1.这些2吨多重的大块头，油耗才8、9升？
截止2020年06月06日，尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。
经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，现在加油真是很便宜。
他发现荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟洛阳大约18升油，与92号汽油每升7元的高点相比，跑一趟汽油费就能省下30多元。
河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站，92号汽油价格每升也不到5元。
扩展资料消息面利好因素周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至5月29日当周，API原油库存减少48.3万桶至5.31亿桶，预期增加330万桶，库欣地区原油库存减少222万桶。
5月22日当周，美国石油协会（API）和美国能源署（EIA）公布的库存数据均显示大幅增加，考虑到油价上涨美国石油产量恢复，以及有消息称OPEC成员国减产执行率不达标，一度让市场担忧新一阶段的累库存开始，国际原油也在犹豫不决中度过，今早的这个库存数据再次给原油市场一剂强心针。
大河报-92号汽油不是限价5.5元吗？郑州部分民营加油站4元
这些2吨多重的大块头，油耗才8、9升？
电动车 都在大家的车系里给朋友简单介绍一下。在日常生活中很常见。随着时代的发展，给电动汽车充电变得很方便。快充站充电多长时间？
电动车充电知识简介:时间
京港澳高速公路服务区(河南段)首个电动汽车快速充电站已通过原阳服务区试运行检验。元阳服务区电动汽车快速充电站位于京港澳高速公路柳江黄河大桥北端，连接郑州市和全国首批新能源汽车推广应用城市新乡市，于7月20日开工建设。快充站配备2台120 kW分体式充电器，可同时为4辆电动乘用车提供充电服务，使用1台充电器和2台充电器。以电池容量为60安培小时的小型客车为例。两个充电器可以同时给四辆电动车充电。当四辆车同时充电时，每辆车的充电时间约为30分钟。以每台充电器每天工作12小时计算，两台充电器每天可为96趟列车提供充电服务。现在，遵循电动汽车的设计规范，充满电后续航里程可达200公里。
电动汽车充电知识简介:发展
充电站位于85路公交终点站旁，服务于这条路上的20辆 纯电动 公交车。该站配备14台DC充电器，其中4台备用，可同时为10辆电动公交车充电。站内还将安装10个交流充电桩，可同时满足其他电动汽车的充电需求。
根据河南省电动汽车充电设施建设规划，河南省从2010年开始大规模建设电动汽车充电设施。第一个环节是2010年至2012年的示范试点环节，新建充电站58个，充电桩2030个。第二个环节是2013年至2015年的城市交通环节，新增充电站157个，充电桩73670个。第三个环节是2016年至2020年的无忧路环节，新增充电站945个，充电桩78.27万个。
给一辆电动车充电要多少钱？动力成本大约是燃油车的一半。
根据国家发展改革委《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，经市批准，北京市发布电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务公司可按充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电标准上限为当日北京92号汽油最高零售价格每升的15%。各业务单元可在不超过上限规范的情况下制定具体的收费规范。
比如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，则充电服务上限为6.46元的15%，即0.元/kWh。油价上涨时，收费服务费相应增加，油价下跌时，收费服务费也相应减少。
本规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以BAIC E150EV电动汽车为例(百公里平均电耗16度)。当油价在6元/升至10元/升范围内变动时，收费服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动汽车的动力成本约为同等燃油动力汽车的50%至60%。
给一辆电动车充电要多少钱？运营充电设施暂免电费
新能源汽车除了向充电服务企业支付充电服务费外，还需要按规定缴纳电费。其中，对直接向电网企业报电装电的经营性集中充电设施，实行大工业用电价格，2020年前暂免基本电费；其他收费设施应当按照所在地实行分类目录电价。对实行居民电价的居民住宅、居民小区和非居民用户设置的充电设施，执行居民电价中合并用户的电价。党政机关、企业、事业单位和公共停车场应当使用充电设施用电。大多数企业和其他人。电价。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。
简单介绍一下快充站要充电多久？现在，北京紧随其后。自用慢充为主，公用快充为辅& rdquo建设思路，在实施个人使用收费& ldquo一辆车，一堆。在此基础上，积极开展各类社会公共停车区域公共充电设施建设。
说起柴油车，大家首先会想到马路上浓烟滚滚的拖拉机、农用车、大卡车。很多人可能疑惑，这些车为什么不用噪音小，污染没那么严重的汽油发动机呢，这里就不得不提柴油车的几大优点。
