1.油价调整消息：9月18日24时，油价又要“涨”了？
2.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？
3.湖北省价格调节基金管理办法
4.湖北省价格调节基金管理办法的内容解读
5.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是
6.食用油涨价？
第一条 为加强成品油市场管理，规范成品油流通秩序，维护生产者、经营者和消费者的合法权益，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条 本办法所指成品油，包括汽油、煤油、柴油、燃料油。第三条 凡在本省行政区域内从事成品油生产和经营的法人或其他组织，应当遵守本办法。第四条 县级以上人民经济贸易行政主管部门负责本行政区域内成品油市场的行业管理工作。
各级工商、质量技术监督、物价、消防、建设等有关部门依照各自的职责，对成品油市场进行监督管理。第五条 县级以上人民应当对成品油的市场供应、网点布局、行业发展进行统筹规划，合理安排，加强对成品油市场的管理。第六条 成品油按国家规定实行集中批发。省内各炼油厂、油田所生产的成品油一律不得自销，全部交由具有经营资格的批发企业批发经营。第七条 从事成品油批发业务的企业必须具备以下基本条件：
（一）注册资本金不得低于500万元人民币；
（二）全资或控股企业拥有库容不低于4000立方米的成品油库；
（三）油库建设经省或省指定的部门批准，符合国家颁布的石油库设计规范；
（四）具有成品油管输、铁路专用线或成品油水运码头等接卸条件；
（五）各项管理制度健全，有合格的石油检验、计量、储运、消防安全等专业技术人员。第八条 严格控制新建、扩建成品油仓储设施。成品油仓储企业只能为具有批发经营资格的企业储备或中转成品油。第九条 成品油仓储企业必须具备以下基本条件：
（一）油库建设经省或省指定的部门批准，符合国家颁布的石油库设计规范；
（二）储油罐及接卸条件符合国家标准、计量检定规程的规定，并满足安全、环保的要求；
（三）各项管理制度健全，有合格的石油检验、计量、储运、消防安全等专业技术人员。第十条 加油站建设应当合理布点，统筹安排。各级经济贸易行政主管部门应当会同发展、国土、建设、交通等部门制定加油站建设规划。第十一条 加油站建设必须具备下列基本条件：
（一）与具有经营资格的成品油批发企业签订有供油协议，有稳定的成品油供应渠道；
（二）加油站符合国家颁布的小型石油库及汽车加油站设计规范要求；
（三）符合加油站建设规划要求，经营设施符合国家标准、计量检定规程的规定，并满足消防、环保的要求，各项批准手续完备；
（四）有消防安全及石油专业技术人员；
（五）财务和安全管理制度健全；
（六）符合安装税控装置或使用税控加油机的条件。
车用液化气加注站比照加油站条件执行。第十二条 从事成品油批发、仓储经营和加油站零售的企业，应当经省经济贸易行政主管部门审查同意，取得国家经贸委统一制发的批准证书，并依法登记注册，方可开展成品油经营业务。
各级人民应当严格执行国家和省对成品油批发、仓储经营和加油站零售企业进行审批的有关规定。任何单位和个人不得越权审批。第十三条 成品油仓储设施和加油站应当按照国家规定的基本建设程序进行建设，并符合国家和省有关国土建设、消防等方面的规定。第十四条 外商在本省投资从事成品油经营业务的，按国家有关规定办理。第十五条 国家规定的专项用油单位，应当严格执行国家有关专项用油的规定，不得将直供成品油对社会进行批发和零售。第十六条 从事成品油经营的企业，应当按照核定的经营范围开展成品油经营活动，不得超范围经营；不得经营走私油品和非法生产及来源不明的油品；不得掺杂使、缺斤少两，不得经营质量不合格的成品油，损害消费者的利益。第十七条 成品油经营企业必须执行国家税收法律、法规，依法纳税。税务部门取查帐与查实相结合的方式征税，对财务制度健全且已安装税控装置或使用税控加油机的零售网点取消定期定额征收方式。对加油站、零售网点一律不实行包税。第十八条 成品油经营企业必须执行国家有关油品质量和质量的管理规定，安装和使用合格的加油器具，实行周期检定。第十九条 成品油经营企业必须严格执行国家和省有关消防安全的管理规定，建立健全消防安全管理制度和措施，制定应急灭火方案。
油价调整消息：9月18日24时，油价又要“涨”了？
1.湖北推东风系车型“天价补贴”
“国补”的退出，全国多个地方性政策相继接棒，已成为当下车市的重要助推力。在这其中，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。日前，湖北省联合东风系车企推出了堪称史上最强降价的购车优惠活动，涉及东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产等品牌，所涉产品涵盖皓极、标致408、雪铁龙C6、本田CR-V等上述品牌对应的主力车型，优惠金额从5千到9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。
