1.6月份油价调整最新消息
2.油价调整时间表2022，共有24轮油价调整窗口期
3.油价下跌开始了，3月份：猪价、粮价突变？3个好消息！
4.油价今日下调，油价是如何得出的？
5.受疫情影响油价或迎来“二连跌”，全国日加油量骤减7成
6.汽油价格2.10涨价最新消息 2月9日晚24时93号油价上调多少钱
油价或首迎?八连涨?，油价的上涨是有原因的，几个产油的大国联合决定要减产，当石油的产量减少了，那么油就会变得更加的稀缺，而油价也就会不断的上涨。
2021年的二月份，几个主要的产油国经过了一系列的协议，决定对油实施减产，而在协调谈判后得出的欧佩克联盟减产协议的基础上，一大产油大国沙特阿拉伯也自愿减产，而各个产油大国的减产，也就让国际上的油价趋势呈现上升的趋势。
一、减产油量导致油价上升在地球上，石油是非常重要的一项，石油相当于是人类生活中很多机械以及交通的能源，没有了石油，人类的生活便无法正常的运转。所以，石油是非常珍贵的。但是，石油是属于不可再生的，也就是意味着，石油不是取值无尽的，石油的是非常有限的。而一片油田的形成需要上千年甚至是上万年。所以，石油的开和使用需要有所限制。所以，在2021年的2月份，几个像卡塔尔这样的石油大国一起协调决定通过一项协议，以此来减少限制石油的产量。而又一大石油大国沙特阿拉伯也自愿加入减产石油。这就导致了全球石油产量的减少。物以稀为贵，石油的产量在减少了之后，全球的油价也就自然上升了。减产油量这是一个导致油价上升的直接原因。
二、特殊环境因素让油价持续上涨全球的石油产地并不多，而就是这样的为数不多的几个石油大国，决定了石油产量的减少，这就让油价不可避免的呈现了上升的趋势。虽然说产量的减少是会导致油价的上升，但是为什么油价会出现持续上涨甚至是将要出现八连涨这样的形势呢？之所以导致这样的现象，和2021年的特殊环境以及各种因素有着密不可分的关系。在2021年，世界上有很多的地方都出现了天气极度寒冷的特殊情况，这一状况对于石油的生产是有着巨大的影响的。石油大多数是位于海洋下，而极度寒冷的天气就会使得海面出现结冰的现象，这就会给石油的开以及生产带来巨大的阻碍。另一方面，在2021年，的疫苗产出，这就意味着在未来疫情将会好转，这也是使得油价呈现上涨趋势的一个原因。
油价在2021年不断的上涨，这和国际形势和环境因素都有着很大的关系，不过在未来相信也是会调整恢复平衡的。
6月份油价调整最新消息
油价是每隔10个工作日就会调一次，每次调整以后都会直接影响到用车成本。所以要密切关注油价的升降幅度，控制好汽车加油的时间。2020年1月份油价调整时间是1月14日24时，2月份的调整时间是2月1日24时、2月14日24时以及2月28日24时，3月份油价的调整时间则是3月13日24时以及3月27日24时。4月份则是4月13日24时以及4月26日24时。5月份为5月12日24时以及5月26日24时。6月份则是6月6日24时和6月23日24时。以上为2020年上半年的油价调整时间。
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油价调整时间表2022，共有24轮油价调整窗口期
6月29日起下调。
2022年油价调整日历如下：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时。
2月油价调整时间：17日24时。
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时。
4月油价调整时间：15日24时、28日24时。
5月油价调整时间：16日24时、30日24时。
6月油价调整时间：14日24时、28日24时。
7月油价调整时间：12日24时、26日24时。
8月油价调整时间：9日24时、23日24时。
9月油价调整时间：6日24时、21日24时。
2022年油价调整的走势
2022年到目前为止已经进行了9次油价调整，其出现了8次上涨，不过只下跌油价1次，这让今年的油价已经大涨了，特别是下次调整可能还涨。今年以来，国内成品油零售限价已经历9个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，石油市场处于“供需双弱”局面，多空因素陷入拉锯，国际油价或延续震荡态势。
油价下跌开始了，3月份：猪价、粮价突变？3个好消息！
