1.7月适合去哪里旅游？七月推荐旅游景点
2.南绵铁路的研究过程
3.四川一加油机显示161升汽油，但油箱是120升的，加油站对此有何回应？
从成都到绵阳青义镇青阳村兰庭生态园的驾车路线你可以直接从网上搜，或者下载个地图搜索就可以了，我用的是腾讯地图，这个地图软件查询路线信息是非常方便的，只要输入起始位置就会搜索出多条路线，用户可以自由选择，还有多种功能，有口袋路况，实时油价，位置共享，违章查询，实景电子眼，全民寻宝等功能。
7月适合去哪里旅游？七月推荐旅游景点
四川专科学校公办排名：
1、四川工程职业技术学院
2、四川建筑职业技术学院
3、成都航空职业技术学院
4、四川交通职业技术学院
5、宜宾职业技术学院
6、四川电力职业技术学院?
7、绵阳职业技术学院?
8、成都纺织高等专科学校?
9、成都职业技术学院?
10、成都农业科技职业学院?
11、四川城市职业学院?
12、四川邮电职业技术学院?
13、乐山职业技术学院?
14、四川机电职业技术学院?
15、四川职业技术学院?
16、四川中医药高等专科学校?
17、四川航天职业技术学院?
18、四川科技职业学院?
19、四川水利职业技术学院?
20、南充职业技术学院
南绵铁路的研究过程
七月是初夏的开始，也是留给我们印象最深的炎夏季节。你能感觉到最激动人心的画面就是游览避暑山庄，开始全新的旅程。下面给大家分享一下具体攻略指南和介绍。
1、四川甘孜格聂神山
妖怪山似乎比稻城亚丁更值得一去。宁静而辽阔。天、地、人、神在这里汇聚，你会忍不住想在这里停留一会儿。
再转几天，把疑惑和担忧留在心里，然后再奔回红尘。
山所在的理塘县保存了川西最大的黄庙——藏古村，以及转世的仓央嘉措仁康古宅，充满浓郁的民族风情，酷似小拉萨。错过理塘真可惜。推荐路过的朋友好好品味一下这个小县城，一个有着浓郁藏族风情的地方。
2、四川阿坝红原大草原
有人说草原最配夏天，夏天想去草原浪！
红原草原是红军穿越草原的地方。草原很大，很壮观。
云似乎是漂浮在头顶的棉花糖。打开窗户，凉风拂过你的脸庞。空气中弥漫着青草的芬芳，满眼都是阳光下的绿草，在海天白云间的映衬。
3、湖北恩施利川
炎炎夏日，自然风光秀丽的恩施凉爽舒适，来了就不想走。恩施被CNN评为中国最美的仙境，而利川则是恩施的天然氧吧和避暑胜地。
当室外温度接近40时，这里的平均温度只有25左右。可以说是重庆和武汉之间最好的避暑胜地。
去清河古河床徒步，或者在南方最大的山地草原——齐岳山漫步，大自然清爽的气息扑面而来。
4、安徽休宁县齐云山
云起古称白岳山，徐霞客两次登临，写下《登临白岳山日记》。
虽然云起没有邻近的黄山那么有名，但它也很小很美。作为中国四大道教名山之一，也是仙气十足，颇具特色。
云起的云海天气一年有260多天，经常被云雾笼罩。它就像一个仙境。有白墙黑瓦的徽派建筑，马头高，民居与古宅相映。
5、贵州六盘水
中国有很多避暑胜地，但公认的“凉都”只有一个，那就是六盘水。夏天的目的地列表里肯定少不了它，因为这里真的很凉爽，夏天平均气温只有19！
走在六盘水的秀美山水中，不仅没有夏日的炎热，还像是步入了人间仙境，美得不真实。比如西南海拔最高的乌蒙大草原，有着堪比内蒙古的森林秘境.
6、四川绵阳白马王朗
人生的意义就是用有限的生命去发现原来人生轨迹中不一样的风景，白马王朗就是这样的不一样的风景。
王朗第一眼就会惊艳。当汽车绕过一座山，最美的风景就在那里静静地等着。
被仙尘环绕的蓝天，深吸一口空气，松涛习习，就像走进了一片梦幻森林。
清晨，我在王朗的梦中醒来，推开门，一股清脆的气息扑面而来，在一个空气颗粒物含量无限接近于零的地方。
7、云南丽江白沙古镇
白沙古镇在丽江城北10公里左右。它依山傍水，俯瞰玉龙雪山。相比大研古镇和束河古镇，白沙古镇更安静。
它不仅是一个有纳西底蕴的古镇，也是最原始的纳西古村落。
古老的文化并没有随着时间而消失。白沙古镇作为历史的见证，至今仍为中外游客讲述着当年的繁华。
一本书，一杯茶，一首古曲.....................