想要享受到以上优惠还必须满足相关政策，比如必须在湖北当地上牌，并且不是按实际成交价来缴纳购置税。虽然限制不少，但如此巨额的补贴足以解决一切问题，甚至引起附近省份潜在消费者的“眼红”。其实地方补贴政策在国内车市也不是什么新鲜事，为了提振地方车市已经有很多省份推出了购车补贴，不过普遍补贴金额在2,000-8,000元左右，像湖北这种动辄车价一半的大额补贴却是首次。
今年开年以来，“价格战”便成为了国内车市的热门词汇。新能源车型的强势崛起也加剧了其与传统车企的竞争烈度，面临车市增速放缓的环境压力，新一轮降价潮或将从境遇不佳的二三线车企开始，不排除有蔓延至大众、丰田这样的一线车企的可能，毕竟东风本田与东风日产也从来不是什么小品牌。东风系车企这次无疑将引起一系列连锁反应，更像是开启了燃油车价格战的“导火索”。不管怎么说，从主机厂的角度来看，2023年将是决定品牌存续的关键之年。而对于消费者来说，这场从“油电之争”蔓延到“地方补贴比拼”的全面价格战，却是一个难得的购车良机。
2.油价又要变
国内成品油零售价调整在今年经历了5次调整，油价呈现“2涨、1跌、2搁浅”。今年至此大涨超250元/吨，在油价涨跌幅度相互抵消之后，目前共累计上调汽油255元/吨，柴油245元/吨。按照升计算，较1月份累计上涨超过0.20元/升。
上周由于国际油价后期反弹上涨，上轮油价原油变化率为-0.39%，不满足下调标准50元/吨，上轮油价最终由“下调转为搁浅”。新一轮油价调整窗口将在3月17日24时开启，预计下周新一轮油价周期统计或将上涨开局。
3.一汽丰田bZ3售价公布，16.98万元起售
一汽丰田bZ3公布了售价，3款车型的价格分别为16.98万元、18.98万元和19.98万元。新车是丰田与比亚迪联合研发的首款中型纯电动轿车，由丰田提供设计，比亚迪提供三电技术。
外观基本延续丰田bZ系列车型的风格，但设计上相比bZ4X更年轻前卫。内饰以“数字岛”的理念打造，配有功能高集成的方向盘、形如浮台一样的换挡机构以及超大尺寸的中控屏等。动力搭载最大功率135kW和180kW的弗迪电动机，配备容量为49.92kWh或65.28kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程分别为517公里和616公里。
4.新款路虎揽胜极光L上市
2023款路虎·揽胜极光L上市，5款车型的售价区间为38.98-46.52万元。作为年度改款，主要对部分配置进行了调整，全系新增天猫精灵语音助手，搭配InControl OS 2.0信息系统，人机交互体验更加便捷。
另外，还针对科林斯古铜特别版进行升级，外观增加了镀铜格栅饰框，内饰前后排座椅椅背使用了菱形压纹+黑色滚边。动力继续提供2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，以及1.5T三缸发动机+电机组成的插混版可选。
5.标配驾驶，丰田新雷凌3月底发布
广汽丰田宣布，第五代智能电混双擎首款新车将在本月底登场。据经销商透露，厂家此次剧透的是不久前在工信部申报过的新款雷凌，将搭载全新T-SMART智能座舱，T-PILOT驾驶系统将成为标配，不再是高配车型专享。
这车会继续提供两种外观，进气格栅内部造型有所调整，高配版换装全新LED前组合灯，车尾换装一整块黑色保险杠。从申报信息看，运动版将标配泊车雷达和倒车影像。据官方介绍，第五代THS 1.8L三电系统用了小型化、高转速的电机，在减少损耗的同时发动机+电机综合功率提升了12%。
6.魏牌蓝山内饰官图发布
魏牌官方发布了旗舰车型——“蓝山”的内饰官图，新车定位中大型6座SUV，预计售价在35-40万元之间。从公布的官图来看，内饰用全新的设计风格，配备了贯穿整个中控台的一体式智慧屏，下方还保留了一排物理按键。另外还提供大尺寸增强型HUD以及前排手机无线充电，A柱集成了人脸识别摄像头。在用料方面，不仅用了大量的皮质进行包裹，还通过拉丝铝材质以及木质装饰提升了车内豪华感。
这车曾在2022广州车展上首发亮相，整车造型并没有用“咖啡”系列的设计风格，前脸取消了复杂的网状进气格栅，车头更加简洁。车尾使用了简洁且充满力量感的线条，让尾部造型更加沉稳。动力由1.5T发动机+电动机+三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况下的纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1,000公里。
7.智能化大升级，新款小鹏P7i正式首发
