1.个股分析，中国远洋
2.油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升
3.中国将如何打赢这场石油战争，国际同盟是否又能密切配合
4.汽车资讯∣2023上海车展开幕；油价创年内最大涨幅
5.金龙鱼油是否有提价
据国家发改委通知，12月30日24时起，国内汽油价格每吨上调235元，柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后，95号汽油上调0.19元/升，92号汽油上调0.18元/升，0号柴油上调0.2元/升。油价调整后，车主们出行成本将有所增加，一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后，西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。（来源：汽车之家）
近日，海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图，新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致，并且用了双色车身配色，其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面，新车将用纯电形式驱动，并配备三款不同容量电池组，分别为45kWh、58kWh、77kWh，最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型，大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布，并已在海外工厂进行生产工作，且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。
日前，我们获悉，国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售，新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级，内饰豪华感营造更为强烈。动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大功率为147kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为184?kW，峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。
日前，外媒曝光了BMW?iX3的动力信息，新车将搭载最大功率为210千瓦，峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉，BMW?iX3将搭载74千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW?iX3将于2020年在华晨宝马投产，新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。
近日，外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版（内部代号为“G22”）谍照。新车基于CLAR平台打造，外观方面与新一代3系保持高度一致，并用了软质顶篷设计，以取代现款车型的硬顶式，造型相对高调，且更具观赏性。动力方面，新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机，并均将配备48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，该车将于2021年春季开始销售。（来源：motores）
日前，宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW?Welt正式亮相，新车基于宝马X7?xDrive40i车型打造而来，并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看，宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计，同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱，同时C柱部位设置了银色的把手。动力上，新车基于宝马X7?xDrive40i打造，该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是，它仅以概念车的形式推出，未来不会进行量产。
近日，丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解，e-Chargeair用了丰田的氢燃料电池技术，在待机时，e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料，还可以为其他新能源车充电，能实现移动充电的使用场景，相当于一台可移动的充电宝。另外，还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息，这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。
日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV?Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看，新车较现有车型设计更为独特，中控台用了双层式设计，并且下方配有大型储物槽，使得新车实用性更强。与此同时，中控台上还用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，彰显高级感。参考它的概念车型外观，我们可以看出SMV用的是很运动并且柔和的设计风格，比途昂要更加年轻化，跨界感也更强。动力上，新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机，其中2.0T低功率版本最大功率为186马力，高功率版本最大功率为220马力，2.5T?V6发动机最大功率为299马力，匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。（来源：汽车之家）
