1.中石油:油价比美国贵是因为48%的税
2.为什么国外车那么便宜,国内那么贵?
3.如今92号汽油达到了8.72元,国外的油价行情如何?
4.国际油价一直在降为什么国内油价不降?
中国是原油进口的大国,但是你知道吗?中国是出口成品油的大国!我们国内石油出口主要分为两大类,一种就是成品油的出口,还有一种是原油的出口。刚才说了,原油是稀缺的,但是成品油却是巨大的,而且所出口的成品油价格很便宜,但是国内所出售的成品油却是高价,这种倒挂现象的存在是为什么呢?
1、炼油能力过剩导致。
相比于一年不到500万吨出口量的原油而言,成品油的出口量是其10倍之多,位列世界前茅。但是在价格上面却要比国内便宜很多,这是因为我们的炼油能力过剩,导致了在国内成品油的供大于求,所以只能通过低价的出口成品,以求得在国际上的竞争。但是,供大于求应该是降价而不是高价,这不符合经济学定律吧。而且供大于求可以停止生产啊?不行!停止生产会导致很多的岗位消失,从而影响到民生。而出口油之所以便宜是因为税费的存在,进出的油所有税费都是免除的,也就造成了出口成品油价格的便宜!
2、为何成品油不收税费。
其根本的原因就是为了能够增加国家的竞争力,虽然我们炼油的总和很多,但是炼油的出油率并不出众,而且其他国家对于石油而言也是免税的,如果我们增加税收的话,那就会导致买卖双方的不平等,别人也就不会跟你合作了!
3、增加外汇储备。
我们的外汇储备虽然多,但是需要用于国内发展的费用也是很大的。这也就是说我们需要赚钱养家。中国目前为止,还是以轻工业为主,很多的高技术东西还是需要通过外购的。所以增加外汇是我们一直需要做的事情。所以即便是油价便宜出售,有钱赚就可以去做!
国家对于全局的把控是要多角度多方面多细节的考虑,我们所要做的就是做好自己的本质工作,为国家的发展建设贡献自己的微薄之力!
中石油:油价比美国贵是因为48%的税
成本不同
分布的位置、深浅、的质量都影响的成本
技术成本,技术越好成本越低
税收政策不同
运输费用不同
交通情况、交通工具不一样
为什么国外车那么便宜,国内那么贵?
赵婷婷 编辑 国内动态 2016-02-17 10:08
2月16日,中石油在其官方微信公众号上发表题为《美国油价比中国便宜的内幕》的文章。文章认为,中美油价差异的关键是因为税,中国油价全球来看属于中间偏低。
中国石油官微表示,在石油保障上,?中国和美国真的没法比?,中美油价差异,?最关键的因素其实还是税?。
?首先,在历史上美国是对原油开发利用较早的国家,从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里,世界能源版图被称之为?墨西哥湾时代?,美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。
其次,美国是一个丰富的国家,石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个?油多人少?,而另一个?油少人多?。
第三,也是很重要的一点,美国之所以油价低,与美国的政策有关。美国向来对石油的争夺和控制特别用心,从美国在中东地区一些产油国长年派驻军队可见一斑。此举保障了美国海外石油供应的稳定性,但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。
所以,亲们明白了,在保障上,中国和美国真的没法比。?
以92#汽油5.67 元 的单价为例,不含税的价格是2.95元,税费为2.72元,税费占比达到48.05%。
?众所周知,到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。相较美国,由于技术和等方面因素,目前中国生产成品油成本较高,但影响中美两国油价最关键的因素,其实还是税!
和中国不同的是,在美国,买东西价是价,税是税,也就是说,实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一,纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
但在中国,我们的实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。
说完这些,你就明白为什么中国油价比美国?贵?了。?
最后,中国石油官微称,?中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。?
?事实上,以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看,中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。
此外,大多数发达国家也比中国油价高,美国只是个?例外?。以欧洲为例,德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威,它年产石油1亿吨左右,是一个产油大国,但是油价最高时可达9.68美元/加仑,约合人民币16.66元/升,足足比国内高了两倍。?(消息来源:中国石油)
相关文章:
1月汽车销量排行榜 五菱宏光 突破7万辆
//.pcauto.cn/news/775/7750354.html
马自达 重塑产品线 老 马6 和 睿翼 要退市
//.pcauto.cn/news/775/7750113.html
@2019如今92号汽油达到了8.72元,国外的油价行情如何?
