1.您好,看了您对2009年 呼和浩特 汽车保有量的回答,请问 2011年 呼和浩特 汽车、机动车保有量分别多少?
2.呼和浩特丰州路安全吗
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2014年1月25日各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表
2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位:元/吨
90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油 -10号柴油
一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)
北京市(京Ⅴ) 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06
天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52
河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53
山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 70 8270 7.16 8466 8766 7.59
辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42
吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6. 8390 8708 7.39
黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27
上海市(沪Ⅴ) 9210 9510 7.10 81 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 85 9275 7.98
江苏省(苏Ⅴ) 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —
江苏省(国Ⅳ) 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —
江苏省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48
浙江省(国Ⅳ) 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —
浙江省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 70 8270 7 8466 8766 7.50
安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56
福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —
江西省(国Ⅳ) - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 75 8275 7.14 — — —
山东省 9035 9335 6. 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65
湖北省(国Ⅳ) 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60
湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 3 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60
河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56
海南省 9135 9470 7.96 03 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5
重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —
广东省(IV) 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —
广西自治区 9170 9470 7.06 38 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —
宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40
甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42
新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 85 7.32
二、暂不实行一省一价的地区
呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44
成都市(国Ⅲ) — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —
成都市(国IV) 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —
贵阳市 9205 9505 7.21 75 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —
昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —
西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41
西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44
备注:1、未标明油品品质的省份,均为汽油国IV品质标准,柴油国III品质标准。
2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。
3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。
昨天晚上零售价格没有调整,因此无变化。下次调整时间为2月26日
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驾车路线:全程约445.9公里
起点:宝昌镇
1.锡林郭勒盟内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,沿解放大街行驶430米,过右侧的格力电器全国连锁专卖店NO.蒙H0062约80米后,右转进入建设南路
2) 沿建设南路行驶2.0公里,直行进入迎宾路
3) 沿迎宾路行驶3.3公里,左转
2.行驶3.2公里,直行进入锡张高速公路
3.沿锡张高速公路行驶35.7公里,直行进入张石高速公路
4.沿张石高速公路行驶112.2公里,朝呼和浩特方向,稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶710米,直行进入京藏高速公路
6.沿京藏高速公路行驶276.7公里,在机场/四子王旗出口,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶530米,朝呼市机场方向,右转进入S101