日前，据外媒消息称，起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio?Herrera）表示，为了应对日趋严格的排放法规，全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照，新车定位中型SUV，基于现代和起亚共享的全新平台打造，预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看，路试车被较厚的伪装包裹，但其发动机盖线条更加硬派，与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发，埃雷拉还透露，起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本，起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。（来源：autoevolution）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
个股分析，中国远洋
油价下调说明当前经济不好（也有可能是外交手段），油价便宜了企业做生意成本就降低了，之后做小生意的就可以减低成本，之后消费者能力就高买的东西也就多。
降低银行存利率下调也说明当前经济不好，希望企业希望平民百姓把钱拿出来消费和做投资来制造更大的财富而不是把钱放在银行里。另外一个方面，企业和公司也可以去做生意和把做大事业来带动经济。另外，平民百姓也可以买房子来带动房地产。
油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升
中国远洋作为全球第二大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，在央企中排名第一，预期二三季度业绩将高于0.6元，今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股价如此的低廉，其去年非公开增发价位在30元，而且公司自己大量购入，说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企，数目维持在100家，而远洋榜上有名！
有人认为油价上涨对其是不利的因素，我们不否认油价上涨带来的成本压力，但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的，而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本，所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩，基本面，资产注入，成长性来看，远洋现在的价格已经明显低估，其从最高68下跌到现在，跌幅70%，而同比大盘下跌50%，已经超跌。现在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果简单的按照市盈率来看，其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁，但是看出抛售压力并不大，相反还有大量资金进场，说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天，今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌！
所以你在21.3元买的，基本可以说就是其底部区域，虽然不是绝对底部，但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间，但是只要大盘好转，这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金，其越跌越买。短线收益不做大的希望，该股适合中长线价值投资，你耐心的放一年半载，一定不会让你失望！
中国将如何打赢这场石油战争，国际同盟是否又能密切配合
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，油价或将迎来今年?第4次?下跌，目前跌幅已经达到500元/吨，如果在接下来的时间里，国际油价不会继续大幅走高，预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油单价最高降幅或达0.44元/升。
根据目前掌握的消息，截止到周六收盘时，国际油价的目前原油变化率为-8.41%，预计将会下调油价489元/吨，折合成零售价计算，预计在新一轮油价调整时，将会降价0.37-0.44元/升。
在现实汽油消费层面，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右，如果每月加油四次的话，将会节省约74-88元。
据悉，从2022年开始，截止到7月份，已经进行了13次的油价调整，期间涨价10次，下跌3次，就目前的统计数据来看，到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。
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汽车资讯∣2023上海车展开幕；油价创年内最大涨幅
果战略目的和手段无法实现，就失去了打这场战争的意义；如果放弃打那场战争或战争失败，就意味着咱永远不可能掌控国际原油的定价权。
那国际油价应该稳定在什么水平上才算相对合理呢？