小鹏P7i迎来首发。这车是小鹏P7的改款车型，外观没有过多变化，主要是升级搭载了第二代智能驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能驾驶芯片上最高搭载了双英伟达Orin-X芯片，算力提升至508TOPS。基于以上升级，新款P7i能实现“全场景驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能行车等。
同时配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上换搭了骁龙SA8155P芯片。内饰风格整体向G9看齐，比如方向盘的多功能按键、无线充电、双侧开启扶手箱等，全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。动力方面也有提升。
8.全新设计风格，哈弗B07实车曝光
哈弗B07的无伪实车被首次曝光，未来可能会被命名为“枭龙MAX”或“如歌MAX”。新车整体造型有别于目前哈弗旗下的在售车型，前脸用类似无边界式的格栅，左右两侧是“T”形大灯，下包围处还能看到“PHEV”字样。根据此前曝光的申报信息来看，这车还会提供双前脸设计，另一款用的是大尺寸格栅。
尺寸方面，车长4758（4771）mm，轴距2800mm，或定位为紧凑型SUV。动力将搭载1.5L/1.5T发动机+电机组成的插混系统，WLTC工况下的纯电续航里程分别为44公里和86公里。
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95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？
2021年9月18日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，本周期前9个国内工作日，原油变化率为 1.42%，按此估算的话，成品油每吨将上调 65元。虽然幅度不大，但再度上调的话，由于连续调整，对车主们来说，还是有些压力。
消息面上， 由于美国公布的零售销售意外强劲，使得市场对于美联储收紧政策预期升温，美元得到提振全线走高，国际油价一度下挫。 美元走强，以美元计价的油价显然会受到冲击，对持有非美货币的投资者而言，投资成本无疑将变得昂贵，削弱了石油期货的吸引力。
此外， 风暴袭击墨西哥湾，使得该地区石油生产受到巨大影响， 市场预计墨西哥湾地区恢复石油正常产量还需要一段时间， 原油价格受到提振。
我们来看一下全国31个地区92号汽油价格及排名情况（仅供参考，单位元/升）：
1海南：92号8.08元、预估涨至8.14元。
2西藏：92号7.85元、预估涨至7.91元。
3云南：92号7.11元、预估涨至7.17元。
4贵州：92号7.09元、预估涨至7.15元。
5四川：92号7.07元、预估涨至7.13元。
6重庆：92号7.04元、预估涨至7.10元。
7广西：92号7.03元、预估涨至7.09元。
8广东：92号6.99元、预估涨至7.05元。
9河南：92号6.元、预估涨至7.03元。
10湖北：92号6.元、预估涨至7.03元。
11北京：92号6.元、预估涨至7.03元。
12天津：92号6.96元、预估涨至7.02元。
13河北：92号6.96元、预估涨至7.02元。
14甘肃：92号6.96元、预估涨至7.02元。
15山东：92号6.95元、预估涨至7.01元。
16福建：92号6.94元、预估涨至7.00元。
17辽宁：92号6.94元、预估涨至7.00元。
18江苏：92号6.94元、预估涨至7.00元。
19浙江：92号6.94元、预估涨至7.00元。
20安徽：92号6.93元、预估涨至6.99元。
21吉林：92号6.93元、预估涨至6.99元。
22江西：92号6.93元、预估涨至6.99元。
23上海：92号6.93元、预估涨至6.99元。
24湖南：92号6.92元、预估涨至6.98元。
25山西：92号6.92元、预估涨至6.98元。
26青海：92号6.92元、预估涨至6.98元。
27黑龙江：92号6.91元、预估涨至6.元。
28内蒙古：92号6.90元、预估涨至6.96元。
29宁夏：92号6.87元、预估涨至6.93元。
30新疆：92号6.87元、预估涨至6.93元。
31陕西：92号6.86元、预估涨至6.92元。
油价不断上涨，一年多前出现的负油价时代，也许再也看不到了……
湖北省价格调节基金管理办法
目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
湖北省价格调节基金管理办法的内容解读
