1.92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？
2.国内成品油价格按机制上调什么时候开始？
海南高速公路不设收费站，不用像在内陆其他地方交过路费，因此海南的油价里面包含了高速路的建设、维护等费用，所以油价比较高。
海南的油价比其他省份油价高，主要原因有以下几点:?
1、海南省内没有炼油厂，所有燃油都要从大陆输送，运输费用要增加，这些费用就会附加到油价上面，是油价增高的一个不可缺少的因素。
2、海南省的高速不收费，内陆是跨省设卡要收费，海南是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，环绕全岛的高速路上没有一个收费站，因此高速的建设费用等都加到了油价上，所以海南的油价比大陆其他省份要高一些。
3、海南物价相比大陆的物价高，这也是推进油价上涨的原因之一。
所以很多车主在进入海南省之前，都会将车辆加满油，从而节约更多的费用。
92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？
2021年4月28日24时，成品油调价窗口将再次开启，本周期前2个国内工作日，原油变化率已高达4.78%，按此估算的话，预计成品油每吨可上调180元。当然，届时是否上调还需看待国际油价走势情况。
消息面上，市场预计能源需求前景强劲，虽然多国疫情形势严峻，但中国和美国这两大经济体经济数据显示经济强势复苏，这提振了油价，上周国际油价继续上涨。
而国际能源署和石油输出国组织均对2021年石油需求增长预期表示乐观，上调了增长预期。美国公布的相关数据显示，美国原油库存减少590万桶，原因是由于炼油活动增加。报告称，美国钻机数量大幅上升，已升至2020年4月以来的最高水平。
此外，短期地缘局势也会对油价的走势产生重要的影响，伊朗生产丰度为60%的浓缩铀，美伊关系短期来看依然面临风险，或将助推油价上行。
我们来看一下，全国31个地区92号汽油价格情况（仅供参考，单位元/升）：
第1名 海南：（92号）7.71元。
第2名 西藏：（92号）7.49元。
第3名 河北：（92号）6.77元。
第4名 云南：（92号）6.74元。
第5名 贵州：（92号）6.72元。
第6名 四川：（92号）6.70元。
第7名 重庆：（92号）6.67元。
第8名 广西：（92号）6.66元。
第9名 广东：（92号）6.62元。
第10名 河南：（92号）6.60元。
第11名 湖北：（92号）6.60元。
第12名 北京：（92号）6.60元。
第13名 天津：（92号）6.59元。
第14名 黑龙江：（92号）6.59元。
第15名 甘肃：（92号）6.59元。
第16名 山东：（92号）6.58元。
第17名 江苏：（92号）6.57元。
第18名 浙江：（92号）6.57元。
第19名 安徽：（92号）6.57元。
第20名 福建：（92号）6.57元。
第21名 辽宁：（92号）6.57元。
第22名 吉林：（92号）6.56元。
第23名 上海：（92号）6.56元。
第24名 山西：（92号）6.56元。
第25名 江西：（92号）6.56元。
第26名 湖南：（92号）6.56元。
第27名 青海：（92号）6.56元。
第28名 内蒙古：（92号）6.54元。
第29名 宁夏：（92号）6.51元。
第30名 新疆：（92号）6.49元。
第31名 陕西：（92号）6.49元。
国内成品油价格按机制上调什么时候开始？
此次油价调整，国内的柴油价格每吨下调345元，国内汽油价格每吨下调360元。从全国平均价格来看，92号汽油下调每升两毛八分钱，95号汽油下调每升三毛钱毛钱，而柴油价格每升下调两毛九分钱。除了海南和部分地区，其他地区92汽油回到八元时代。按照50L容量估算，加满一箱92的汽油，能为车主节省十四元。
首先，油价下调最直接的受益者就是交通运输业，特别是航空业。因为航空公司的成本大部分出自于原油，国内油价的下调，会减少航空业的运输成本，增加相关航空企业的收入。还有就是传统的物流业，因为柴油的价格下调，运输企业支出成本减少，收入增多，同时也会间接影响到物价的稳定。不会增加民众的负担。
其次是对汽车行业在短期内有利，因为油价的下调，新能源汽车的优势逐渐和传统汽车的缩小距离，导致消费者对新能源汽车的购买意愿下降。大部分消费者会首先选择传统燃油汽车。再加上近期的购置税优惠政策，更多消费者更偏向于传统燃油车，让车企的收入增加。
还有就是化肥、塑料等行业。我国化肥生产所用的主要原料是煤、重油和天然气。能源费用占了很大比例。而塑料制品行业以如聚乙烯、聚丙烯等为主要原料。因此油价的变化从整体上来说，对化肥、塑料行业影响很大，也会减少这两个行业的成本。最后，油价下跌还降低了制造企业的成本，加强了出口产品的价格竞争力。因为随着油价暴跌，与原油密切相关的原材料和中间材料成本也有所下降。如果人民币兑美元的汇率保持稳定，出口商的利润将会增加。这对世界最大的货物出口国中国来说是件好事。
3月17日消息，发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高235元和230元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
据测算，本次油价调整后，92号汽油每升将上涨0.18元、95号汽油每升将上涨0.19元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花9元左右；
按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加13-14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加80元左右。
扩展资料：
专家分析未来油价趋势
隆众资讯分析师李春艳表示，近期国内主营炼厂开工逐渐下降，而独立炼厂开工下降缓慢，因当前炼厂炼油利润空间高位，部分检修有所推迟。
但整体来看，目前市场仍充足。进入3月下旬，主营单位集、外对汽油有一定支撑，但终端对柴油需求未有明显提升，部分主营客存高位，社会库存高企，中间商仍有落袋为安出货的趋势。
下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2021年3月31日24时开启)，预计国内成品油市场有高位小幅回落的趋势，柴油回落空间预期较汽油大。
