1.国内油价再度上调，是否有上涨到10元的趋势？
2.国内成品油价格按机制上调是怎么回事？
国内油价上调是结合国际油价变化而做出的一种选择，尽管对企业而言，这是一种市场性行为，但是我个人认为目前调油价并不是最佳的时机，而且会抑制市场消费，所以目前上调油价并不是必要的。
1、目前的经济形势很不乐观
受疫情影响，国内各行各业的生产和经营都受到了很大影响，尤其是对生产型企业来说，打击很大。所以今年整体经济形势都不乐观，很多企业都出现了下调工资等现象，所以在这种经济形势下，对国内的成品油价格进行调整是非常不合理的，对于人民群众的消费活动也极为不利，毕竟大家的收入都受到了很大影响，提高油价必然会影响经济发展。
2、上调油价会加重运输企业的负担
当前运输企业普遍受到应情的影响而出现货运量不足，在这种情况下提高油价，会加重运输企业的负担，这部分负担会借助运费的上涨而专转嫁到商品上，最终导致物价上涨，对人们的生活会产生一定的影响。在当前复杂的经济形势下，需要国家有关部门对油价等问题进行研究，保持油价的稳定，最大限度的满足人们的出行需求，降低出行成本，盲目提高油价必然会引发一些列的经济问题，建议国家可以加大对成品油销售企业的补贴，以此来促进油价的稳定，满足人们的消费需求，尽最大限度减轻人们的出行负担。
对于国内的成品油销售企业而言，尽管涨价是一种市场行为，但是也要兼顾社会经济效益，在特殊时期要承担起社会责任，为国家经济的平稳运行做出贡献，所以我不建议涨油价，在目前的经济形势下，降低油价会使人们的生活雪上加霜。
国内油价再度上调，是否有上涨到10元的趋势？
一方面经济回暖石油需求上升，另一方面，产油国减产导致供给减少，最终油价被持续推高。媒体报道，日前油价再起波澜，98号汽油价格第九次上调，突破了7块。有分析人士指出，油价上涨有多方面的因素，外部因素是沙特等国持续在进行减产，而内部因素是，国内经济恢复，石油需求上升，最终导致油价上涨。但长期来看，油价持续上涨动力不大，因为全球经济依旧低迷，需求远不如以前，油价很难有太大涨幅。
而且考虑到，作为石油消耗的主要行业，汽车领域正在发生一场大变革，以特斯拉为代表的新能源车市场份额不断上升，全球都开启了新能源车迭代之路。虽然目前电动汽车占整个市场的比例还只是个位数，但其增速是迅速的，目前制约其发展的，主要就是充电桩的普及率，续航问题是车主最关心的东西。
但长期来看，随着充电越来越便捷，新能源汽车的市场份额有望在未来五年内，上涨到20%以上，届时汽车对石油的需求有望降低，油价也可能开启下跌的态势，未来电动汽车可能成为主流。
参考资料：
从去年下半年开始，国际原油期货价格迅速反弹。 3月4日，OPEC +代表表示，他们决定在4月不将日产量增加500,000桶。美国页岩油复苏缓慢，继续导致国际油价上涨。价格得到支撑，沙特阿拉伯决定在4月份维持每天自愿减少100万桶的原油产量。在供应减少的情况下，中国是最大的原油进口国，国际影响是不可避免的。?
国际油价上涨的原因之一，国际疫情预防和控制取得了一定的结果。因此，许多地区已经完成，经济恢复促进了需求的增长，这导致国际油价上涨。
国内成品油价格按机制上调是怎么回事？
国内成品油价格即将调整，这将是国内成品油价格连续第14次上调。但综合国际油价市场来看，中国油价仍有上涨趋势。此轮油价上涨后，部分地区的95号汽油甚至达到了8元，这对很多车主来说是不小的压力。油价问题不仅涉及到每个居民的日常出行，还涉及到工业生产。因为全球油价在进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。
有人说，油价可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是，一段时间以来，国内油价一直在持续上涨。除了油价上涨，今年国际市场还迎来了大宗商品价格暴涨。除了原油，天然气和煤炭的价格也大幅上涨。原油价格已升至每桶80美元，这是自2014年以来的最高价格。原油价格的上涨肯定会影响汽油价格的上涨。原油不能直接使用，要经过几个步骤加工才能成为汽油。
但是原油无论是运输还是加工，都需要很多步骤才能完成。目前原油加工所需的材料和运输价格不断上涨，直接导致汽油生产成本增加。所以我们平时用的汽油价格会上涨。这是关于油价上涨的消息。全国各地的加油站纷纷提高油价。虽然涨幅不是很大，但对于市民来说，很多人加满一箱油的价格可能要高出5~10元。
同时，这也不是今年第一次上调油价，油价可能再次突破7元大关。原油可以说是全球工业体系的命脉和源泉，每个工业体系都离不开它。疫情爆发后，各国经济受到影响，很多国家都放出货币缓解国内压力。这些加印的货币大部分涌入工业系统和能源市场，无形中造成了通货膨胀。通货膨胀对原油价格的影响也有一定程度的增加。
成品油一般指的是汽油、煤油、柴油等，这些在我们日常生活中经常需要到，比如现在很多人家里都有汽车，对于汽油需求很大，但是近日有消息表示国内成品油价格按机制上调，那么是怎么回事?一起来了解下。
成品油一般指的是汽油、煤油、柴油等，这些在我们日常生活中经常需要到，比如现在很多人家里都有汽车，对于汽油需求很大，但是近日有消息表示国内成品油价格按机制上调，那么是怎么回事?一起来了解下。
国内成品油价格按机制上调
昨日下午，国家发改委网站发布消息，由于近期国际市场油价出现变化，现在国内成品油价格按机制上调，从2021年3月17日24时开始，国内的汽油、柴油价格每吨分别提高为235元和230元，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
上调之后按照测算，折合每升价格，那么89#0.17元、92#0.18元、95#0.19元、0#0.20元。
这也意味着私家车主加满一箱(50L)92#汽油，将会比以前多花9元。
据悉，这是从2020年11月19日以来，国内成品油价格连续第九次进行机制价格上调，而这也是现行成品油调价机制从2013年以来，首次出现了“九连涨”现象。
那么国内成品油价格为什么上涨?
1、受国际油价上涨影响
从去年下半年开始，国际原油期货价格迅速回升，而在3月4日，欧佩克+代表称，决定不在4月份增产50万桶/日，美国页岩油复苏进度缓慢，持续给国际油价带来挺价支撑，而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。
在供应减少情况下，中国是第一大原油进口国，受国际影响不可避免。
2、全球受疫情影响
国际油价上涨的原因之一，国际疫情防控取得一定成效。
因此很多地区都已经复工复业，经济的复苏推动了需求的增长，由此造成国际油价上涨。
3、金融方面的影响
从去年以来，为了应对全球疫情，多家央行增发货币，流动性充裕的货币进入大宗商品时，就发引发价格上涨，原油就是大宗商品中最核心的一部分。
4、供求方面的影响
从供给端来说，主要是受欧佩克+的减产影响较大，此外美国得克萨斯州冬季风暴造成的原油减产也有一定影响。
综上就是
