1.22年2月15号中海油滴滴加油区别
2.中石化、中石油、中海油谁大？
因为海油发展虽然每天交易量很大但是不涨。海油发展是个成交量不大的小盘，之前的股性不好。这次已经走出了底部区间。
首先行业基本面持续恶化。受疫情和新能源替代影响，国际油价一路下跌，最低竟然出现负油价。全世界石油产业大萧条。疫情可以结束，但是新能源替代石油已经势不可挡，未来石油产业缩在所难免。其次公司 基本面乏善可陈，公司主要为中海油系统做后勤保障服务，业绩稳定有保证，但是没有高增长预期，也就是没有想象空间。
股票上涨逻辑就二点，一是业绩高成长或者预期高增长，二是有各种各样故事可讲。比如当下的新能源汽车，才刚刚起步，大街上新能源汽车寥寥无几，更谈不上业绩，可新能源车替代传统燃油车是大势所趋，所以新能源汽车股票涨势如潮，势不可挡。这就是 股票市场的 魅力所在，炒的是 预期。上述二点正是海油所缺乏的。海油下跌也在情理之中。当然海油质地还是不错的，中字头央企，是沪深300指数，明晟指数，富时指数成分股。不可能退市。抱着它打新未尝不可，分红就算了，不够银行活期利息。
1、海油发展参股六氟磷酸锂和电解液公司，海油发展一直以来都是走的油气板块逻辑，也就是说，海油发展参股六氟磷酸锂和电解液的价值完全被市场忽略了。海油发展被市场忽略的价值还不止于此。中海油近三年正在大力转型发展海上风电，而实施主体正是旗下的上市公司海油发展。 海油发展也是正宗的LNG天然气概念，受益于近期天然气价格暴涨，海油发展业绩稳健增长，市盈率仅20倍，北上资金近期连续加仓。技术形态上，海油发展刚突破6月中前期高点，打开新的上升空间。在底部盘整的过程中，股东人数持续减少。
2、中国海油是中国最大的海上油气生产商，经过多年发展已形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化与销售、天然气及发电、金融服务等五大业务板块。此前，与海油发展同为专业技术服务板块的中海油服、海油工程已陆续登录资本市场，根据中国海油的发展定位，三家专业公司在海洋油气的勘探、开发、生产环节中各有分工，独立发展，海油发展的上市标志着中国海油专业服务板块全部实现上市。
22年2月15号中海油滴滴加油区别
只要符合国家标准，好坏没有太多区分，有些设备和车辆也是“挑食”的，这个要根据具体情况来区分。价格区别是建立在国家价格规定范围内的，价格不一样主要是三家的油品炼、覆盖地域、运输距离等情况不同，造成成本不一样，所以出现价格差别。简单回复，希望能够解答你的提问。
中石化、中石油、中海油谁大？
会相对实惠，便宜一点滴滴出行里的加油站来加油的。相对来说，这个油价格要实惠很多。以今天的92号油价来说吧，我们这里中石化中石油是7.94，然而，滴滴推荐的中海油南洋加油站7.21，苏油集团加油站7.08，价差分别为0.73和0.76，笔者一般都是加油200元左右，两桶油的能加25.18升，中海油的可以加27.73升，苏油的可以加28.24升，最高相差了3.06升，合计比两桶油少花了24.29元。而且加满两百块可以洗车，等于又少了十块钱呢。长期来说，还是省很多的。
中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。
中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理，石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用，石油炼制，汽油、煤油、柴油的批发，石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输，石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装，石油石化设备检修维修，机电设备制造，技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。
中国海洋石油总公司（以下简称中海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开海洋石油及天然气，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京，现有员工3.7万人。
中海油自成立以来一直保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开的纯上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型企业集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六大良性互动的产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等战略的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。
