1.重庆至海口最佳自驾线路是怎样的？
2.我国集装箱现状及发展趋势
3.海口美兰机场在哪里？海口机场到三亚交通有什么方式
4.汽车资讯∣上汽通用五菱与大疆联合造车;新BMW 8系家族上市
5.海口吃住介绍海口吃住介绍
7月12日今天24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本轮成品油价有望实现“二连降”。
本轮计价周期内，由于投资者担心经济增长放缓导致能源消耗降低，国际原油现单日暴跌，美油(WTI)突然跌落至100美元下方，盘中最大跌超12%。
此后，因库存数据显示，美国至7月1日当周EIA原油库存增加823.5万桶，预期减少104.3万桶，美油再度反弹，重回100美元上方。截至北京时间7月9日凌晨，WTI8月原油期货收涨2.06美元，涨幅2.01%，报104.79美元/桶，周累跌3.36%;ICE布伦特9月原油期货收涨2.37美元，涨幅2.26%，报107.02美元/桶，周累跌4.13%。
中新经纬注意到，今年以来，国内成品油价格已进行了十二轮调整，累计“十涨两跌”，汽油价格累计上调2400元/吨，柴油价格累计上调2310元/吨。由于上一调价窗口国内成品油价格迎来年内第二次下调，若本次下调落实，将迎来油价“二连降”，即年内第三次下调。
据中宇资讯测算，截至7月11日，中宇原油估价较基准价-3.95%，预计7月12日24时成品油零售限价下调340元。
金联创测算显示，截至7月11日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日，降幅或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。
金联创指出，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右。
对于本轮下调的原因，隆众资讯认为主要影响因素包括：美国国债的避险需求推动美元显著上行，美元指数创近20年来新高;市场对欧元区和美国经济衰退的担忧加剧;花旗银行警告称年底油价甚至可能跌至65美元/桶;花旗集团将原油需求增速预测下调约三分之一等。
后市方面，中宇资讯认为，全球供应风险仍在累积，俄罗斯被动或主动降低原油供应的风险仍然较大，短线市场可能将继续反弹修复，不过确定性的经济衰退信号正在不断释放，原油短线再度回归前期高位的概率已然较小，预计下一周期油价将在100美元上方震荡。
金联创同样认为，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势，而新一轮变化率或仍维持负向开端。
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重庆至海口最佳自驾线路是怎样的？
92号汽油 8.33元，95号为8.87元，为历史最高。
最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元／吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元／升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。
上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，院批复确定的中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心。截至2019年，全市下辖16个区，总面积6340.5平方千米，建成区面积1237.85平方千米。2020年11月1日零时，常住人口2487.09万人。
上海地处中国东部、长江入海口、东临东海，北、西与江苏、浙江两省相接，界于东经120°52′－122°12′，北纬30°40′－31°53′之间。战国时，上海是春申君的封邑，故别称申。晋朝时，因渔民创造工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，后又改“沪”，故上海简称“沪”。
我国集装箱现状及发展趋势