第一条 为规范价格调节基金的筹集、使用和管理行为，增强价格调控能力，稳定基本生活必需品价格，保障群众基本生活，根据《中华人民共和国价格法》、《湖北省实施〈中华人民共和国价格法〉办法》等有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条 本办法所称价格调节基金，是指县级以上人民依法设立，通过多种方式筹集，用于调控价格、稳定市场的专项资金。第三条 价格调节基金实行属地管理。
县级以上人民应当依法加强对本行政区域内价格调节基金管理工作的统一领导，负责本级价格调节基金的筹集、管理和使用审批。
县级以上人民价格主管部门是价格调节基金的主管机关，负责价格调节基金的安排；地方税务机关负责价格调节基金的征收、解缴；财政部门负责价格调节基金的资金管理和监督；其他相关部门在各自职责范围内协同做好价格调节基金的管理工作。第四条 价格调节基金的主要来源包括：
（一）纳入地方一般预算收入的行政事业性收费的2%；
（二）实行价格管理的重要商品和服务项目，因特殊价格政策形成的加价收入，车用天然气加价收入用于补贴支出后的结余部分；
（三）向社会征收部分；
（四）经省同意的其他方式筹集的资金。第五条 向社会征收价格调节基金，按纳税人实际缴纳的增值税、消费税、营业税税额的1%计征。其征收范围是：
（一）业；
（二）旅店业、饮食业；
（三）烟草、酒类、化妆品行业；
（四）成品油、电力、燃气、热力、通信等重要商品和服务项目。
必要时，经省同意可以对磷矿石等性产品实行单独计征。第六条 价格调节基金由同级地方税务机关在征税时一同征收，并按规定缴入国库。第七条 依照法律、行政法规规定或者经法定的审批机关批准减缴、免缴增值税、消费税、营业税的，同时减缴、免缴价格调节基金。第八条 价格调节基金主要用于平抑粮油食品等基本生活必需品价格、对生活困难群体的动态价格救助，以及重要商品储备等。
省人民应当运用价格调节基金应对本省范围内跨行政区域或者重大突发引发的价格异常波动。第九条 使用价格调节基金，应当由价格主管部门根据重要商品价格形势的监测分析情况，商有关部门提出使用方案，并经本级人民审批。第十条 价格调节基金使用单位应当严格按照规定用途使用价格调节基金，并及时向本级人民价格主管部门、财政部门如实报告使用情况。第十一条 价格调节基金实行专款专用，年终结余可结转下年度使用，任何单位和个人不得挪用、截留、侵占。第十二条 审计部门应当依法加强对价格调节基金征缴和使用情况的审计监督。第十三条 县级以上人民价格主管部门应当定期向社会公布价格调节基金的使用情况，并组织绩效评估。第十四条 违反本办法，法律、法规有处罚规定的，从其规定；没有规定的，依照本办法的规定执行。第十五条 价格调节基金使用单位不按照规定用途使用价格调节基金的，由本级人民责令限期改正，终止拨款，并追回已拨付的资金；逾期仍不改正的，给予通报批评，对主要负责人员和其他直接责任人员依法给予行政处罚或者行政处分。
下级人民不按照规定用途使用价格调节基金的，由上级人民责令限期改正；逾期仍不改正的，给予通报批评，对主要负责人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。第十六条 价格调节基金征收、使用和管理工作人员玩忽职守、滥用职权，有下列行为之一的，由所在机关责令限期改正，对主要负责人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）挪用、截留、侵占价格调节基金的；
（二）对价格调节基金使用监督不力或者发现问题处置不当，造成严重后果的；
（三）违反规定擅自多征、减征、免征、缓征价格调节基金的。第十七条 本办法实施细则由省价格主管部门会同省财政部门、省地方税务机关制定。第十八条 本办法自2011年10月1日起施行。
2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是
物价问题涉及民生、关系全局、影响稳定，各级党委和都高度关注。价格调节基金，是指县级以上人民依法设立，通过多种方式筹集，用于调控价格、稳定市场的专项资金。2011年4月18日，省常务会议审议通过了《湖北省价格调节基金管理办法》（以下简称《办法》），自2011年10月1日起施行。这部地方规章的公布施行是我省价格调控法制建设的一件大事，充分体现了省委、省切实关注和保障民生、维护社会和谐稳定的执政理念。
一、制定《办法》的目的立法目的是立法的价值取向和根本追求。《办法》第一条开宗明义，宣告其目的是规范价格调节基金的筹集、使用和管理行为，增强价格调控能力，稳定基本生活必需品价格，保障群众基本生活。在省委常委会议讨论《办法》草案时，李鸿忠书记强调，设立价格调节基金的出发点是关注民生，保障民生，扶贫济困，帮助的对象一定是弱势群体。制定这个《办法》的政治性很强，指导思想要十分明确。这一点，在《办法》公布后要取适当的形式广为宣传，解释清楚。
