历年成品油价格一览表最新消息_历年成品油价格一览表最新

1.2020年2月4日起广东油价下调 最新油价表一览

2.国内成品油发展历程回顾

历年成品油价格一览表最新消息_历年成品油价格一览表最新

清远油价调整最新信息

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天24时开启:据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内国际油价大幅上涨。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨6.60%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之上调。

成品油价格上调加满一箱油多花6元

本次油价调整具体情况如下:汽油每吨提高150元,柴油每吨提高145元。

全国平均来看:

92号汽油每升上调0.12元;

95号汽油每升上调0.12元;

0号柴油每升上调0.12元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次上调。

年内油价变动一览:五涨五跌十二搁浅:

2020年,国内成品油调价已呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1790元,柴油价格累计每吨下调1725元。

2020年2月4日起广东油价下调 最新油价表一览

2022油价调整一览表如下:

1月油价调整时间:17日24时、29日24时;

2月油价调整时间:17日24时;

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;

4月油价调整时间:15日24时、28日24时;

5月油价调整时间:16日24时、30日24时;

6月油价调整时间:14日24时、28日24时;

7月油价调整时间:12日24时、26日24时;

8月油价调整时间:9日24时、23日24时;

9月油价调整时间:6日24时、21日24时;

10月油价调整时间:10日24时、24日24时;

11月油价调整时间:7日24时、21日24时;

12月油价调整时间:5日24时、19日24时。

国内油价调整规则

根据国内成品油定价机制的原则来说,目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说,国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的,每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内,国际油价是上涨的,那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内,国际油价是下降的,则国内油价就下跌一次。

国内成品油发展历程回顾

近日,粤车君由国家发展改革委下发的通知可知:根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发展改革委决定自2020年2月4日24时起下调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,广东省汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。调整后,我省成品油最高销售价格见下表。

广东省汽、柴油最高销售价格表

(自2020年2月4日24时起执行)

注:表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

广东省发展改革委

2020年2月4日

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近十多年来,中国成品油一次产能呈现逐年上涨趋势,自2010年至2019年,中国新增了近3亿多吨的一次产能,今年产能依旧呈现上涨趋势。这期间中国一次产能经历了哪几个比较典型的阶段?2020年产能将迎来怎样的新变化?随之而来的炼厂产能利用率及汽柴油产量又经历了何种演变?

Part1:十年变化史

图1中国成品油一次装置产能变化图

来源:隆众资讯

如上图所示,2010-2020年,中国共增加了3亿多吨一次产能,增幅50%,年均增长率4.86%。这些年共经历了三个比较典型的阶段,我们分别来看:

阶段1:2010-2015年,产能的高速增长期,新增了近2亿吨产能,增速6%,高于年均水平。

阶段2:2016-2018年,地炼得进口配额,去产能阶段。2015年7月东明首批750万吨原油进口配额,在这之前,地方炼厂是没有原油进口配额的,主要靠主营给配额地炼代加工,赚取少量加工费和购劣质燃料油加工的方式开工,被称为“茶壶炼厂”,被掐住了原料的脖子。东明石化首获批后直到2018年为止,中国地方炼厂总共获得1.08亿吨的原油配额(不包含浙石化和恒力的4000万吨配额),这些配额是淘汰9600万吨的落后产能(淘汰按照,省内1:1,省外1:1.2的比例淘汰)及新建2万立天然气储罐换取的。在这个去产能阶段,中国同时新增了1.58亿的一次产能,地方炼厂占据主导新增地位。

阶段3:2019-2020年,炼化一体化及地炼整合的快速发展阶段。十三五期间,七大石化产业基地的拟建项目出台,我国一次炼油能力将再次迎来迅猛增长。这就迎来了新的阶段炼化一体化及地炼整合,最先在这个市场亮相的是东北恒力石化和浙江浙石化,2019年两家炼厂前后正式投产,一南一北把山东地炼夹在了中间,在两个巨无霸炼厂超高的规模效益之下,山东地炼感到了明显的压力,也进一步加速了山东地炼的整合。烟台裕龙岛项目2018年底及2019年推进速度开始加快,今年6月初裕龙岛项目顺利通过发改委审批,在国家政策层面支持下,建设工作开始全面提速。