中国石油天然气集团公司（简称中国石油集团）是一家世界领先的集石油和天然气上下游业务、油气田工程技术服务、石油物资装备制造和供应于一体的综合性能源公司。在世界50家大石油公司中排名第9位。
中国石油集团每天为社会提供超过219万桶原油和28亿立方英尺天然气，加工原油180万桶。
中国石油集团目前在海外22个国家开展石油投资活动
未来10-20年，中石油、中石化、中海油的发展，关键不在于产量、储量、销售额、总收入、净利润、税收、分红、债务、投资、成本、并购、作业区域、公司结构、改制、员工薪酬等等，关键在于——
油价
个人认为，油价如果好，公司就会好，油价跌到10美元，大家都要买中东的便宜油了，三家的日子都不好过。现在利比亚沙特的桶油成本只有0.7到1美元/桶，几十年都不搞勘探，潜力很大，如果他们都使一半劲，全世界的石油公司一半倒闭。
H股持续3年多上涨，静态比较三大石油国企股（中石油、中石化、中海油）和国际油气公司的盈利估值指标和估值指标，国企石油股难言明显的低估或高估。但动态看，国企石油股仍因其业绩改善潜力和高增长率而继续拥有估值吸引力。因此，我们继续看好石油股。
静态估值已无优势
经过H股持续3年多的上涨，静态比较三大石油国企股和国际油气公司的估值指标，国企石油股的估值优势已不复存在：
国际一体化油气公司基本定价为10倍PE；2.5～3.0倍PB；国际独立油气公司基本定价为8～9倍PE。中石油、中石化、中海油的定价与此相仿。
从油气价值重估的角度来看，国际一体化油气公司的“股价/每股储量”、“企业价值/总储量”为15倍附近；国际独立油气公司的相应指标分别为10.8和13.7倍。中石油、中石化、中海油的定价与此相仿，未见明显低估或高估。而在“企业价值/油气产量”中，三家国企股的倍数还略高于国际同行。
一体化公司的盈利指标估值和储量指标估值之所以高于独立油气公司，原因在于：(1)目前油价处于高峰期抬高了油气业务的业绩、(2)一体化公司拥有下游业务，下游业务业绩增长小于上游。与国际一体化公司业务结构相比，中石油上游业务收入份额高于国际同行，下游业务收入份额低于国际同行；中国石化相反。因此，中石油的估值倍数理论上应低于国际同行；而中国石化应高于国际同行。
总之，从盈利估值指标和储量指标来看，国企石油股的估值已经和国际石油公司估值相对接近，已不存在明显的低估或高估。
高增长率提高估值
中国石化、中国石油的每股收益在特殊的政策环境下被低估。
由于国内过去两年多对国内成品油零售价格的控制，中国石油、中国石化的下游业务被人为压低。中国石化、中国石油下游业务的经营利润份额要远小于其应有份额。目前国内成品油价格的改革正在推进，预期在两年内，炼油和销售业务可望回归正常。估计可提高中国石油、中国石化业绩约20％。
国企股成长性优于国际同行
以2005年数据为例，中石油、中石化之收入增长率，中海油之收入增长、盈利增长率都要明显高于国际同行。若以未来预期为考量，三大国企股EBITDA、净利润仍维持增长，而国际同行均为负值（低增长率是因为分析师对油价看跌的判断；若油价稳定，以上公司都会继续增长）。
因此，考虑到国内成品油价格改革对油气下游业务盈利的改善作用和国企石油股的高成长性，国企石油股有理由享受到更高的定价倍数。在目前国际油气公司估值不变之背景下，还可有20%的估值提高空间。
中国石化A股跟随H股波动是市场生态规则，维持“港股价×(0.90～0.95)×(1＋股改对价)的基本定价准则。股改后目标价为5.0～5.5元；12月目标价为6.0～6.5元。
目前中国石化A股的超额收益已经不大，但由于股改和市场指标股的作用，中国石化目前的优势体现在低风险稳定回报、而非高风险高回报上；而远期还有融资融券、T＋0、内外资所得税并轨等系列利好。因此继续维持对中国石化的增持建议。未来两年中国石化A股的年均回报15～20％。
三大国企石油股估值及投资评级
股票代码 股票名称 价格（元） PB 05EPS 06EPS 07EPS 05PE 06PE 07PE 建议
0857．HK 中石油 8．70 3．02 0．75 0．87 0．87 11．60 10 10 增持
0386．HK 中石化 4．89 1．90 0．47 0．47 0．53 10．40 10．40 9．20 增持
600026．SH 中海油 6．08 3．39 0．62 0．75 0．77 9．80 8．10 7．90 增持
600028．SH 中国石化 6．84 2．65 0．46 0．46 0．52 15 14．90 13．10 增持
布伦特原油基准价———美元／桶 55 70 70
注：H股价按1．03倍转为人民币价格。
参考资料：
://zhidao.baidu/question/9541524.html?si=2