2022 年中国成品油 共有 24 轮油价调整 窗口期 ，初次调整时间为 1 月 17 日 24 时，后期 调整是 10 个工作日一调。中国油价调整标准 为：成品油调整 周期为 10 个工作日，换句话说 就是每 10 个工作日，油价调整窗口打开一次，而工作日不包含周六日和法定节日。
2022全年油价调整窗口时间表一览
（单位：元 /吨）
月份
调整时间
调价通知
一月
1月17日24时
2022年1月17日24时起全国油价上调
1月29日24时
2022年1月29日24时起全国油价上调
二月
2月17日24时
2022年2月17日24时起全国油价上调
3月03日24时
2022年3月03日24时起全国油价上调
三月
3月17日24时
2022年3月17日24时起全国油价上调
3月31日24时
2022年3月31日24时起全国油价上调
四月
4月15日24时
2022年4月15日24时起全国油价下调
4月28日24时
2022年4月28日24时起全国油价上调
五月
5月16日24时
5月30日24时
六月
6月14日24时
6月28日24时
七月
7月12日24时
7月26日24时
八月
8月09日24时
8月23日24时
九月
9月06日24时
9月21日24时
十月
10月10日24时
10月24日24时
十一月
11月07日24时
11月21日24时
十二月
12月05日24时
12月19日24时
上述数据收集于 2022 年 5 月 7 日。以上就是油价调整时间表2022相关内容。
原油价上涨对石油股有什么影响
原油价格上涨会利好石油股，因而石油股很有可能会被炒作，股票价格会被拉升。具体的原因是：
1 、原油属于不可再生，因原油 的需求量较大，因而原油短期供给少，而原油价格上涨那么代表着石油类的上市公司成本上升，盈利也会追随提升；
2 、原油是全球经济的 血液，经济发展离不了原油，美国一直进攻中东地域主要也是因为石油，例如上台后袭击叙利亚，所以 在 2021 年 2 月份时，石油股上涨过一段时间。
原油价格上涨，对股票价格尽管是利好，但中国大部分石油股属于大盘股，大盘股因为盘子很大，因此拉涨一只股票需要非常大的资本成本，就算利好也难以发生涨停的情况。因而当原油价格上涨时，投资者选购一些小盘的石油股，那样盈利的可能性更大。当原油限产会降低对市面上的原油提供，在市场需求没变的条件下，会发生供过于求的状况，进而造成原油价格上涨，相反，当原油高产，会发生供大于求的状况，造成原油价格下跌。
油价上涨的原因
1 、供给与需求：供求关系是影响油价上涨的主要缘故。当世界原油生产制造无法跟上 市场需求时，即需求量很高时，会致使原油价格发生上涨的状况；
2 、 美元指数：美元指数和石油的价格是反相关的关系，即美元指数走弱时，资产会从美元市场注入原油市场，刺激原油上涨，进而推动油价上涨；
3 、经济 发展状况：当经济恢复，或是迅速发展时，会提升对原油的耗费、需求，刺激油价上涨；
4 、 战争影响：当发生战争时，会提升对原油的需求，也会影响原油的生产制造，以及自救资金净流入原油市场，造成石油价格的上涨；
5 、政策影响：生产制造原油的主产区，颁布相应政策，降低或是 限制原油的出入口，在一定的程度上会造成油价上涨。
本文主要写的是油价调整时间表2022有关知识点，内容仅作参考。
油价今日下调，油价是如何得出的？
站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2023年一转眼已经来到2月中旬。
随着3月份的日益临近，对于我们农民来说，大家也在积极的忙碌春耕的备耕等系列工作。
对于我们种、养殖户来讲，大家也特别关心在未来一段时间南北各地的猪价、粮价的行情走势。
特别是在最近几天，随着新一轮国内成品油价格调整完成之后，基层汽、柴油价格再次迎来上涨。
这让很多的农民也非常收藏今年春耕阶段的油价调整趋势。
根据老道了解到的相关消息来看，在2月中下旬即将启动的油价调整当中，国内汽柴油价格有较大概率会迎来大幅下降。
随着3月份的正式开始，油价迎来进一步下跌的可能性还在不断扩大。
涉及到粮价、猪价方面同样也将迎来新的行情变局，有三个好消息，希望广大的种养殖户们有所了解具体情况，咱们一起来说一说。
3月1日起：油价暴跌！大局已定？中央定调：猪价、粮价突变！3个好消息。
老道说：根据国家发改委发布的成品油价格调整相关情况来看，在2月3日24时启动的新一轮油价调整当中，国内汽、柴油价格就已经迎来了上涨。
