1.你对“柴油机”知道多少？
2.生物柴油 前景
3.柴机油行业未来发展趋势怎样，哪位老铁能分析一下
新华社北京5月25日电（记者安蓓）国家发展改革委25日发布消息说，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自5月25日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别上调140元和135元，折合每升上调约1角。
国家发改委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
本轮成品油调价周期内，受石油输出国组织（OPEC）限产会议和美国原油库存下降的影响，国际原油价格大幅上涨。国家发改委价格监测中心的分析报告认为，OPEC延长减产的决定会将国际市场原油供应从过剩转为平衡的时间提前，但短期内国际油价仍面临高库存及美国页岩油增产的压力。如果限产会议只是通过延长减产九个月，而没有扩大减产规模，对提升国际油价的作用预计有限。预计夏季国际油价仍处于今年以来每桶45至60美元区间。
国家发改委有关负责人表示，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。
截至目前，今年汽油、柴油价格已经历10轮调价周期，其中4次下调，4次上调，2次“搁浅”。
你对“柴油机”知道多少？
10月31日发改委发布消息称，本轮调价周期内汽柴油价格每吨均降低75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元，调价执行时间为10月31日24时。新华(大庆)国际石油资讯中心分析师王超认为，本轮调价创新机制以来的最小跌幅，调价后预计主营业者心态将有所企稳，按需补货，但补货数量有限，后市全国成品油价格指数将以平稳走势为主。
全国成品油价格指数运行结果表明，上周93#汽油平均价格报收于9096元/吨，较前一报告周期上升了18元/吨;0#柴油平均价格报收于8014元/吨，较前一报告周期降低了77元/吨。
综合来看，汽油价格变化幅度不大，但柴油价格下降明显，带动全国成品油价格指数小幅走低。
王超认为，上一轮成品油调价周期内，国际原油继续呈宽幅震荡走势，截至30日一揽子原油平均价格变化率为-0.95%，幅度逐渐收窄，对国内成品油市场形成利空影响。
王超分析说，本次油价下降幅度偏小，对成品油消费的提振作用将十分有限。成品油市场整体行情呈现持稳态势。主营方面来看，多数业者汽柴油价格守稳，个别主营柴油价格上调。地炼方面，成品油市场交投较为清淡，油品升级成为市场重心，地炼面临严峻挑战。
社会单位根据市场情况适量补货，按需买进。观望后市，成品油市场缺乏明显利好支撑，国际原油市场利空充斥，业者对后市普遍持看空心态。美国能源情报署公布美国石油库存数据备受关注，库存高企或将使原油价格维持弱势震荡，利空国内成品油市场。
全国成品油价格指数是由新华(大庆)国际石油资讯中心在每天集国内各地一万多个成品油市场终端价格信息的基础上，通过系统和专业的计算方法得出的综合指数，旨在全面反映国内成品油消费价格水平及波动情况。
生物柴油 前景
1、2022年全球柴油机市场规模2208亿美元
根据IMARC披露的数据，由于疫情冲击、商用车产销下降等原因，2022年全球柴油机市场规模为2208亿美元，较2019年下降2.4%。
2、车用柴油机市场份额占比最大
目前，全球范围内柴油机主要分为车用柴油机和船用柴油机，目前，车用柴油机市场规模最大。根据GMI披露的数据，2022年，车用柴油机市场份额占比超过50%，船用柴油机市场份额占比约为6%。
3、0.5 MW-1 MW柴油机市场份额最大
根据IMARC披露的数据，从额定功率来看，目前，0.5 MW-1 MW柴油机占据最大的市场份额，原因是柴油机在该容量中的利用率不断提高。
4、全球柴油机市场发展趋势及市场规模预测
柴油机市场未来发展主要有以下3个趋势：随着汽车行业的发展，全球车用柴油机需求呈上涨趋势;随着亚太地区货物出口增加，其对船用柴油机需求呈上涨趋势;全球“绿色发展”倡导力度加大，开发高效、清洁柴油机成为市场热点。
随着车用柴油机和船用柴油机需求的增长，根据历年增长率分析，预计2023-2028年的复合增长率为3.6%左右，到2028年柴油机市场规模将超过2700亿美元。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。柴机油行业未来发展趋势怎样，哪位老铁能分析一下
生物柴油简介
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某种结构符号的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和动物脂肪通常被作为生物柴油的原料。
燃料特性
生物柴油的燃料性能与石油基柴油较为接近，且具有无法比拟的性能。
（1）点火性能佳。十六烷值是衡量燃料在压燃式发动机中燃料性能好坏的质量指标，生物柴油十六烷值较高，大于45（石化柴油为45），点火性能优于石化柴油。
（2）燃烧更充分。生物柴油含氧量高于石化柴油，可达11%，在燃烧过程中所需的氧气量较石化柴油少，燃烧比石化柴油更充分。[1]
（3）适用性广。除了做公交车、卡车等柴油机的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋运输、水域动力设备、地质矿业设备、燃料发电厂等非道路用柴油机之替代燃料
（4）保护动力设备。生物柴油较柴油的运动黏度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在气缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损。
（5）通用性好。无需改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储运设备及人员的特殊技术训练（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。
（6）安全可靠。生物柴油的闪点较石化柴油高，有利于安全储运和使用。
（7）节能降耗。生物柴油本身即为燃料，以一定比例与石化柴油混合使用可以降低油耗，提高动力性能
（8）气候适应性强。生物柴油由于不含石蜡，低温流动性佳，适用区域广泛。
（9）功用多。生物柴油不仅可作燃油又可作为添加剂促进燃烧效果，从而具有双重功能。
（10）具有优良的环保特性。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可减少约30%（有催化剂时可减少70%）；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香烃，因而产生的废气对人体损害低。
前11月中国车用柴油机产销同比均下降
近年来，受汽车市场整体形势影响，我国柴油机市场波动较大。据前瞻产业研究院发布的《中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，在经历了2017年的爆发性增长之后，2017年我国车用柴油机产量357.08万台，同比增长20.25%，2018年柴油机市场产销量有所回落。截止至2018年1-11月，中国车用柴油机累计完成产量265.21万台和销量267.21万台，产量同比下降25.73%，销量同比下降25.26%。
2013-2018年前11月中国车用柴油机产销量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
船用柴油机：产量恢复增长，低速柴油机占比上升，市场呈三足鼎立格局
受到全球船舶行业低迷的影响，我国船用柴油机产量2012-2016年连续5年下滑。2017年，全球航运市场触底反弹，我国船用柴油机产量亦恢复增长，产量约为1000.9万千瓦，同比增长2.2%。
其中，低速船用柴油机产量约579.1万千瓦，占船用柴油机总产量的57.9%;而船用高速柴油机由于在船舶领域应用较少，2017年产量约79.9万千瓦，市场占比由2012年的26.7%下降至8.0%。
未来，随着我国建造船舶的大型化，装用中速机的中小型船舶的比例将下降，低速柴油机在全部船用主机中的比例将呈上升趋势。
2016-2018年中国船用柴油机产量统计及增长情况预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
2017年中国船用柴油机细分市场产量占比统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
在企业方面，我国船用柴油机市场呈三足鼎立的格局，市场参与者主要为中国动力(旗下武汉船柴、宜昌船柴、河柴重工等)，中国船舶(旗下沪东重机、中船三井)及潍柴重机。
其中，在船用低速柴油机市场，沪东重机和大连船柴占据80%左右的市场份额;船用中速柴油机市场70%以上的市场份额则由潍柴重机、中船动力和沪东重机占据。
