1.2020 东京奥运会女子 10 米气决赛姜冉馨夺得铜牌，如何评价本场比赛？
2.成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？
2012年，10大热搜词8个涉及互联网
8月发生的电商大战，显示出电子商务乃至互联网在我们的生活里扮演的角色已经举足轻重。百度网页搜索2012年度“十大热搜词”中，首位就是淘宝网，此外还有一家京东商城也是电商企业。其他热搜词也大半和时下热门的互联网应用有关，如QQ空间、优酷、新浪微博等。10大热搜词中，涉及互联网的有8个。
2012年，老百姓在关心些什么？“十大社会热点”也许可以告诉你：白银价格、油价、纸黄金、个人所得税……专家表示，2012年经济局面错综复杂，关系到老百姓切身利益。因此像白银价格、纸黄金等相对专业的经济名词也成为网民热搜词。而在2011年百度搜索榜中类似的十大社会焦点中，只有一个“个税起征点”是和经济有关的。看来这一年里，网民的财商提高得很快。
人民大学舆论研究所根据百度的搜索数据作了一个2012年中国民众对社会发展关注指数报告，报告称：2012年网民对于社会民生、社会期待、公共安全、社会责任和经济的关注指数居于前五位。
男性最爱搜游戏，女性最爱言情剧
人民大学舆论研究所还分析指出，不同类别网民的社会关注领域及特点不同。从2012年的搜索情况来看，男性最喜欢游戏、NBA体育等信息的获取；女性最喜欢言情剧和购物等相关信息的获取。
年龄差异方面，20~29岁是整个网民的主力，处于矩阵中心，主要关注游戏、社交、求职和体育等信息。
30~39岁网民承担教育子女重任，主要对儿童动画、房产信息感兴趣；19岁以下新生代网民更为关注、QQ和家庭教师等信息；40岁以上的老一代网民对社会热点、剧等信息需求更多。
在新闻信息需求方面，男女网民对新闻信息需求差异较大，男性更为关注体育、社会新闻等信息；女性更为关注、明星和美容信息等。
另外，作为网民主力群体的20~29岁网民关注社会新闻、食品安全等新闻；30~39岁更关注一些涉及社会公平正义、公共安全等新闻，更有社会责任感和社会关怀意识；而19岁以下新生代网民更对追星乐此不疲，主要关注明星新闻、新闻；40岁以上的老网民则主要关注一些界的社会新闻。
2020 东京奥运会女子 10 米气决赛姜冉馨夺得铜牌，如何评价本场比赛？
提起近期车圈中的重磅话题，无疑非成都车展莫属。诚然，作为汽车行业的风向标，车展凭借自带热搜的体质，不仅成为车企争相“亮肌肉”的最好舞台，还为车主买车、聊车提供重要参考，影响力有目共睹。尤其是在今年特殊背景下，成都车展先于北京车展举行，其意义不言而喻。
从参展规模来看，今年的成都车展共有120余家国内外知名品牌、超1500辆车型参展，足以令媒体、车主大饱眼福。但是，与以上数字形成鲜明对比的是，今年造车新势力仅有5家车企参与展览，相较于2019年出现了进一步“缩水”。
毫无疑问，数字不会骗人。去年的补贴退坡，淘汰掉一批“补贴度日”的车企，而今年的疫情冲击，又令不少竞争力孱弱的车企退出游戏。那么，如今造车新势力的发展如何，又有哪些车企有望笑到最后？前不久，乘联会公布的造车新势力1-6月份销量排名，便能很好地回答这一问题。
竞争加剧，危机前所未有
如果说疫情对国内汽车行业造成“重创”的话，那新能源汽车行业无疑则受到了“内伤”，无论是从进一步回暖的6月份，还是上半年销量来看，均暴露出这一不争的事实。
6月份乘联会数据显示，轿车、SUV、MPV市场的销量分别为80.0万辆、77.2万辆及8.9万辆，同比变化分别为-9.6%、+1.9%、-26.7%。可见，除了MPV市场仍有1/4左右的跌幅以外，轿车及SUV市场在体量以及回暖速度上，基本达到与同期相当的水平。
相较而言，6月新能源市场的销量仅为8.3万辆，同比下降为38.8%，发展势头明显弱于其他各细分市场。客观来讲，除了疫情影响车主购车热情以外，油价下跌、交付缓慢、Model?3入侵等因素也会影响车主的购车选择，然而，在疫情过后的“红利期”中，造车新势力回暖缓慢的状态，难免令人捏了一把汗。
如果将视线放到整个上半年中，这种劣势将更加明显。数据显示，新能源汽车1-6月份累计销量为31.3万辆，同比减少44.0%，下滑幅度同样超过其他三个细分市场分别为-25.3%、-16.5%、-38.5%。与此同时，排名前十的造车新势力销量总和为45795辆，仅占到整个新能源市场的14%左右，进一步暴露了造车新势力的窘境。
总结来说，上半年新能源汽车市场的整体表现不佳，出现了较为明显的下滑；而随着市场的缩小，造车新势力的销量受到了重大冲击。此外，随着上半年有关欠薪、停产等消息的频频爆出，造车新势力的整体发展增添了一丝阴霾。“比起赚钱，活下来更重要”，这句网友对于2020年目标的调侃，同样也是造车新势力现状的真实写照。
两极分化，依然不容懈?
