1.限国三柴油车/购国六皮卡补2000元 佛山购车新规
2.佛山柴油发电机到哪里买比较好啊！
3.油价倒挂指的是什么？
▎河南漯河禁止所有柴油货车通行
12月14日，漯河市污染防治攻坚战领导小组办公室发布通知，即日起至2020年12月31日24时，在城市规划区内的所有道路（不含高速公路）禁止所有柴油货车通行。确需在禁限行区内通行的，需拿到相关通行证，并且车辆应达到国五及以上排放标准要求，否则将依法予以处罚并予以公开曝光。据了解，此次禁行车辆包含本地及外地号牌（含临时号牌）的柴油货车；禁行时间内为全天候禁止通行。
▎星云上市11.25万?东风汽车股份年会召开
12月20日，以“赢?2021”为主题的东风汽车股份有限公司2021商务年会暨星云轻卡系列上市发布会在湖北武汉盛大召开。东风凯普特星云系列车型正式宣布上市发售。整个车系设有2个系列，3款车型，价格从11.25万起到13.38万。除了车辆的售价，厂家也是同时发布了卡友们非常关注的购车金融政策，针对东风凯普特星云车型提供双0金融，具体为固定贷0利息、0首付低利息。
▎一汽解放发布全新搭载康明斯发动机高端轻卡领途
12月15日，一汽解放在青岛举办了全新高端轻卡“领途”的上市发布会，同时推出搭载康明斯2.8L、3.8L国五产品，及2.8L、4.0L国六产品的多款车型。据悉，全新高端轻卡“领途”将同时匹配康明斯发动机及解放动力产品，面对市场上对运输效率的提升和应对燃油和排放法规日益严苛的需求，能够为终端用户提供更多元的动力选择。
▎40台豪沃N7港口牵引车交付石岛新港大客户
12月15日，威海迎来了新的伙伴——40台豪沃N7港口牵引车。该40台车辆是威海大客户批量购，该大客户表示：之所以选择中国重汽豪沃N7港口牵引车，正是看中了豪沃N7港口牵引车用的重汽MC发动机，150万公里无大修，中国重汽自主研发的豪沃变速箱，免维护后桥，组合成了港口牵引车黄金动力链，再加上这款豪沃N7驾驶室造型注重低风阻设计，百公里油耗比竞品低2-3L，非常适合集装箱运输作业。
▎特斯拉在华充电站突破600座?明年加大超充网络在北方地区的布局
12月19日晚，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博@Grace陶琳-Tesla?回复网友称，山西的超充网络规划也在中，明年会加大在整个北方地区的布局，包括山西。此前@特斯拉中国充电团队?微博宣布，今日，包括北京、杭州、周口、昆明、佛山等五座城市共计5个新站点上线开放，特斯拉在中国大陆建设达成600座超级充电站。
▎丰田汽车掌门人抨击电动汽车：电动汽车被过度炒作
据外媒报道，丰田汽车掌门人丰田章男认为，电动汽车被过度炒作了，倡导者没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。他表示，如果所有汽车都是电力驱动，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。另外，向电动汽车全面转型所需要建立的基础设施将使日本花费14万亿至37万亿日元(1350亿至3580亿美元)。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
限国三柴油车/购国六皮卡补2000元 佛山购车新规
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佛山柴油发电机到哪里买比较好啊！
广东省佛山，是珠江三角洲城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市，是中国重要的制造业基地，常住人口逐年递增，经济快速发展，是中国百强城市之一。
为促进佛山市社会消费品零售总额稳步增长，加快推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费。佛山市发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》。其中对于购买国六新车的用于予以财政补助，最高每辆车5000元。
鼓励“国六”标准排量汽车消费。对消费者在佛山市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，推动汽车消费。补助资金由市、区两级按财政分成比例承担。补助资金由消费者申请并直接发放至消费者，具体实施细则由各区负责制定执行。
1.推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。
2.鼓励汽车集体购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。
3.鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。
加快柴油货车污染治理
加快推进柴油货车污染治理，制定并完善限行方案，分阶段实施国三及以下排放标准柴油货车限行，进一步促进汽车市场消费升级。
如果你恰好是一位拥有一台国三版的柴油皮卡，那么现在换车无疑是最好时期。在目前的疫情防控时期，我国大多数皮卡企业都推出了优惠活动，且为了减少不必要的接触，多数企业联合全国经销商开启购车“零接触”，用户可以在线上咨询新车的具体信息并网上购车，由经销商对车辆进行全方位消毒并送车上门，解决疫情期间开工用户的燃眉之急。
与此同时，这一项举措将给生产基地在佛山的福田拓陆者皮卡带来新机遇。
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油价倒挂指的是什么？
这个首先要看你要带多大功率的设备了，这样才好选对应功率的柴油发电机，买柴油发电机就要买最适合自己的，柴油发电机功率小了带不起设备，功率大了又浪费。买柴油发电机还要选好品牌，民用的话用玉柴发电机是很实惠的，性价比很高。
佛山禅城我知道有个地方卖柴油发电机不错，他们公司会根据你的设备推荐最适合你用的柴油发电机。他们就在佛山禅城区华南五金电器城D区17路2-8号，他们公司叫《佛山市亮河机电设备有限公司》。你搜一下就能进到他们网站了！
他们在佛山这块做发电机很有名的。听说广州电力公司都跟他们拿过日本进口的SAWAFUJI泽藤本田发电机！
油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。
与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。
与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。
对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。
中石化：供应短缺正在解决
有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”
另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。
既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。
所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗？
部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。
同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。
那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。
