1.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？
2.长春众诚连锁的汽油质量怎么样，给加的油够不够量，请有经验的指教
3.团油是先买单还是先加油？
4.团油合作加油站有哪些？团油都是私人加油站吗
这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！
在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！
4块多的油价，能加吗？
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？
我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。
而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。
此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。
合格又便宜，都去民营油站加就好了！
虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。
那哪些能加？哪些不能加？
大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。
有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。
所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。
说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：
亦或是这样的：
先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。
民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？
团油合作加油站有哪些
团油合作加油站有壳牌机油、道达尔、大桥石化、港湾石油、中国航油、山东石化、强林石化、中图能源、中能石化、增加石油、中国海油、祥和石油、中润石油、金盾石化、华储石油、淇河石油化工、江顺石油、华中石油、众诚连锁、中源连锁加盟这20各合作加油站。
团油合作的加油站 不都是个人加油站，一般加油站关键有三大类，第一类为国企，有中石化、我国石油、中国海油等，第二类是外资公司，包含了Shell（壳牌机油）、Total（道达尔）、BP、Exxon等，第三类就是指私营加油站。
从加油站的种类中还可以看得出，团油合作的加油站中的中国海油就是国企，而壳牌机油、道达尔这两个加油站是归属于外资公司的，因而， 不都是个人加油站。而在团油合作的加油站中，归属于私营的有山东石化、大桥石化等。
选用团油开展加油的，有一定的益处，更为便捷并且也非常特惠。买车人只需在注册好的团油APP上完成挑选，如产品（车用汽油或是柴油机）、油号（95#、92#等）、加油枪（比如7号、12号、19号、21号等）等，随后到对应的加油站开展加油就可以，而且还可以自已加上还可以请管理人员帮助。而付款则是根据微信或支付宝支付等方法开展，也是进一步提高付款高效率。
团油加油便宜是真的吗
用团油APP加油会比立即到加油站加油划算，缘故是由于和团油协作的燃油公司许多，为了更好地吸引住消费者，燃油公司因此作出相应的减价主题活动。简易而言，团油便是燃油领域中的美团外卖，那样就很容易了解了。
与团油协作的燃油公司有壳牌机油、中国海油、中航油等。买车人们在团油APP上加油，燃油公司会给顾客派发优惠券，为此争夺客户。而团油APP也就借此机会为燃油公司笼络了一位消费者，进而获得对应的提成。
团油里的车用汽油品质如何？
上边有说到，团油仅仅一个APP，燃油由与之协作的公司给予。与之协作的公司有壳牌机油、中国海油、中国石油等著名燃油公司，在成品油上基本上没什么难题。此外，目前市面上只需挂靠谱营业执照的加油站，燃油品质都不易差到哪里去，终究要申请办理运营一间加油站很不便，不但要给予各种各样票据，而且我国对燃油的监管也十分严苛。
现阶段团油的经营范围遍布全国一万多座加油站，为8000万岗位驾驶员给予加油服务项目，菜鸟物流、快狗打车、58速运、嘀嗒出行等全是其主要服务项目的公司。
团油App加油优惠深受异议
从著名消费者维权网址上还可以见到，有关团油App的举报有许多，在其中举报集中化在优惠幅度不实、加油金虚广告、返款艰难等类别上。
1、优惠幅度不实
有一部分客户举报，从团油App上看见某加油站的优惠石油价格，前去加油后，具体油费计算的石油价格却比优惠石油价格高，客户没能体验到真真正正的加油优惠。
2、加油金虚广告
加油金等同于优惠劵，可是无法立即抵税油费，只是累积一定额度后才可以取现。
那样的优惠主题活动很普遍，可是团油并没有在主题活动界面上确立该规定。造成 许多客户被“加油满100返100元加油金”的运动吸引住，加油后却发觉加油金应用存有许多限定，随后陆续举报团油虚广告。
团油合作加油站有哪些 团油加油便宜是真的吗 @2019
长春众诚连锁的汽油质量怎么样，给加的油够不够量，请有经验的指教
这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！