不过值得注意的是，在最近几天国际原油市场迎来剧烈震荡。
无论是美国原油还是伦敦布伦特原油价格已经迎来了稳步下跌，现在原油品种变化率已经变成负3.75%，总体的降幅已经呈现扩大趋势。
按照目前的原油变化率趋势来看，预计在2月17日即将启动的新一轮油价调整当中，国内汽柴油价格预计跌幅将维持在165元每吨左右，相当于92号95号汽油零号柴油价格每升下调0.13~0.14元。
现在距离2月17日油价调整周期还有一段时间，相信随着时间的推移，未来国际原油市场的震荡形势还会使成品油价格迎来进一步下跌。
进入到3月份之后，随着供暖季的结束，国际原油市场消费需求也将有所下降。
再加上俄罗斯的原油出口量大幅提高，已经超出了市场预期。
所以国际原油价格在3月份迎来持续下跌的概率正在扩大。
从供需的角度来看，在3月份开始之后，国际油价迎来下跌已成大概率。
希望大家能够理性看待油价调整的相关变化，结合自身的实际需求做好油品储备。
随着3月份的日益临近，猪价、粮价行情走势也将迎来新的变局。
相较于2月份持续不断的震荡回落行情来讲，3月份的猪价、粮价市场将迎来逐步回暖。
根据国家制定的系列调控政策来看，有三个利好消息希望广大的种养殖户们有所了解。
好消息1：现在基层生猪主流收购价已经迎来大幅下跌，基层生猪报价总体处在较低水平。
受到猪价持续震荡的影响，现在猪粮比已经持续低于5:1的水平。
如果按照国家发改委制定的猪价调控政策来看，在3月份开始之后，持续低迷的猪价，在新一轮肉类储备收储启动之后，南北各地猪价迎来恢复性上涨绝对不是问题。
好消息2：随着春耕时节的日益到来，针对最近持续震荡的粮食市场，国家也会加大监管力度。
毕竟要保障所有农民的种粮积极性，让农民种粮收益稳定这是政策层面的明确要求。
可以预料，进入到3月份之后，中粮、中储粮等粮食加工企业还会继续加大粮食方面的收购力度，届时玉米、大豆价格也将在3月份进入到崭新的涨价周期。
希望大家也能够对粮价的后期走势有一个基本判断。
好消息3：现阶段基层猪价、粮价市场之所以会面临震荡，主要原因还是跟供应量持续增长有关系。
不过随着3月份的正式到来，在经过2月份的肉类消费淡季之后，3月份基层肉类消费需求会得到逐步回升。
粮食价格也会随着散户农民的售粮完成之后进一步得到改善。
供需格局在3月份将再次迎来全新的变化，这一项变化将进一步为猪价、粮价的恢复性上涨打下坚实基础。
通过以上三个利好消息来看，在2023年，国家针对猪价、粮价市场行情的监管力度持续加大。
老道坚信在国家各项调控政策的全面推进之下，咱农民的种养殖收益一定能够得到进一步的提高。
在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家猪价、粮价系列调控政策点个赞。
受疫情影响油价或迎来“二连跌”，全国日加油量骤减7成
? ? 国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）
? ?自2月28日24点起，新一轮油价窗口将开启，油价将迎来“二连降”，日前，国家发改委宣布，2月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：每吨汽油下调190元、柴油下调185元，其中89号汽油每升下调0.14元，92号汽油每升下调0.15元，95号汽油每升下调0.15元，0号柴油每升下调0.16元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花费约7.5元。
下一次调价窗口将在2018年3月14日24时开启。有分析师认为，目前来看国际油价底部支撑气氛有所增强，预计下一轮成品油调价上调或搁浅的可能性较大。
? ? 总结：油价下调对于普通驾驶员来说是一件非常开心的事情了，但是还是要提醒广大车友出行一定要注意安全！
汽油价格2.10涨价最新消息 2月9日晚24时93号油价上调多少钱
在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露：“现在每天的加油量不到以前的三成，一天最多三吨左右，以前每天至少能有十吨。”受疫情影响，近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑，平均日加油量不及正常情况下的三成。
