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当今世界，绿色发展已经成为一个重要趋势，我们每一个人、每一个家庭、每一个单位、每一家公司、每一个部门都应该身体力行，节能减排，推动低碳经济。一起来看看绿色发展主题 演讲稿 五篇，欢迎查阅!
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绿色发展主题演讲稿1
光阴似箭，日月如梭。时间的齿轮不停转动，弹指一挥间，沧桑巨变。今日中国已是一个高效中国，绿色中国。
古代中国有四明“火药，指南针，造纸术，印刷术”;今日中国也有新四明“飞速高铁，移动支付，共享单车，网络购物”。旧四明影响世界至今，新四明也体现了今日中国之精神风貌。便是“高效”、“绿色”。
今日之中国是高效中国。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”千年前李白行舟江上，感叹“朝发白帝，暮到江陵”之迅捷。而今日的高铁已经可以带他“千里江陵”一日几还了。高铁的高效便捷改变了人们的出行方式，缩短了城市与城市的距离，也缩短了人与人之间的距离。如今“天涯若比邻”早已不是梦想。与此同时，方便高效的移动支付也几乎遍布了全国各地的每一个角落，深入了中国人的生活。无论公交地铁还是吃饭购物，只要用手机扫一扫，就能轻松完成支付。而当你下班回家，或是在出门办事时，不用担心交通高峰期，扫码一辆共享单车，轻松解决短程出行，高效便利。移动支付，让我们在支付高铁和共享单车时更加轻松。掏出手机，走上高铁;轻轻扫码，骑走单车。高铁如树干，单车如枝叶。而移动支付如同其中脉络，为树带来无穷的活力。中国这棵大树，是迅速生长的，是高效的，也是绿意盎然的。
今日之中国是绿色中国。“绿水青山就是金山银山。”中国在高速发展的同时也不忘生态保护。近景看花海，远景看森林。中国力求打造生态高铁长廊，从现代气息浓厚的钢铁森林，到浅碧深红的自然风光，沿途风景三季有花、四季常绿。而移动支付引起的一系列绿色风暴也影响了整个中国。公共交通出行，线上无纸化缴纳各种费用等都会返回相应的绿色能量。“低碳种树”成为风潮，而在阿拉善中的“蚂蚁森林”已有超过六千万棵树，曾经的“死亡之海”如今也成了生命绿洲。共享单车也为低碳出行提供了便利的条件，人们在锻炼身体的同时，也为环保事业贡献了力量。正是生态环保的理念，成就了如今的绿色中国。
高铁快的不只是速度，还有今日中国之发展进程;移动支付方便的不只是民众，还有今日中国高效的理念;共享单车的骑行不只是为了前进，更有中国绿色发展的决心。
多少年的漫漫征程，曾走过绿茵花溪，也踏过枯骨万里。即使有那些凉薄甘苦，我们的祖国也依旧能披荆斩棘，行歌万里。今日之中国以高效，绿色立于世，未来之中国也会以更好的姿态面向世界。
绿色发展主题演讲稿2
绿色是生命的象征、大自然的底色。今天，绿色更代表了美好生活的希望、人民群众的期盼。民有所呼，党有所应。在党的__届五中全会上，提出创新、协调、绿色、开放、共享“五展理念”，将绿色发展作为关系我国发展全局的一个重要理念，作为“十三五”乃至更长时期我国经济社会发展的一个基本理念，体现了我们党对经济社会发展规律认识的深化，将指引我们更好实现人民富裕、国家富强、中国美丽、人与自然和谐，实现中华民族永续发展。
一、关系我国发展全局的科学发展理念
理念作为思想理论的“头”，是规律性认识的凝练与升华。绿色发展理念是马克思主义生态文明理论同我国经济社会发展实际相结合的创新理念，是深刻体现新阶段我国经济社会发展规律的重大理念。
二、准确把握我国经济社会发展阶段性特征的科学发展理念。
科学发展理念是理性 反思 时代问题得出的科学结论。当今中国，多年经济高速增长铸就了世界第二大经济体的“中国奇迹”，也积累了一系列深层次矛盾和问题。其中，一个突出矛盾和问题是：环境承载力逼近极限，高投入、高消耗、高污染的传统发展方式已不可持续。同志强调，单纯依靠刺激政策和对经济大规模直接干预的增长，只治标、不治本，而建立在大量消耗、环境污染基础上的增长则更难以持久。粗放型发展方式不但使我国能源、不堪重负，而且造成大范围雾霾、水体污染、土壤重金属超标等突出环境问题。种.种情况表明：全面建成小康社会，最大瓶颈制约是环境，最大“心头之患”也是环境。绿色发展理念以人与自然和谐为价值取向，以绿色低碳循环为主要原则，以生态文明建设为基本抓手。绿色发展理念的提出，体现了我们党对我国经济社会发展阶段性特征的科学把握。走绿色低碳循环发展之路，是突破环境瓶颈制约、消除党和人民“心头之患”的必然要求，是调整经济结构、转变发展方式、实现可持续发展的必然选择。
三、准确把握世界生态文明发展潮流的科学发展理念。
科学发展理念是准确把握时代的思想结晶，是时代精神的内核。当今时代，“环球同此凉热”，各国已成为唇齿相依的生态命运共同体。一个时期以来，全球温室气体排放、臭氧层破坏、化学污染、总悬浮微粒超标以及生物多样性减少等问题日益严重，全球生态安全遭遇前所未有的威胁。
绿色发展主题演讲稿3
尊敬的各位领导，评委，朋友们：
大家好!很高兴能站在这里参加今天的演讲比赛。我演讲的题目是《坚持科学发展，共建绿色和谐家园》。
世界文学大师雨果说：“大自然既是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫。”碧海蓝天，看海鸥飞翔;冰封雪飘，听松涛轰鸣;莺飞草长，闻鸟语、嗅花香。这是大自然带给我们的美景。可是，朋友们，凝望一下现在我们生活的地方：空气污染严重、气候变化异常、沙尘暴天气频繁、化学污染日益严重、海洋生态危机加剧，面对这样的环境，我们是否应该深深地反思：人类向大自然一味掠夺式的索取生活方式不可取。我们应该走可持续发展道路，倡导绿色生活，共建生态文明。我们应该积极地，自觉地行动起来，快快加入到生态环境保行动中来，为构建一个美丽的绿色和谐家园一同努力!