我们国家税收和贸易保护主义是最严重的,在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万,还是纯进口,而在我们国家呢40多万,顶配的差不多60多万,看看现在的油价全部被中石化中石油垄断,就算他们卖你50元一升你也得加,在美国人家的100兆宽带费,一年也就200美元,而我们的宽带费一年差不多2000元,贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空,让我们老百姓手里的钱变成废纸。
国家的税收太大了,就拿家家户户的家电来说,空调,油烟机,冰箱,热水器,洗衣机,这些是必需品这些税占了几千块,越贵税越大,国人眼里的百万豪车实际在原产国就是一半价都不到,总之一句话每个每天都在缴纳税,吃的用的住的喝的穿的什么都有税。哈佛H9为什么造价高呢。哈佛发动机整个供油系统德国博世一两万。H9的双速四驱系统美国博格华纳提供,和福特猛禽同款博格华纳双速低速四驱系统3万元。H9发动机搭载大小连体可变截面高性能VGT美国博格华纳增压器价格近万元。
还有德国进口ZF埃孚8AT变速箱是与宝马 奥迪 同款变速箱8万元。还有税费哈佛自己生产成本。国产车很多高档配置被外国汽车配件垄断价格高。成本不高才怪。不是什么汽车比得了丰田的人家丰田是集团百分之%90零件都能自己生产自然造车比一般车便宜很多。每个国家税费都不同。一台车在日本卖19万,加运费,报关单上填20万。关税25个点,25万。增值税17个点,29.25万,加上4S的成本和利润就是裸车价,普拉多2700现在40万裸车价,4S30%的毛利,估计净利润15个点,(企业所得税和费用将近2.4万)还要加税费才是落地价44万。
另外,4S还有退税,17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价,这个环节里,国家拿走了关税5万,增值税7.75,消费税和4S的一些税费,嚯嚯,一辆落地44万的车,如果4S依法纳税,国家收到所缴税费20万,4S毛利12万,表面净利润6万,企业所得税40个点,还需要缴纳城市建设费和教育附加费等,那些消防,安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税,为什么上牌前还得交购置税,交完购置税还有车船使用税,所以买回来的车才会比别的国家高那么多!
国际油价一直在降为什么国内油价不降?
中东国家的石油的价格是比较便宜的,美国的石油的价格是6块钱,绝大部分的国家的石油的价格都已经超过了8块5毛钱。
国际上的平均石油的价格是8块5毛钱,国内的石油的价格也是8块5毛钱,从这一点可以看得出来,国内的石油的价格和国外的石油的平均价格已经持平了。总的来说美国的石油的价格是比较便宜的,美国拥有着大量的石油储存量,所以石油的价格才会如此低的。
国际上平均石油价格是8块5毛钱。70%以上的国家的石油的价格都已经突破了,8块钱,从这一点可以看得出来,石油在国际上属于稀缺的产品,而且中东等一些发,在中国家已经减少的石油的出口,也正是因为国际上的石油的储存量在减少,所以石油的价格才会上涨的。
美国的石油的价格总体来说是比较便宜的。众所周知,美国作为全球唯一的发达国家,拥有的大量的能源可以利用,而且美国和其他的国家直接拥有着合作的协议,正是因为如此美国的石油的价格才会如此低的。对于美国来说,普通老百姓的生活压力其实是比较小的,因为美国的普通老百姓的工资收入比较高,但是生活成本是比较低的,所以他们的生活算是比较幸福的。
国内的石油的价格已经开始下降了。石油的价格与供给需求的关系存在着联系,正是因为供给小于需求,所以石油的价格才会出现上涨的趋势的,不过国内的石油的价格的拐点已经到来了,最近一次的调整已经出现了下降。
一方面是因为国际上石油的价格在下跌,另外一方面是因为国家向市场投放了石油,所以才会导致国内的石油价格下跌的。
今天早上看到一个消息,就是国际原油暴跌百分之六。那么很多人就是想国际原油既然跌了,那我们国内的油价。会不会降下来呢?其实纵观之前油价的涨跌,大家应该能发现一个规律,就是国际油价暴跌的时候。
国内油价反而没有降多少,尤其是在去年,国际油价跌至每桶二十美元的时候,我们国内的油价。还是在五元左右。那么这到底是为什么呢?今天我就给大家分析一下,其实我们国内的油价它不光是油。
还有其他税费在每一升汽油里面有百分之二十六点八一的消费税,百分之十四点五三的增值税。百分之二点八九的城建税,百分之一点七五的企业所得税,百分之一点二四的教育附加税。
百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中,这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。而真正的汽油成本价却只有百分之五十一点九五,所以国际油价下跌的时候,我们的汽油价格降得很少,这就不难理解了。现在你明白为什么原油降价的时候,我们国内的油价降价幅度很小了吧。