2021年浙江油价_浙江油价变化

1.谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想

2.浙江中石化加油站油价哪里便宜

2021年浙江油价_浙江油价变化

1、中石化浙江分公司怎么搬迁了2、中国石化浙江石油分公司周末上班吗3、为什么安徽中石化油没有浙江中石化油耐烧?4、中石化浙江石油分公司新大楼地址5、浙江石油油价为何比中石化低中石化浙江分公司怎么搬迁了

中石化浙江分公司已于2018年10月1日正式搬迁至浙江省宁波市北仑区梅山路399号浙江中石化,新办公地点位于宁波市北仑区梅山路浙江中石化,毗邻宁波北仑国际港口经济区浙江中石化,交通便利浙江中石化,距宁波机场、宁波火车站仅20分钟车程。

中国石化浙江石油分公司周末上班吗

对外服务单位周末上班。中国石化销售股份有限公司浙江石油分公司,成立于2000年, 位于浙江省杭州市, 是一家以从事批发业为主的企业。中国石化浙江石油分公司周末是上班的,这里所指的是对外服务的各个单位,如营业室,油库,加油站等,尤其是中石化加油站24小时不间断服务。

为什么安徽中石化油没有浙江中石化油耐烧?

您好,非常感谢您的提问。安徽中石化油和浙江中石化油的耐烧性能之间存在一定的差异。首先,安徽中石化油的抗烧性能比浙江中石化油的要低。安徽中石化油的抗烧性能只能达到150℃,而浙江中石化油的抗烧性能可以达到200℃。其次,安徽中石化油的抗烧性能受到温度的影响比较大,当温度超过150℃时,它的抗烧性能会急剧下降,而浙江中石化油的抗烧性能却可以在200℃以上保持良好的稳定性。最后,安徽中石化油的抗烧性能受到添加剂的影响比较大,添加剂可以有效提高抗烧性能,但是添加剂的成本也会增加,而浙江中石化油的抗烧性能却不受添加剂的影响。总之,安徽中石化油的抗烧性能比浙江中石化油的要低,但是它的成本更低,因此在一定的使用场景下,它仍然是一种可行的选择。

中石化浙江石油分公司新大楼地址

中石化浙江石油分公司新大楼地址?

回答如下:河坊街58号浙江省石油总公司综合楼 杭州市 中国石化(杭州浙江石油分公司)街景 中国石化(杭州浙江石油分公司)地图 专业机构 信息纠错 ...

浙江石油油价为何比中石化低

因为产油源头和销售终端竞争。

据查浙江石油,浙江石油因为产油源头和销售终端浙江中石化的竞争,因此浙江石油油价比中石化低。

中国石油化工股份有限公司浙江石油分公司是从事石油、石油产品、天然气、石油化工化纤及其他化工产品浙江中石化的销售、储运等的企业。

谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想

国内油价

今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前油价预计上调100元/吨,以升计为0.08 -0.09元/升。如果超过红线,则油价处于上升趋势。

不会的,油价还会涨。

这不,刚刚结束“三连跌”的成品油今天恢复上涨,涨幅100元,超过了上调红线。看来油价等不及要涨了,大家的油费又要涨了。

现在,7月份的两次油价调整已经全部结束。两次均为下调,共下调汽油660元/吨,柴油635元/吨。升来看,油价下跌0.52元/升-0.63元/升。加满50L油箱的车,每个人的油费可以减少28元左右。当然,如果你的油箱越大,你花在燃油上的钱就越少。

不过,昨天国际油价出现反弹,8月份首次油价调整启动。如果这波国际油价上涨持续下去,那么成品油就危险了,毫无疑问会上调。所以国际油价接下来的走势很重要。

国际油价方面,两种油价震荡上行,其中美原油站上98美元,最终上涨2.75%,至98.12美元/桶,布伦特原油也上涨2.48%,至107.12美元/桶,由此开启本次调整周期。

