本，我直接把柴油发电机耗油量计算方法和公式写出来得了。其中主要分为两个部分一、影响柴油发电机油耗的两个因素：1、燃油消耗率，各种品牌的柴油发电机组，其消耗油量不同，使得不同品牌柴油发电机组油耗量有差异；2、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，负载小了相对油耗也就小。柴油发电机使用现场不同，其负载不一致。以上两点可以说明计算的柴油发电机耗油量只能作为一个参考，是一个参考值，不是固定值，所以说柴油发电机组耗油量的多少只是相对的。二、计算柴油发电机耗油量之前要了解的单位换算公式1L（升）=1000ML（毫升）1L（升）=1公升1KW（千瓦）=1000W（瓦）1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）1G（克）=0.001L（公升）注：需在相同的比重前提下，水与柴油的比重约为1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。 通过以上只是的学习，计算柴油发电机耗油量和柴油发电机组耗油量就简单了。 相关文章：柴油发电机安装环境要求，柴油发电机组安装环境规范柴油发电机什么牌子好，市场上哪个品牌柴油发电机组质量比较好招聘柴油发电机销售工程师长期招聘柴油发电机技术支持工程师柴油发电机组尾气处理工程技术规范
你好。我想知道2012年每月的柴油价格。
很高兴大家能在百忙之中抽出时间来阅读我的文章，如果大家喜欢我写的文章的话，可以关注我，你们的支持是我持续创作的动力，大家也可以在文末积极留言积极评论，小编会尽自己的努力，给大家带来好的作品。
过去一提起柴油车，人们就会和这些词划上等号：噪音，油污，黑烟，笨重等等，我们就拿它与汽油机来比一比：
1，动力强劲
柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机;如柴油机的低速扭矩比较大，有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0-100km/h加速时间为12.1秒，最高时速可达188km/h。无论家用还是商用，这个动力应该足够了。
2，经济性好
油耗低、油价低、寿命长这是柴油轿车最明显的优点。尽管柴油机的初置费用相对较高(宝来TDI比同类1.6升宝来贵1.5万元)，但其燃油经济性比汽油机优30%左右。因此，经过一定里程的使用后，柴油机轿车加初置费在内的成本费用就明显低于汽油机轿车了。宝来这款柴油
车90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L，同为手动挡的宝来1.8T90km/h和120km/h的油耗分别为6.3L和8.7L。
另外，由于柴油机没有点火系统，减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，其平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
3，排放低
柴油机的CO2排放比汽油机低20%，HC和CO排放约是汽油机的10%-17%，只是颗粒和NOX比有后置处理的汽油机差。而现代柴油机通过废气再循环和排气后处理，可以明显改善颗粒和NOX排放。这次推出的宝来TDI已经达到了欧洲3号排放标准，其各项环保指标均优于汽油车。
4，故障率低
柴油机的结构要比汽油机简单的多，也没有点火系统，减少了故障发生率，俗话说越是简单越是省事，所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1.5倍。
柴油车拥有如此多的优点，为什么中国人很少用呢?