建设绿色和谐家园，就要大力倡导和树立绿色文明理念。将绿色文明当成是人与自然相和谐与共、经济社会与环境协调发展的新的文明。将这一文明成为每个社会成员的共同认知，从而自觉传播、实践人与自然和谐与共的绿色文明理念。人在自然中生长，绿是自然的颜色。它是生命、是希望、是快乐，让我们行动起来，为珍惜绿色，创造绿色献出自己的一份力量吧!
建设绿色和谐家园，就是要立足山东实际。山东省一直是全国的一个大省，改革开放以来，经济发展速度很快。但因为人口较多，环境保护意识差，在开发利用和经济发展过程中，产生了一系列环境的问题。近年来，山东省加大力度重视生态环境保护，出台了一系列政策 措施 ，加大生态环境建设和保护力度，扭转生态环境恶化趋势，为实现“大而强，富而美”的新山东宏伟目标作出积极贡献。为完成“__”减排任务，我省出台《山东省建设领域节能减排工作 实施方案 》等一系列政策措施，把污染减排作为环保工作的重点，不断加大投入和治理力度，虽然取得了一定成效，但环境污染问题的形势依然十分严峻。随着山东社会的发展，山东人民生活水平的提高，动员社会人士履行义务、参与生态建设;架起方便人民群众监督生态环境建设的桥梁;鼓励社会力量投入生态环境建设，走可持续发展之路，是我们必须的选择。
建设绿色和谐家园，就要形成从我做起、从身边事做起、现在做起的理念。我们只有一个地球，为了维护生态平衡，保护安全的、多样的生态系统，营造安全健康舒适的生存空间，我们积极呼吁保护生态环境，减少污染，植树造林，积极探索人与自然和谐共生的生存方式，建设可持续发展的生态环境。从山东生态环境的实际出发，就是要以人为本，立足自身，点滴做起，在日常生活中厉行节约，防止浪费，珍惜，植绿护绿，减少污染，保护生态环境，为人类永续生存与发展尽绵薄之力。只要全民动员起来，群策群力，积极行动，持之以恒，我们山东天空湛蓝湛蓝，空气清新清新，山野翠绿翠绿，溪流水沟清澈清澈，……这些是多么的令人羡慕啊!生态良好、景观优美、气候宜人、清新舒适的人居环境。山东大地就一定会安宁康泰富有美意!
我作为大自然的一分子，出于对中华民族的无比热爱，出于对齐鲁大地的一往情深，在此事关国计民生的大事面前，有责任向所有齐鲁儿女郑重发出呼吁：行动起来，共建一个绿色和谐的家园!
如果您是齐鲁儿女，那么，请您投入到这次构建绿色和谐家园的活动中来，从自己做起，从一点一滴做起。
我们相信，只要每一位齐鲁儿女行动起来，那么美丽和谐的绿色家园将不再遥远：茂密的森林和青青的绿草覆盖着大地，清新的空气中瓢着阵阵花香，丰腴的土地和清澈的河水哺育着大地上的生物，鸟儿在树上歌唱，鱼儿在蔚蓝的大海中畅游……
美丽的自然带来美丽的心境，和谐的家园带来美丽的生活。让我们一起努力，积极参与和实践环境保护，倡导绿色生活，建设生态文明，为构建绿色和谐家园共同努力!
我的演讲结束了，谢谢大家!