二、制定《办法》的依据、背景和意义《中华人民共和国价格法》第二十七条规定，可以建立重要商品储备制度，设立价格调节基金，调控价格，稳定市场。《湖北省实施<中华人民共和国价格法>办法》第二十条进一步明确规定，县级以上人民可以建立重要商品储备制度，设立价格调节基金。2010年11月19日，《院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》要求，“各地区要把稳定价格工作列入重要议事日程，建立协调机制，加强监测预警，及时研究制定价格应急预案，依法完善价格调节基金管理，增强价格调控监管能力。”制定价格调节基金管理办法，建立全省统一的价格调节基金，有助于增强价格调控能力，克服单纯用行政手段调控物价的弊端，保持基本生活必需品价格稳定，更好地实现宏观调控目标。随着经济全球化的推进，国际市场价格波动对国内价格影响日益显著，互联网迅速发展，信息快速传播，引发价格异常波动的因素越来越多，特别是近年来全球气候变化加剧，自然灾害频发，动物疫情增多，加上社会游资投机炒作等因素，对价格调控能力提出了更高要求。制定《办法》，运用价格调节基金平抑价格异常波动，预防和制止社会游资投机炒作，在维护基本生活必需品正常价格秩序，稳定价格，安定人心等方面，将产生积极作用。目前，山西、湖南、广东、内蒙古、重庆等16个省、自治区、直辖市均出台了统一的价格调节基金管理办法，并设立了省级价格调节基金，在调控市场价格异常波动方面取得了显著成效。我省已有武汉、黄冈、大冶等多个市、县开征了价格调节基金，并在应对非典、雪灾、洪灾等价格异常波动的非常时期发挥了积极作用，收到了良好效果。但由于缺乏全省统一规定，各市、县价格调节基金征收对象、标准、方式等不一致，亟待统一规范。特别是当前宏观调控既需要处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构与管理通胀预期的关系，又要坚定不移地推进性产品价格与环保收费改革，而全国统一的政策尚在调研中，短期内难以出台，在这种情况下，出台全省统一的《办法》，规范价格调节基金征收使用和管理行为，有利于更好地彰显价格调节基金在平抑物价方面“四两拨千斤”的功能，增强稳定社会通胀预期的信心。
三、《办法》的主要内容和制度创新
（一）界定了价格调节基金的主要来源。《办法》第四条规定，价格调节基金的主要来源有四种：一是纳入地方一般预算收入的行政事业性收费总额的2%；二是实行价格管理的重要商品和服务项目，因特殊价格政策形成的加价收入，其中车用天然气为加价收入用于补贴支出后的结余部分；三是向社会征收部分；四是经省同意的其他方式筹集的资金。
（二）规定了价格调节基金向社会征收部分的征收范围、征收标准及征收方式。鉴于我省的实际情况，《办法》没有完全照搬其他省市做法，而是将普遍征收改为了部分征收。对于向社会征收的价格调节基金，《办法》第五条将征收范围确定为四类：业；旅店业、饮食业；烟草、酒类、化妆品行业；成品油、电力、燃气、热力、通信等重要商品和服务项目。必要时，经省同意可以对磷矿石等性产品单独计征。征收标准为上述行业的纳税人实际缴纳的增值税、消费税、营业税税额的1%。征收方式统一为同级地方税务机关在征税环节一并征收，并按规定缴入国库，这样有利于节约征管成本，提高效率，保证应收尽收。
（三）明确了价格调节基金的使用范围。设立价格调节基金主要是为了稳定基本生活必需品价格，保障群众基本生活，应当把有限的资金集中用于关键部分，避免“撒胡椒面”式的做法。按照《中华人民共和国价格法》的规定，并参考国家部委有关规定，《办法》第八条明确了价格调节基金的使用范围，主要用于平抑粮油食品等基本生活必需品价格、对生活困难群体的动态价格救助，以及重要商品储备等。一是当粮油食品等基本生活必需品价格剧烈波动时，根据价格波动的原因、影响的环节等因素综合考量，可以适时使用价格调节基金进行适当补贴。二是当基本生活必需品价格大幅上涨，或者提价影响到低收入群体等生活困难群体的基本生活时，可以使用价格调节基金向这部分困难群体提供生活必需品动态价格补贴。三是对基本生活必需品等重要商品储备给予补贴，以保证适时收购或者投放，平衡市场供求，稳定市场价格。另外，对本省范围内跨行政区域或者重大突发引发的价格异常波动，省人民也应当运用价格调节基金予以应对。