这个问题还没人回答，我不请自来说一下吧。 重庆到海口，基本上是从北到南，没有太多弯路，路途中经过重庆、贵州、广西、广东、海南五个省市自治区。其中主要是重庆至贵州黔南的路途中有两条路线可以选择，两条路线分别是:一、重庆经渝黔高速（兰海高速的一部分）、遵义、贵阳、都匀至广西；二、重庆经包茂高速、银百高速、道真、都匀至广西，从都匀开始，两条路线合并，以后的高速不管叫什么名字，其实都是兰海高速的组成部分了，这条路后面还有贵新（贵阳至新寨）、河都（河池至都安）、都南（都安至南宁）、南宁绕城高速、沈海（沈阳至海口）、汕昆（汕头至昆明）、湛徐（湛江至徐闻）高速等等名称。如果从重庆出发走兰海高速，到遵义以后可以走贵遵线扩容高速（贵遵复线），双向六车道，去年刚刚通车，路况好车不多。 关于限速:渝黔高速大部分限速80，贵遵复线限速120，兰海高速都匀至新寨段路牌显示限速80，但是电子显示屏显示限速110，我多次按110跑没超过速，广西段在南丹至都安段大部分限速100，部分限速80，都安至广东徐闻这一段限速基本上都是120，注意一点，在广西、海南大量路段是区间限速，贵州、广东也有但是不多。 重庆至海口虽然在重庆至贵州境内有不同路线可以选择，其实距离基本上一致，没太大差别，都在1400公里左右。正常行驶时间大约需要二十小时，路途中注意休息。 大陆这边的高速公路终点在广东徐闻，下高速后还有一段市区道路。有两个码头可以过海，徐闻港和粤海铁北港，徐闻港比较好找且船多，但是船不大，在船上停车那真是考验技术了！粤海铁北港船相对比较少，但是船比较大，停车方便，价格都一样，一台车连驾驶员一个人好像是430还是450，记不清楚了，驾驶员之外的乘客另外买票上船。 过海通常需要耗时三到四个小时，如果车多排队，那就不好说了。过海之后，如果是在徐闻港上的船，到达秀英港或者新港，秀英港就在海口市区，新港离市区比较远，挨着粤海铁南港。 到海口之后如果要去东线可以走海口绕城高速东段接海文高速（文昌）、东线高速（到定安、琼海、博鳌、万宁、陵水、三亚）；如果要去儋州、澄迈、昌江、东方、乐东、三亚，可以走西线高速。西线高速到三亚比东线远大约100公里，但是车相对比较少。 海南的高速不收费，但是油价比大陆贵一块钱左右，建议在徐闻加满油。 重庆至海口的自驾线路有三条可供选择，分别是银百——兰海高速、厦蓉——兰海高速、兰海——三北高速，其中银百——兰海高速最近，厦蓉——兰海次之，兰海——三北高速最远。 下面，分别介绍三条线路及沿途经过城市里程及时间。 一、银百——兰海线。 出重庆市后，经内环快速、包茂、银百、道新、沪昆、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港，全程1373公里，耗时约15小时45分钟，途经遵义、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市，途中可在南宁(810公里)或钦州(1000公里)处休息一个晚上。到徐闻县海安港后等候过渡，渡海耗时约3个小时。 二、厦蓉——兰海线。 出重庆市后，经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港，全程1382公里，耗时约16小时45分钟，途经遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市，途中可在南宁或钦州休息一个晚上，到湛江市徐闻县海安港等候过渡，渡海时间约3个小时。 三、兰海——三北线。 出重庆市后，经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、包茂、桂林绕城、泉南、柳北、三北、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港，全程1555公里，耗时约18小时15分钟，是路程最远，耗时最长的条线路，如无特殊情况，一般不会选择。 建议选择银百——兰海高速线路，路程近，费时间少。 以上建议仅供参考！ 我2015年在海南琼海买了房子后，每年都自己开车从重庆去海南。具体路线是: 早晨6点多从南岸区南坪出发，走巴滨路，穿过李家沱花溪隧道到华陶立交上内环高速，走G75兰海高速，经桐梓，遵义外环高速（高坪、虾子），经湄潭、瓮安、福泉、都匀、都安、独山，进入广西的南丹，当天傍晚抵达南宁住宿。在南宁住宿，我通过携程网选择离高速公路近、上下道方便的酒店。我2016年住的是南宁海润云天酒店，从G75兰海高速下道进入市区道路第一个立交桥右转就到，价格不贵，可以免费停车。2017年我住的是南宁东站附近的南宁金中环酒店。也是从南宁东立交下道左拐就到，酒店标间价格198元，可以免费停车，附近有中石油加油站，第二天上路时可以顺道加油后上高速。出南宁市后，一直走兰海高速，经过雷州、绩溪，离开G75，走国道到徐闻县。到徐闻县城，一定要把油箱加满，否则过海后油价比内陆贵一元多。在徐闻过海，有两个选择，一是就近到海安港或者海安新港，轮船班次多，滚动发班。但船小，上下船舱要考技术。第二是开车十多公里到粤海铁路北港，路上有指示牌，该港都是大船，低层装火车，上几层装 汽车 和客人，船舱很宽敞。我2016年就是坐的铁路船，12点到码头，12点半就开船了，几乎没有等。