1、扭矩大、油耗低
相比汽油，柴油的燃点和自燃点要低不少，两种燃料燃点的不同导致了汽油机和柴油机点火方式的不同。汽油机因为燃点高需要借助火花塞点火；而柴油因为燃点低，通过压缩缸内空气升温（对空气做功，空气温度上升），就能够点燃柴油，称之为压燃式点火。
当然，要达到柴油的点火温度，就需要比较高的压缩比，高压缩比就意味着活塞上下运动的行程长，行程长则意味着做功时间长，所以柴油机的扭矩都比较大。
柴油车不仅扭矩大，而且在较低转速时就能达到最大扭矩，很多柴油车可以重车2挡怠速起步，而汽油车则办不到。
另外因为柴油机的活塞运动行程长，在做功行程中，燃料燃烧更充分，所以柴油机的热效率普遍较高，一般在35%-45%，最高可达到55%；而汽油机的热效率一般在35%左右，丰田的Dynamic?Force?Engine?2.5L发动机，号称目前热效率最高的量产汽油发动机，热效率也不过41%。马自达第二代“创驰蓝天”SKYACTIV-X发动机据说热效率达到50%，当然它是用了柴油发动机类似的压燃点火。
对于内燃机来说，热效率越高则意味着越省油，事实也的确如此，国内的一些2.5T、2.8T的柴油车，车主的实际油耗只要8、9升，而国外一些3、4L排量的SUV，实际油耗不过7、8升。
2、油价便宜
柴油车不仅油耗低，而且油价也相对便宜，我们以广东地区最新一期的油价为例，92号汽油价位为7.01元/升，95号汽油价格为7.59元/升，98号汽油价格为8.46元/升，而0号柴油的价格仅为6.64元/升。
扭矩大，油耗低，油价又便宜，货车司机当然喜欢柴油车。而在欧洲地区，柴油车的占比也很高，有些国家超过了60%，而在国内因为多方面的原因，导致乘用车市场柴油车占比不到1%。不过皮卡、重卡、挖掘机、起重机等基本用了柴油机。今天给大家介绍四款体重超多2吨，排量一款比一款大的硬派车，关键它们油耗只要8、9升，开起来就是爽。
撼路者基于福特Ranger打造，可以把它理解为Ranger皮卡的SUV款，两者在车架和部分零部件是通用的。从车身来看，这是一款硬派SUV，非承载式车身，4892mm的车长，1837mm的车高，外加2.3吨的车重，十足的“美式”肌肉男。
撼路者用了博格华纳的全时四驱系统，使用多片离合式中央差速器，后桥带有机械牙嵌式差速锁，可以说是福特SUV中的越野扛把子。
动力方面，撼路者搭载了2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两种动力，其中柴油发动机最大功率160马力，最大扭矩385N·m（1600-2500rpm），与发动机匹配6MT变速箱。我们从汽车之家车主口碑处了解到手动柴油版的车主平均油耗约8.4L/100km。
皮卡的魅力在于既能拉货又能载人，不过因为政策的限制和人们认知的原因，导致在过去很长一段时间，皮卡只是被当作工具车，但随着政策的放开和人们用车需求的增多，皮卡越来越受到国人的欢迎。
而在皮卡车领域，郑州日产是不容忽视的车企之一，纳瓦拉、锐骐皮卡都是国内比较不错的车型，而锐骐6则定位于纳瓦拉和新款锐骐之间。标准货箱版的车身长度约5.3米，长货箱版的车身长度约5.6米，重量接近2吨。
2020款锐骐6柴油版搭载了与海外版纳瓦拉同款M9T?2.3T发动机，满足国六排放，发动机最大功率为163马力，最大扭矩为380牛·米，满足国六标准。与发动机匹配6MT变速箱，据悉未来还将有ZF?8AT变速箱，另外四驱系统车型配备有伊顿差速锁，有利于脱困。根据车主反馈，手动四驱柴油版的油耗约为8.0L/100km。
江西五十铃-铃拓的起步价为11.18万元，这样的售价为那些想要购买合资皮卡但又预算吃紧的消费者敞开了大门。铃拓分为标准版车厢和加长版车厢，其中标准版的车长约5.6米，标准版车长约5.3米，四驱版的重量接近2吨。
铃拓搭载了代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，发动机最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米，并且满足国六排放标准。与之匹配格特拉克6MT变速箱，据悉未来将推出自动挡车型。另外在四驱车型上，标配了伊顿差速锁，具备了一定的越野功底。根据车主反馈，手动四驱柴油版的油耗约为8.2L/100km。
作为上汽MAXUS乃至上汽集团首款皮卡车型，产品覆盖两驱/四驱，汽油/柴油，手动/自动，高底盘/低底盘，大双/小双等多种配置，满足了消费者多样化的需求。其中小双版的车长约为5.4米，大双版的车长约5.7米，四驱版的重量接近2吨。
上汽MAXUS?T60柴油版搭载了2.8T发动机，发动机最大功率为150马力，最大扭矩360牛·米，与发动机匹配6MT或6AT变速箱，是目前市面上为数不多的几个匹配6AT变速箱的皮卡之一。因为发动机排量摆在那里，所以它的油耗也是这次推荐的几款车型中最大的，根据车主反馈，手动挡四驱版的油耗约?9.3L／100km。
相比汽油车，柴油车在油耗、动力响应方面有着较明显的优势，不过因为多方面的因素，柴油车在国内乘用车市场并没有普及开来。而且因为平时对柴油车的接触少，再加之农用车、卡车等柴油车给人留下的不好印象，所以很多人内心是抵触柴油车的，但如果你开过柴油车，尤其是大排量的“大块头”之后，相信你会对柴油车另眼相看。
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