1.深圳宝安固戍到广州白云区 出租车会按人数计算吗？还有打表计价最终价格大约是多少？
2.深圳一档社保又涨价了吗
3.眼下二手车价格跳水，抄底的时候到了吗
4.深圳市的出租车打表价钱多少
1、用品：泳装、游泳圈、防晒霜、爱干净的话可以带些沐浴液洗发水、浴巾、毛巾、遮阳伞、防潮垫、报纸、各种吃的（直接在饭店吃饭的话就不用了）、多带一套衣服以防衣服被打湿、拖鞋、证件、现金。
2、因为你说的地方我看不明白，所先不回答了，如果需要可以直接在下面追问即可。
3、不管人多人少还是建议坐大巴，方便、安全、快捷。
4、29号去没问题，但是很有可能会堵车、海滩人满为灌，做好心理准备就好了。
最后提醒一句，要下海可以，但是一定要在下午三四点以后再下海，不然轻则脱皮，重则皮肤发炎。切记。
深圳宝安固戍到广州白云区 出租车会按人数计算吗？还有打表计价最终价格大约是多少？
深圳全职跑车，要想流水到15000到18000之间，最少的工作10到12个小时，大部分工作12个小时，流水应该在14000-15000左右，每天的固定流水应该在400左右，多了是跑不到的，因为深圳这边比较堵车，走运的时候可能能弄到一个6到7百，不过比较少。
每个月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，还剩余，11000，加油每天最少150，如今油价这么贵，就算是丰田卡罗拉也是需要150块钱油费，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右。
这样光油钱一个月就4500，稳稳的，除去油钱就还剩下，7500快，除去吃饭，基本上做雷锋，另外滴滴奖励也不多，一个月可能只有1000多块钱，加一起最终剩余也就3000块钱不到。
目前跑滴滴是赚不到钱的，别人自己提供车辆一个月累死累活也就勉强赚一份养家糊口的工资，如果没有车还是自己买车好，不然租金很不划算，但是深圳的这边购买粤b牌指标，也是需要社保缴纳两年以上的大部分司机都不符合这个要求。
深圳一档社保又涨价了吗
1、起步价：
10元/2公里、里程价2.6元/公里
2、候时费：
0.8元/分钟
3、行李费：
如果乘客携带体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李时，则另外收取每件0.5元的大件行李费。
4、夜间附加费：
晚上11时至次日6时将按照起步价和里程价加收30%的夜间附加费。
5、燃油附加费：
3元/车次（会根据油价调整）
2018年8月13日零时起，深圳红的、绿的燃油附加费上调为3元/车次，电动出租车不收取燃油附加费;
(基点油价5.21元/升，联动区间0.87元)
当92#汽油进入5.65-6.52元时，每车次加收1元燃油附加费;
进入6.53元-7.40元时每车次加收2元燃油附加费;
进入7.41元-8.28元时每车次加收3元燃油附加费。
6、返空费(6时至23时)：
25公里至50公里，按里程价加收30%;
超50公里以上部分，按里程价加收60%。
7、电召服务费：
固戍到白云的大致距离是130KM。130X2.6=338元。空返费202左右，在加上一些红灯等候，起步费等等六百块是有的，还要两个多小时路程，做高铁更舒适
眼下二手车价格跳水，抄底的时候到了吗
是的。
深户一档：2021年7月份社保费用是1087.9元，2022年1月份起社保费用是1125.53元，上涨37.63元。
非深户一档：2021年7月份社保费用是1065.9元，2022年1月份起社保费用是1101.93元，上涨36.03元。
非深户二档：2021年7月份社保费用是656.88元，2022年1月份起社保费用是692.91元，上涨36.03元。
深圳市的出租车打表价钱多少
眼下二手车价格“跳水”，“抄底”的时候到了吗！
今年我国乘用车市场表现差强人意，销量明显低于同期，根据中汽协的数据来看，上半年国内二手车交易量为758万辆，相比同期足足减少了85万辆。
不仅是销量下滑，二手车价格也是一降再降！相信从事二手车或者关注二手车的朋友应该感同身受，比如三四月份售价20万都很好出手的二手车，到七八月份卖18万都困难。
