1.国内油价或迎“四连涨”，造成油价上涨的原因是什么？
因沙特坚定减产以及贸易摩擦趋缓乐观信号为油价提供有效支撑，国际原油窄幅收涨。纽约商品交货的轻质原油期货价格上涨0.3美元，收于每桶57.26美元，涨幅为0.53%。交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.05美元，收于每桶67.12美元，涨幅为0.07%。油每吨上涨90元，柴油每吨上涨85元。全国平均来看：92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花3.5元。
对于此次涨价，中石油表示，，国际油价维持震荡上行趋势。中上旬期间，各国开始推出疫苗令市场乐观情绪持续发酵，欧佩克+达成减产后续协议，油价在多重利好消息提振下反弹至今年3月以来的最高点。
考虑到本轮计价周期内，欧美疫苗仍在积极推进，市场对美国达成新版财政刺激政策持乐观态度，提振了原油市场气氛。
另外在供应端方面，相关产油国官员重申近期会议上对OPEC+协议的承诺，表示将支持石油市场稳定，或将限制国际油价的下跌空间。总体来看，本轮计价周期内利好因素占据主导地位。
截止，年内油价共经历了25次调整，整体呈现?八涨五跌十二搁浅?的格局，其中汽油价格累计每吨下调1295元，柴油价格累计每吨下调1250元。
从情况看，供应过剩仍是原油市场主基调，需求恢复受疫情防控影响很大，价格走势仍有较大变数。具体来看，欧佩克+的减产政策将继续对油价产生支撑，疫苗接种人群逐步扩大也将进一步提振市场乐观预期；但页岩油产量有增长势头，原油需求恢复进程仍将面临疫情特别是变异的风险挑战。
国内油价或迎“四连涨”，造成油价上涨的原因是什么？
我认为此次石油价格的上涨，主要是由于产量以及俄乌局势的影响，直接导致石油价格不断上涨。
汽油在我们的日常生活当中承担着非常重要的作用。尤其是大量的运输设备以及交通设备，如果离开了石油是不能够正常运转的。但是石油价格的高低，会直接引导世界上每个国家的油价市场。虽然我国在这一方面所受的影响并不是很大，当然这里所说的影响大，只是从总体上来讲而已。
汽油价格提高。在这之前，国际石油价格已经大幅度下降。但是随着各方面局势的变化，国际石油价格也呈现了不同程度的上涨。当然，在这背后是有很多原因造成的。对于我国而言，我国汽油价格已经实现了五次连续降价。很快就能够迎来第六次降价的时候，我们却发现国内的石油价格正在上涨。
主要受到产量的影响。石油价格的上涨或者下跌，与各方面因素有着不可分割的关系。除了与外界因素以外，与产量的大小有着很大的关系。要知道世界上绝大部分的石油都来自于中东地区以及俄罗斯地区。因此上述两个地区的稳定与否，直接影响国际使用价格。再加上受到疫情的影响，中东地区的石油产量正在不断下降当中。因此这也直接造成了国际石油的紧缺，所以石油价格在短期之内再一次出现上涨也是很正常的。
部分地区的冲突造成的。除此之外，我认为与部分地区的冲突有着很大的关系。虽然美国已经下发相关政策，要求国内的石油生产企业必须加大石油的产量。但是远水解决不了近火，尤其是对于欧洲国家而言。欧洲国家的能源危机已经非常严重了，如果短期之内得不到充足的使用，那么国家的通货膨胀现象将会越来越严重。再加上乌克兰与俄罗斯局势的冲突加剧，进一步影响到了国际石油价格。
国内油价或迎?四连涨?，造成油价上涨的原因分析有以下：
国内油价又迎来了新一轮的调整周期！毫无疑问，在国际油价大幅上涨的背景之下，本轮又将继续上调，预计调整幅度在0.15元/升左右。
国内油价和国际油价高度相关，按照国内成品油调价规则，油价在40美元和140美元之间，国内成品油价格实行和国际油价的联动，也就是国际油价涨，国内油价涨，国际油价跌，国内油价跌。虽然涨涨跌跌之下，网友们经常发现，好像并不太同步，但是从长期趋势来看，还是基本吻合的。石油销售价格的上涨，利好中石油中石化等生产企业。
不过一旦油价跌破40美元或者高于140美元，国内油价就不和国际油价联动了，这里面存在一个保护机制。当国际油价跌破40美元的时候，由于能源公司的投入是刚性的，人力成本，设备投入，研发投入都需要花钱，这是刚性支出，所以在这种情况下，产品油销售价格就不再下调了。
反之，当国际油价高于140美元，处于保护国内消费者及下游生产商的利益，国内油价也不再上调，无论是跌破40美元不再下调和超过140美元不再上调，国内都经历过这两种情况。
本轮国际油价上涨的根本原因，还是疫情之后的经济恢复。出于对未来经济发展的预期，原油使用量也会上升，虽然有新能源汽车的助力，但是这部分的消耗，从目前来看，并不占据绝对的多数。当然，短期影响油价上调的主要因素，还是国际地缘政治的变化，特别是是乌克兰危机，使得原油生产的不确定性因素加大，出现价格短期上涨。
