1.好消息！今天24时起油价又降，加满一箱92号汽油少花17元
2.油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？
92汽油回归8元时代，油价持续下跌带来的影响如下。
一、更多的人重新使用汽车对于燃油汽车的车主来说，92汽油回归8元时代这无疑是最好的消息。由于汽油价格不断上涨，很多车主已经主动放弃了驾车出行的，而油价的持续下跌，虽然降幅有限，但对车主来说绝对是一个良好的开端。
在油价下跌的情况下，可以有更多的车主使用原来摆在车库中的汽车，因为油价下跌后汽车的使用成本更低。
中国是全球最大的石油进口国，油价的下降给中国带来了正面影响，而非负面影响。在过去的数十年里，中国的石油进口量每年都在增长，这也是国内消费的一个主要部分。
二、美国有可能放缓加息或减少加息幅度今年以来，美联储已经数次大幅提高利率，以应付少见的高通胀，而油价的下降则有助于缓和美国的通胀。这样的话，美国的通货膨胀稍微缓和了一些，那么美联储的利率，就会降低，这对于美股乃至全球股市来说，属于大利好。
三、新能源汽车在股市回落近几个月来，由于石油价格上涨，新能源的需求量不断增加，这也是导致新能源板块上涨的主要原因。为了取代油价飞涨，很多国家开始了大规模的新能源建设。但现在油价下跌了，这些替代品的需求也不是很紧，对新能源的需求也会有很大的影响。
尤其是在A股，最近的新能源、新能源汽车板块，都有很大的上涨空间，很有可能会在油价下跌的时候，出现一个回调，这就需要谨慎了。最近新能源行业的表现不佳，股市暴跌，拉累沪市股市近2%的跌幅，主要原因就是原油价格的暴跌。
好消息！今天24时起油价又降，加满一箱92号汽油少花17元
站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！油价暴跌已成定局，相信这是我们很多农民兄弟最期盼的事。
在今年开始一直到现在，经过连续12次的油价调整之后，国内成品油价格迎来10次上涨、2次下跌。
国际原油价格的大幅上涨，也让国内成品油价格一度涨到高位。
从目前加油站92、95号汽油，零号柴油的最新限价情况来看，现在的油价依然保持在较高水平。
与今年1月1日，国内成品油价格相比。
现在汽油价格累计涨幅已经达到2400元每吨，柴油价格的累计涨幅也高达1310元每吨，折合每升涨价幅度在1.91~2.20元左右。
我们就拿加满一个50升容量的油箱进行计算，相较于2022年1月1日油价，现在要加满一箱50升容量的油箱要多花费95.5元。
所以油价的大幅上涨已经让很多的朋友面临着越来越大的压力。
而根据现阶段国际原油价格情况来看，布伦特原油报价为107.02美元每桶，原油变化率处在-5.46%。
由此可见，受到国际原油价格下跌影响，国内成品油价格预计也将迎来下调。
按照10个工作日调整1次油价的规律来看，在7月12日24时，新一轮油价调整就将正式完成。
结合目前国际原油价格的变化情况来看，新一轮的国内成品油价格预计调整或将呈现下调趋势，国内成品油价预测累计下调幅度将达到300元每吨。
而且经过这一轮的油价下调，我们相信一直保持在高位水平的油价也将会迎来逐步降温。
在前两天，老道了解到了一个消息让人格外振奋，下面给大家分享一下！
“花旗集团在7月5日发布了一份报告，这个报告指出全球经济在今年会放缓到衰退的水平。
而花旗集团给出的结论是，布伦特原油期货价格可能在今年年底会降到每桶65美元。
”如果按照这个原油降价趋势来看，在今年下半年国内成品油价格很有可能就会跌落至6元每升，这绝对是令人振奋的一个消息。
在我看来，全球经济形势虽然波动，但我国经济总体形势趋于稳定并且向好发展。
所以国际原油价格下跌，也将进一步降低我们农民在机械化作业方面面临的成本压力。
老道相信在未来一直大涨的国际原油价格，持续下跌将成为大概率。
下面老道就为大家重点梳理一下7月12日加油站92，95号汽油、零号柴油最新限价情况！
加油站92号汽油最新限价：8.87元每升；
加油站95号汽油最新限价：9.45元每升；
加油站零号柴油最新限价：8.63元每升；
在未来，老道也会为大家继续收藏国内成品油价格调整的最新消息，也希望大家能够有一颗正常的心来对待当前油价的涨跌趋势。
在全面推进乡村振兴的2022年，老道坚信有国家的系列政策扶持，咱农民的生活水平一定会再上一个新台阶。
油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？
2月18日24时起，广西成品油价格按机制下调。这是今年内油价迎来的第二次降价。
国家发展改革委决定，18日24时起下调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨下调415、400元。
据自治区发展改革委发布消息，这次成品油价格调整后，我区国VIA标准89号汽油从6.25元/升调整到5.94元/升，每升下调0.31元；92号汽油从6.72元/升调整到6.38元/升，每升下调0.34元；95号汽油从7.26元/升调整到6.90元/升，每升下调0.36元；国VI标准0号车用柴油从6.34元/升调整到6.00元/升，每升下调0.34元。
此次调价后，按一般私家车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油可节省17元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
证券时报网讯，当地时间6月30日，国际油价显著日下跌。截至当天收盘，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。
因为国际油价下跌，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗？答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。
因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。
但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！
