1.如油价始终上涨，最终到天花板时价格多少
2.92、95号汽油每升均价涨幅超过1.5元，油价“天花板”在哪？
原来油价是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。当国际油价涨到140美元时，成品油价格就不再随着上涨，涨到天花板了。反之，当国际油价跌破40美元时，成品油价格不再随着下降，降到了地板。国际油价已经要触及140美元，后续有可能会继续上涨，但是不用太过担心，即使后续继续涨个不停，成品油的价格也不会再高，会被油价天花板限制住。
3月7日，国际油价再次迎来大幅上涨。
截止当天收盘，纽交所4月原油期货价格上涨3.22%，收于119.40美元/桶；布伦特5月原油期货价格上涨4.32%，收于123.21美元/桶。
由于国际油价涨势迅猛，截止3月8日国内10个原油计价周期第3天，当前原油变化率达到了24.01%，预计汽、柴油价格涨幅达1040元/吨，折合为升，上调约在0.8元-0.9元/升之间。此外，如果上调后国内油价将迎来近期第6次连续上调。
单轮油价调整上涨1040元/吨是什么概念？2021年全年，国内涨跌相抵后，国内汽油累计上涨也仅仅1485/吨（约为1.18元/升）。这意味着，截止目前为止，本轮预测的上调油价幅度已经超过去年全年累计上调的三分之二。
众所周知，国内成品油价格设置有下限“地板价”和上限“天花板价”。当国际油价低于或高于一定水平时，国内油价将不再同步调整。
国内成品油价格下限水平定为每桶40美元，当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调；而国内成品油上限“天花板价”被设置在了每桶130美元。
如油价始终上涨，最终到天花板时价格多少
当国际原油价格达到130美元/桶的天花板价格之后，国内油价就不再上涨。
中国油价上涨原因：
1、中东地区长期，大量油田被迫减产或停产，原油供应不足等直接导致了国际原油价格震荡，加上油价已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。国际油价是美国一手操纵的，中国并没有定价权。反而现在的中国对石油的依赖越来越大。
2、石油收税太高，有增值税、消费税、城建税等等。平均一桶油要交一半的油税。国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高使得国内油价自然上涨。
3、低油价会严重打击新能源产业。比如新能源汽车，新能源汽车本身就比普通汽车贵，若是油价下降，这样新能源汽车就会失去市场价值。由于中国的人口众多，使用低油价还会导致浪费。
关于中国油价上涨的介绍如下：
中国汽车产业蓬勃发展，中国的汽车保有量与日俱增，根据公开数据显示截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，汽车2.17亿辆，机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。这使得中国成为一个车轮上的国家，作为汽车的主要动力来源石油，价格因此持续上涨。
石油能源是一种无法再生的，中国的石油储备并不丰富，所以从国家的角度来说，降低石油这种战略的消耗是对保障国家安全具有重要意义的，对于石油这种产品，以市场手段进行调节就是最好的办法。
92、95号汽油每升均价涨幅超过1.5元，油价“天花板”在哪？
1.如油价始终上涨，最终到天花板时价格约为130美金/桶。
2.油价，指国际或国内成品油的价格。油价会因市场行情实时变动的，具体请以交易时的最新行情价格为准。按照目前6.95汇率估算，油价涨至130美金天花板时，92#（93#）汽油每升约10.5-11元（考虑各地油价差异）。需要注意：触及天花板油价的措辞“不提价或者少提价”，也就是说一旦国际原油价格超过130美金太多，FGW还是可以上调价格的！若油价继续上涨可能触发《石油价格管理办法》中设定的“天花板机制”，这意味着，油价超过这一界限后的上涨，对国内炼油行业的影响将转为负面。
《办法》第6条“高于每桶130 美元(含)时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”
1.国际油价是经济术语。国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。原油是一种期货，执行浮动价格。按照国际惯例，我国取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。
2.负油价出现 2021年4月20日收盘，即将于21日到期的纽约商品5月交货的轻质原油期货价格大跌305.%，报收-37.63美元；6月交货的轻质原油期货价格也大幅下跌18.37%，报收每桶20.43美元。同时，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元，报收每桶25.57美元，跌幅为8.94%。
我国的成品油调整确实有天花板价和地板价。按照我国成品油调整机制，我们以10个工作日为一个调整周期，然后将新一轮调整周期的国际原油均价跟上一周期相比。当国际原油变化幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候，新一轮成品油调整窗口就会正式开启，否则就会累计到下一轮调整。
当然为了防范成品油大涨大跌，从2016年开始，我国也设定了成品油调整天花板价以及地板价。所谓地板价，当国际原油价格低于40美元每桶的时候，国内成品油将不会继续下调，而是参考40美元原油成本，再加上原油的运输成本以及税费、企业利润等各种费用之后形成最终的成品油价格。
所谓的天花板价，当国际原油价格大于130美元每桶的时候，国内成品油价格将不会继续上调，而是参考130美元的原油成本来定价。当然这里所谓的130美元并不是国际原油价格的实时价格，而是本轮成品油调整周期的加权均价，至于这个价格是怎么计算出来的，是比较复杂的一个公式，一般人是看不懂的。
不过从2016年到现在，国际原油价格并没有触发天花板价，倒是在2020年的时候触发了地板价。所以自从天花板价设定以来，到底会不会触发，以及怎么触发没有具体的案例参考。但既然我国设定了这样一个天花板价，那说明肯定会执行的，如未来国际原油价格超过130美元甚至达到150美元或160美元以上，最终国内成品油的调整都会按照130美元每桶的原油成本来计算成品油的价格。
但至于最终的价格是多少，除了受到原油成本的影响之外，还会受到其他成本因素的影响。成品油的成本并不只是原油成本，从目前我国成品油成本的构成来看，原油成本的占比只有37%左右，剩余的63%成本是由炼油厂加工成本、炼油厂利润、各种税费、贸易商运营成本及利润、加油站运输成本及利润等多方面构成，这里面光是消费税占比就达到21%左右。
所以即便未来国际原油价格达到130美元以上，触及天花板价了，但如果其他成本增加，我们也不排除成品油价格还有可能出现小幅度的上涨。因此成品油的天花板架在哪里，没有谁能够给出一个准确的答案。但是从实际情况来看，油价不管再怎么涨，从短期来看，92号汽油基本上不可能涨到10元以上，所以可以理解为10元是92号汽油的天花板。
