1.打车费用越来越贵，司机收入越来越少，这是为何？
2.若92号汽油涨至9元/升，你会选择开车还是打车？
涨的最明显的就是油价了，其他东西也有小幅度的增长。
以今年年初的一次调整为例，就可以明显看出，油价涨的很严重，92号汽油上调0.27元，调整后为7.32元/升，95号汽油上调0.29元，调整后为7.84元/升，0号柴油上调0.28元，调整后为0.96元/升，此次调整后，以95号汽油为例，油箱50升的小型私家车，加满一箱油将多花14.5元。
油价上涨意味着很多东西都要涨价，因为运输成本要增加，通俗点讲就是通货膨胀速度太快，最基本的就是油价涨，滴滴打车涨价，平常的物流运输就会涨价，物流运输包括了人们所需要的各种必需品，衣服，蔬菜，水果，生鲜，快递，很大一部分都是需要车来运作的，油价一涨运费就涨，那商家成本增加，也就意味着零售价会增加，最终还是会影响到每个人，这个跟个人有没有车没有关系，这是个连锁反应，而且周边的物价上涨之后是不会随着油价下跌而下降的，意味着你的可支配收入又少了很多。拿大众的需求来说，油价一涨，房地产的卡车运输材料这些的费用就会增长，那商家肯定不会让自己亏本，那么就会把成本涨到房价上，人工上班的成本由于交通费各类费用上涨，最终导致整个社会的通货膨胀。
故而油价的增长影响的不仅仅是有车的人，而是影响着整个社会的经济水平，所以一定要多关注民生问题。
打车费用越来越贵，司机收入越来越少，这是为何？
根据《石油价格管理办法》，国内油价与国际油价挂钩。在每桶40美元至每桶130美元的中间区间，国内油价跟随国际油价上涨和下跌。国际原油价格2014年下半年遭遇“腰斩式”下跌，从100多美元跌至50美元附近，随后一直在低位徘徊。
2017年下半年至今，国际油价震荡上行。2018年5月，美国WTI原油期货价格一度突破70美元/桶，创下三年半以来的最高水平。也就是说，国际油价的上涨带动国内汽柴油价格上调，进而影响了出租车运费。有网友认为，与涨价相比，首先要解决的是出租车“打车难”的问题。
最近，北京、青岛、郑州等地出现一些打车难的情况，除了频繁降雨以外，也有观点认为这与地方开展的针对无资质运营网约车的治理行动有关。对此，交通部回应称，打车难这个问题不能孤立来看，也无法靠单一方式解决，应该将其放在城市综合交通、立体交通体系和生态宜居城市建设系统中综合考虑，统筹安排。同时，打车难并不等于出行难，不能通过放纵非法营运来缓解打车难，而是要多措并举，通过优化发展公共交通发展以及出租车分时租赁等多种措施来解决。
若92号汽油涨至9元/升，你会选择开车还是打车？
打车费用越来越贵，司机收入越来越少，这是由于平台通过刚开始的烧钱战术打败竞争对手后，进入了垄断阶段，开始寻找盈利了。随着?互联网+?时代的到来，互联网经济得到发展，共享经济也出现了。自2010年在北京成立易用汽车以来，借助手机平台进行预订汽车已成为一种新兴事物，随后出现了许多在线汽车预订软件，丰富了人们的出行方式。
平台行业的发展呈现出从竞争到垄断的趋势。当进入某个领域有利可图时，大量平台企业将进入该领域以吸引双边用户。平台企业生存的关键是拥有最低的?关键数量?用户，并且平台正在发展初始阶段，需要取免费基本服务甚至补贴双边用户的策略，以引导双边用户加入该平台。经过一系列?烧钱大战?，一些用户规模无法达到临界值，无法承受财务压力的平台企业将退出市场竞争。此时，几家市场份额较大的平台企业将进入更高水平的竞争与垄断并存的阶段。
在线打车业利用大数据技术对老用户和新用户进行分类，并根据数据信息实施有针对性的补贴策略，在稳定老客户的基础上，吸引更多的新用户使用出租车软件，从而达到市场竞争的目的。但是，在线软件为不同的消费者提供相同的服务，但对不同的消费者提供不同的待遇。这种行为是为了利用消费者之间的信息不对称，侵犯消费者的合法权益。
对于消费者而言，大数据获取过程也是侵犯消费者个人隐私的过程。在使用软件的过程中，通常会授权消费者获得相关信息。如果消费者希望继续使用该软件，则只能同意该软件来获取信息。如果他们不同意获得信息的授权，他们将无法顺利使用该软件，这严重限制了消费者的选择权。而如果企业没有能力完全保护所获取的消费者信息，导致消费者信息的泄漏，将对消费者的利益造成更大的损害。近年来，频繁发生的个人信息泄露和迪迪旅行经常受到人类疾病影响的安全风暴，就是不能很好地保护乘客的个人信息，进而对乘客造成人身安全威胁。因此，有必要规范市场，以保护消费者的合法权益。
我还是会选择开车，因为开车的方便程度是打车无法比得上的，而且目前油价只是稍微提升了一点儿，对于能够买得起车的我来说，这点油钱还是能够承担得起的，所以我还是会选择开车。
你车买的很勉强，东拼西凑才凑够的钱。或者是只付了一个首付买车，每个月还高额的。这种情况下买车，其实就是受罪，自己给自己找不痛快。其实你可以算一下。现在95的汽油，大概是8.6元/升，你一个月开车需要消耗100升，那就是要花860块钱。
这个费用，确实不小。尤其是对于那些有房贷、车贷的人来说，更是压力很大。如果现在油价，突然降价一块钱，变成7.86元/升，你一个月也就是节省下来100块钱而已。你能保证可以把这一百块钱存下来？估计还是会被你花在别的地方。
油价上涨确实不是好事，每个人都希望油价下跌。因为油价涨了一点，就开不起车子。你把原因都归结到油价上，难免就有甩锅的嫌疑。对于一辆私家车而言，一升油在市区里面，大约可以跑10-15公里。如果是在高速上，大概可以跑20-30公里。
我们就按照一升汽油跑10公里计算，你一个月跑1000公里，需要大约100升的汽油。哪怕油价突然上涨一元，你每个月的开车成本，其实就只是增加了100块钱而已。100块钱，不是一千，也不是一万。就是你去超市逛一趟，买的零食、水果的钱而已。
对于很多抽烟的人来说，一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟，少嚼一块槟榔，可能就把这100块钱省下来了。如果说油价涨了一点，就开不起车，那你绝对是买车的。本来就不富裕，还强行买车。开不起车子，归根结底还是自己造成的。
所以，经常喊开不起车的人，也别去抱怨油价了，多从自己身上找原因吧。归根结底，还是你买车的这个规划，本身就是错误的。