8.呼和浩特市内驾车方案
1) 沿S101行驶250米,直行进入机场高速公路
2) 沿机场高速公路行驶150米,直行进入机场高速公路
3) 沿机场高速公路行驶8.1公里,直行进入机场高速公路
4) 沿机场高速公路行驶10米,直行进入新华东街
5) 沿新华东街行驶2.2公里,过如意大桥,右前方转弯进入腾飞北路
6) 沿腾飞北路行驶230米,到达终点(在道路左侧)
终点:呼和浩特市
呼和浩特丰州路安全吗
据国家统计局呼和浩特市调查队城镇住户抽样调查资料显示:2011年一季度,呼和浩特市城镇居民每百户家庭拥有家用汽车16.04辆,比上年同期增加2.35辆。
随着呼和浩特市城镇居民收入水平逐步提高,城镇居民汽车消费意愿不断增强,家用轿车快速进入平常百姓家庭中。从呼和浩特市车管所提供的信息来看,截止到2011年2月,呼市汽车保有量已经突破50万辆,进入5月份以来,呼市汽车市场火爆。据内蒙古利丰泰宇一汽大众4S店销售顾问杨海英介绍,该店的宝来1.6T和迈腾1.8T均已售完,现在即使排队购买也需2-3个月后才能提货。
访中记者还了解到,由于油价的上涨直接导致用车成本增加,市民在购买车辆时往往会同时参考油价的问题。相同价位的汽车,市民往往会选择使用93号汽油的车辆,还有更多消费者直接把目光转向了油耗更低、排放更少的绿色环保车型。
据国家统计局呼市调查队的调查资料显示,人均车辆用燃料及零配件支出121.19元,同比增长52.84%,其中人均车辆用燃料支出.29元,同比增长51.31%,人均零配件支出23.9元,同比增长1.2倍。
上面是报纸写滴
下面是网民写滴
80年代中期,呼和浩特市仅有3万辆机动车,如今机动车保有量已达30多万辆,呼和浩特市日均上牌量在几百辆以上,括无牌的黑车)。商务车占16%轿车38%
汽车26万辆(不包括无牌的黑车)。商务车占16%轿车38%
山东烟台到内蒙古呼和浩特需要多久 多少钱、
不安全。
呼和浩特丰州路两旁(东西两边是)的高压电线都从树头里面串着非常不安全。简直就是太旧太窄很破败的一段街道。
呼和浩特丰州路两边的门脸小二楼也是破烂不好住。房顶漏水,保温没做,暖气不热,窗户没换。
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没有直达的火车,你要转车方案1:烟台 -- 济南 -- 呼和浩特 (里程 1662 公里,耗时 23小时5分钟,预计花费 179 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K764空调快速烟台站济南站22:40-06:037小时23分钟硬座76硬卧下143软卧下215更多T282空调特快济南站呼和浩特站06:29-21:4515小时16分钟硬座103硬卧下184软卧下288更多方案2:烟台 -- 潍坊 -- 呼和浩特 (里程 1727 公里,耗时 26小时37分钟,预计花费 190 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K8274快速烟台站潍坊站10:20-14:414小时21分钟硬座28硬卧下67软卧下更多K710空调快速潍坊站呼和浩特站15:42-12:5721小时15分钟硬座162硬卧下262软卧下409更多方案3:烟台 -- 青州市 -- 呼和浩特 (里程 1727 公里,耗时 27小时17分钟,预计花费 201 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站青州市站09:40-14:495小时9分钟硬座48硬卧下102软卧下153更多K710空调快速青州市站呼和浩特站16:17-12:5720小时40分钟硬座153硬卧下253软卧下3更多方案4:烟台 -- 淄博 -- 呼和浩特 (里程 1727 公里,耗时 27小时17分钟,预计花费 202 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站淄博站09:40-15:235小时43分钟硬座55硬卧下110软卧下167更多K710空调快速淄博站呼和浩特站17:10-12:5719小时47分钟硬座147硬卧下247软卧下387更多方案5:烟台 -- 高密 -- 呼和浩特 (里程 1727 公里,耗时 27小时17分钟,预计花费 208 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站高密站09:40-13:183小时38分钟硬座33硬卧下87软卧下127更多K710空调快速高密站呼和浩特站14:29-12:5722小时28分钟硬座175硬卧下275软卧下430更多方案6:烟台 -- 北京 -- 呼和浩特 (里程 1678 公里,耗时 30小时6分钟,预计花费 222 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站北京站23:00-13:3414小时34分钟硬座130硬卧下239软卧下365更多K263空调快速北京站呼和浩特站18:48-05:0610小时18分钟硬座92硬卧下170软卧下254更多方案7:烟台 -- 廊坊 -- 呼和浩特 (里程 1662 公里,耗时 34小时47分钟,预计花费 205 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站廊坊站23:00-12:2913小时29分钟硬座125硬卧下231软卧下352更多1136空调普快廊坊站呼和浩特站21:57-09:4711小时50分钟硬座80硬卧下114软卧下182更多方案8:烟台 -- 徐州 -- 呼和浩特 (里程 2300 公里,耗时 36小时5分钟,预计花费 239 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站徐州站09:40-21:5312小时13分钟硬座99硬卧下195软卧下302更多T282空调特快徐州站呼和浩特站03:17-21:4518小时28分钟硬座140硬卧下249软卧下389更多方案9:烟台 -- 济南东 -- 呼和浩特 (里程 1727 公里,耗时 37小时57分钟,预计花费 212 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站济南东站23:00-06:507小时50分钟硬座76硬卧下143软卧下215更多K710空调快速济南东站呼和浩特站18:37-12:5718小时20分钟硬座136硬卧下236软卧下367更多方案10:烟台 -- 郑州 -- 呼和浩特 (里程 2534 公里,耗时 39小时10分钟,预计花费 240 元) 车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多1130空调普快烟台站郑州站15:28-09:0517小时37分钟硬座132硬卧下256软卧下399更多K600空调快速郑州站呼和浩特站10:30-06:3820小时8分钟硬座108硬卧下192软卧下341更多
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油价将再次上涨!国内多家权威投资机构近日同时预测,在国际油价回落之际,
我国下半年再次调价的预期已增强。一些机构称,最快调价时机在9月和10月
之间出现,而调价幅度可能不会高于6月20日调高的16%~18%。国家发改委
副主任、国家能源局局长张国宝曾在8月时表示,成品油价格可能会在奥运会之后根
据中国整体经济发展,以及国内外能源状况作出调整。
面对持续上涨的高油价,汽车市场却出现反常,我们在马路上看到了越来越多的
SUV。是什么原因使高油耗的SUV在中国逆势热销?