在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！
4块多的油价，能加吗？
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？
我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。
而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。
此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。
合格又便宜，都去民营油站加就好了！
虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。
那哪些能加？哪些不能加？
大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。
有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。
所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。
说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：
亦或是这样的：
先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
团油是先买单还是先加油？
众诚的油还是可以的，价格也比较便宜，油量够。
说明书上写的和实际可用装载的有大概5-10L的差距，油箱肯定要比说明书上能装多一些，但是市内开没必要加满油，一次加200就可以了，加满了车沉多费油。
说明书上标的有量指标，是不能够当成最大加油量来衡量加油站给的油量是否够数的，说明书上所标的油量是按照油箱最大加油量的80%来标的。
介绍
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃。
汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。
团油合作加油站有哪些？团油都是私人加油站吗
团油一般是加完油后买单的，毕竟加油前车主也不清楚车辆需要添加多少油。使用团油加油是有一定的优惠好处的，
一、注册团油有什么好处
一般，注册完团油APP后，可以查看到附近的一些加油站，然后进行筛选，比如商品（汽油或者柴油）、油号（95#、92#等）、油枪（例如7号、12号、19号、21号等）等，然后到对应的加油地点进行加油即可。如果自己会使用油枪的话，可以自己加油，而不会使用的，可以请工作人员帮忙添加汽油。加完油后通过手机进行网上支付，比较便利、省心，同时使用团油APP的价格也较为实惠。
二 、什么是团油
团油是能链旗下一款互联网产品，_枪谥耙邓净佑推教ā_旗下业务分成“团油”及“团油专业版”。服务的核心企业有：菜鸟网络、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、携程去哪儿专车、神州专车、首汽约车、哈_出行、易到、平安好车主、伙力专车、曹操出行、91租车、福佑卡车、顺丰速运、韵达、百世快运、天天快递、唯捷城配、云鸟等主流商用车平台、传统物流快运公司及物流平台公司。_庞汀逃贸的茉垂└教ǎ_蛏逃贸抵魈峁┍憬菽茉捶瘢煌庞妥ㄒ蛋妗锪鞒刀幽茉垂└芾砥教ǎ偻蛑行〕刀犹峁┠茉垂└芾矸瘛_
已与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油、中海油等多家石油公司旗下油站进行了战略合作，并与金盾石化、众诚连锁、中图能源、大桥石化、强林石化、中源连锁、中能石化等众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务，业务覆盖全国90%以上车主平台，与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级，构建了行业“商用车互联网能源生态体系”。
团油合作加油站有壳牌、道达尔、大桥石化、海湾石油、中国航油、山东石化、强林石化、中图能源、中能石化、延长石油、中国海油、和顺石油、中润石油、金盾石化、华储石油、淇河石化、江顺石油、中南石油、众诚连锁、中源连锁这20各合作加油站。 团油合作的加油站不全是私人加油站，一般加油站主要有三大类，第一类为国有企业，有中国石化、中国石油、中国海油等，第二类是外资企业，包括了Shell(壳牌)、Total(道达尔)、BP、Exxon等，第三类是指民营加油站。 从加油站的分类中可以看出，团油合作的加油站中的中国海油便是国有企业，而壳牌、道达尔这两个加油站是属于外资企业的，因此，不全是私人加油站。而在团油合作的加油站中，属于民营的有山东石化、大桥石化等。 用团油进行加油的，有一定的好处，更加方便同时也比较优惠。车主只要在注册好的团油APP上进行筛选，如商品(汽油或者柴油)、油号(95#、92#等)、油枪(例如7号、12号、19号、21号等)等，然后到相应的加油站进行加油即可，并且可以自己添加也可以请工作人员帮忙。而支付则是通过手机微信或支付宝等方式进行，也是大大提高支付效率。
