1.95 号汽油步入9元时代，油价上涨后是否利好新能源车市场？
“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向交纳高额税赋，则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。
如果用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会。
所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题
95 号汽油步入9元时代，油价上涨后是否利好新能源车市场？
油价上调，给很多人们带来了困扰，如果想要国内的油价恢复到正常，可能短时间内是没有办法实现的，因为油价一直都在不断的上涨，92号的汽油也上调了0.59元，95号的汽油也上调了0.62元。现在很多地区92号的汽油零售价会在8.6元左右每升，而95号的汽油会在9元每升左右。油价之所以会出现上涨的情况，也是因为乌克兰和俄罗斯的战争导致的，这些油价一直都在不断的上涨，看起来完全没有想要下跌的趋势。而这次油价上涨的现象也引起了网友的热议，很多人都感觉现在已经完全加不起油了，油价的提高也意味着很多人如果想要开车出行的话，成本也会增加。
一、上调对于普通车主来说，油价上涨并不会带来特别大的影响，但是对于高油耗车的车主来说，也是会额外增加支出的，还有很多豪华车型的油耗普遍偏高，在出行的时候也是会增加用车成本的。虽然很多人都不想看到油价上涨，但是油价上涨也可以改变人们的出行方式，对于加不起油的人来说，可以选择低碳出行，也能够减少交通堵塞。
二、油价目前并没有消息称这样能够恢复正常，而且柴油和汽油的价格已经上调了6次，也是9年来最大涨幅，让很多人都感觉到非常的惊讶。油价的平均值已经高于上期水平了，所以才会上调国内的成品油价格。
而国家的负责人也表示，如果国际的油价一直上涨的话，但是没有超过130美元的时候，国内的成品油在价格方面也会正常的调整，但是如果高于130元美金的话，为了照顾到消费者利益，选择适当的少提价格或者是不上提价格。
95号汽油步入了9元时代，油价上涨之后可能有利于新能源汽车市场，主要就是因为油价太贵，大家根本都负担不起。不过新能源汽车并不像大家想象当中那么方便，如果说充电问题得不到解决的话，你买了这个车就跟没买一样，所以我们在买车之前一定要考虑清楚。
一、有利于新能源汽车市场的发
以前觉得加油要不了几个钱，但是现在看来加油简直是花了很多钱，95号汽油已经步入了9元时代，加一桶油估计都需要好几百块钱，油价上涨之后其实是有利于新能源汽车市场发展的，毕竟大家都不想花那么多钱去加油，要知道新能源汽车并不像我们想象当中那么方便。买了新能源汽车之后，咱们充电问题得不到解决的话，你这个车就相当于是白买的，你充不了电你的车就跑不走，有很多人都是夜晚一两点还在那找充电桩的，所以咱们一定要先去调查清楚。
二、买新能源汽车之前，需要考虑很多问题
汽油比较贵，但是新能源汽车换电池也是比较贵的，几年时间就要去换一块电池，这个电池的价格其实就能比得上油价了。新能源汽车里面有某一个零件好像也在涨价过程当中，所以新能源汽车的价格应该也会不断的上涨，。在这种情况下咱们就要通过种种因素来考虑，到底要不要购买新能源汽车，有些人可能只是一时冲动，所以才买了新能源，但是在买了车之后我们也要想着跑长途的这个问题，家里面没有第2辆车的话就不要去买。
也希望新能源汽车能够更加安全更加方便一些，里面的问题能解决尽量解决，毕竟大家买车是为了开的，而不是为了换的。