绿色发展主题演讲稿4
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!今天我演讲的题目是：节能低碳，绿色发展。优美和谐的自然环境，必然为我们带来身心的愉悦和无限的乐趣。“明月松间照，清泉石上流“，让我们感受清幽;“大漠孤烟直，长河落日圆“，让我们触摸壮丽;“流连戏蝶时时舞，自在娇莺恰恰啼“，让我们聆听喧闹;“春水碧如天，画船听雨眠“，让我们亲近悠闲;“棠梨叶落胭脂色，荠麦花开白雪香“，让我们体味斑澜。碧海蓝天，看海鸥飞翔;冰封雪飘，听松涛轰鸣;莺飞草长，闻鸟语、嗅花香。美丽的自然带来美丽的心境，美丽的心境带来了美丽的生活。千百年来，人类在不断地认识自然，利用自然，改造自然中造福着自己。
近年来，人类由于对环境不够珍惜，随心所欲，滥伐林木，滥建厂房，生存环境遭到了严重破坏，各种环境问题接踵而至：森林退化，沙尘暴扬，水土流失，洪水肆虐，火灾频发，噪音刺耳，臭气熏天，酸雨赤潮，臭氧空洞……空中烟囱林立，浓烟滚滚，河中死鱼漂荡，污水滔滔;地上垃圾遍布，废渣成堆……人为地破坏环境，无异于自掘坟墓，早在20__年联合国环境署就曾发出警告：南极臭氧空洞正逐步增大，地面紫外线辐射增强，皮肤癌发病率上升;1。2亿人口生活在混浊的空气里;12亿人口生活缺水;12%的哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝;每年地表土壤流失200亿吨;森林以每年450万公顷的速度消失。
有科学家预言：由于二氧化碳过多排放而引起的温室效应、冰川融化、海平面升高，不久的将来，我们的地球将会被海水覆盖。近30年来，中国沿海海平面总体上升了90毫米，仅仅去年，我国海平面就长高了8毫米，比世界上任何一个国家都长得快。照这样发展下去，许多熟悉的地方，将会在我们的眼前，消逝得无影无踪。
怎么办?怎么办!难道就这样任其发展下去吗?亲爱的同学们!只要我们行动起来，全民“节能低碳”，地球的温度是可以控制的;只要我们都养成“节能低碳”的日常生活习惯，海平面的高度也是可以控制的!
其实“节能低碳”很简单，不就是节约能源、减少二氧化碳的排放量吗?不就是节电、节油、节气、节水吗?只要您在买菜时能够自备购物袋，并拒绝使用一次;只要您多开窗户代替空调，并及时拔掉暂时不用的电器插头;只要您上班或上学时，多走路骑自行车，少开摩托车和小车;只要您在每次用完水之后，及时拧紧水龙头R22;R22;那么，低碳生活便不难。
如今，节能减排、低碳生活已迫在眉睫。做为一名学生，应该把引领节能、低碳当作自己的责任;做为一个公民，应该把实行节能、低碳当作自己的义务;作为一个人，应该把节能、低碳当作自己的品德修养!
同学们，为了我们的家园更美好，为了我们的地球更健康，让我们一起行动起来养成低碳、节约、环保的习惯。那么就让我以一段“低碳生活三字经”来结束我的演讲朋友们，请参与，我快乐，我低碳;出屋门，灯要关，水宝贵，多循环;私家车，车轮转，油价高，还污染;离家近，距离短，步行好，能锻炼;电视机稍调暗，既节能，又护眼;旧物品，用途宽，巧利用，能省钱;低碳事，别小看，大家庭，讲长远;三字经，做宣传，谱一曲，低碳篇!
绿色发展主题演讲稿5
生态环境是人类生存、生产与生活的基本条件。党和把环境保护作为一项基本国策。伴随着“基本国策”、伴随着新的世纪正迈着希望的脚步，作为地球村的重要成员，草木葱茏，绿树成荫，鸟语花香，空气清新是我们梦寐以求的家园。地球是人类唯一居住的地方，人类要在地球上安居乐业，就要爱护地球，爱护大自然。地球是茫茫宇宙间唯一一艘载有生命的航船，我们人类是这艘船上的乘客。当船漏水的时候，谁能说拯救地球与我无关?山不孤独水孤独，所以水绕着山;梦不孤独心孤独，所以梦把心牵住;树不孤独鸟孤独，所以鸟在树上住;我们不能让水孤“独”，不能让心孤独，更不能让鸟孤独，让我们共建绿色家园，让绿色回归自然，我们共同在努力!朋友，新世纪凝望地球：空气污染严重、土地遭到破坏、温室效应威胁着人类、生物多样性锐减、森林面积日益减少、淡水受到威胁、化学污染日益严重、混乱的城市化、海洋生态危机加剧、极地臭氧空洞，这就是我们赖以生存的家园吗?曾记否，我们的前人生活的环境是那样的美好：茂密的森林和青青的绿草覆盖着大地，清新的空气中瓢着阵阵花香，丰腴的土地和清澈的河水哺育着大地上的生物，鸟儿在树上歌唱，鱼儿在蔚蓝的大海中畅游……如今，面对满目疮痍的地球，我们是否应该深深地反思：时代要进步，文明要发展，我们再也不能吃祖宗饭、断路的路子了，人类向大自然一味掠夺式的索取生活方式不可取。我们应该走可持续发展道路;保护生态环境，倡导文明新风。我们应该积极地，自觉地行动起来，快快加入到生态环境保行动中来。保护环境，建设绿色家园，应从身边的事做起：
倡导生态文明，建设绿色家园。就要大力倡导和树立绿色文明理念。将绿色文明当成是人与自然相和谐与共、经济社会与环境协调发展的新的文明。将这一文明成为每个社会成员的共同认知。从而自觉传播、实践人与自然和谐与共的绿色文明理念。人在自然中生长，绿是自然的颜色。绿色是多么宝贵啊!它是生命、是希望、是快乐，让我们行动起来，为珍惜绿色，创造绿色献出自己的一份力量吧!