即使是保值方面很坚挺的日系品牌，近几个月也持续走低。
究其原因，一方面是油价上涨，导致很多准备购买大排量中高档车型的消费者，转而购买新能源汽车和经济型汽车。
另一方面则是购置税减半政策，许多车商为了赶上购置税减半这个政策，优惠幅度也大大增加，这无疑让二手车市场雪上加霜。毕竟新车价格对消费者越友好，那二手车价格对车贩就越残酷。新车价格优惠越大，二手车越不值钱。除了购置税减半，全国多地还提供购车补贴、增加购车指标等政策，广州、深圳在今年5-6月份还分别增加3万个和1万个购车指标，这无疑都会刺激消费者去购买新车。
关于今年买二手车给大家几项建议；首先不管二手车价格接下来是涨是跌，刚需尽管上车，车是买来用的，以后涨幅大可不必理会。
其次二手新能源汽车购买需谨慎，必须做足功课，有条件让汽车机电工协同购车，不然买回去出现故障维修起来比燃油车麻烦。买二手纯电新能源尽量买便宜的，比如小蚂蚁、埃安系列、秦EV，真要到手后发现电池亏损严重，起码还能换得起电池。
由于平时二手车咨询5万以内比较多，单讲一下5万以内二手车怎么买。
首先5万以内买二手车，能买日系就不要买欧美系，大众、别克、标致、JEEP还有福特以及Stellantis集团旗下的那一帮，这些都归为欧美系。欧系前几年开着舒服，但往往5-8年以后故障率普遍升高。
给大家开一个5万内购买二手家用车最保险的“处方”。
1-2万车型推荐；12年车龄左右的丰田花冠、日产骐达、本田锋范。如果平时高速多，也可以考虑同年限的手动挡大众宝来和标致408。以上车型自动挡根据车况加5000-10000元。
太保值不是很推荐，如果能开手动挡强烈推荐花冠，自动挡是4AT油耗有点高不太推荐！自动挡则强烈推荐锋范，本田1.5L加自研5AT，按时保养想开坏都难！
3-5万车型推荐；8-11年车龄的本田思域、丰田卡罗拉。许多人也会建议2016年前后的别克英朗，但我个人不是很推荐，因为这里面会遇到三缸机和双离合，小白容易踩坑。
如果真对日系无感，反而更推荐2017年前后的新款标致308，1.6L+6AT，1.6发动机虽说是铸铁，整体稳定性和节油性确实不及丰田1.6，但也带有连续可变正时技术，油耗也不会太离谱，法系底盘扎实，高速也安心。
如果是年轻人讲究外观，稍微添点钱也可以考虑入手2015年前后的马自达昂克赛拉，毕竟创驰蓝天技术，会比上面说的车型整体感受好些。
在3-5万区间，这个价位是可以够着大众的1.4T，甚至年数长的帕萨特，但真心不建议。如果真是特别钟意德系，尽量考虑1.6自吸，1.4T的话推荐2013年车况不错的高尔夫6，或者稍微加点上高尔夫7。其它诸如斯柯达、雪佛兰、菲亚特，甚至日系的三菱翼神、铃木启悦也都不要考虑了。
一是小白选车看多了容易挑花眼，另外三菱翼神改装的多，铃木启悦改气的多，而我给大家推荐的都是稳扎稳打型，只要购买时候看好无事故水淹，发变完好的，买回去至少开三五年不成问题，并且到时候再卖还容易出手。
不论二手车市场未来如何变化，二手车依然是保值利器，挑选一款称心如意的二手车，精心整备后用起来也是得心应手！
起步价10元/2公里；里程价2.6元/公里；返空费（6时至23时）25公里至50公里，按里程价加收30%，超50公里以上部分，按里程价加收60%；
夜间附加费（23时至次日6时），按起步价和里程价加收30%；候时费0.8元/分钟；大件行李费（指体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的行李）每件0.5元；
扩展资料:
燃油附加费方面，与此前“红的”“绿的”根据不同的标准收取不同，深圳政策实行新的出租车运价方案后，“红的”“绿的”将联动收取燃油附加费。
基点油价5.21元/升，联动区间0.87元，即当92#汽油进入5.65~6.52元时每车次加收1元燃油附加费，进入6.53元~7.4元时每车次加收2元燃油附加费，进入7.41元~8.28元时每车次加收3元燃油附加费；电动出租车不收取燃油附加费。
此外，深圳还将建立巡游出租汽车运价动态调整机制，实施方案另行制定。
参考资料：
人民网–深圳出租车调价