但这个港船班次较少，我2017年也是中午赶到港口，但班次满员了，要等到下午两点的班次。我只好马上掉头往海安新港跑，在新港才上了船。船在琼州海峡航行时间为一个半小时，上下船各需要半小时。加起来大约需要两个半小时以上时间。上船后最好自备干粮，在船上吃午饭。我2018年2月1号从海南返重庆，也是先到粤海铁路南港，打算赶9:30的船，结果中午12点前的班次都满员了，只好又赶到秀英港，坐的10点发船的班次。给我的结论就是:秀英港船班次多，滚动发班，等候时间短。粤海铁路港班次较少，上得了船要凭运气。 2017年底银百高速开通了，我11月份去海南就是走的银百高速南川到贵州道真段，路况很好，比走兰海高速近了大约三十公里。 我昨天才开过来 晚上九点半老顶破加油出发 走的道真 独山 南宁 南宁绕城 广州方向 转到钦州前面那条高速 然后转换到g75 到湛江转海安徐闻方向 海安过海 全程1450公里 我看钦州堵车绕到广州方向转换的 十六个小时开到海安 千里之行始于足下，自己摸着石头试吧 同是南坪的，也是琼海买房，每年也是自驾过去！
海口美兰机场在哪里？海口机场到三亚交通有什么方式
我国集装箱港口发展趋势
（1）落实“一带一路”国家发展战略
2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。其中就提到了要加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设。这些港口都是我国主要的集装箱港口，应当紧紧围绕“一带一路”发展战略，利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军，例如，有条件的港口要“走出去”，开展境外投资和跨国经营业务，打造具有国际竞争力的全球性码头运营商。从陆上通道来讲，我国沿海及长江干线集装箱港口要积极开辟并建立沟通中欧的集装箱海铁联运通道和口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。同时，加快参与郑州、西安等内陆城市建设国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。
（2）适应我国经济发展的“新常态”
十八以来，受国民经济宏观调控及转型发展的影响，国民经济增长速度放缓，港口货物吞吐量的增长速度也在放缓。2014年，我国规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨，同比增长4.8%，低于国民经济增长速度2.6个百分点，规模以上港口集装箱吞吐量20093万TEU，增长6.1%，低于国民经济增长速度1.3个百分点。当前，世界经济正处于深度调整之中，复苏动力不足，地缘政治影响加重，不确定因素增多，推动增长、增加就业、调整结构成为国际社会共识。我国经济下行压力还在加大，发展中深层次矛盾凸显，今后面临的困难可能还要大。我国经济发展进入新常态，增长速度正从10%左右的高速增长转向7%左右的中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。在2015年工作报告中将国内生产总值预期增长目标调整为7%左右，而国内生产总值的增长与港口货物吞吐量的增长是呈正相关的。预计2015年及今后一段时期，全国港口吞吐量增长速度可能会低于国民经济发展速度，但我国货物贸易大国、能源进出口大国的地位短期内不会发生改变。因此，我国港口在今后一段时期内总体上会处于平稳发展的阶段，即我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增长将进入中速或中低速增长的“常态”。
（3）积极应对集装箱船舶大型化、联盟化的发展
对于集装箱运输来说，船舶大型化并不仅仅意味着单位运输成本降低，更在于未来集装箱班轮公司及其联盟将依靠船舶大型化构建起全新全球航运网络，即由传统钟摆式改为轴幅式，挂靠港减少，单次航程综合成本降低。对集装箱港口来说，船舶大型化一方面意味着对港口能力的挑战，包括航道、码头水深、装卸设备、装卸时间、集疏运能力等，另一方面未来将引起集装箱港口地位格局重新调整。为保证大型船舶的货源充足，地区主枢纽港必须有足够的支线进行喂给，干线运输、支线运输和喂给运输组成的集装箱运输格局将逐渐形成，集装箱港口也由此分工成枢纽港、支线港和喂给港。因此，我国集装箱港口要积极用合作共赢、合理分工等有关措施来应对集装箱船舶大型化、联盟化的发展。
（4）为客户提供全程物流服务