倡导生态文明，建设绿色家园。就是要立足安康实际。安康地处秦头楚尾，是西北、华中和西南三个经济区的几何中心，汉江即是长江水系最大的支流，也是陕南安康人的母亲河，它孕育着安康的过去、现在和未来，历史上曾誉为“黄金水道”。“九五”以来，我们始终把保护汉江流域生态环境安全，保护汉江水质免受污染作为环保工作的重点，不断加大投入和治理力度，虽然取得了一定成效，但汉江环境保护的形势依然十分严峻。虽然坚持了“在保护中开发、在开发中保护”的原则，坚定不移地走生态环境保护型之路。如今，随着西部大开发进程和南水北调中线工程的启动，大大推动汉江经济走廊的开发·安康作为国家南水北调工程中线主要调水区，优质水源涵养区。南水北调中线工程水源丹江口水库在我省境内汉江、丹江流域集流面积659万公顷，涉及汉中、安康、商洛、宝鸡4市的29个县区、298万人口。汉江全长1537公里，在我省就有600多公里;总流域面积9。52万平方公里，在我省达4万多平方公里。安康不仅是调水区，而且是水源涵养区，同时也担负着保护水源地水质的重大责任。作为南水北调中线工程的水源区，水土流失严重，导致土地破坏，水源涵养能力降低，生态环境恶劣，泥沙下泄淤积河床、水库，使水利工程运行寿命和使用效率降低，丹江水质恶化，制约当地社会经济的发展，也给南水北调工程水质安全留下了隐患。
随着安康经济社会的发展，随着安康人民生活水平的提高，动员社会人士履行义务、参与生态建设;架起方便人民群众监督生态环境建设的桥梁;想方设法鼓励社会力量投入生态环境建设，走可持续发展之路。安康山多水多，山青水秀，山多植物种类多，水多工业利用价值大，山青水秀又处南北过渡带，孕育着宜人而鲜有的气侯。大可以“水”牵线搭桥，联结北京等五省市构建“同饮一江水，共建新生活”的新认识、新，立足优势，运作生态资本，把绿色价值转化为较高的经济附加值，以而赋予整个经济以新的活力和竞争力，获得更多的政策和财政的反哺，实现经济跨越势发展。安康气候宜人，以山为雄，以山抒情，以水为灵，以水表情，游者有所依，情有所寄，使生态旅游成为主体。
倡导生态文明，建设绿色家园。就要形成从我做起、从身边事做起、现在做起。我们只有一个地球，为了维护生态平衡，保护安全的、多样的生态系统，营造安全健康舒适的生存空间，我们积极呼吁保护生物多样性，维护和强化自然山水的整体布局，积极探索人与自然和谐共生的生存方式，建设可持续发展的生态环境。从安康的生态环境的实际出发，就是要以人为本，立足自身，点滴做起，在日常生活中厉行节约，防止浪费，珍惜，植绿护绿，减少污染，保护生态环境，为人类永续生存与发展尽绵薄之力。只要全民动员起来，群策群力，积极行动，持之以恒，我们安康天空湛蓝湛蓝，空气清新清新，山野翠绿翠绿，溪流水沟清澈清澈，山中野兽出没……这些是多么的令人羡慕啊!生态良好、景观优美、植物多样、清新舒适的人居环境。安康大地就一定会安宁康泰富有美意，山川秀美、江山如画!
