1.为什么油底壳出现那么多油泥？
2.汽车发动机机油养护常识及误区详解
3.1.6轩逸用什么机油好
4.大众桑塔纳机油用什么型号最好？
95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？
95和92汽油的价差太大了，比里程差还高！从这里的燃油价格来看，2号的价格。95号汽油73元左右，1号的价格。92号汽油约68元。这样一来，No95号汽油比1号贵8%左右。
对于涡轮增压发动机，燃烧号。95号燃料比燃烧1号最多可多跑5%的里程。92号油，这边，你从1号换了之后92号价格，换来5%的额外里程，剩下的3%是你在gas上多花的钱，所以能烧92gas的车，换成95gas肯定更贵！
辛烷值高是好事，但不管怎么说，关键还是要匹配。号95汽油辛烷值高，而高辛烷值需要点火前高温高压才能达到最佳燃烧状态，所以只有涡轮增压机头点火前高温高压（高于自吸），所以涡轮头使用95汽油的里程增益比自然吸气发动机高！
自吸型号通常比涡轮机头具有更低的气缸压力和预燃温度，并且在燃烧2号发动机时很难产生显着差异。95（除非压缩比很高）！这种汽油自燃早期产生的能量冲击波，与火花塞正常点火时产生的能量冲击波叠加后，会在气缸内产生高频振动。
这种爆震现象会降低发动机的输出功率，损坏气缸。机壁、活塞、连杆等部位出现不同程度的损坏。因此，提高燃油的抗爆震性能可以有效保护发动机的平稳运行。对于车企来说，如果某款车型的最低使用燃油标准是更高的等级。
那么其汽车的发动机就是压缩比更高的发动机。由于压缩比越高，发动机爆震的概率只会增加。因此，这类发动机除了在燃油经济性上具有一定的优势外，还必须搭配抗爆性能更好的高档燃油。为了充分发挥发动机必须具备的性能特点。
因此，低压缩比的发动机使用高标号燃油，实际上对燃油经济性影响不大。判断我们的发动机是否适合使用高级燃油，最简单的方法就是了解我们发动机的压缩比范围。一般来说，合适的发动机压缩比范围为No92号汽油在85-10之间。
而合适的发动机压缩比范围为1号。95燃油在10-115之间。不过对于一些发动机技术更好的车企来说，这个区间不一定就是这个数值，比如马自达的创驰蓝天发动机。传统发动机的废气通常在离开四个气缸后直接将废气收集在排气中。
排气冲程可能来不及排气。如果放掉，又会被执行吸气行程的气缸重新吸入，造成气缸散热不畅，温度升高。高标号汽油的性能恰恰相反，所以我们认为95号汽油比92号汽油更耐燃烧，因为高标号汽油燃烧得更慢。
但是，如果不考虑两种标号燃油引起的爆震问题，只考察燃烧速度，使用低标号燃油产生的动力要优于高标号燃油。同样的功率输出会更省油。发动机的压缩比越高，油气混合气燃烧时的压力和温度就越高，发动机的功率越大。
压缩比相对较低的发动机的油耗就越低。马自达创驰蓝天的发动机压缩比达到了14:1。但是，压缩比的提高受到发动机气缸材料、发动机结构和燃油抗爆震性能的限制。
在发动机气缸材料和高标号燃油匹配的情况下，不断提高发动机的压缩比，是提高热效率、降低油耗的最直接途径。所以说，合适汽车的汽油才是好汽油，不一定非要选择95号汽油。
为什么油底壳出现那么多油泥？
大众途观专用机油型号为SL5W40级原装机油，备件号为GCN052167Z4，价格为271元一桶，属于半合成机油。大众途观发动机追求高功率，其高压缩比使发动机拥有高温工作环境。使用高粘度的机油可以保护发动机并冷却零件，以降低工作环境的温度。
自吸发动机对机油要求不高，可以使用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工作环境更复杂，对油品质量要求更高，油品流动性更好，最好是在合成机油中。
一般冬季很多地区都可以使用5W，但北方一些地区(如黑龙江)最好使用0W，以获得更好的冷启动性能，适应行驶环境温度。对于高温粘度，一般使用润滑油粘度值30和40。但是，如果车辆经常在拥堵路段行驶，车辆较旧，长时间运输重型车辆，可以适当增加机油的粘度，例如使用0W50机油。
选择机油品牌，关心机油的长期性能，使用美孚润滑油；壳牌机油可用于发动机机油的清洁能力。嘉实多推荐使用油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机在高速时容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。
机油可以润滑和清洁发动机。所有发动机机油都是由基础油和添加剂制成的。一般来说，合成机油含有100%非常规和高性能的液体。但这种高性能流体在半合成机油(也叫“调和油”)中所占的百分比很小，而且含有传统的矿物油。
买油的时候，只要按照厂家的推荐就可以了。当然，如果厂家没有特别规定，可以参考车辆环境选择机油。一般来说，市场上常见的0W-40、5W-30、5W-40，适用性都比较强，能够适应中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。
百万购车补贴
汽车发动机机油养护常识及误区详解
为什么油底壳出现那么多油泥？
普通用户很难分辨机油的好坏，尤其是一些知名品牌，其中货很多，很多朋友经常以正品机油的价格买到冒机油。而且冒机油的原料质量也很难分辨，某品牌机油的正常市场价格为每升100元，如果以90元以下的价格购买该机油。
很可能买到的是冒产品，很多卖家会以走私或大包装进口为低价理由，但很难辨别这类机油的真伪，从包装方式到包装设计都有完整的渠道供应链。因此，即使是具有多年维修经验的技术人员，也很容易在沟渠中翻船，污油对发动机的危害很大。
原因也很复杂，但归根结底是车主疏忽按规定保养造成的，所以车主定期换油，及时仔细辨别机油真伪让爱车不受损。关键时刻罢工，曲轴箱和发动机燃烧室通常只靠活塞环密封，活塞上升时排出一层油膜，下降时腐蚀油层，活塞环的一端是顶端，高温高压排气爆燃，另一端是曲轴箱，活塞环有端隙和齿隙。
因此，部分废气必须进入曲轴箱，废气中含有水分、硫化物和微量碳化物固体通常，水分和硫化物通过强制曲轴通风去除，但碳固体无法去除，必须包含在发动机油中，另外，直喷发动机在低温运行时。
遇到低温气缸会熔化粘附在气缸内壁上，由于一定的湿壁效应，汽油会粘附在活塞环上，被活塞环带回曲轴箱，胶状物在高温下凝固，也会产生粘稠的胶体，许多人不按时保养汽车，认为他们的里程数不多。不过需要注意的是，机油也是有保质期的，所以即使半年没开，也要换。