目前来看,上周美国原油库存降幅远超预期,纳指创下两年多来最大单日涨幅。“北溪-1”的供气量已降至最大能力的20%,而俄罗斯对意大利埃尼公司的日供气量将降至2700万立方米,支撑油价上涨。

但G7于12月5日启动对俄罗斯石油的价格上限机制,伊朗对伊核谈判的态度有所缓和。此外,肺炎疫情的蔓延和世界各地新增猴痘病例的增加也拖累了油价。

总的来说,国际油价短期内仍难下跌。看来成品油有危险了。让我们做好油价再次上涨的准备吧!

本轮油价调整时间:8月9日24时。

地区

92号汽油

95号汽油

98号汽油

0号柴油

北京

8.54

9.09

10.07

8.28

上海

8.5

9.04

10.04

8.21

江苏

8.5

9.05

9.73

8.18

天津

8.53

9.02

10.3

8.23

重庆

8.59

9.08

10.23

8.28

江西

8.49

9.12

10.62

8.28

辽宁省

8.51

9.07

9.89

8.12

安徽省

8.48

9.07

9.9

8.27

内蒙古

8.47

9.04

9.92

8.09

福建

8.5

9.07

9.93

8.21

宁夏

8.43

8.91

10.15

8.1

甘肃

8.54

9.12

0

8.12

青海

8.5

9.11

9.92

8.14

广东

8.56

9.27

10.41

8.23

山东

8.52

9.14

9.86

8.22

广西

8.59

9.28

10.35

8.28

山西

8.48

9.15

9.85

8.3

贵州

8.67

9.16

10.06

8.33

陕西

8.42

8.89

9.94

8.11

海南

9.65

10.26

11.63

8.31

四川

8.63

9.22

10.02

8.26

河北省

8.53

9.02

9.85

8.23

西藏

9.41

9.95

11.09

8.75

河南

8.55

9.13

8.78

8.21

新疆

8.25

8.87

9.98

7.95

阿穆尔河

8.5

9.11

10.33

8.01

吉林省

8.5

9.17

9.99

8.14

云南

8.69

9.32

10

8.29

湖北

8.55

9.15

10.08

8.22

浙江省

8.5

9.05

9.91

8.2

湖南

8.48

9.01

9.81

8.3

相关问答:国际油价走势图

当前国际能源市场对能源危机的心理预期已十分脆弱,每有突发件出现,都会被成倍放大,导致能源价格的剧烈动荡。近年与能源危机相关的突发件大致包括:(1)主要产油国国内政局动荡。目前最应关注的是尼日利亚发生的针对油田的武装袭击。(2)国际政治、军事冲突升级。近前如伊拉克战争对国际石油市场造成的巨大冲击等,而目前最应予以关注的是伊朗核危机。(3)重大自然灾害。2005年内发生的一系列自然灾害,都程度不同地引发了国际能源市场动荡。

浙江中石化加油站油价哪里便宜

成品油价格刚刚下调,油荒就如约而至。“一降价就油荒”的恶性循环再次在这个秋末上演。

自10月9日下调油价以来,有过万民营加油站面临柴油断油问题。浙江、内蒙古、福建、四川等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象,民营加油站更是因此抱怨声连连。

过万民营加油站断油

或再现油荒

近几年来,“油荒”的问题爆发的可谓频繁,其中第三季度末到第四季度秋收秋种的季节正是油荒的高发时期。今年的冬天可能会面临新一轮油荒危机,目前部分地方的民营油站已经开始闹油荒。成品油下降仅仅一周之后,便又见“油荒”。

日前,在中国商业联合会石油流通委员会2011年年会上,来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的民营会员企业都表示无法从从中石油(9.74,0.00,0.00%)、中石化进货柴油。

