1.成都出租车用汽还是用油？
2.中国的汽油历史价格是多少钱一斤
3.成都到南京自驾游线路
4.95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？
4月14号就开始涨了
青岛93号汽油每升上涨0.25元
河北93号汽油今涨0.26元/升
江苏最高油价诞生每升6.53元
长春93号汽油每升涨0.26元
沈阳93号汽油每升涨0.26元
山西93号汽油价格每升涨0.25元
河北93号汽油涨0.26元/升
河南省93号汽油每升上涨0.26元
北京93号汽油每升涨0.26元
油价上调
上海93号汽油涨至6.87元/升
湖北93号汽油上调0.25元/升
成都93#汽油每升涨0.25元
西安93#汽油涨至6.49元/升
深圳93号汽油每升涨0.26元
浙江93号汽油涨价0.26元/升
广州93号油每升涨0.26元
国Ⅲ标准90号涨0.24元
江苏93号汽油6.53元/升
武汉93#汽油从6.3元涨到6.55元
吉林93号汽油今每升涨0.26元
重庆93号汽油今起每升6.67元
湖南93#汽油每升涨到6.57元
广东号国Ⅲ油涨0.27元/升
济南E93号汽油从6.32元/升上调至6.57元/升
北京93号汽油涨至6.92元/升
一箱油多花13元
上海地区93号汽油每升零售价涨至6.87元
成都出租车用汽还是用油？
山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400
-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考
中国的汽油历史价格是多少钱一斤
营运车辆都有油气两用，在气要完了的情况下。就转换为汽油（按照规定，气瓶里的气不能完全用完）。而且现在的汽油价格很高，烧油的话，捷达每公里要5角左右（车况不同，驾驶习惯不同），天然气一角五左右。所以，遇到天然气荒，司机宁可排着很长的队也要加气
不知我的回答是否满意？
成都到南京自驾游线路
2020年2月4日，车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚，加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少？
民国时期的加油站
民国时期汽油很贵，比现在贵多了。
举个例子:1925年10月，北京大学教授武玉回成都老家，买了两桶洋油，每桶重28磅，价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油，在电灯还没有普及的年代，老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他，汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤，卖8块钱，也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右；汽油比煤油贵30%，也就是说汽油价格每斤40美分左右。
当时，武玉在北京大学教书，每月工资260美元，一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话，他还能付得起汽油费。众所周知，民国前期的大学教授简直是非常有钱，收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候，也请过几个保姆，月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车，最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年，郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》，其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时，月薪只有九美元。无论如何，这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。
汽油为什么这么贵？
因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。
进口汽车
从北京到上海，从天津到广州，所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里，按斤或加仑出售。抗日战争和时期，军车用汽油，战斗机用汽油，运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车，柴油车很少)。汽油非常稀缺，所以更贵。
有多贵？
1948年2月，《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里，装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油，是用来装打火机的。原来是1万，现在是3万。昨天，每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币，法币以后会越来越贬值，但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日，上海米价在百万元一石左右波动。民国后期，“石”是标准的容量单位，一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元，一加仑汽油需要60万元，也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。
更严重的问题是，就算你特别有钱，再贵的汽油也太贵了，你也不一定能加，因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油，甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑，1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计，1941年，仅军用汽油就需要3900万加仑，即使把国内的石油全部提炼为汽油，也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办？只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油，战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后，原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋，除了偶尔的援助，不会再卖汽油了。所以，在无法开源的艰难环境下，中国必须想方设法减少开支。
买不起汽油的汽车。
抗战时期，国民党在重庆提出口号:“十万青年十万军队，一滴汽油，一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日，后半部分号召约汽油。同期，晋冀鲁豫边区也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策，“一切我们需要的和能够自给的东西”，包括汽油，“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”，包括汽油，“都可以免税进入这个国家。”可见，无论是国民党统治区还是***根据地，汽油都是至关重要的宝贝。
百万购车补贴
95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？
瑞纳1.4 综合行驶百公里10升 汽油价格在7元左右 油费=10×7×17.46=1222元左右，路费不是很清楚不过应该在1000左右
更多详情请查（图吧）网站
成都市到南京市14小时29分钟/1775.91公里 起点成都市避开高速1.从人民东路/蜀都大道向西出发,沿人民东路/蜀都大道走80米并左转到人民中路一段/人民中路
2.沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街
3.沿西御街走300米并右转到东城根南街
4.沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道
5.沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道
6.沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道
7.沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路
8.沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路
9.沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路
10.沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路
