1.8.3个油一公里多少钱
2.如何算油价一升优惠多少
3.中石化一升油的价格包含哪些钱,各自的费用是多少
加油的总金额除以油量的结果就是油价，比如加油总金额是300元，油量50升，就是300（总金额）÷50（油量）=6（油价）。
一、油价市场
1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries--OPEC)，简称"欧佩克"。随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。
二、国际油市常见机构和简称汇总
1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。
2、IEA:全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。
3、EIA:美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。
4、API:美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。
5、NYMEX:纽约商品期货，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。
8.3个油一公里多少钱
中国的：（中化与中油价格差不多，不会有大的变化。中国油价相对于国际油价只跟涨，不跟跌的）：140美元左右！//一桶＝158.98升 //我们现在的油价＝每升的价格（按93＃汽油6.02元计算）*158.98升＝985.676元人民币＝144.2523美元//现在最少是144.2523美元一桶
中国油价很贵的
所谓国际油价/：国际市场原油交易形成了3种基准价格，即美国纽约商品轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格， 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格，其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。
国际油价每时每刻都在变的。此时此刻比中国油价低多了！
如何算油价一升优惠多少
你好，8.3个油一公里0.58元
百公里油耗8.3L/100km即每100公里消耗的油量为8.3L，可以计算出每公里的耗油量为0.083L，按最新的油价来算（以福建为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.01元/L，则每公里的油费为：7.01元/L × 0.083L = 0.58183元，即约0.58元/公里
：影响油耗的因素
良好的车况是省油的基础实际上，我们的许多“业余司机”都非常爱护车辆。然而，由于缺乏汽车知识，很多人对汽车的热爱仅限于保持清洁，而其他方面往往被忽视。
其实科学保养可以达到省油的目的。比如轮毂轴承要按时上油，但有的车主不知道，直到轴承磨损了。
如果车轮轴承缺油，摩擦力会增加，油耗也会增加。有的车不回刹车位，刹车片和刹车鼓处于摩擦状态。
开车时，油耗自然会增加。车轮定位异常会导致轮胎异常磨损，这也是油耗增加的一个原因。
发动机点火系统异常对油耗也有很大影响。例如，点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳导致点火弱，都会降低发动机燃烧效率，增加油耗。路况是影响油耗的重要因素汽车有自己的“经济速度”，一般设计在70～90公里范围内。
如果能以这个速度在城市中平稳行驶，油耗应该接近标准测试场地测试中的测试值。不幸的是，在中国这样畅通无阻的大城市很少。
当“汽车没有自行车跑得快”时，油耗的增加是很大的。不正确的驾驶习惯会导致油耗翻倍随着汽车时代的到来，中国的非职业司机越来越多，这必然导致一个大问题；不正确的驾驶习惯导致油耗增加。同时，专家指出，它对大排量汽车的影响更大。
汽车外形。这个主要是风阻力，风阻力这个不难理解，飞机的外形、轮廓设计就考虑了风阻力，风阻力越大，油耗就会越高。风阻力很大一部分是受汽车外形的影响。风阻力减少10%左右，油耗就能减少3%左右。
中石化一升油的价格包含哪些钱,各自的费用是多少
换算关系：1、国际油价是以桶为单位，国内以升为单位。国际油价的一桶相当于159升，这个数字非常准确。2、国际油价是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币，3、国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的，根据以上换算关系国际油价100美元/桶，换算成#国内油价为1006.81590.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美元/桶时换算成#国内油价为7.484元人民币/升，目前国际油价为70美元/桶左右时换算成#国内油价为3.742元人民币/升。
一升油的价格包括：增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例，增值税为0.88元，消费税为1.52元，城市维护建设税为0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）为0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）为0.1059元，所以上述税费总计2.7939元，占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”，其比重约27%。从2012年9月起，这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收，也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前，汽油消费税的单位税额为1.52元/升，柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额，所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉，国内增值税已从17%降至16%，总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”，它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费，也就是说城建税具有附加税的特性。另外，国家需要不断的发展，正所谓“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算，我们可以看到市面上有很多加油站，除了常见的中石化和中石油，还有“私营”油站和“独资”油站，这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷，加油与教育有何关系？在国家税制中，教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准，对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”，就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等，缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言，大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的，并且不同的州税率不同。整体而言，美国汽油的税费大概在20%出头，以每升汽油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看，中国的油价属于中间水平，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。