记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据,上半年,运动型多用途乘用车(S
UV)国产及进口产销分别为18.41万辆和17.92万辆,同比增长45.5
8%和39.72%;从这一组数据可以看出,国产及进口SUV增幅几乎达到了4
0%。
SUV的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市,再来看看远在千里之外的内蒙
古汽车市场又是什么景象?在呼和浩特市的中心路段,当地行驶的SUV大都属于中
高档车型,其中以长丰猎豹最多,猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓
举告诉记者,在高油价和加征消费税的背景下,SUV在内蒙的销售依然出现了井喷
行情。
猎豹飞腾是如何逆势热销的呢?
清晰产品定位凸显都市SUV市场
“比轿车更省油”,凭借清晰的产品定位,猎豹飞腾凸显都市SUV市场。
随着全球油价飞涨,汽车市场上,节能环保理念大行其道,因此传统意义上的S
UV由于公认的高油耗,越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围
,赢得市场?优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为7.
3升,据一项有关养车费用的调查表明,当前轿车百公里平均油耗8.77升。显然
,猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”,道出了猎豹飞腾
的产品特性,这一定位不仅解决了消费者及市场对SUV油老虎的质疑,也带给猎豹
飞腾抢占市场份额的机会。
凭借“比轿车更省油”,猎豹飞腾在众多SUV品牌中脱颖而出,吸引了众多潜
在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为7.
3升的优异表现,成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑,猎豹飞腾
在SUV市场刮起了一阵节油旋风,从而得到了媒体和消费者的普遍关注。
要想占领市场份额,除了需要把清晰的产品定位进行推广外,更需要消费者亲自
体验产品的性能。通过消费者的亲身感受,来延续产品定位的推广,起到放大推广效
果的作用。
全国上演节油战品质助力
2008年,猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。
“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年7月全面启动,
大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节
油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动,自然会激起消费者参与的兴趣。节油
赛的举办,不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会,更通过选手们对节油
极限的挑战,把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人,从而放大推广产品的效果。
而举办节油赛的基础,是猎豹飞腾的品质在助力。
在首站济南赛区,比赛全程约72公里,一位选手以百公里油耗4.28L的成
绩为济南赛区创下了最低油耗纪录,第二名和第三名选手的成绩则为4.44L和5
.12L。惊人的数字让节油型SUV的出现成为现实,同时更用事实证明了猎豹飞
腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有1.3吨,显然具备了节油
的必要条件。它的动力单元为4缸16气门,单顶置凸轮轴2.0升的三菱4G94
MPI发动机,最大功率129马力/5500转/分,最大扭矩177牛米/45
00转/分,匹配5挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小,重量轻盈,在节油的
同时,也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质,猎豹飞腾成功亮剑于SUV
市场。
节油问题,已经成为SUV市场乃至汽车界的主旋律,猎豹飞腾全国节油巡回赛
的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销,比亚迪
、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性,另一方面车
主也具备节油意识、掌握节油技巧,才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂
家们围绕此也展开了动作。例如,今年长安福特开展了节油培训活动,告诉车主如何
更好地节油。在SUV领域,猎豹飞腾则首当其冲,向消费者传递节油秘籍。
理性思考提升品牌价值
对于油耗本来就相对较高的SUV车型来说,油价的上涨无疑是一个坏消息,但
是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者,SUV仍是他们的选择。作为以生产SUV车
型为主的汽车厂家,在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢?
猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动,以此使车主更加了解如何在
驾驶中节油,养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训,表明厂家在充分利用油
价上涨为自己的营销造势,同时,也说明企业都在进行理性思考:在销售产品的同时
,把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看,这一举措也不失为提升品牌
价值的一个手段。向消费者传递节油技巧,在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费
者对品牌的信任度,从而提升品牌价值。显然,猎豹飞腾做到了这点。
长丰汽车企业介绍:
长丰集团前身为中国第七三一九工厂,始建于1950年,于199
6年10月经改制成立长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理
。目前,集团控股和参股的有8家子公司。截止到2006年底,长丰集团拥有总资
产65亿元,员工6300多人。
公司主要经营范围为:猎豹系列越野车、三菱V-73、皮卡、长丰骐菱轿车等
汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。
当前,长丰集团已经形成了“4321”的战略布局,即形成了四大零部件生产
基地:湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州;三大整车生产基地:湖南长沙、永州、安
徽滁州;两大研发中心:湖南长沙、北京;一个总部:湖南长沙。公司具备了年产1
0万辆整车的生产能力。
为实现做强做优发展战略目标,长丰集团制定了未来“十一五”发展规划,实施
“国际化推动战略”,公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和MPV
项目建设。力争到2010年,跨入全国最大工业企业100强和汽车行业整车制造
企业10强之列,打造猎豹国际名牌,成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备
一定规模的轿车生产基地,年业务收入达到300亿元,利税达50亿元。
[34]
来源:慧聪网
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