很多之前异常火爆的加油站目前都是空无一车，加油站工作人员表示现在来加油的车几乎都是与抗疫相关的工作车辆以及车辆，比如运输物资的车辆、警方的巡逻车、医疗系统的车辆等，很少有家用车来加油。
经统计，就目前现状全国多地区加油站日均加油量出现下滑。江苏省中石化相关负责人表示，现在路上基本没车，所以加油站汽油销量下滑严重，预计能完成去年同期的20%；山东省中石油相关负责人指出，2月份受影响更加严重，预计汽油销量将同比下滑75%。广东省某主营相关负责人表示，过年以来车流量要比平时减少约9成，汽油销量可想而知。
据山东省威海市某民营加油站经理说：“我一共经营着6座加油站，自春节到现在这些站连一车油（30吨）都没卖完。”可见其受影响多么严重。有数据显示，由于春节期延长，汽柴油库存均未得到有效消化，且前期合同尚未执行完，加之在途到港，导致上周社会库存较上周上升2.12%，整体维持2-4成的水平。
相对汽油加油量的下滑现状，因春节物流停滞原本柴油消耗量就会有所下降，柴油受影响要稍微小一些。但是因复工日期不明确，部分地区交通管制严格，所以整体来说柴油销量也受到了影响，约下滑50%-60%。
相关从业人员表示，自2月10日起，部分省市交通管制力度有所缓和，物流运输逐步恢复，企业复工率小幅抬高，将一定程度提升局部成品油消费量。但由于疫情仍未迎来真正拐点，民众对外出抵触情绪依旧明显，加之多数地区管控力度仍较为严格，因此私家车出行频率依旧有限，加油站汽油销量提升力度缓慢。
受中国疫情的影响，旅行将会受到限制，疫情可能使石油需求每天下降260000桶，其中包括17万桶/日的航空燃料需求，最终会在中国高峰旅行期间影响原油的市场需求。所以在前段时间，国际原油价格下跌近3%。
交通运输部数据显示，今年春节期10天内，预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次，对比去年春运同期下降73%。受原油持续下行打压，2月4日国内成品油零售限价迎年内首次下调，降幅超过每升3毛钱。
有相关业内人士预测，由于短期内原油或将维持低位波动，故我国零售价大概率将兑现“二连跌”，且跌幅或依然较大。但疫情对于成品油消费的冲击是暂时性的，未来随着疫情缓解控制，交通运输业有望迅速复苏，届时燃油销量将会大幅增加，价格也有可能回升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2015年2月10日凌晨零时（2月9日晚24时），新一轮油价调整窗口将开启。根据国际油价近半个月来的走势，国内油价在“十三连降”之后将在本轮迎来半年多时间以来的首次上涨。
2015年2月10日，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强[微博]认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油(51.92, 0.23, 0.44%)价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。
国际油价或将继续震荡
近日国际油价的反弹是否意味着国内汽、柴油价格将再度迎来一波强势上涨？市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
“近期的暴涨暴跌说明此轮油价调整可能已接近底部，金融炒作因素在油价波动中的作用开始凸显，看多和看空预期的博弈在加大。”国家信息中心经济预测部宏观室主任牛犁说。
在市场对于国际油价或已接近底部的情绪中，以往影响油价的供需基本面、地缘政治、金融炒作等诸多因素稍有变化，都可能引起国际油价较大幅度的波动。预计近期国际油价将继续维持波动性较强的震荡格局，并带来国内成品油价格的震荡起伏。
国际油价在近期出现反弹势头，虽然在本轮计价周期的2月4日一度暴跌接近9%，但是在其后的几个交易日里迅速反弹。根据卓创资讯的统计数据，截至本轮计价周期的倒数第二个工作日，国际油价的变化率为7.84%，相对应的国内油价调整幅度为305元/吨，折合汽油每升上调0.22元左右，柴油每升上调0.26元左右。由于国际油价从去年6月份开始进入下跌通道，国内油价从去年7月22日开始至2015年1月27日长达六个半月的时间里，迎来了连续十三轮的下调。在国内油价十三连降中，以北京地区92号汽油为例，每升的价格累计下降了2.21元，从七个月前的7.98元/升的“准8元”时代滑落至5.77元/升的5元时代。