我国集装箱港口发展全程物流是将腹地范围内的货代、船代、公路运输商、铁路运输商、船公司、港口服务商等各个方面的进行分工合作，为货主设计全程物流方案，提供满足货主运输需求的相应服务，使得货物从发货地开始就能够实现整个运输的安全、及时，并达到低运输成本。此时的港口不在仅仅是运输中的一个环节了，而是控制全程运输的主要物流经营商，全程物流经营商要开展的业务范围也较多，包括码头经营、货运代理、船舶代理、多式联运、集装箱拆装箱、简单加工包装等等，这些业务的开展将改变港口原来的装卸、仓储等单一功能的局面，进一步优化港口经济增长方式。港口企业只有重视掌握客户的供应链需求，为客户直接提供全程物流服务，才能更有效地营销港口企业自身。如山西怀仁某瓷业有限责任公司是目前国内规模最大的日用陶瓷生产企业，产品畅销国内外，天津港物流发展公司凭借着堆场、机械设备、报关报检、海运订舱等优势，为该企业提供了全程物流服务，帮助该企业解决了堆存、报检、海运订舱等方面的困扰，降低了出口货物的物流成本，从而赢得了该公司的青睐，委托天津港负责发运其装载瓷器的内外贸集装箱。天津港定制的全程物流方案成功后，山西省其他出口企业也纷纷慕名前来要求合作。据了解，目前天津港已先后成功开发了PVC树脂、再生、液体化工、集装箱配件、高岭土等多个全程物流项目。天津港全程物流服务的成功案例，正是其满足客户供应链管理需求的生动体现，将促使天津港从码头营运商实现向物流营运商的业务拓展。
（5）开展以“门到港”、“港到门”为特色的集装箱多式联运服务
以集装箱港口为枢纽的多式联运是港口开展物流服务的重要方面。而我国港口的多式联运体系还并不完善，所以在今后一段时期内，多式联运将成为我国港口物流发展的重点，建议港口企业要充分发挥港口枢纽衔接各种运输方式的优势，以港口集装箱为重点加快推进多式联运，积极发展铁水联运、海河联运、水水中转、甩挂运输。以集装箱铁水联运为例，港口是集装箱多式联运最重要的枢纽节点，而铁路是综合运输体系中大运量、长距离地面运输的主要手段之一，随着我国港口集装箱货源地向中西部地区延伸，更应充分发挥铁路的作用，加快发展集装箱铁水联运，优化港口集疏运结构，促进我国港口物流的可持续发展。
我国港口企业重视开展为客户提供以“门到港”、“港到门”为特色的港口物流服务。如近年来，大连港与铁道部门合作，在已开通大连至沈阳、长春、哈尔滨等集装箱干线班列的基础上，推出“点对点”大列内贸集装箱循环车组，开通了五棵树、吉林西、长春东、沈阳等路局管内大列循环车组，目前的内贸集装箱班列已逾50班/周。在内贸集装箱班轮方面，大连港共开辟了至广州、上海、宁波、青岛、漳州、泉州等9条航线。大连港在国内沿海港口中将粮食散装船运输改为集装箱运输，其码头企业自行设计的自动化散粮装箱设备的装箱能力达到400 TEU/天。大连港并且在沈阳东站、长春、吉林等“无水港”也建设了散改集设施，将物流服务开展到客户家门口，为东北地区玉米、大豆、水稻等大宗散粮运输提供了高效优质的全程物流服务。大连港的物流运作实践，突破了港口企业只能在港区码头为客户提供物流服务的局限，而且把物流作业和服务做到了生产集聚地和消费地，根据客户的供应链需求，大力开展“门到港”、“港到门”的集装箱内陆段物流服务，逐步使港口码头业务、港口物流业务与客户的供应链融为一体。
（6）建设内陆无水港，拉近沿海港口与内陆腹地之间的联系
随着我国沿海产业逐步向中西部梯度转移，内陆地区的内外贸货物通过港口运输的也渐渐增多，促使沿海港口纷纷在货源集中的内陆地区建立无水港。2002年10月，北京朝阳口岸与天津港口岸签署直通协议，这是口岸跨关区通关的有益尝试，在全国首开“无水港”先例。短短几年时间，从北到南已形成了若干“无水港”群，包括以大连港为龙头的东北“无水港”群、天津港牵头的东中西部16个省市区“无水港”群、以宁波港建立的金华、义乌、绍兴、余姚及衢州为主的江浙“无水港”群。由于内陆无水港引进了货代、船代、物流公司等相关企业和海关、国检等口岸单位，内陆地区的货主不用到沿海港口办理货物进出口审批手续，在无水港内就能享受“属地申报，口岸验放”，完成订舱、报关、报检等手续。随着“一带一路”国家战略的实施，内陆无水港将成为丝绸之路经济带的重要节点，不仅有利于沿海港口加强与内陆地区的联系，扩大了港口腹地范围，而且也为广大中西部地区的客户提供了便利，降低了运输成本，促使港口与口岸单位提供的服务越来越接近外贸进出口货物的内陆目的地与发送地。
汽车资讯∣上汽通用五菱与大疆联合造车;新BMW 8系家族上市
海口美兰机场位于琼山市美兰镇，距海口市区25公里，有直达国内和国际航线。从海口美兰机场到市区一般只需要30分钟。该航空公司的机场巴士每天早上6点发车，直到晚上最后一趟航班结束，每30分钟一趟。票价15元/人。南航航班免费乘车地点在海口海秀路民航宾馆门口，海航航班免费乘车地点在市区老机场航站楼。你也可以乘坐41路和21路公共汽车到市区。票价5元/人。如果从市区打车去机场，可以和司机商量价格，一般在30 ~ 40元左右。