要讲清这个问题，我们必须从各主要产油国的开成本说起。那么，这四大产油国的开成本是多少呢？
根据央视新闻的报道，美国(页岩油)的开成本是75美元/桶，中国是62美元/桶，俄罗斯是50美元/桶，而沙特是20美元/桶。此外，加拿大最高为80美元/桶，巴西74美元/桶，OPEC平均为35美元/桶，非OPEC平均为60美元/桶，而全球平均为50美元/桶。
显然，在前四大国产油国中，美国的开成本最高。尽管美国为了打击俄罗斯，可以承受一段时间低于成本价的国际油价，但长时间的低油价也是不符合美国利益的。因此，当沙特和俄罗斯为了打垮美国的页岩油气企业，而将国际油价压低或长期保持在50美元/桶以下时，美国必然会做出反应。同样，中国为了能够在国际油价较低的时推出原油期货交易，也可以承受50美元/桶以下的价位，但也不是越低越好。如果国际油价低于40美元/桶，中国也必定会介入。因此，仅从这四大产油大国的利益出发，国际油价应保持在70美元/桶以上，才能确保各方的利益不受损失。
基于这一分析和判断，我在2014年10月的《国际油价涨跌背后的阴谋》一文中曾说：经过此轮国际油价的博弈后，国际油价将在75美元/桶的位置上，稳定相对较长的一段时间。如果以75美元/桶为中线，上下10个点为正常合理价位，上下15-20个点为允许振荡范围。也就是说，如果咱“上海国际能源交易中心”推出“国际原油期货”交易业务后，应该会努力将国际原油价格调控在55-95美元/桶的范围内。正因如此，沙特的石油部长才会在日前表示“我们可能不会再看到油价回到每桶100美元的水准了”。这似乎与中国主导的国际油价定价体系形成了战略呼应，因为那就是咱中国的调控目标。
当然，咱上海国际能源交易中心不会按照每桶多少美元的方式作为计价单位的，而是把它换算相对应的每吨多少人民币的方式计价。而且，所有向中国出售石油的国家和地区，必须自行将石油运抵中国的有关口岸，按照中国挂牌的合约价格在中方指定的地点交割。正因如此，所以我们必须清醒地认识到，如果下一场石油战争打响，美国也必然会拚命反击。因为他既不想失去绝对的石油定价权，也不想失去“石油美元”的统治优势，更不愿意失去操纵国际油价打击他国经济的有力武器。
既然咱打石油定价权战争的目的，是为了使国际原油价格稳定在相对合理水平上。所谓的相对合理，就是既不使国际油价过高，让产油国谋取暴利；也不因石油消费国的利益而将油价压得太低，使产油国无利可图。从而找到石油产销双方的利益平衡点。因此，中美两国围绕着石油定价权展开的新一轮石油战争，必定会十分激烈和残酷。显然，具有5000年文明传统和智慧的中华民族，向来不打无准备之仗，不打无把握之仗。那中国将如何打赢这场石油战争呢？
我们首先要解决国际同盟的密切配合问题
自从上世纪70年代美国的尼克松将石油与美元绑定后，不仅进一步确立了美元的世界霸主地位，也使石油从此成为战争的导火索。美国为了捍卫其“石油美元”的霸权，多次发动过战争。一场因萨达姆要弃用美元作为石油结算货币所引发的战争，至今尚未完全终结。
这就再次证明：石油决不是一个单纯的经济问题。可以预料，如果中国要主导国际原油的定价权，要弃用美元用人民币进行石油贸易结算，那中美之间爆发战争的可能性就会迅速增大。因此，中国打赢下一场石油战争，就必须寻找国际同盟的密切配合。我在前面的帖子中曾说，咱想主导国际原油定价权，光靠自己单干不行，还要有战略伙伴的配合。如今，咱不仅有世界上最大的两个原油出口国沙特和俄罗斯的加入，还有安哥拉、伊朗、阿曼、委内瑞拉等战略伙伴的加盟。一句话，只要他们愿意积极配合，咱以人民币结算的石油定价权就必定没问题。
然而，这些伙伴们愿意跟着咱与美国打下一场石油战争吗？
可以肯定地说，如果中美的新一轮石油战争一旦打响，除了俄罗斯，恐怕包括沙特在内的所有伙伴们早就不见踪影了，他们能够保持“中立”就不错了，别指望有什么“密切配合”。
说实话，这也不能怪别人，因为任何一个国家都不会选择战争，而要选择和平。再说，咱中华家也不会为寻求国际原油定价权，而让那些伙伴们去承担与美国翻脸、甚至将战争引入本土的风险。咱必然会在追求本国利益的同时，兼顾伙伴们的利益和关切。显然，要打赢下一场石油战争，仅仅依靠那种松散型的“战略伙伴”是不行的，咱必须建立起更紧密关系的战略同盟军。而在这些战略伙伴中，有胆量与美国翻脸，也有能力与美国打一场现代战争的，只有一个国家，那就是俄罗斯。也许有人会说，当初咱要将沙特和俄罗斯两个世界最大原油出口国，引入中国市场形成良性竞争环境时，俄罗斯比较矫情，现在他愿意为了中国主导石油定价权而甘冒战争风险？
这五年以来看到过太多客户的经历，有一年翻几倍的，有一个月就损失一半的等等什么样的都有。所以给各位投资者一点建议。
第一：平台，选择平台上面不要过分追求手续费和保证金低的平台，你们要寻找的是系统稳定，资金安全的平台，手续费过低很容易出现卡盘滑点，甚至赚钱了资金转不出来的情况，而保证金低这是跟杠杆比例有直接性的关系。高杠杆的保证金肯定低一点，青菜萝卜各有所爱，有的喜欢做高杠杆的，有点喜欢做低杠杆的，根据个人喜好去选择。
第二：资金，刚开始不建议放太多资金操作，毕竟是风险市场，没有任何一个人能保证万无一失，最主要的是在放资金之前做好最坏的打算，如果你放的资金亏损了，对你的生活和家庭有没有影响，如果有，请慎重，如果没有，那可以考虑玩一下，虽然说做原油是为了赚钱，当然也要做好最坏的打算嘛，如果最坏的打算你都可以接受，那还有什么情况你不能接受的呢？
第三：操作，操作上面不要过分依赖老师，任何平台的老师不是神，不可能每一单喊对，更不可能保证你多少收益。赚钱是自己的，亏钱了只有自己心疼。还是要有自己的操作思路。最最最最重要的是，不管怎么样，千万不要把帐户给业务员或者老师帮你操作，否则结果不是你能接受的。
第四：心态，投资市场有一句话说的好，赚的是钞票，玩的是心跳。当各位资金开始增加的时候不要过分的得意，甚至重仓操作，想一步登天，一子错，满盘皆输的道理相信大家都明白。当资金缩水了也不要着急，要停止操作，这个时候你要反省一下自己的操作方法了，是因为该走的单子想多赚一点而没有走导致最后还亏损出来，还是因为老师的喊单错误等原因造成的，或者是说市场根本就不适合你呢？投资产品有很多，选一个适合自己的最重要!
