油价或迎年内第四降_油价调整迎来年内

1.国内油价下半年首次下调,每升下跌多少?

油价或迎年内第四降_油价调整迎来年内

在9月18日24时间,国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整:汽油每吨下调315元,柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油,也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外肺炎疫情持续蔓延,印度疫情加速扩散,南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下,欧洲疫情有所反弹,对原油需求造成打压;美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束,更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格,这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格,该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久,欧美原油市场出现连续下跌走势,国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶,?地板价?已经再次开启。有数据表明,截至9月14日收盘,参考原油变化率为负9.25%,因当前原油均价40美元/桶以下,所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日,花旗经济学家的警告称,今年秋冬季节可能出现第二波疫情,这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称,如果需求没有反弹,OPEC+将取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告,他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候,WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值,深层次的原因是疫情封锁,以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油,最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响,全世界的需求出现了大规模的锐减,在需求大规模锐减的情况下,石油的库存开始迅速增加,但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉,这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态,在这样的情况下,必然会导致新的石油完全无法交割,所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌,负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次,我们再来看当前为什么石油的问题依然严重?对于我国来说,实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工,虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现,但是整体上来说,中国已经取得了前所未有的成绩,在这样的情况下,实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事,至少减少了我们用油的成本支出,当然,我们更加希望油价进一步下跌,但显然,目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

国内油价下半年首次下调,每升下跌多少?

新华社北京5月25日电(记者安蓓)国家发展改革委25日发布消息说,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自5月25日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别上调140元和135元,折合每升上调约1角。

国家发改委有关负责人说,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

本轮成品油调价周期内,受石油输出国组织(OPEC)限产会议和美国原油库存下降的影响,国际原油价格大幅上涨。国家发改委价格监测中心的分析报告认为,OPEC延长减产的决定会将国际市场原油供应从过剩转为平衡的时间提前,但短期内国际油价仍面临高库存及美国页岩油增产的压力。如果限产会议只是通过延长减产九个月,而没有扩大减产规模,对提升国际油价的作用预计有限。预计夏季国际油价仍处于今年以来每桶45至60美元区间。

国家发改委有关负责人表示,正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。

截至目前,今年汽油、柴油价格已经历10轮调价周期,其中4次下调,4次上调,2次“搁浅”。

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口于9月18日24时开启,汽油和柴油平均每升下降0.25元。

从国家发改委获悉,本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调315元,柴油每吨下调300元。

全国平均来看:

92号汽油每升下调0.25元;

95号汽油每升下调0.26元;

0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

扩展资料

油价继续暴跌可能性不大

国家发改委价格监测中心预计,短期来看,疫情在海外持续蔓延,阻碍全球经济及原油需求复苏进程,油价仍将继续承压。但当前原油市场生产和库存情况与今年3-4月油价断崖式下跌时相比已有明显改善。

欧佩克及其盟友8月份减产执行率为102%,大规模减产带来的供应收紧较为显著,昨日会议再次强调将完全遵守减产协议;美国原油库存连续下降,当前库存接近4月初以来最低。因此,油价再次出现持续暴跌的可能性不大,但在需求未有显著改善之前,将继续维持弱势运行。

环球网—油价迎年内第四降!95号汽油重回五元时代

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