海口机场到三亚交通：1。从机场直接打车，包车300 ~ 400元。2.从机场打车到海府路武功庙对面的海口汽车东站，50 ~ 70元。到站后走海口-三亚省高速，票价79元，走东线高速，30分钟一班。到三亚客运站后，打车去亚龙湾50元，大东海10元，市区7元。出租车晚上会贵一点。3.从机场坐机场大巴到海口汽车东站。车费15元。到了东站，坐海口到三亚的车。票价30 ~ 50元，路上站多。在铁路到达海口之前，你可能听说海口有一个无轨火车站。其实在海口可以提前买到广东铁路局的火车票。新港客运广州铁路售票处(广州换乘)0898-66116649;秀英码头刘铁售票处(湛江换乘)0898-68653802，66210914。提醒：在岛上买火车票如果因为天气原因不能出岛，可能就不能坐火车了。
退票的话只能自己承担经济损失，尤其是遇到每年12月到2月的寒流和7、8月的台风季节。这是常有的事。2004年12月5日，海口至广州首趟K408/407次快速旅客列车通过。从海口站开车时间为18: 58，到达广州站时间为第二天早上6: 52。广州站开车时间22: 26，第二天10: 26到达海口站。单程运行时间约12小时，沿途停靠海口、徐闻、湛江西、廉江、茂名东、肇庆、三水、佛山、广州九站。硬座票价138元，硬卧上铺246元，中铺257元，下铺265元，软卧上铺383元，下铺400元。火车在跨海轮渡上的时间是55分钟。火车上车后，人车不分。海口火车站售票处电话：0898-68656554公路海南的公路交通非常便利。东部223国道，中部224国道，西部225国道，环岛高速公路。
海南最大的长途汽车海口东站位于海口和琼山之间。从国茂到府城有小巴路过，主要是去海南东线的市县，但西线也有大巴。然而，这辆公共汽车的状况比较陈旧。海口到三亚走东线高速只需要3个小时，走西线高速只需要4个小时。还有西站汽车站，主要到儋州、白沙、昌江、东方、临高、乐东、通什、屯昌，南站汽车站，主要到澄迈、定安等海口周边县。公路提醒：如果在岛上买火车票由于天气原因无法出岛，可能无法乘坐火车。退票的话只能自己承担经济损失，尤其是遇到每年12月到2月的寒流和7、8月的台风季节。
这是常有的事。海口到各市县的公交车一般有几种：1。省内快车，都是空调大巴，走高速公路，中途不停车，速度快，票价高。一般海口到各市县主要车站都有直达往返。人少的时候，不一定要对号入座。座位宽敞，干净整洁，有VCD，矿泉水和小吃
3.普通小客车，走高速公路，车窗前有高速公路字样。有的市县汽车站到不了，只好在市区外的高速公路下坐车。这种公交车没有固定的发车时间，满员的时候就停在城市的路口。途中，只要高速公路上有乘客下车或被叫，它就停下来。
4.普通小巴，走国道(于海公路)，不一定到站发车，出站前总要兜几圈，招呼拉客，经常拉客沿途停车。时间充裕又想省钱的话可以坐公交。此外，海汽省际道路客运分公司还开通了海口至香港的客车，为34个卧铺的豪华软卧。大巴将由粤港汽车有限公司转运至深圳文锦渡口岸，进入香港。全程大约需要15个小时。每天海口17: 00出发，三亚中午13: 30出发，琼海16: 00出发。坐海汽快车从海口到香港266元，三亚到香港311元。
省际汽车客运站地址：海口市海秀大道10号
电话：0898-66772791省内蔻驰东站
地址：海口市海府路148号
电话：0898-65340753
省内蔻驰南站地址：海口市龙昆南路南立交桥下
电话：0898-66761
省内蔻驰西站地址：海口市海秀路156号
电话：98-68657306
(西站以后会搬迁到东站)海口市区的主要交通工具是中巴，票价一般在1 ~ 2元。市内公交车票价1元，大部分无人驾驶。一些新开通的公交车降温公交车价格也是1元，无论是车况还是文明驾驶，都比普通公交车好很多。
海口主要旅游景点之间有专门的观光巴士，乘坐1、2路公交车，到武功庙?d热带海洋世界公园，全票价2元。海口开通首条旅游公交线路新美兰，可直达琼台书院、武功庙、海瑞故居、吕万花园、秀英古炮台、海瑞公园等市内六大景区。票价1 ~ 2元。
未来将延伸至灵山寺、红树林、火山群国家地址公园、热带野生动物园等周边景区。提示：海口的公交车停靠早，春节期间会涨价，比如1元涨到2元。海口的出租车主要有马自达、捷达、李霞等。起步价3公里内10元，李霞、捷达、马自达1.8元/公里，新捷达、桑塔纳2元/公里。提示：海口的出租车可以讨价还价。一般10元在市区。如果你不跳近计价器，你可以把李霞的价格恢复到8元。通常情况下，15元的价格可以恢复到10元。如果提前和司机谈好价格，就不用担心绕路了。磨海口市区已经禁止机动车带人，但这些车辆一般都是晚上出来，在小街上穿行。一般都是3元起，安全起见最好不要带。