中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山告诉《证券日报(微博)》记者,目前全国有44005家民营加油站,其中,过万加油站面临柴油断油问题,这些加油站集中在四川、内蒙古、浙江温州等地;这些加油站在批发市场上,难以以国家规定的批发限价买到柴油,只能买到按最高零售限价甚至更高价格销售的柴油。

中石化有关销售人士在日前接受媒体访时表示,公司要首先保证自己的加油站柴油供应,民营加油站是企业,中石化也是企业,我们是要保障市场供应的,没有保证民营加油站供油的责任。

而对中石化这一说法,相关专家也纷纷表示了不满。

“中石化这样说明显违背了新36条。油源是国家的,不是个人的,给了两大油企,扶植和发展民营企业是他们的责任。而不应该依仗垄断来制造油荒。”赵友山在接受《证券日报》记者访时如是说。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)也表示,中石化这个说法不对,民营加油站个数超45%,不保如何保证市场供应?

“民营加油站主要市场是农村等偏远地区,两大油企不愿意占据的市场,如果两大油企不给油,民营企业撂挑子的话,农村等偏远地区的的柴油供应保证不了,对农业发展相当不利。”赵友山说。

据了解,截至目前,全国共有加油站95571家,其中民营加油站44005家,约占全国总数的46%。民营企业销售石油总量约占我国石油消耗量的1/3,民营石油企业仓储能力3000万吨,码头吞吐量在2500万吨;石油批发和零售行业从业人员达100多万,民营石油企业每年上缴国家税收600多亿元。

赵友山指出,此外,民营加油站的困境主要就是油源,基本上没有其他的渠道,地方小油厂根本保证不了其能有稳定的油源。

两大石油巨头惜售

民企高价拿油

国家发展和改革委员会宣布,从10月9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元。此次成品油价调整系16个月来首次下调。

民营油企却表示,虽然油价下降了,但民营油企却遭到了两大石油巨头的“断油”,通过非正常途径获得的油品供应却比油价下调前还要高。

由于国内油价下调,再加上国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势,因此两大油企因利润收窄和预期油价上涨而取惜售。

此外,息旺监测数据显示,截止到日前,国内0#柴油批发均价为8332元/吨,而通过计算后,全国零售均价为8230元/吨,批发价格较零售价格每吨高出超过100元。

批零倒挂的现象也使得两大石油巨头在一定程度上控制,有一些停批或者控量的措施都可能导致市场上油紧张的情况。

有评论指出,两大油企“断油”目的很显然,一是制造新一轮的“油荒”,向发改委说不,向全国人民“逼宫”请愿,最终恢复曾经的高油价(目前的油价尽管仍然很高,但相对于降价前毕竟要低一些);二是联手扼杀民营油企,然后直接插手用油企业,最终彻底取代民营油企,进一步强化自己在成品油行业的垄断地位。

“两大油企不愿意对民营企业供油,是因为对日前油价下降不满造成。每年秋收秋种季节闹油荒实际上都是人为原因。”赵友山说,国家应该尽快批准民营企业进口成品油。

“成品油产业链垄断加定价,如果政策上不有意识、实质性留给民营加油站的生存发展空间,民营被国有油企挤出去只是时间问题。”林伯强说,与国际市场油价、国内供求关系同时“背离”的成品油定价机制是导致“一降价就油荒”的主要原因。

国家行政学院决策咨询部副主任陈炳才也表示,导致这种问题的根本原因还是成品油的调价机制不顺,体制和制度问题。中石化和中石油的石油、成品油进口垄断,是因为政策赋予他们进口垄断权,因此,根本的问题和出路在于放开石油、成品油的进口垄断,允许所有企业进口石油和成品油。也正因为石油进口的政策不公平,导致很多企业想在境外投资石油产业,也无法把石油进口到国内。

杭州便宜。国内成品油的售价以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税金、适当利润以及平均流通费计算。当国际市场原油最近22个工作日均价曲线上下波动达4%时,中国石化可以修改国内柴油、汽油价格。

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