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近期，肉市、蛋价及油价新变化，猪价持续下跌，局部破10元，而肉价保持18元以上的价格；鸡蛋在价格回调后，又迎来再次的“上涨潮”，油价自“3连跌”后，市场又迎来新消息，下一轮价格早知道。
市场发生了哪些变化，后续会怎样？下面一起探讨：
1、猪跌，肉类市场居高不下
在猪价连续下跌的同时，猪肉的价格一直保持高价，猪价12元以上，猪肉18元以上。
如今猪价9连跌，而猪肉纹丝不动，价格依然保持18元以上的高价。
猪肉市场也是没谁了。
从各类肉类食品统计来看，猪肉批发价格在15元以上，下跌2.2%；牛肉38.45元每斤，价格稳定；羊肉价格在33.21元每斤，价格稳定。
综合以上，个人认为，当前猪价下跌走势，但是整体大跌的幅度较小，最近有业内认为，当前的猪价不具备再次大涨的基础，在7月市场压栏惜售等因素的影响下，市场迎来下调，市场反应正常，而在后续随着猪肉临近节日，消费旺季及开学季的到来，各种有利因素的情况下，猪肉价格会保持价格稳定，在猪肉价格的带领下生猪市场也会在10元每斤左右，持续下跌概率较小。
2、蛋价反弹，2连涨
最近的鸡蛋价格跌跌涨涨震荡起伏，但是迎来“2连涨”，从全国最新的鸡蛋价格来看，全国各地鸡蛋价格全面上涨，特别是北方及中部地区的价格更是势不可挡。
根据各个地区的报价来看，北京蛋价单日上涨0.6毛，批发价格维持在4.62元每斤；山西上涨1毛，主流批发价5元每斤；湖北地区上涨1毛，主流批发在4.7元每斤；河南短期上涨0.5至0.7毛，主流批发价格在4.95元每斤；山东地区每斤上涨1毛，主流价格在4.8至5元每斤。
从此次的鸡蛋价格快速反弹来看，首先是天气因素的影响，在3伏天的到来，鸡蛋产能下跌，市场供应减少。
其次，立秋季节将至，鸡蛋市场消费拉动。
再有在高价猪肉的影响下，很多人转向鸡蛋的市场消费。
以上仅仅是对各地批发价格的分析，当前的市场零售价格已经超过5元每斤，后续鸡蛋上涨空间有限，养殖户还是谨慎补栏。
3、油价调整后，下一个周期性下跌？
之前小编跟大家一起谈论了油价，在7月26日迎来下调，每吨汽油下跌300元，柴油下跌290元，每升节省0.3元左右。
从市场最新的油价来看，92号汽油价格在8.5元每升，95汽油在9.1元每升左右，98汽油在10.33元每升，0号柴油价格在8元每升左右。
此次的油价下调是今年的第四次下调，在14轮的油价调整中，主要呈现“10涨4跌”的状态，对于市场消费端来说，燃油价格下跌，市场消费的压力减少，每升有可节省13元左右。
对于后续大家比较关心的是8月6日新的一轮油价会怎样变化？是否会继续下跌。
根据相关市场来看，下一轮油价可能下跌幅度有限，价格每吨不足50元，油价再次下跌停滞，但至少没有上涨。
后续还需要看未来的国家油价变化，不少网友感叹，希望油价能重返“7元时代”。
针对当前肉价“坚挺”，蛋价“反弹”，油价会进一步“下调”？您有什么看法？欢迎留言讨论！谢谢。
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驾车路线：全程约299.6公里
起点：南京火车站
1.南京市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，行驶140米，左转
2) 行驶50米，左转
3) 行驶190米，直行进入龙蟠路
4) 沿龙蟠路行驶1.1公里，直行
5) 行驶320米，在第4个出口，朝玄武大道方向，左转进入玄武大道
6) 沿玄武大道行驶6.3公里，朝G36/三桥/G42/上海方向，稍向右转进入东杨坊立交桥
7) 沿东杨坊立交桥行驶480米，直行进入绕城高速公路
8) 沿绕城高速公路行驶3.3公里，朝中山陵/仙林/中山门/上海方向，稍向右转进入马群枢纽
2.沿马群枢纽行驶770米，过马群枢纽约400米后，直行进入沪蓉高速公路
3.沿沪蓉高速公路行驶127.5公里，朝常熟/常州(南)/江阴/上海嘉定方向，稍向右转进入横林枢纽
4.沿横林枢纽行驶1.6公里，过荷花圩桥约180米后，直行进入常合高速公路
5.沿常合高速公路行驶81.5公里，朝苏通大桥/南通/G15方向，稍向右转进入沈海高速公路
6.沿沈海高速公路行驶450米，过董浜枢纽小桥，直行进入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行驶49.1公里，朝上海市区/S6/宝安公路方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶80米，过建设河桥约2.1公里后，直行进入沪翔高速公路
9.上海市内驾车方案
1) 沿沪翔高速公路行驶9.6公里，过外环中心河桥，直行进入外环高速公路
2) 沿外环高速公路行驶12.1公里，在同济路/吴淞国际邮轮港/上海港吴淞客运中心出口，稍向右转进入外环同济路立交桥
3) 沿外环同济路立交桥行驶290米，直行
4) 行驶30米，稍向左转进入泰和路
5) 沿泰和路行驶20米，右前方转弯进入泰和路
6) 沿泰和路行驶550米，右转进入同泰路
7) 沿同泰路行驶70米，过右侧的丰鼎国际商务楼，右转进入淞滨路
8) 沿淞滨路行驶110米， 到达终点
终点：宝山区淞滨路小学