租车证明：海口市区户口：本人、驾驶证原件、户口本原件;无户口：本人、驾驶证原件、往返机票;外国人：护照、居住证、中国驾照、国内原件;押金：海南本地注册客户租车：海南非注册客户5000元押金：15 ~ 20000元押金(根据车型不同)提示：海南所有道路不设收费站，所有道路畅通无阻。这些费用是加在油价上的，所以岛上的汽油价格比其他地方贵，但也更方便，不用在路上等着收费，浪费时间。
而且很多租车公司都在海口、三亚开展了还车业务，租车还车更加方便。海口有两个港口：新港和海口秀英港。每天有40多艘客船开往大陆沿海地区和香港。其中，海口新港主要使用湛江港与海安之间的客货轮渡，秀英港主要使用至广州、湛江、海安、蛇口、北海、香港的航线。
市区至海口主要航线：广州至海口每周一、四、六从黄埔老港客运码头起航，航行时间为凌晨3:30，航行时间18小时，最低票价128元(五等);湛江至海口每晚21: 00一班，航行8小时，最低票价43元;每周一、二、三、四、五都有深圳到海口的航班，最低票价113元。北海至海口每天一班，最低票价59元;24小时从海安出发到海口，每半小时一班，航行1.5小时。最低票价26元(先从广州坐大巴到海安)。此外，海口秀英港已开通海口至越南下龙湾定期航线。
每周一、三、五19: 00开航，第二天早上8: 00到达越南下龙湾。秀英港客运站海口售票处地址：海府路7号电话：0898-65351557秀英港售票处地址：滨海大道秀英码头电话：0898-68661943海口新港客运站地址：滨海大道新港立交桥北500米电话：0898-66210596
海口吃住介绍海口吃住介绍
◆ 官宣：上汽通用五菱与大疆联合造车
上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。据官方介绍，上汽通用五菱与大疆双方早在
2019
年就开始了深度的战略合作规划，多年来，双方投入数十亿资金，聚集国内外众多智能驾驶领域顶尖科技人才，组建联合开发团队，结合中国复杂的交通出行情况，聚焦智能驾驶领域，已累计完成超过
100 万公里的成功路试。官方称，随着此次双方合作成果落地，中国汽车市场即将迎来智能驾驶新时代，“都能拥有的智能驾驶”成为现实。
◆ 海南与吉利签署战略合作协议
将在新能源汽车制造等领域加强合作
海南省人民今日与浙江吉利控股集团有限公司在海口签署战略合作协议。根据战略合作协议，双方将在新能源汽车制造及相关产业、科技融合新产业、教育产业等领域加强合作。签约仪式上，海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订了合作协议，在海口国家高新区建设吉利新能源专用车项目，建成后将成为海南首个新能源专用车项目。
◆ 首款新狮标车型 东风标致新408发布
2022年6月8日，东风标致新408正式发布，新车是标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，对外观内饰进行了重新设计，整车风格更年轻。同时，新车也正式开启预订，并有望在年内正式上市。
◆ 奇瑞欧萌达预售9.29-12.89万元
6月8日，奇瑞全新紧凑型SUV——欧萌达正式开启预售，新车将用全新设计语言，定位更年轻。动力方面，新车将搭载1.5T和鲲鹏动力1.6TGDI发动机。根据配置共有7款车型，预售区间为9.29-12.89万元
◆ 红旗E-HS9正式上市
官方指导价50.98-77.98万元
新款红旗E-HS9正式上市。新车推出8款车型，官方指导价50.98-77.98万元。外观和内饰方面，新车延续了现款车型设计，但针对配置进行调整和升级。外观方面，新款红旗E-HS9沿用了现款车型的整体设计，车头较为宽大，多用平直线条修饰，具有一定高级感。整体来看，红旗E-HS9延续了红旗H9的设计元素，作为旗舰车型，体现出了应有的稳重与霸气。
◆ 全新荣威RX5消息
将6月11日开启盲订
全新荣威RX5将在今年6月11日开启盲订。结合此前消息，新车将在今年下半年正式上市。外观方面，全新RX5用了一套全新的设计语言，前格栅呈现沙漏造型，内部为点阵式元素，官方称之为星耀龙鳞元素，格栅上方为矩阵式LED大灯，和沙漏格栅几乎融合一体。相比现款车型，全新RX5在设计上更加激进，设计语言也迎来了较大革新。
◆ 乘联会：初步统计5月全国乘用车市场零售135.4万辆
同比下降17%
据乘联会初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。6月1-5日，乘用车零售16.8万辆，同比下降5%，环比上周下降47%，较上月同期增长6%；全国乘用车批发16.3万辆，同比下降7%，环比上周下降64%，较上月同期增长17%。