Part2:2020年产能新变化

表12020年中国炼油新增扩建及整合拆除一览表

来源:隆众资讯

如上表所示,2020年中国炼油企业新建及扩建大概率新增2910万吨,但今年随着裕龙岛整合项目加速,将会有四家地方炼厂共计1270万吨一次产能拆除整合进烟台裕龙岛项目,与此同时也将有3家规划拆除的项目,共计220万吨。整体算下来,如果按照进度新建扩建整合及拆除的情况下,2020年大概率总体新增1420万吨一次产能,新增后中国一次总产能将涨至9.32亿吨。

图2参与裕龙岛项目整合的企业情况

来源:隆众资讯

如上图所示,裕龙岛整合项目如下,达成意向的10家炼厂总产能2780万吨,按照1:1.25比例将置换2200万吨左右新产能,这也符合裕龙岛一期2000万吨的规划,按照裕龙岛项目汽柴煤38%的收率来看,汽柴煤产量达760万吨,而淘汰的装置2018年原油加工量共1536万吨,汽柴油产量分别为437万吨和746万吨,完成全部拆除置换之后,汽柴产量呈现下滑趋势。

可以看出,随着国家淘汰落后产能及整合和炼化一体化项目的上马,今年炼厂数量仍在收缩,但国内炼油产能扩张的总基调没有改变,民营大炼油项目带来强力拉动,因此整体炼油产能继续抬升。

Part3:十年产量变化情况

图3中国汽柴油产量变化图

来源:隆众资讯

如上图所示,近些年来,中国汽油产量呈现逐年上涨趋势,但增长率逐步放缓,汽油产量年均增速6.69%。柴油产量2018年开始呈现大趋势下滑趋势,柴油产量年均增速0.13%,汽柴油产量增速整体低于产能增速。

表2中国柴汽比变化表

来源:隆众资讯

如上表所示,独立炼厂柴汽比明显高于全国平均水平,柴油是其主力销售产品。隆众数据显示,截止2019年中国柴汽比1.44,独立炼厂达到1.86,两大集团柴汽比仅为1.07,明显低于全国水平,因两大集团旗下配套的5万多座加油站,汽柴油销售渠道较为稳定。而地方炼厂旗下加油站配套数量远不及主营单位,只能优先生产除加油站之外销售渠道更广的柴油作为其主力产品。

Part4:产能利用率变化情况

图4中国炼厂产能利用率

来源:隆众资讯

图5中国主营炼厂产能利用率

来源:隆众资讯

图6山东独立炼厂产能利用率

来源:隆众资讯

如图4所示,2012年至今,中国产能利用率均值为72.3%,按照中国产能利用率和总产量数据,可推算出目前国内过剩产能达2亿。若分主营及山东地炼来看,变化情况如下:

主营:因为先天优势,自有油田及无限制进口原油,近些年产能利用率基本都在70%以上。

山东地炼:获批配额前,山东地炼原料供应不足、产能利用率维持30%-40%的低位水平,2015年7月东明石化首批750万吨进口原油使用配额开始,地方炼厂开始雄起,产能利用率逐年提高,彻底摆脱”茶壶”炼厂之称,其波动与利润的相关性更加直接。

综上所述,从不同角度回顾了国内成品油十年发展历程的变化,从“油荒”时代发展为目前供大于求的市场现状。成品油的上游生产者、中游贸易商及终端都在这十年的高速发展中不断成长成熟,而成品油的市场化进程也在不断的加速,更多的新鲜血液不断注入到这个行业中来,成品油市场也必将向正规化、规模化、现代化不断发展。

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