（四）完善了价格调节基金的监管制度。价格调节基金是依法设立的用于调控价格、稳定市场的专项资金，要加强监督管理，真正造福于民。《办法》着重从下列几个方面完善了制度：一是分工负责，《办法》第三条明确了价格主管部门、地方税务机关和财政部门各自的责任；二是规范使用程序，《办法》第九条规定使用价格调节基金，应当由价格主管部门根据重要商品价格形势的监测分析情况，商有关部门提出使用方案，并经本级人民审批；三是强化审计监督，《办法》第十二条专门规定审计部门应当依法加强对价格调节基金征缴和使用情况的审计监督；四是突出社会监督，除了财政监督、审计监督、司法监督，《办法》第十三条还规定县级以上人民价格主管部门应当定期向社会公布价格调节基金的使用情况，并组织绩效评估，突出社会监督，向人民群众交出一份明白账、廉洁账、放心账；五是严格法律责任，《办法》第十五条第一款规定价格调节基金使用单位不按照规定用途使用的，要责令限期改正，终止拨款并追回已拨付资金，逾期仍不改正的，对有关责任人员给予行政处罚或者行政处分，第十六条规定在价格调节基金征收、使用和管理工作中玩忽职守、滥用职权的工作人员，要视具体情形承担行政责任甚至刑事责任；六是制定实施细则，为进一步加强价格调节基金的管理工作，增强可操作性，《办法》第十七条规定由相关部门制定实施细则，具体细化各项管理制度。四、保证《办法》贯彻实施取措施积极有效地稳定物价，抑制通胀，促进经济平稳、健康发展，是摆在各级党委和面前的重要任务，躲不过、绕不开。全省法制部门应当积极配合价格主管部门和其他有关部门，认真开展《办法》的学习宣传教育，推动《办法》的贯彻实施，对《办法》实施过程中出现的各种问题做好法制协调和执法监督工作，做到从严监管，让价格调节基金在阳光下运行。同时，还应当做好价格调节基金管理活动中可能出现的行政复议和行政诉讼应诉工作。省法制办相信各有关部门一定会牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内涵的社会主义法治理念，各司其职，各负其责，互相支持，密切配合，真正做到有法必依、执法必严、违法必究，认真组织实施《办法》，承担起维护基本生活必需品价格稳定的重任，将有关安民、惠民政策尽快落到实处。同时也希望承担筹集、缴纳价格调节基金义务的行政机关、企事业单位和个人能够顾全大局，以党和人民的利益为重，积极主动地申报、缴纳价格调节基金，切实履行法定的义务。
食用油涨价？
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·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)
·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元
·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升
·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元
·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测
·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升
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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”
·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限
·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出
北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）
调整日期 调后 幅度
2011.10.9 7.61 -0.24
2011.4.7 7.85 +0.4
2011.2.20 7.45 +0.28
2010.12.22 7.17 +0.25
2010.10.26 6.92 +0.17
2010.6.1 6.74 -0.18
2010.4.14 6.92 +0.26
2009.11.10 6.66 +0.38
2009.9.29 6.29 -0.14
2009.9.1 6.43 0.22
2009.7.29 6.21 -0.16
2009.6.30 6.37 0.48
2009.6.1 5.89 0.33
2009.3.25 5.56 0.23
2009.1.15 5.33 -0.11
2008.12.19 5.44 -0.93
2008.10.7 6.37 0.17
2008.6.20 6.20 0.86
2007.11.1 5.34 0.44
2007.1.24 4.90 -0.19
2006.5.24 5.09 0.44
2006.3.26 4.65 0.39
2005.7.23 4.26 0.3
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..中国成品油价格近年历次调整一览.
时间 详情
2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。
2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元
2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅
北京 7.61
7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26
上海 7.55
7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25
天津 7.27
7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25
广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26
广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26
广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25
海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25
河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26
湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25
湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25
江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26
安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24
山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26
浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25
山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26
四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25
云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25
院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]
公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]
征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]
接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]
频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]
·精彩
成品油价格即将下调 掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为修路还本付息
燃油税开征前景
·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]
国家实施成品油价格和税费改革
院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]
典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费
（93号汽油6.37/升） 公路养路费
(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化
奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421
燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906
富康1.4 征前
1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594
燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278
帕萨特2.0 征前
2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2002 15774
奥迪3.0 征前
2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2548 20076
.