◆ 新BMW 8系家族上市 售96.8-119.8万元
6月8日，新BMW 8系家族携新BMW
8系四门轿跑车、双门轿跑车及敞篷轿跑车在中国上市。其中，新BMW 8系四门轿跑车建议零售价为96.8万元至107.8万元，新BMW
8系双门轿跑车建议零售价为109.8万元，新BMW 8系敞篷轿跑车建议零售价为119.8万元。
◆ 奥迪A8L Horch创始人版将上市 130万起
奥迪A8L
Horch创始人版将于6月10日正式上市。新车此前已开启预售，共推出经典型、型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型，预售价格区间130万-175万元。该车是专为中国市场量身定制的新豪华旗舰车型，在尺寸、配置、豪华度等方面进行调整与升级。A8L
Horch创始人版拥有两款专属车漆并配有专属造型镀铬轮圈。此外，该车上市后将与梅赛德斯-迈巴赫S级竞争。
◆ 95号汽油或迈入10元时代
截至6月8日晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，95号汽油离10元关口越来越近了。
1.海口吃住行攻略
东北人在海南过冬。他们不仅坐在家里乐在其中，还用自己勤劳的双手在这里做一些生意，让自己的生活过得更好。今天我们坐车遇到了一个东北的老师，他把自己的私家车开到了这里，在一家旅游公司开起了这里的出租车来支付，也可以增加收入。
2.海口吃住哪里最方便
海南省万宁市，位于海气和三亚的中间。如果你是来旅游的，建议你住在万宁市兴隆镇。兴隆镇距离万宁市约20公里。有植物园、八里村、华润石梅湾、神州半岛等旅游景点，有鸡椰、咖啡、印尼餐厅等美食。镇上的旅馆那么多，吃、住、玩都很方便。
2010年1月-1010年是海南旅游旺季。如果选择三亚、海口这样的热门城市，不仅房子贵，水电也很麻烦。三亚人多，建议你考虑海南的乡镇。非常舒服。
琼海和琼海一样，温度最好，空气质量好。它也有海边，万宁陵水也不错，海很美。
3.海口住哪里吃玩方便
府城：1。百货、广场的猪血、田螺也不错，品种多，好处多！2.解放**院对面的煎饺和煎饼很好吃。3.和平**院对面的海南粉和面膜。6.海口德胜沙路露莎酒店这是一家老式餐馆。每次去都要点鸡腿饭。7.解放西路的咖啡时间，你在那里点了一对情侣s套餐。我认为它很好。价格又小又贵。8.金鼎，一中斜对面，原潭牛鸡酒店，有很棒的海南粉和保罗粉。它周末8点喝完早茶就很难找地方了。9.一中天桥下，东方广场旁边的巷子里，推荐肠粉和铁板虾饭和清补凉10，新华南老清补凉汤，新华南清补凉杂猪肉粉条汤11(位于老清补凉斜对面，那里有龙眼肉，冬天也有卖！)12.新华南娜的凉茶，5毛或1片菊花茶，很好喝！13.新华北的馄饨好吃，博的猪脚饭和炒红薯叶艾正南不错。14.#039;又甜又辣解放路丫丫旁边.(石榴和芒果好吃！)15.铁板烧旁边的工人剧场也不错。薛家梁茶里还有龟苓膏，降火！16.海口德胜沙河路的小吃很有名：下午的海口小吃品种很多，猪血、九层糕、韭菜、乳猪腿、炒田螺，最好吃的是牛蒡粥。17.宏轩s蛋包饭和竹筒饭(忘了什么)都不错。18.129号，博艾南路，牛蒡店的老字号。19.龙文广场爆炸案(这个是我家附近的，所以问我你不我不知道！);四份小薯条(阿坝奶奶s酱)顾步布！)20.它在西门里吃一碗粥也不错。可以加个鸡蛋。厉害！21.海口解放**院对面，除了猪血韭菜之类的小吃，就最好在**院正对面品尝几十年前的煎饼和煎饺。22.海口健康医院旁边的面也是老字号！23.地点：西门外。品种：1、第一牛腩饭，价格三元，两元也卖。2、阉割面，价格三元，两元也有卖。3、保罗粉，价格是三元，两元也有卖。4，汤粉，价格三元，两元也卖24，新疆烤肉串，烤羊里脊，解放西文化宫旁边的馕。吃完了还想25，东门菜市场最里面的夜宵摊的炒粉。一定要找老头炒。哦，最好的。后者：1。德胜沙西寺对面，有个不错的AVO甜品站。叔叔隔壁的s蜗牛也很好吃，酱料也不错。2.晚上在义龙西路和义龙东路的新奇蛋糕店门口，有家卖馄饨的，很好吃。1.在国茂大道到南桥的尽头附近的一个十字路口边上，有一座未完工的建筑。白天底下没什么特别的，但是晚上去的话会有很棒的烧烤。2.国贸十字路口，晚上有人卖臭豆腐，一块钱三块。味道不错！3.香江德福广式晚茶，很多小吃，甜品，小吃。环境优雅，卫生干净，是带家人和父母去吃宵夜的最佳选择！4.国茂的老阳家族和万绿园对面的山西面馆。5.五妹烤肉(海甸岛也有分店)。6.国茂大道森堡的套餐和下午茶也不错。7.金龙路的汉江亭烧烤和味噌汤还不错。也可以在坑上用牛肉裹生菜，配米饭，或者烤肥牛。8.福乐鸡的鸡虾酱豆，酸豆鱼汤~(机场路和海甸岛也有分店)9。金龙路1+1饺子广场的烤羊腿也不错，大沙拉也很好吃。10.丝路华宇新疆酒店烤羊腿，烤全羊，羊肉串，盐水虾秀英1。秀英堡的湘潭鱼也不错，好大。2.海垦路，诊所对面，晚上8:00~4:00正宗~保罗粉~海南粉~各种粥~一大把~香喷喷的碗~只要3元，另加~蛋黄水饺~各种甜品。