倡导生态文明，建设绿色家园。生态环境改善，利用效率提高，人与自然走向和谐，这是全面小康社会全新的理念。“保护生态环境就是保护我们的饭碗”、“我们不仅要金山银山，更要绿水青山。有了绿水青山，才有永续利用的金山银山。”这是安康市民间广泛传播的语言，体现了安康人民群众对生态环保的高度重视。全面建设小康社会要求全民族的思想道德素质、科学 文化 素质和健康素质都要有明显提高，生态道德 教育 要成为思想道德素质建设的一部分。让“生态道德”建设，让“人类与大自然和谐相处”的观念深入人心，让“尊重自然、保护生态”成为全民的自觉行动。
春天正迈着大步向我们走来，草地上逐渐有了点点绿色，莉花、杏花悄悄打开了它的花苞，三月桃花也把它美丽的花朵绽放出来!让人感受到了春天带来的勃勃生机。把这美景来维护。我们呼吁，倡导生态文明，建设绿色家园。让我们共同努力，承担起历史赋予的社会责任，为实现人与自然的和谐共处，为创造美好未来做出积极的贡献，让安康的明天更加美好。
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超深井由于其建井、钻井和完井时间都比较长，而且普遍存在地层结构复杂的问题，因此对钻井设备的要求是：①可靠性高；②过载能力大，能够及时处理井下事故；③同时超深井钻井还有一个特殊性，就是起下钻所用的时间在整个钻井过程中所占的比重非常大，因此钻井效率也是考核钻机的一个非常重要的指标。
1.1.1 国外超深井钻机技术现状
为了适应勘探开发更深地层油气藏的需要，深井石油钻机趋向大型化，要求功率大、性能好、自动化程度高，可满足和适应深井钻井的多种需要。钻机钻深能力已达15000m，最大钩载达12500kN。为了提高起升工作效率，绞车功率有进一步提高的趋势，功率5220kW的绞车已经问世。另外，国外开始将交流变频技术应用于大型超深井钻机。
目前，美国钻机技术水平代表着国际上石油钻机的最高水平，其中以National Oilwell Varco公司为代表，其主要特点是：①钻机趋向大型化、结构型式多样化。如绞车功率可达4477kW，钻井深度可达15000m，泥浆泵的水马力达2350kW，车装式、拖挂式、橇装模块式种类齐全。②电气传动技术的进步使得传动更加简单，特别是广泛使用了交流变频驱动技术。已开发出Wirth和Varco ADS齿轮传动单轴绞车，还可以使用主电机能耗制动取代刹车。③新型的一体化旋升式井架和底座、多节自升式井架的起放更安全，使钻机在钻井过程中更稳定，占用井场面积更小。④盘式刹车、顶部驱动钻井装置、立根自动排放机构、铁钻工装置的使用，使钻井智能化、自动化成为现实，使科学钻井成为可能。⑤钻机移运性能不断提高，快速搬迁能力成为钻机的关键竞争力。⑥注重以人为本，更加适应HSE要求。
挪威MH公司研究开发Ramrig液压驱动石油钻机，钻深15000m，额定载荷为9800kN。此外，前苏联乌拉尔重型机器制造厂、加拿大公司和德国德马克公司等均生产了钻井深度大于12000m的超深井钻机。
（1）美国NOV公司（National Oilwell Varco，国民油井瓦科公司）
早年生产的超深井钻机主要是直流电驱动，其代表产品主要有E3000/E3000-UDBE及4000-UDBE型，绞车功率分别为2237kW和2983kW，名义最大钻深分别可达9144m和12192m，为内变速多速绞车，主刹车有带式刹车和液压盘式刹车，刹车均为电磁涡流刹车。由于受直流调速范围的限制及大功率链传动的结构限制，这种内变速多速绞车的发展有一定的局限性。随着交流变频技术的发展，大功率变频调速技术的成功应用，超深井钻机目前以交流变频驱动为主。
目前，美国NOV公司超深井钻机配置的绞车有单速和双速，基本都是齿轮传动，绞车功率为2983～5220kW，各个级别都有产品，主刹车用的是主电动机能耗刹车，刹车用的是液压盘式刹车；配有 P型和 FC型钻井泵，功率均为1641kW，压力51.7MPa；配有的3种转盘；有7350kN、9800kN的大钩、水龙头（工作压力51.7MPa）。
国内进口有多台E3000型电驱动钻机，该钻机的主要技术参数见表1.1（纪人公等，1994）。
表1.1 美国NOV公司E3000型钻机基本参数
（2）美国Rowan公司
美国Rowan公司是一家生产制造大型钻井平台、特深井陆地钻机和海洋陆地钻井服务的上市公司，已生产制造了9 台 9000m和 3 台 12000m陆地特深井钻机，改造了12000m钻机2台。中国石化集团公司决定从Rowan公司购买一台12000m钻机，钻机基本参数见表1.2（孟祥卿等，2006）。
表1.2 美国Rowan公司12000m钻机基本参数
（3）前苏联的乌拉尔机械-15000型钻机
