1.香港油价 为什么那么高?
2.中国的油价算贵吗?
有车的朋友们肯定非常关心油价,每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害,所以现在大家对油价都是非常关注的,大家都想知道中国油价的地位,那么中国油价处在世界什么水平?我国油价又和哪些相关因素挂钩,下面一起来看看吧。
根据数据统计,如今中国油价在170个地区排名61位,比平均值8.52元高了0.75元,所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后,国内每吨汽油价格已破万,达到1.0005万元/吨。
几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升,叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港,目前为第一高,汽油价格接近20元/升,超过此前的榜首挪威,总的来说,欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升,日本8.7元,韩国10.7元。
那么国家油价是有哪些因素决定的?
1.不同国家间由于汇率和成本等因素,即使是同样的商 品,价格也会相差很多,在不同国家间的价格也并不相同,不同国家间的油价更是千差万别。
2.不同国家间油价的高低,主要和这个国家石油丰富程度有关,一般而言,主要产油国的成品油零售价处于较低水平,比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币,其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低,这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格,主要靠进行高额财政补贴,而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本,油价基本上都在每升10元到15元之间。
3.每个国家的油价形成机制并不相同,油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大,税负水平的高低,是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中,美国的税率较低,税负占零售价格的比重约为12%,其余大部分石油匮乏的国家,为了抑制消费者对石油的过度使 用,减少能源消耗,通常会对成品油价格征收较高的税负,欧洲、日本和韩国属于高税负国家,税收占零售价格的比重在40%到60%之间,税收是引导石油 消费的重要手段。
国内油价是如何定价的?
根据《石油价格管理办法》,我国油价每10个工作日调整一次,在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。
我国的油价调整机制是什么样的?
在3月17日,发改委有关负责人接受记者访时答复,国内油价调整其实有一套完整的机制:按照《石油价格管理办法》的有关规定,国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次,每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩,此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨,但当期国内成品油价格却下调的情况。
例如,2021年12月17日是调价日,之前2个工作日国际油价连续上涨,但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。
中国油价虽然创下历史新高,但如果放在全球范围内来看,客观而言,中国还算不上高油价国家。总之,未来人们开车的成本有可能会持续增加,所以大家也要做好及时应对的准备,或是选择乘坐公共交通工具出行,或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源,相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。
香港油价 为什么那么高?
汽油一升16块多,像本田CRV这样的车怎么一公里也要2块左右的油钱,一天算上下班30公里,一天就是60块,隧道费一天算过海来回两次,走最便宜的红隧,20块,一天就是80,一个月算2000吧,这个是行车成本,然后是停车成本,露天停车一个月1500,室内一个月2000,当然也能找到800-900块的,一个月总体算5000块吧,然后是维修费,一个月怎么也要500吧,牌照费,这个排量低于2500CC,一年是5800不到,一个月就是500左右,还有保险费等等。。。一个月怎么也要6000多了吧。如果换成是搭巴士,注意不是挤公交,香港公交一般都不挤,坐的狠舒服,当然个别早上去热门地区的巴士爆闸也是很正常的了,不过我上班从来没遇到过没位置坐的情况,一个月500左右搞定了。
香港月入2-3W你还买什么车啊,供楼都要1W多,一半工资就没有了,我见过起码也要4-5W一个月的人养架车差不多了,当然也有例外,如果你住村屋上班在工地那恭喜你,停车费就可以全省了,至少节约了一半费用,这样2-3W还是可以试着养车的,毕竟上班地方远。
中国的油价算贵吗?
因为有目的抬高油价。
香港地域狭小,人口众多,人均又相对富裕,交通相对拥挤,所以需要对私车有一定控制,国际油价香港无论如何是无法控制的,所以香港在原油方面的税收很重。
提高油价的一个目的就是控制私人用车,鼓励公共交通发展。通过提高燃油附加税,提高油价,帮助解决交通拥挤,环境污染之类的问题,然后以减税来降低对市民的压力。
扩展资料
影响油价的因素
1、供求关系。市场的供求出现明显变化的时候,就会出现油价上涨或者下跌,例如:供小于求的时候,油价就会上涨。
2、原油的储存量。因为原油就是汽油的本质,如果储量较少的话,那么油价肯定会上涨。
3、国际原油价格的变化。国际原油价格上涨的话,国内的汽油价格肯定会上涨,几乎不可能会下跌或者不涨的现象。
4、政治因素。这个是必然的,因为油价过高的话,会影响人们的使用,国家一般会进行宏观调控,这个大家一般应该都是懂一些的。
5、战争。因为战争需要用到的油量是非常多的,那么生活中用到的油量必然会减少,价格上涨也是必然趋势。
影响油价的因素有哪些-百度经验
其实从全球来看,中国的油价大致处于中等水平。
全球石油价格网数据显示,以6月6日的价格为标准,全球汽油价格最贵的地方是香港,一升汽油接近20元;最便宜的是委内瑞拉,一升汽油还不到0.15元。
一般来说,富裕国家的汽油价格相对较高,而汽油价格低廉的地方大都是产油国。比如:挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域之一,仅次于香港,一升油大约在17元至19元(6月6日)。荷兰、法国、德国等欧洲国家,油价也相对较高,每升油价在14-16元左右。而中东国家油价相对较低。
美国虽是发达国家,但一直以来油价低廉。不过,因为近期国际油价大幅上涨,美国每升汽油价格也升至8.85元。
根据全球石油价格网数据,全球170个国家和地区,汽油价格从高到低排,中国大约排在70多位。近些年,中国70%以上的石油依靠进口,油价受国际市场波动影响较大。
油价再次上涨的可能性仍较大
卓创资讯成品油分析师杨霞认为,下个周期,国际原油方面,夏季不仅是需求旺季,且处于墨西哥湾地区飓风的高发期,或将油价进一步推高,预计短期内国际油价易涨难跌。
受此影响,重新计算后的变化率或仍处正值范围,新一轮调价周期初始为上调预期,这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。马建彩也认为,当前原油供需结构仍然紧张,短期内原油价格走势仍有支撑,新一轮零售价上调概率仍存。
不过隆众资讯原油分析师李彦表示,下轮成品油调价仍存变数。以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势。
目前来看,虽然俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动,但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧存在,空好对峙之下,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
以上内容参考 封面新闻-年内油价“第十涨”落地 中国油价算贵