为私家车主算算账：燃油税后开支变化
方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]
对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]
比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]
车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]
担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]
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·公车族：未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]
有车三大群体与燃油税的关系
交通业者的声音：
·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]
·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]
·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]
私家车年行程16000公里内合算
很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]
燃油税改革：复苏低迷车市？
许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]
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·无碍车市大局
汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]
开征燃油税对车市影响详解
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燃油税改革影响车市
燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]
节能、减排、环保都需要燃油税
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减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]
环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]
·其他影响
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·从国际金融战大局看待燃油税
能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]
开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]
·对公路水路客货运输业的影响
目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]
·对石油安全的影响
国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]
燃油税开征 物流公司受影响最大
燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]
时间 部门/人员 主要言论观点
1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。
19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好
2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台
2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征
2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。
2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
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食用油开始新一轮调价潮 部分品牌涨10%-15%
福临门最低涨10%;本月中下旬卖场将调价完毕
记者昨日从国内两大食用油生产商福临门、金龙鱼获悉，12月伊始，食用油开始了新一轮的涨价。其中福临门大豆油、调和油、菜子油等油品涨价幅度在10%-15%；金龙鱼旗下大豆油、菜籽油的提价幅度在6%-6.5%。
涨价涉及全系油品
福临门所属的中粮集团相关负责人昨日透露，从12月1日起，开始陆续向全国终端零售商发布福临门的提价通知，“此次提价涉及的油品范围比较广，大豆油、调和油、菜子油等几乎全系列的油品品种都在提价范围之内。”该负责人说，这次提价的幅度在10%-15%。
金龙鱼方面昨日则表示，提价是从这两天开始的，旗下每个油品的提价幅度都不太一样，两大主力油品大豆油和菜子油，提价幅度在6%-6.5%。如金龙鱼5L一级大豆油每桶从45.9元涨至48.9元，5L一级菜籽油每桶从48.9元涨至50.9元。
此外，昨日有消息称，金龙鱼调和油上涨10%-12%。
本月中下旬落实到位
关于终端卖场方面何时提价，中粮集团相关负责人昨日表示，“预计本月中旬或下旬终端商超方面会把价格调整完毕。”
金龙鱼方面昨日表示，“预计从这两日开始陆续向卖场发布涨价信息到最终的落实到位，需要两周的时间。但是有些卖场的库存量会比较大，面临着消化库存的问题，因此可能没有这么快就涨价。”
11月底，在北京批发市场，大豆油的批发价已经开始上涨，金龙鱼、福临门大豆油每桶批发价较11月初涨了2.5元左右。当时市场上就有人预测称，食用油批发价的上调必然会殃及到终端零售市场。
上述中粮集团负责人表示，食用油这一轮提价，主要是受到国际行情的影响，目前原料的涨幅价格已经远远超过了企业设定的食用油价格涨幅。金龙鱼也称，“面临的原料成本压力很大”。
物美集团公关总监富宇昨日接受记者访时表示，还没有接到厂家的涨价通知。另一家北京超市的相关负责人表示，几天前收到了厂家的口头提价通知，但是具体的涨价通知单还没有收到。本报记者 李静
- 专家分析
“食用油涨价不会引发通胀”
食用油价格的新一轮上涨是否成为引发通胀的诱因？
昨日，国家发改委宏观经济研究院原副院长刘福垣分析称，食用油的价格上涨是由其本身的周期决定的，和原料的涨幅及市场的供求有关，而通货膨胀是货币发行量增多造成的。
“食品等商品价格因为自身周期或原料等原因导致的价格上涨都是由市场规律自身调节的、属于正常现象。市民不用担心这会引发通货膨胀。”刘福垣说。
据了解，最近一两天，国际大豆的到岸完税价从3500多元/吨涨到了3900元/吨，而东北大豆由于年初的旱灾而减产，农民又对国家托市收购价格有一定预期，惜售心理严重，使得国产大豆价格攀升。(新京报)
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