2020年3月柴油价格一览表_2020年3月柴油价格一览表及图片

1.国内成品油调价,本轮成品油的调价周期是什么时候呢?

2020年3月柴油价格一览表_2020年3月柴油价格一览表及图片

就最新消息显示,此次油价预计上调90元/吨,折算成每升上涨约为0.07元/升。

如果本轮油价真的上涨,那么今年以来国内成品油价格会呈现出连续六次上涨,叠加去年年底的最后一次上调,油价实现了“7连涨”。这在历年的油价调整中是非常少见的,之前也多次提到油价上涨的主要缘由是供应端出现了问题,主要是原油进口受到地缘影响而导致分歧。

扩展资料

油价,指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元[1]。11月5日24时起,国内汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨[2]。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元[28]。7月26日24时起,国内汽油每吨降低100元,柴油每吨降低95元[30]。9月18日24时,中国上调汽柴油限价,每吨汽油上调90元、柴油上调85元,折合每升92号、95号汽油上涨0.07元[33]。10月9日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。[34]10月22日24时起,国内汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元。[35]自2021年11月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2022年1月7日,92、95号汽油预计上调240元/吨。[40]1月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.27元;95号汽油每升上调0.29元;0号柴油每升上调0.28元。[43]2月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看,92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和0.17元。

国内成品油调价,本轮成品油的调价周期是什么时候呢?

易车讯? 今日,易车从国家发改委获悉消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月31日24时起,国内汽、柴油价格不作调整,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

发改委3月31日成品油价格公告

国际原油市场走势:

布伦特原油期货价格走势(来源:英为财情)美国WTI原油期货价格走势

目前,受疫情和中东局势、石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂,沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”等多重因素影响,国际原油价格跌至2002年2月以来的最低点,美国WTI和布伦特期货价格已经双双逼近20美元/桶。截止3月30日,WTI原油期货收跌1.42美元,报20.09美元/桶;布伦特原油期货收跌2.17美元,报22.76美元/桶,原油综合变化率-33.52%,预计对应下调幅度1210元/吨,约合0.9元/升。

短期原油价格走势分析:

对于原油价格的走势,多家机构均作出了分析,分析认为原油价格很难走出震荡区间,依然将延续低位行情。全球公共卫生导致的需求锐减、沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象,后期原油或依旧维持底部震荡,原油变化率大幅上涨的概率较小。

国内油价分析:

2020国内油价“三降三搁浅”

在本次调整之前,进入2020年之后国内成品油价格已经进行了5次调整,加上这次的搁浅,2020年国内成品油价格没有上调,整体呈现出“三降三搁浅”的趋势。

对于国内油价,我国的成品油价格机制与原油挂钩,但2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制,其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时,汽柴油零售限价不作调整。此次价格调整区间原油变化率虽然在负值范围内运行,不过因综合原油均价持续低于“地板价”,故本轮油价搁浅也在意料之中。

对于“地板价”机制,发改委相关人员也做出过解释。此前,国家发改委价格司副司长彭绍宗曾表示,当油价低于调控下限40美元/桶时,国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,用于应对国际油价大幅波动而取的保障措施的资金来源。

下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启,相关机构预测,由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象,预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在,而当前国际原油市场并无持续反弹迹象,短期内国际原油价格或许难以重返40美元/桶。

2020年,国内成品油调价已呈现?二涨三跌十搁浅?的格局。截至到8月7日,今年共有15次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调,6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1630元,柴油价格累计每吨下调1570元。其中,3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国内成品油新一轮调价窗口将开启,8月起,石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从0万桶/日收缩至770万桶/日。据悉,因为受供应过剩担忧打击,欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度,但全球病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好,但油价始终不温不火,整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位,本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线,因此本轮成品油零售限价预计不作调整,这也是年内第四次调价面临搁浅。

欧洲及亚洲经济复苏的预期仍在,美国商业原油库存连续下降,国际油价继续上涨,但EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。国内成品油本计价周期内,国际油价整体呈现高位震荡,参考的原油变化率处于正值低位运行,由于成品油价格上调幅度不足50元/吨的调整红线,故多家机构预计,本轮成品油零售限价调价大概率搁浅。有机构预测,下一轮调价窗口将于2020年8月21日24时开启,近期国际原油市场利好因素占据上风,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

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