前苏联科拉超深井（СГ-3）于10年5月开始钻进，其目的任务：①研究科拉半岛地区波罗的地盾太古宙结晶基底和含镍的贝辰加杂岩的深部结构，查明包括成矿作用在内的地质作用的特点；②查明大陆地壳内地震界面的地质性质并取得有关地球内部热状态、深部水溶液和气体的新资料；③获得最充分的有关岩石物质成分及其物理状态的信息，揭露和研究地壳花岗岩层和玄武岩层之间的边界带；④完善现有的和创立新的超深钻进的技术和工艺，以及深部岩石和矿石的综合地球物理研究方法（E.A.科兹洛夫斯基，1989）。
СГ-3井使用涡轮马达和铝合金钻杆，进行超前孔裸眼钻进，第一阶段钻进至7263m井深，用乌拉尔机械-4З钻机（表1.3），第二阶段从7263m开始用乌拉尔机械-15000钻机（表1.3）。
表1.3 科拉超深井的钻机技术参数
（4）德国的UTB-1型KTB钻机
联邦德国大陆深钻（KTB）是德国第一个国家的大规模地学研究，以超深孔的施工为中心，达到“进行关于地壳较深部位的物理、化学状态和过程的基础调查和评价，以了解内陆地壳的结构、成分、动力学和演变”的目的。KTB主孔（设计深度14000m）的钻机的研制、建造和操作运行是由UTB ULTRATIEF钻探股份公司来完成的，该公司由德国深钻有限公司（DEUT）、德国建井与深钻有限公司（DST）和国际深钻有限公司（IT）组成，钻机的主要技术参数见表1.4。
表1.4 UTB-1型KTB钻机技术参数
（5）德国Herrenknecht GmbH公司的InnovaRig钻机
2007年德国Herrenknecht GmbH公司研制了深部钻进和取心钻机InnovaRig（图1.1），该钻机的主要技术参数如表1.5。
图1.1 InnovaRig钻机
表1.5 InnovaRig钻机技术参数
1.1.2 国内超深井钻机技术现状
经过50年的努力，特别是改革开放后20多年的发展，目前国产石油钻机已形成了比较完整的系列，在品种和质量上基本能够满足在国内不同地区、不同井深和不同环境条件下进行油气勘探开发的需要。近年来，还有相当数量的国产钻机在国外承担钻井服务和国内的反承包钻井服务。从钻机设备制造来看，近几年已开发和生产了1000～7000m机械驱动钻机，机电复合驱动钻机和整拖式、轮式半拖挂整体移运式钻机，研制生产了4000～7000m各种型号直流电驱动钻机、交流变频电驱动钻机和3000m以下各种车装及橇装钻机。钻机制造厂家有宝鸡石油机械有限责任公司、兰州兰石国民油井石油工程有限公司、四川宏华石油设备有限公司、河南中原总机厂石油设备有限公司、南阳石油机械厂、中国石化集团江汉石油管理局第四石油机械厂、上海三高石油设备有限公司、胜利油田石油机械厂等。在借鉴国外先进技术的基础上，我国又相继开发和应用了绞车液压盘式刹车系统，集中控制司钻房、组合式液压站、全液压套管扶正机、液压猫头、液压绞车、各种型式的井口吊装装置，数显防碰装置、大功率柴油机、液力偶合器正车箱、直流电机、变频电机等项新技术和新装置。与此同时，各制造厂又结合国际市场的需要，在钻机满足要求方面也取了新的措施，并在钻井机械化、智能化方面取得了新的进展，从而使国产钻机的设计、制造、配套技术和钻机整机质量有了明显的提高，大大缩短了与国外先进钻机的差距，取得了显著的成绩（华伟棠，2005）。
超深井钻机技术在国内近几年才开始研究，2004年由兰州兰石国民油井石油工程有限公司和美国国民油井公司共同研制的9000m直流电驱动钻机在科威特成套交货，尽管关键件的总体设计和生产制造由美国国民油井公司掌握，但这也是我国在超深井钻机研制方面迈出的第一步。国内由宝鸡石油机械有限责任公司2005年自主研发的首台9000交流变频电驱动钻机目前正在油田进行工业性试验。尽管该项目早在2001年就在国家经贸委立项，但由于受大功率变频控制技术的成熟度和大功率齿轮传动绞车可靠性等因素的影响，长期没有明确的用户，为此宝石机械公司进行了7000m交流变频电驱动、齿轮传动绞车钻机的研制，2003年7月完成工业性试验，为大功率交流变频技术的应用以及自动送钻技术的应用积累了一定的经验。随后，各个油田也看到了交流变频技术的优势，5000m、7000m交流变频电驱动钻机在国内市场的销量大幅增长。随着国际市场油价的升高，国内高难度井开量的加大，超深井钻机的需求也突现。2004年年底中国石油集团公司组织行业专家对方案进行了评审，同时将9000m交流变频电驱动钻机列为集团公司2005年重点科研项目，至此，9000m交流变频电驱动钻机的研发正式进入实施阶段（罗超等，2007）。
目前，国内研制制造超深井钻机的厂家有宝鸡石油机械有限责任公司、兰州兰石国民油井石油工程有限公司、四川宏华石油设备有限公司和上海三高石油设备有限公司等。