11.沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路
12.沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路
13.沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路
14.沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路
15.沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路
16.沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路
17.沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路
18.沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路
19.沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入
20.走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路
21.沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入
22.走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路
23.沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入
24.走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路
25.沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路
26.沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路
27.沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路
28.沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路
29.沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路
30.沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路
31.沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路
32.沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路
33.沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街
34.沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205
35.沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205
36.沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路
37.沿凤台路走300米并右转到集庆路
38.沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路
39.沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路
40.沿中山路走1.9公里并右转到北京东路
41.沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路
42.沿北京东路走100米并向北直行
43.走20米到达目的地。
76米1.从人民东路/蜀都大道出发，行驶到人民中路一段/人民中路,进入人民中路一段/人民中路。
9公里2.沿人民中路一段/人民中路,西御街,东城根南街,人民西路/蜀都大道,蜀都大道,总府路/蜀都大道,红星路二段/红星路,红星路一段/红星路,府青路一段/府青路,建设北路一段/建设北路,建设北路二段/建设北路,行驶到建设北路三段/建设北路,向三环北方向,进入国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路。展开详情
沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街
沿西御街走300米并右转到东城根南街
沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道
沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道
沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道
沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路
沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路
沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路
沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路
沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路
沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路
沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路
沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路
沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路
沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路
361公里3.沿国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路,行驶到沪蓉高速公路,从忠县/利川/武汉/上海/国道50方向匝道,进入沪渝高速公路。展开详情
沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路
沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路
1390公里4.沿沪渝高速公路,京港澳高速公路,合肥绕城高速公路,沪陕高速公路,宁合高速公路,沪蓉高速公路,国道42/沪蓉高速公路/省道105/宁马高速公路,行驶到国道42/沪蓉高速公路/绕城公路,向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向,进入雨润大街。展开详情
沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入
走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路
沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入
走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路
沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入
走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路
沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路
沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路
沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路
沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路
沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路
沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路
沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路
沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路
沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街
13公里5.沿雨润大街,凤台南路/国道205,凤台路/国道205,凤台路,集庆路,中山南路,中山路,北京东路行驶,到达到目的地。展开详情
沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205
沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205
沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路
沿凤台路走300米并右转到集庆路
沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路
沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路
沿中山路走1.9公里并右转到北京东路
沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路
沿北京东路走100米并向北直行
走20米到达目的地。
终点南京市
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路
2) 沿人民西路行驶330米，直行进入蜀都大道
3) 沿蜀都大道行驶30米，调头进入蜀都大道
4) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民西路
5) 沿人民西路行驶220米，直行进入蜀都大道
6) 沿蜀都大道行驶890米，直行进入总府路
7) 沿总府路行驶680米，过右侧的人民商场商业大厦约210米后，直行进入蜀都大道
8) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路
9) 沿大慈寺路行驶440米，过右侧的成都商会大厦约240米后，直行进入蜀都大道
10) 沿蜀都大道行驶80米，过东风桥约50米后，直行进入东风路
11) 沿东风路行驶740米，直行进入蜀都大道
12) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路
13) 沿水碾河路行驶1.6公里，直行进入双桂路
14) 沿双桂路行驶1.3公里，直行进入迎晖路
15) 沿迎晖路行驶2.7公里，稍向右转进入G76
16) 沿G76行驶250米，过成渝立交，朝成南立交方向，稍向右转进入成渝立交
17) 沿成渝立交行驶210米，在入口，进入三环路
18) 沿三环路行驶3.8公里，朝成南高速方向，稍向右转进入成南立交
19) 沿成南立交行驶90米，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交
2.沿成南立交行驶730米，过成南立交，在入口，进入G42
3.沿G42行驶359.3公里，朝忠县/利川/武汉/上海方向，稍向右转进入G50
4.沿G50行驶472.2公里，朝宜昌方向，稍向右转进入G50
5.沿G50行驶660米，朝武汉方向，稍向左转进入G50
6.沿G50行驶264.6公里，朝黄石/上海/长沙方向，稍向左转进入G50
7.沿G50行驶910米，在入口，进入G4201
8.沿G4201行驶22.9公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转进入G4201
9.沿G4201行驶1.2公里，朝黄石/上海/G50方向，稍向左转进入G4201
10.沿G4201行驶36.9公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50
11.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50
12.沿G50行驶700米，直行进入G70
13.沿G70行驶50.6公里，过黄石收费站，直行进入迎宾大道
14.沿迎宾大道行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛
15.沿环岛行驶60米，在第3个出口，右前方转弯
16.行驶4.3公里，过右侧的江北加油站约190米后，稍向左转进入G70
17.沿G70行驶90.8公里，直行进入G50
18.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35
19.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212
20.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入G4212
21.沿G4212行驶62.3公里，朝包河大道/南京/滨湖新区方向，稍向右转进入小西冲枢纽
22.沿小西冲枢纽行驶890米，过小西冲枢纽，在入口，进入G40
23.沿G40行驶26.3公里，直行进入G42
24.沿G42行驶106.4公里，朝三桥/宁连高速方向，稍向右转进入G42
25.沿G42行驶500米，朝南京三桥/沪宁高速/机场高速方向，稍向右转进入G42
26.沿G42行驶20.4公里，在赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口，
27.行驶1000米，直行进入雨润大街
28.南京市内驾车方案
1) 沿雨润大街行驶280米，过南河大桥约200米后，直行进入G205
2) 沿G205行驶7.9公里，稍向右转进入虎踞南路
3) 沿虎踞南路行驶310米，右转进入汉中路
4) 沿汉中路行驶1.7公里，过右侧的南京国际金融中心，左转
5) 行驶10米，直行进入中山路
6) 沿中山路行驶1.8公里，过右侧的邮政大厦，右前方转弯进入鼓楼广场
7) 沿鼓楼广场行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入北京东路
8) 沿北京东路行驶1.1公里，左转
9) 行驶10米，左前方转弯进入北京东路
10) 沿北京东路行驶100米，到达终点(在道路左侧)
终点：南京市百度地图
最近的各种情况造成汽油价格骤升，95号汽油甚至已经步入了9元时代，很多人开始考虑购买新能源车，对于我本人而言，不会因为这个考虑购买新能源车，原因如下：
1,新能源车的性价比现在还有待提高
新能源车已经发展了很多年了，但是之所以一直没有完全普及是有原因的，主要有如下几点：
新能源车
（1）? 单车价格高，新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等，单车的价格比同级别的汽油车高出很多，虽然新能源车没有购置税，但是取消了之前的补助政策后，单车价格依然是让很多人觉得太贵。
（2）? 更换电池的成本高，新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的，基本上电池到年头了，更换电池的费用和重新换车差不多，整车的残值几乎为零，传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。
（3）? 新能源车续航时间短，特别是纯电车，里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些，但由于技术不成熟，单车价格高等，所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候，电池的性能下降，续航里程会进一步缩短，使用起来很不方便。
（4）? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年，加油站几乎到处都是，行驶过程中随时可以加油，几分钟就可以加满油继续行驶，但充电桩不仅少，而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右，等待的时间太长，不适合长途行驶。
2，汽油的价格不会冲到天上，高油价是一个短期现象
目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致，可能会继续上涨，也可能会很快下跌，或者持续很久再有调整，无论怎样，都是一个短期现象，随着国际局势的稳定，汽油价格会回到一个合理的水平，所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。
总的来说，新能源汽车有着很多优势，而且未来一定是会替代传统的汽油车，很多优势也是汽油车无法比拟的，比如说节能、环保，毕竟用电的成本还是比汽油低多了，百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个，相当于70元左右，而同样的电车可能只需要几度电，折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题，但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些，希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题，让大家都放心使用新能源车。