旅行是一个寻找美的过程。任何美丽的风景都等着你去发现，即使是在夏天。你需要自己走这条路。不管o拍的照片有多好看
四川一加油机显示161升汽油，但油箱是120升的，加油站对此有何回应？
关于新建南充北至新绵阳间城际铁路可行性研究报告
项目所在地南充市、绵阳市分别为四川省第二、第三大城市。现如今四川省经济快速发展，位居全国前列。两市的经济发展水平也不断提升，经济实力不断增强。2010年两市国内生产总值分别达到近960亿、830亿，列全省第二位和第五位。根据两市公布的“十二五”规划报告，到“十二五”末两市的经济总量将分别接近和超过2000亿。如今两市相对于各自区域内的其他城市来说，在区域内的实力越来越强，带头作用凸显，辐射范围更加广阔。加之，随着成渝经济区被院正式批准建设，上升为国家战略，成渝经济区内特别是两地间的人流、物流，客流将大量增加。因此，规划建设南充北至绵阳间城际铁路已成为必要。 南充至绵阳间，时至今日既无直达国道、高速公路更无城际铁路，区域内只有通过国道212和省道101、302绕行或者通过成南高速借道遂宁绕行到达。具体的行车路线如下：
（1）G212南充——西充——（县道）盐亭——绵阳、G212南充——南部——（县道）盐亭——绵阳
（2）成南高速南遂段——遂宁——遂回高速——（省道）射洪——三台——绵阳
两地间行车时间至少在两个半小时到三个多小时之间，且路况一般，无论是司机还是乘客都因绕行太远而抱怨不已。随着国际油价上涨，汽油价格的增加也让司机更加难熬。多年以来，沿线各地群众一直呼吁修建该铁路，尤其是现叨念国家加大了对铁路方面的投资，全国各地高速铁路、客运专线、城际铁路、普通铁路建设如火如荼。两市的经济发展也不断增强，群众对于这条城际铁路的修建更是期盼！都希望通过两地间的铁路修建为当地的经济发展及人员往来带来更大的便利。 本方案自在建兰渝铁路南充北站（2012年底建成）引出向西北方向沿国道212线经西充县城附近后再次折向西北方向沿仁和镇出南充市境进入绵阳盐亭县境内，经盐亭县城后有两种方案供选择：
A+B方案：经盐亭县城后折向西南方向进入三台县境内在三台站与绵遂内宜城际铁路接轨，与绵遂内宜城际铁路共线向北直达新绵阳站。
A+C方案：经盐亭县城后继续向西北方向前进最后接入新绵阳站。
两种方案各有优点，第一套方案可以充分利用在建的绵遂内宜城际铁路，避免重复建设，减少投资，也可以有机的将绵阳、南充、遂宁三座城市结合起来，连通区域内其他中小城市。第二套方案则充分考虑了绵南两地间的直通性和快速通达能力，在投资有保障的情况下也是可行的。本规划线路A+B方案全长151KM左右，A+C方案111KM左右.其中南充境内长约40KM，绵阳境内长约70KM（A+C方案）到110KM（A+B方案）按双线电气化国铁I级建设。设计时速200KM\h-250KM\h，预留进一步提速条件。第一种方案全线共设车站五座分别为南充北、西充南、盐亭西、三台（北）、新绵阳，并预留重要集镇车站两座，第二种方案设车站四座减少三台设站，同样预留重要集镇车站两座。其中新建西充南和盐亭西两座车站，与兰渝铁路共用南充北站，与绵遂内宜城际铁路共用三台站和新绵阳站。同时一并修建南充北动车运用所、西充南供电段和新绵阳动车整备库。 新建南充北至绵阳城际铁路除了区域内交通问题的解决还有以下几条必要性：
（1）深化两市乃至四川城市间经济交流与合作，促进当地社会经济的发展，已达到区域经济发展程度最大化和实现区域经济一体化的目标，为四川省乃至全国的邻近城市间的经济合作树立了典范。
（2）该条城际铁路也属于西北——西南铁路大通道的一段，这条铁路在南充北站接入兰渝铁路直通重庆，在南充东站接入南广铁路向东可直通上海，形成西南——华东大通道，在绵阳一端通过绵阳市在十二五期间规划修建的至安县、北川快速铁路向四川西北方向延伸经茂县与成兰铁路相接，形成新一条重庆至兰州铁路通道，亦可经茂县继续向西北延伸经松潘、若尔盖出境一路直抵青海省会西宁市形成渝西铁路，在西宁站接入兰新第二双线，最终形成重庆至西宁至乌鲁木齐至阿拉山口再出国境的属于大西南的新的亚欧大陆桥。