自2014年造车新势力大量涌现至今，已经过去了6个年头，而在这段不长不短的时间内，各大造车新势力先后推出量产车型，其产品也受到了市场的检验。毫无疑问，相较于车企的PPT，如今的销量情况更能说明一切。
从销量排名中能看到，作为少有主攻中高端市场的自主品牌，蔚来汽车虽说入手门槛比较高，但仍以14169辆的成绩稳居榜首，6月销量3740的成绩，与第二名拉开了巨大差距。与此同时，理想汽车作为交付较晚的品牌，成为造车新势力中的“黑马”，上半年销量近万辆的成绩，令人刮目相看。此外，威马、哪吒、小鹏同样挤进前五名，单月销量上千、1-6月销量超4000台的成绩，同样是可圈可点。
不过，从第六名开始，造车新势力销量榜便出现了“断层”。虽说零跑汽车位列第六，但已经与小鹏汽车拉开了2000余台的差距；对于位列第八、九名的品牌而言，上半年销量仅为三位数。不得不说，仅从排行榜前十名的车企来看，不同品牌便出现了巨大悬殊，形成两极分化局面，而未上榜的造车新势力，显然更处于“水深火热”之中。
当然，如果非要为造车新势力销量不景气找一个“客观原因”的话，那特斯拉的强势入侵便不得不提。从上半年销量来看，虽说仅有一款国产车型，但Model?3凭借着过硬实力与产品优势，令特斯拉上半年累计销量达45754辆，基本相当于上榜的十家车企销量总和。可见，与其抱怨市场不景气，如何提升产品竞争力，显得更为重要。
结语：实话实说，在很长一段时间中，冠以“造车新势力”的车型都处于“叫好不叫座”的局面，位于榜首的十款车型销量总和，甚至还不及轩逸顶峰时期单月销量高，难免颇为讽刺。造车新势力想要真正与传统燃油车企同台竞技，依旧需要付出更多的努力。
从另一方面来看，诸如海马、众泰等曾年销数十万辆的传统燃油车企，如今已岌岌可危，而造车新势力上半年普遍三、四位数的成绩，无疑距盈利、甚至说是“活下去”有着较远距离。特别是在“强者不强，弱者更弱”的局面下，造车新势力的生存空间被进一步压缩，其是否还能挺得住？如今成为不得不深思的问题。
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成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？
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?提取码:?rp6w多引导和鼓励，同时也要视效果经常反思自己的言行。?引导就是用演示或说明的办法，把事情的各个方面尽可能展现给孩子，供孩子自己作出判断和选择。如通过父母的表率作用让孩子从中去模仿和学习。父母的作风、兴趣、爱好、习惯等个性特征都会对孩子产生深刻的影响，有的父母甚至成为孩子终生效仿的榜样。
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油价上涨首当其冲是对有车一族的影响，设一辆轿车50L的油桶，要把这50L加满，按照目前的情况，需要再额外多加40元，原来300元，现在可能要涨到400多元，人们需要花更多的钱去加油。
从95号汽油突破9元的热搜，到92号汽油默默突破9元，这仅仅是2022年上半年发生的，油价的居高不下已经不是个随机，而是一个既定事实。作为普通人，压力、痛感双面夹击而来，开始认真思考该如何面对“高油价”的实际紧迫问题。
国内油价为何会如此的“疯涨”不停？也许是经济形势巨大不确定性导致的税收需要，在刚需关口上“广开财源”；也许是为了助推汽车产业“油转电”的经济调控的驱赶，减少社会对石化能源的依赖消耗。
不过对于普通人而言，如今的车子就像是鸡肋：食之无味，弃之可惜，油价的逐渐攀升更是使得平常一公里五六毛钱的车，变成一公里七八毛钱或一块钱的出行成本，苦呀！
油价上涨之后，购车者在买车的时候也会考虑到油价上涨，从而降低了购车期望，购车需求减少，市场不景气，那么汽车生产厂家生产也会相应地减少，对应的生产所需的配件，组装等一系列的生产企业也会受到影响，哪怕是汽车上小小的一个配件厂家都会受到影响。
油价上涨，运输成本将会增加，许多严重依赖物流、运输较重的企业，都会受到不同程度的影响。再来就是，油价上涨，可能会增加服装制品公司的成本。
我们身上穿的衣服制品的原材料是以各种石油化工原料为主的，那么生产衣服制品的成本将会增加，但是这个行业来说，涨价可能性没有那么大，那么很有可能会压缩企业的利润空间，成本增加，利润变少，从而使一些支撑不下去的企业逐渐退出市场。