人的一生：选对老师，智慧一生；选对伴侣，幸福一生；选对环境，快乐一生；选对朋友，甜蜜一生；选对行业，成就一生 。你还在犹豫，别人却在赚钱，这就是差距。你还在等行情，行情却不等你，这就是原因。如手上有套单，锁单，想要解套的解锁的，赚回亏损以及想翻仓的，各疑难杂症本人亲自把脉，并且成功帮助多位投资朋友解除套，锁单，最后扭亏为盈，完成翻仓！
金龙鱼油是否有提价
◆ 2023上海车展：一汽-大众新款探歌售15.89万元
4月18日，2023上海车展如期拉开帷幕，从一汽-大众官方获悉，旗下新款探歌正式上市，新车共计推出6款车型，价格区间为15.89-17.99万元。新车在外观内饰上都有升级，并且搭载了最新的1.5T涡轮增压发动机，首次用了“柠檬黄”配色。
◆ 蔚来汽车发布全新ES6和全新ET7
4月18日，在2023年上海车展上，蔚来汽车发布2023款ES6和2023款ET7。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，“除了马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板。”李斌表示：“如果你想购买宝马X3和X5，建议你在等一个月再做决定。”据悉，全新蔚来ES6将在今年5月下旬正式发布。
◆ 2023上海车展：全新雷克萨斯LM正式亮相
4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展上，全新雷克萨斯LM正式亮相。相比在售款车型，全新雷克萨斯LM将推出插电混动版本，同时车内豪华配置将会进一步提升。具体来看，全新雷克萨斯LM或将仅提供四座版车型，从而与埃尔法形成更明显的区分。此外，现款雷克萨斯LM的4座版车型后排电视为26英寸，新款车型有望将屏幕扩大至48英寸，同时针对座椅材质以及配置方面也有望进行升级。
◆ 2023上海车展：极星Polestar 4正式发布
4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展上，极星Polestar 4正式发布。新车是一台基于浩瀚平台打造的中大型SUV，用了400kW双电机，并搭载一块102kWh的电池，0-100km/h加速3.8秒。外观方面，Polestar 4整体前脸造型与概念车高度相似。熟悉的雷神之锤造型变成了两组L型灯组，并在车头配置了毫米波雷达，以及360°全景影像。车身侧面用了无框车门以及隐藏式门把手，车辆前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头，说明车辆的驾驶功能应该会比较齐全，同时车辆用了无边框的外后视镜，这也是极星目前在售不少车型都有的一个配置。
◆ 2023上海车展：红旗H6正式上市
2022年4月18日，正在进行的2023上海国际车展中，红旗H6正式上市。新车定位豪华中型车，用了红旗家族最新的家族化设计打造。
◆ 工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十四批）
工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第四十八批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十四批）。
◆ 比亚迪首款B+级超混轿车定名驱逐舰 07
驱逐舰 07 用溜背式造型，大灯组狭长犀利，尾箱盖沿微微上扬，强化年轻化的属性。车尾标为“DM-i”，代表新车搭载一套 1.5T 插混系统。
◆ 售27.98万元起 AITO问界M5智驾版上市
4月17日，AITO问界M5高阶智能驾驶版正式发布，问界M5定位于中型SUV车型，此次新车共推出四款车型，售价区间为27.98-30.98万元。
◆ 油价创年内最大涨幅
据国家发改委通知，4月17日24时起，每吨汽油上调550元，每吨柴油上调525元。本轮是国内油价2023年第八次调价，油价涨幅创年内新高。机构测算，折合92号汽油每升上调0.43元，95号汽油每升上调0.45元，0号柴油每升上调0.45元。这意味着，部分地区95号汽油将重回“8元时代”。油箱容量为50L的普通私家车，车主加满一箱油将多花21.5元左右。
发改委批准金龙鱼涨价申请 5L装调和油约涨20元
核心提示:昨日，国家发改委批准了金龙鱼食用油的提价申请。据悉，目前卖73～74元的金龙鱼食用调和油将上调20元;目前卖101～102元的玉米油可能上调10元左右;花生油也会涨价，涨幅还无法预估。
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