尽量按照厂家提供的保养手册及时保养，如果实在觉得保养手册上设定的保养间隔太频繁，建议半年内或最晚1万公里换一次机油。机油滤芯在机油循环过程中会在滤芯内留下残渣，如果机油循环正常，油泥应该是在机油滤芯内，而不是吸附在机油泵滤芯内，那么每次换了好的机油，为什么还是这样呢？
涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机和更换正确类型的机油，油泥不是由机油问题引起的。当然，冒机油另当别论，或者是车主的不良习惯造成的，汽车在低温或短距离行驶时，曲轴箱内的水分和燃油没有完全蒸发。
产生乳化，产生油泥，机油过期损坏，同时油质差，也会形成油泥，如果PCV阀损坏，有害物质无法去除，发生化学反应后会形成油泥，只要加入正品机油，就不会出现太多油泥，因为正品机油中含有清洁分散添加剂。发动机运转时油泥中的积碳会被清洗干净，很多油泥，肯定是加了冒机油造成的。
滤芯如果泥浆较多，可以减少换油里程，或者在保养时用发动机清洁油清洗机器，支持原厂产品。为了避免发动机油泥，一定要根据行驶里程更换机油和三滤，不要加劣质汽油，重要的是，空气滤清器除了按里程正常更换外，还必须根据某些情况经常更换。例如弹簧积灰或行驶过路时空气滤清器中的灰尘会增加土路，所以必须先更换空气滤清器。
1.6轩逸用什么机油好
汽车发动机机油养护常识及误区详解
即使对车子维护不是非常了解的车主也知道车子做保养最主要是更换机油，可以说明选择合适的机油对车子的正常运行是非常重要的，合适的机油对发动机能有润滑保护和延长寿命作用，而且可以节油。下面让我们仔细来了解一下机油的方方面面。汽车保养最为关键的一环是发动机护理，而保养发动机最重要的方法是让它得到最有效的润滑。正确使用机油可使发动机寿命延长，还能节省燃油，否其将适得其反。
主最好养成每周检查机油的习惯，将换油保养剩余的机油带在车上，就有备无患了。市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。
润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换，也能节省汽油开销。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶故。
怎样选择机油
车主在选用机油时一定要知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。
在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。
换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
机油不要混用
有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。
机油小知识
要正确选用润滑油，首先得明白润滑油等级分类标准。SAE（美国汽车工程师协会）用的是粘度等级分类法。车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。如SAE10W-40、5W-50，W前面的数字越明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。API（美国石油协会）用的是机油品质等级评定标准。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母（如SE、、SH、SJ、SL、SM）。
字母排序越后，润滑油的品质越高。最高级别的SM级当属顶级机油。
选择机油几大误区
1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。
2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。
3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
大众桑塔纳机油用什么型号最好？
1.6轩逸用什么机油好
日产轩逸HR16DE和MR20DE发动机推荐使用纯正东风日产API等级：SJ、SL或SM，LSAC等级：GF-2、GF-3或GF-4的机油。
推荐的SAE粘度值为5W-30，日产原厂5W-30，机油等级SN全合成机油，4L装价格在300元左右，更换机油和机油滤芯（包括工时费）的费用在300元左右，保养费用比较低，大多数家庭可以接受。
对于5W30和5W40这两种机油粘度来说，轩逸车型更偏向于5W30。5W30和5W40的区别在于粘度的不同，5W40粘度更高，高温保护性能更好，密封性更强，但机油流动性较差，相应的油耗也会增加。5W30的粘度足以轩逸发动机使用，粘度过大反而会对发动机造成一定的影响。如使用40粘度的机油，会使发动机动力不足，润滑不到位等。
轩逸机油的保养周期为5000公里,行车下地行驶1000公里后需要首保,首保主要内容是更换机油和机油滤芯,不同牌子和型号的发动机机油不能混合使用,否则会损坏发动机。
日常检查发动机机油方法：
1.如果发动机刚才一直在运行，则关闭发动机，留几分钟的时间让机油流回油底壳。发动机关闭后立即读取机油油位，将无法得到准确的机油油位读数。
2.拔出机油尺并用纸巾或布擦净，然后将其插回到原来位置，一直插到底。再次拔出，保持油尺尖部向下，并检查油位。
1、大众桑塔纳如果是自然吸气发动机，可以使用10W40、5W40，这些都是半合成机油，足够对发动机进行保养润滑了。
2、大众桑塔纳如果是1.4T的涡轮增压发动机，可以使用0W40的全合成机油，只有这种发动机润滑油才能满足涡轮增压发动机的润滑和养护。
不只是大众车辆，其他品牌的普通轿车都是这种使用方法。
扩展资料全合成机油的好处：
1、 全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围。
2、 合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长。
3、 它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小。
5、 全合成油热衰减小，节省燃料，能更好地保护发动机。