长期以来，伴随柴油车出现在人们脑海里的，都是上世纪70年代冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。也正是因为人们的“歧视”和政策上的限制(这个我就不说了)让柴油车沦为汽车产业发展中的弱势群体。
其次，还有个主要原因是我们国家的柴油量根本就不够使用，能源供给的相当大的一部分依赖进口。
柴油车和汽油车的优点和缺点
汽油车优缺点：优点：（1）发动机噪音小，坐公交和拖拉机的的朋友应该有体会，2.0T的动静已经很小，但个人感觉应该还是比汽油机的大（2）功率大。缺点：（1）废油。这个大家肯定了解。通常，同级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。（2）扭矩小。汽油车的扭矩一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，靠的是扭矩换柴油车柴油车优缺点：优点：（1）省油。同一级别的柴油车，比汽油车省油30%左右。（2）扭矩大。同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。缺点：（1）声音大。柴油车的声音，目前还是大于汽油车的。这个声音具体要有好大，你最好还是亲自去听听。（2）柴油有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
柴油的换算方法
今天正好看到一份关于广东市场内8次油价调整情况的文章，希望能对你有所帮助
2012年2月8日 0号柴油零售价7.51元/升，提高0.26元/升
2012年3月20日 0号柴油零售价8.02元/升，提高0.51元/升
2012年5月10日 0号柴油零售价7.76元/升，降低0.26元/升
2012年6月9日 0号柴油零售价7.32元/升，降低0.44元/升
2012年7月11日 0号柴油零售价6.98元/升，降低0.34元/升
2012年8月10日 0号柴油零售价7.29元/升，提高0.31元/升
2012年9月11日 0号柴油零售价7.76元/升，降低0.47元/升
不合格柴油车才是排放根源 出厂就不达标
一升柴油等于多少斤
通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升：
1吨=1*6.29/p=6.29/0.825?7.62桶
1桶=158.98升
7.62*158.98=1211.4276升
依此类推，一吨轻柴油约等于1211升，反过来，1升轻柴油=1/1211吨?0.825kg=1.65斤。
如何计算的
要知道柴油一吨柴油等于多少升 一升柴油等于多少斤，首先，你应该明白，原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的.。
体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。
换算关系为：
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。
0号柴油密度的计算方法
0号柴油的密度在20?C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油，密度0.835。 现在我们以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g，1000000g/835g=11.6升 如果你碰到的柴油密度不是0.835，那就另外按照上面是式子计算一下。 例如柴油密度是0.86，一吨柴油就是：
1000000g/860g=1163升
一吨0号柴油等于多少升
通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。
0#柴油0.84kg/m^3
V=1000kg/(0.84kg/m^3)
约等于1190升
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赵婷婷 编辑 国内动态 2016-12-21 17:10 一辆超标排放的柴油车，其排放量相当于200多辆国四小轿车。
北京市机动车保有量目前已达570多万辆，其中重型柴油车保有量只有20多万辆，但其颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。 （编者注：重型柴油车，是指最大总质量3.5吨以上的柴油车，产品形态有公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）
在治理城市空气污染时，如何控制这些车的尾气至关重要。环保部机动车排污监控中心副主任丁焰近日称，柴油车尾气不达标的根源在于生产厂家。
环保部发现，年检超标的柴油车基本上集中在某些厂家的某几个车型。?一个城市里不同的品牌去比较，全国的不同区域去比较，你会发现很清楚，就是那几个厂家那几个车型出问题了。说明这个车的车辆有问题，出厂前就不达标。?
据丁焰介绍，国内的柴油车生产厂家和小汽车生产厂家完全不同，柴油车生产厂家很少有中外合资的，都是国内的厂家，且以小企业为主。
在目前柴油车市场上，低价竞争是主要生存策略。?国外的一个卡车卖100万块钱，咱们这个卖10万算贵的。?
而这些可能生产出不达标柴油车的厂家，常常受到地方的保护。丁焰称：?我们去检查，人还没有到厂，出来迎接都是县长、书记，都是的人。说这个是我们的纳税大户，连我们这些公务员的钱都是靠他们发的。?
丁焰称，的厂家基本上把国一的车当国四卖 （编者注：2015年6月起北京市重型柴油车排放已开始实行国五标准，全国范围推广国五是2017年7月1日起） ，由于生产出来的柴油车本身不达标，所以在年检的时候不可能合格。即便车主去修车也无济于事。而买这些柴油车的人一般靠货运维持生计，因此不得不去找黄牛来通过年检。
丁焰表示，不排除有人因为价格便宜买车，但是只要有卖方就一定有买方。?我一直是觉得卡车的问题是在汽车厂，汽车厂解决不了，这个问题就永远解决不了。?
据2016年10月16日的环保部通报， 北京 市机动车保有量目前已达570多万辆，虽然其中重型柴油车保有量只有20多万辆，但其颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90％和60％左右。
该通报称，环保部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明，重型柴油车超标问题比较突出，部分车辆车用尿素添加不到位，一些车厂生产的新车存在问题。在部分进京路口的检查中发现，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平（国三排放标准以上），这些车辆每车排放量相当于200多辆国四小轿车。（文章来源：财新网）
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