（3）有利于完善成渝经济区及四川省的铁路路网。纵观沿海三大经济区，每个经济区内如今已经形成或正在形成比较完善、合理的高效快捷的城际铁路网。环渤海经济区中的京津城际、京石高铁、哈大客专、沈吉客专等将经济区连成一体；长三角经济区中的城际铁路最为发达，以沪宁高铁、合宁客专、沪杭高铁、杭长城际铁路为代表，给当地社会经济发展注入了强大动力；珠三角经济区中的武广客专、广深港高铁、广珠城际等项目也发挥着更加积极的作用。且三大经济区间均已建成高速铁路联络网，环渤海和长三角间的京沪高铁即将正式运行，在长三角和珠三角间的沿海快速铁路通道也已通车。三大经济区紧密相连，促进了资本、人员、技术等的快速流动同时也促进了经济区的发展。作为刚上升为国家战略的成渝经济区应该也必须要抢抓先机，紧抓区域内的交通建设尤其是城际铁路建设。如今区域内有达成、成灌、遂渝三条高铁，加上在建的成绵乐客专、成渝高铁、兰渝铁路（广渝段）、广巴达快铁、及规划的汉巴南城际铁路和本线路，将在成渝经济区内形成以200KM\h-350KM\h级别为骨架，160 KM\h以其他级别的快铁为补充的区域快速铁路网，使区域内90%以上的城市通铁路，各个城市间到达时间将在1h30min以内，形成成渝经济区内1.5h生活圈，使成渝经济区更加全面发展实现2020年赶上东部水平的目标。 （1）该项目是双线电气化，长约111公里——151公里，A+B方案估算总投资240亿元，其中绵阳境内估算投资165亿元，南充境内估算投资75亿。A+C方案估算总投资175亿，其中绵阳境内估算投资112亿，南充境内估算投资63亿。项目可取部省合作方式或BT投资、BOT融资方式进行修建，这方面四川已有多项高速公路取以上两种方式且取得了成功，经验丰富。
（2）本线经过的地区，大部分为丘陵地区，少部分为平原和山地，。海拔低，地形起伏小，利于铁路修建。相对于普通铁路，城际铁路建设一般取铺设高架桥方式，以桥代路，可以把沿线人民群众损失降到最低，尽量少占耕地，区域内生态环境良好，植被覆盖率高，次生灾害小利于铁路运行的安全。
（3）铁路经过区域基本远离城市规划区，不会对城市发展造成影响，且线路开通后基本用动车组列车，其具有噪声小，污染少的特点。
（4）南充市已经把南绵城际铁路写入“十二五”规划，并积极地研究线路走向，绵阳市也提出“十二五”期间大力发展与周边城市交通联系。同时，在2013年的全国两会上人大代表也已向国家提出了申请，希望能把本线路列入“国家十二五规划”。
这个加油站老板的态度一度非常嚣张，甚至还威胁该名司机，要求他删掉手机中的。
四川一加油机显示161升汽油，但油箱是120升的，这件事情的具体经过是怎样的？据四川当地媒体报道，绵阳一位车主在加油站加油。车主知道他的油箱是一个120升的汽油箱。通常油价低的时候，加满只需要800元左右。虽然现在油价在涨，多一点也正常。但当加油站里的油表超过120升，油箱还在加满的时候，他就觉得异常，怀疑里面有猫腻。于是用手机拍下了现场显示的加油情况，加油站老板上前抢走了车主的手机。即使车主一直在极力反抗，手机还是被加油站老板拿走了，然后加油站老板想私下找他谈一万块钱，让他删除。加油站老板的这种行为简直就是赤裸裸的威胁。想必，这已经不是这家加油站第一次做这种事情了。希望当地公安部门严格查处，绝不姑息这种行为。
我认为加油站在这次中做了非常错误的事情它欺诈客户。举报者将发到网上后，在网上引起轩然大波。四川当地有关部门立即成立调查组对此事进行调查。调查组首先对举报人举报的油枪进行封存，并由第三方检验机构进行检测。最后发现加油机确实违规跳表，属于不合格产品。因此，调查组查封了加油站的所有加油机，参与关闭加油站的加油站老板被警方控制。
官方处理结果经调查，该加油站加油机为不合格产品，加油机已被查封并罚款，但这种情况发生多久了？有多少司机朋友被骗了？需要进一步调查。最后，我想说的是，这些黑心加油站的行为不仅损害了司机、朋友和国家的利益，也严重扰乱了正常的市场秩序，有关部门必须严惩这种行为。
（来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）