1.1.2.1 宝鸡石油机械有限责任公司
研制的ZJ90/6750DB超深井钻机（图1.2；表1.6）于2006年8月13日在新疆油田准噶尔盆地腹部莫索湾的莫深1井（设计井深7380m）开钻使用，一开井径Φ660.4mm。2006年11月22日二开以4463m井深完钻，井径Φ444.5mm；2006年12月1日，顺利下入5000kN重、Φ339.7mm的技术套管4462.02m，一次性成功注入固井水泥300t。2007年3月以Φ311.1mm井径三开开钻，2007年7月24日以6406m井深完钻；2007年7月26日，顺利下入5106kN重、Φ244.5mm技术套管6403.37m。四开井径Φ215.9mm，2007年11月23日顺利钻至设计井深7380m并继续钻进，最后莫深1井加深到7600m。
图1.2 施工莫深1井的ZJ90/6750DB超深井钻机
表1.6 宝鸡石油机械有限责任公司9000m和12000m钻机技术参数
12000m钻机研制被列入国家863，ZJ120/9000DB超深井钻机的技术参数见表1.6，2007年11日出厂，在川科1井三开以后投入使用。川科1井位于川西坳陷孝泉构造（四川德阳市孝德镇东利村1组），设计井深8875m，用五开井身结构，完钻井眼尺寸Φ215.9mm。2007年3月20日使用7000m钻机开钻，一开井径Φ660.4mm、Φ508mm表层套管下深4.08m。二开井径Φ444.5mm，2007年9月7日以3200m井深完钻。二开完钻后，2008年3月12日三开钻进使用国产12000m超深井钻机——ZJ120/9000DB（图1.3）。
图1.3 施工川科1井的ZJ120/9000DB超深井钻机
1.1.2.2 兰州兰石国民油井石油工程有限公司
ZJ90/5850DZ直流电驱动钻机（表1.7）性能特点：
1）用以柴油机为动力，带动交流发电机，经可控硅整流，由直流电动机驱动绞车、转盘和泥浆泵的传动方式，即AC-SCR-DC传动。
2）电传动系统用全数字式交流模块和全数字式DC直流模块。PLC逻辑程序控制、触摸显示屏。支持计算机及其打印（运行工况表）功能。电器工程师笔记本电脑和专用软件进行在线测试。系统具有对柴油机、发电机、SCR系统、直流电动机、断路器及其他单元进行检测、故障诊断、保护、运行工况定性和定量的显示和对系统的控制功能。
3）绞车滚筒开槽；主刹车用液压盘式刹车，刹车力矩大，灵敏可靠。
盘刹操作手柄置于司钻控制房内，改善了司钻的工作环境，减轻了司钻的劳动强度；绞车的刹车为电机能耗制动和电磁涡流刹车；绞车配有过卷阀防碰天车装置与智能游车位置控制系统，防止发生游车“上碰下砸”事故；绞车配有电机自动送钻装置，可实现恒钻压自动送钻以及零速度悬停功能。
表1.7 兰州兰石国民油井石油工程有限公司9000m钻机技术参数
4）转盘独立驱动装置由直流电机经两挡齿轮变速箱驱动转盘；既可由转盘电机经链条箱驱动转盘，又可由绞车电机经链条传动驱动转盘，二者实现互济，提高了钻机的可靠性，充分满足钻井工艺需要。
5）配备大功率三缸单作用泥浆泵，由窄V带驱动。
6）“H”型钢制造的“K”型井架，利用绞车动力整体起升，视野开阔，运输方便。
7）平行四边形整体起升式底座，可实现钻台面设备和井架低位安装，利用绞车动力整体起升。
8）钻机的主要机械部件：天车、游车、大钩、水龙头、转盘、井架、底座均符合API规范，打API会标。
ZJ90/5850DB交流变频电驱动钻机（表1.7）性能特点：
1）钻机用机、电、数字、通讯一体化设计，应用当代先进成熟的矢量控制技术、交流变频技术、数字控制技术、总线通讯技术。
2）用先进的全数字交流变频PLC控制技术，通过触摸屏及气、电、液、钻井参数的一体化设计，实现钻机智能化司钻控制。
3）单轴式交流变频齿轮传动绞车及速度数字化闭环控制，可合理利用功率，提高钻井时效。
4）转盘扭矩和泥浆泵泵压的数字化限制控制，实现过扭矩或超泵压保护。
5）智能游车位置控制，防止钻机发生游车“上碰下砸”事故。
6）绞车主刹车用电机能耗制动，通过计算机定量控制制动扭矩。
7）用主电机自动送钻，实现钻井给进的自动化；智能化司钻控制操作系统，使钻机的操作由技能型变为智能型；钻机用网络控制系统，可实现设备信息共享、自动化控制、集中监视、生产管理和设备管理多种功能。
8）钻台设备低位安装，与井架一起整体起升。
9）全液压套管扶正机自动化程度高。
10）钻机的主要部机用NOV（美国NOV公司）成熟技术并得到世界验证。
1.1.2.3 上海三高石油设备有限公司
上海三高石油设备有限公司研制的9000m钻机技术参数见表1.8。
表1.8 上海三高石油设备有限公司9000m钻机技术参数