3.还有金垦路有一家羊肉汤，也很好吃.还有羊排.香香的````4。金牛岭石林鸡饭店的鸡也不错。5.炖猪金牛岭公园旁边银湖路的阴三湖的泡脚也不错。6.桥中村后面的夏饭店就不得不提了。它it’很好吃。夏饭店对面的炸鸭汤也很好吃。7.南庄对面的老鸭汤。8.在金垦路。16块钱一斤，还有一盘冬瓜炒粉丝。9.秀英公安局称之为李陆蟹粥No.1，哪家生意最好，口味最好。粥的价格和你选择的螃蟹有关。一般一只螃蟹煮一碗粥，10块钱价格在——90元不等。猪肉饼、虾皮、香菜，当然还有螃蟹和大米粥，通常会放在螃蟹粥里。10.在秀英电力村，有s一家奶羊店，一斤干扁羊23元，味道纯正。11.秀英港务局旁边的牛肉火锅，一斤17元，百吃不厌。12.龙华路华侨中侧门的海南面馆最好吃！每天都有很多车停在那里，还有人排队。13.秀英堡的湘潭活鱼也不错。它这是一口大锅。很多人中午开车去吃饭，还有没有地方可以停下来。1.大通的刘武火锅是正宗的(这家店好像搬到海口宾馆旁边的路上了。我想知道它是否叫做五指山路现在)。2.泰隆桥斜对面粤菜馆的剁椒鱼头不错！3.泰隆城的巷子里有一家日式面馆，里面有我的一些回忆。我推荐鸡肉面。4.泰隆市冰室。我认为它这还不错。我对此赞不绝口。我忘了我点了什么。5.梅大同的四川菜。其他1。国家科学园对面的蟹粥。2.十三条小鱼。还是南大立交桥下的凤翔美食城！那里的晚餐是一流的，有和早餐一样的茶点，尤其是鸡爪。虽然消费有点高，但是物有所值！3.板桥路s海鲜广场也不错。亲自去买海鲜就能吃到新鲜的海鲜。4.这里《南桥下的这一生》特别介绍早期和负担得起的爱情。它s好吃，好看又好吃，只要9块钱一份！够酷！5.猪滨海新村的s脚饭应该是老海口的人都知道的。每天开名车去吃的人络绎不绝。6.文华酒店Polonia西餐厅的自助餐和意大利菜贵7%。糯米鸡第一次吃的时候真的很惊艳。此外，还推荐了蟹肉粥和保罗粉。8.大乔鸡酒店的文昌鸡，我觉得比龙泉还好吃，是正宗的文昌鸡。9.海景湾花园正门附近的后安面馆。11.在热带海洋世界旁边的镇海村，海鲜火锅很好吃。它it’边吃边看海景真是一种享受。它it’饭后差不多一千块。12.在海口吃羊肉，当然要去狮山镇的荔湾酒乡。你可以从远处看到火山口，也可以观看黎族人的歌曲和舞蹈。它周末开车去那里很好。13.康年花园的广式早餐也不错，只是价格有点高！14.金豪餐厅的早茶不算太贵。15.吃它就南沙路，东路基地，海南风味，它it’很好吃。16.南桥下的龙泉快餐也很好吃。17.老城区有一家海鲜，很牛逼。我不我不记得它的名字了.它it’又便宜又好吃！18.温明西路上的鸡饭店(很小，但是很棒！19.给韦伯斯特的椰子味红豆冰的下午茶，夏天喝凉~~！20.露莎的莲子牛奶冰.(这个从小就喝！)21、十三小鱼锅我最喜欢吃菠菜、芋头梗、竹笋.它it’搭配什锦酱吃还不错！22、十三小斜对面焖面，而且这个只有晚上才有.好吃！早上有伊拉克面汤和河粉汤.23.在电大对面的糖水面上贴油条，冬天再加一个鸡蛋吃姜水糖水面。它it’太酷了。24.青年路路口的后安粉不错，华海路的后安粉据说更好吃：)海南粉：海淀岛人民西里，西大门
爸爸海口的s茶馆，海淀四西路的一品花园、大营村、华海路，小吃种类多，味道好，强烈推荐。宝芬：在海垦路农垦总局大门对面，有一个巴厘鸡南沙路上的餐厅，不亚于保罗镇的餐厅。卫生条件一般。1.府城南北水果市场，废弃的银行铺面，这里的清爽清爽很好吃。椰子和纯牛奶很好吃，声音也很好听，每天晚上8-10点左右就卖光了。2.府城步行街的臭豆腐很香，很刺激。臭味道，最好的生活！3.阜城文化宫旁边的小吃店。这家店的名字是别称后，保罗粉很好吃。但是它里面很闷热。呵呵，猪附城医院隔壁二院的s脚很棒！5.培龙市场外小店的烤鸭超赞。油汁真的很好喝。你可以喝一些。注：本文转载自仁寿daived。
4.海口吃喝玩乐最好地方
海南很大，三亚最受欢迎，吃、住、消费最高；海口其次；再次是陵水、琼海、万宁、文昌等东部城市；西部城市儋州、澄迈、临高、白沙、昌江、东方、乐东消费相对较低。当然，长租性价比高。
5.海口什么地方吃住方便
三亚就在海口南面。去海口三亚，可以选择坐高铁，全程一个半小时，中途停两个小时左右。也可以坐飞机，坐公交，开车。海南油价贵，新能源车可以。然后可以在海口吃喝玩乐，去三亚旅游，住琼海。三亚的海鲜价格都比海口贵。所以来三亚玩吧，做好准备。