宝鸡到玉皇顶的一共要行驶1272公里，一共得开14小时6分钟，油耗费用估计508元左右，需缴费595元左右
从宝鸡到玉皇顶途径道路概况
迎宾路→文化路→经二路→东风路→宝烟路→金台大道→宝鸡城市快速干线→宝鸡过境高速→连霍高速→西兴高速→帽耳刘立交→西安绕城高速→灞桥立交→绕城高速联络线→连霍高速→渭南过境高速→连霍高速→日兰高速→济广高速→日兰高速→曲阜枢纽立交→京台高速→泰山枢纽立交→青兰高速→钢城枢纽→京沪高速→莱芜枢纽立交→济青南线→青兰高速→马站枢纽立交→长深高速→沂山立交→S221→G233→沂山大道→东沂路→沂秀路→Y039
从宝鸡到玉皇顶路线详情
从起点向正西方向出发,沿迎宾路行驶250米,左转进入文化路。用时1分钟
沿文化路行驶160米,靠左。用时1分钟
继续沿文化路行驶40米,左转进入经二路。用时1分钟
沿经二路行驶1.1公里,直行进入东风路。用时1分钟
沿东风路行驶450米,右转进入宝烟路。用时1分钟
沿宝烟路行驶500米,左转进入金台大道。用时1分钟
沿金台大道行驶2.1公里,靠左。用时1分钟
行驶1.8公里,朝眉县,西安方向,靠左。用时1分钟
行驶850米,直行进入宝鸡城市快速干线。用时1分钟
沿宝鸡城市快速干线行驶3.4公里,朝G85,凤翔,留坝,G30方向,靠左
。用时2分钟
继续沿宝鸡城市快速干线行驶3.7公里,朝虢镇,西安,G3024方向,靠左进入宝鸡过境高速
。用时2分钟
沿宝鸡过境高速行驶3.8公里,朝虢镇,杨凌,西安方向,靠左
。用时2分钟
继续沿宝鸡过境高速行驶5.5公里,靠左
。用时3分钟
继续沿宝鸡过境高速行驶4.5公里,直行进入连霍高速
。用时3分钟
沿连霍高速行驶106.45公里后，进入西兴高速。用时1小时5分钟
沿西兴高速行驶9.3公里,朝西安,G3023,西兴高速方向,靠左
。用时6分钟
继续沿西兴高速行驶6.1公里,靠左
。用时4分钟
继续沿西兴高速行驶5.7公里,朝西安绕城,G65,G5,G30方向,靠右进入帽耳刘立交
。用时3分钟
沿帽耳刘立交行驶270米,朝G70,咸阳东,乾县,G65方向,靠左
。用时1分钟
继续沿帽耳刘立交行驶1.5公里,直行进入西安绕城高速
。用时1分钟
沿西安绕城高速行驶32.40公里后，进入灞桥立交。用时20分钟
沿灞桥立交行驶150米,朝G30,临潼,渭南方向,靠左
。用时1分钟
继续沿灞桥立交行驶1.3公里,直行进入绕城高速联络线
。用时1分钟
沿绕城高速联络线行驶50米,直行进入连霍高速
。用时1分钟
沿连霍高速行驶36.50公里后，进入渭南过境高速。用时23分钟
沿渭南过境高速行驶2.4公里,朝渭南东方向,靠左
。用时1分钟
继续沿渭南过境高速行驶8.0公里,靠左
。用时5分钟
继续沿渭南过境高速行驶2.1公里,直行进入连霍高速
。用时1分钟
沿连霍高速行驶500.05公里后，进入日兰高速。用时5小时27分钟
沿日兰高速行驶111.15公里后，进入济广高速。用时1小时12分钟
沿济广高速行驶40.80公里后，进入日兰高速。用时15分钟
沿日兰高速行驶91.50公里后，进入曲阜枢纽立交。用时53分钟
沿曲阜枢纽立交行驶340米,朝济南,曲阜市方向,靠左
。用时1分钟
继续沿曲阜枢纽立交行驶1.5公里,直行进入京台高速
。用时1分钟
沿京台高速行驶67.90公里后，进入泰山枢纽立交。用时44分钟
沿泰山枢纽立交行驶350米,朝G22,S31,莱芜,泰安南方向,靠右
。用时1分钟
继续沿泰山枢纽立交行驶940米,直行进入青兰高速
。用时1分钟
沿青兰高速行驶62.40公里后，进入钢城枢纽。用时39分钟
沿钢城枢纽行驶1.2公里,直行进入京沪高速
。用时1分钟
沿京沪高速行驶3.8公里,朝济南,北京,G2方向,靠左
。用时2分钟
继续沿京沪高速行驶3.2公里,靠左
。用时2分钟
继续沿京沪高速行驶5.1公里,朝G22,青岛方向,靠右进入莱芜枢纽立交
。用时3分钟
沿莱芜枢纽立交行驶620米,直行进入济青南线
。用时1分钟
沿济青南线行驶230米,直行进入青兰高速
。用时1分钟
沿青兰高速行驶96.50公里后，进入马站枢纽立交。用时1小时2分钟
沿马站枢纽立交行驶200米,朝G25,天津方向,靠左
。用时1分钟
继续沿马站枢纽立交行驶0米,直行进入长深高速
。用时1分钟
沿长深高速行驶24.05公里后，进入S221。用时5分钟
沿S221行驶1.4公里,左转进入G233。用时1分钟
沿G233行驶240米,直行进入沂山大道。用时1分钟
沿沂山大道行驶2.1公里,右转进入东沂路。用时1分钟
沿东沂路行驶220米,左转进入沂秀路。用时1分钟
沿沂秀路行驶1.5公里,右转进入Y039。用时1分钟
沿Y039行驶14.23公里后，到达终点。用时8分钟
