1.近期这几大利好消息，想买车的别错过！
2.期货，原油1907和原油主力又是什么关系，东方财富网是只有原油主力这个指标，逸夫国际却有很多的原油种
3.自动刷新的原油期货价格
大家千万不要忘了，一个公司营收很大，不代表净利润大。
看这个体量很大的公司，首先想到的肯定就是银行、中石油，或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴，这是大型规模的公司，但实际上看了一下2021年的，根据东方财富统计相关的一些数据，就看出来了，华为、阿里巴巴可能要易位了。
整体来说“三桶油”的表现都很不错，不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额，蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了，这一数据相信很多人是想不到的，中石化居然打败了沙特阿美这样的公司，成为全球上市石油企业营收最高的那一个，而中石油也紧随其后，凭借3641亿美元，超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。
不过从前十强石油公司的数据来看，2022年由于原油均价下滑的影响，石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了，石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑，既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了，为什么“两桶油”还总是说亏损呢？2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元，这又是怎么回事？
根据“两桶油”的一季报来看，由于需求受到抑制，营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损1.82亿元，中石油亏损162亿元，两者加在一起亏损达到359.82亿元，近360亿的亏损。
作为大宗商品之王，原油价格的波动影响巨大。过去2个月，国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情，涨幅达到了30%。6月8日，WTI原油价格最高触及123.18美元/升，逼近3月初创下的130美元的高点；截至6月10日收盘，WTI原油期货盘中最高触及122.75美元，收盘报120.47美元/桶；布伦特原油最高触及124美元/桶。
值得注意的是，受原油价格上涨影响，国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测，6月14日即将开启的新一轮调价，95号汽油或将突破10元大关，创 历史 新高。这意味着，普通燃油车若60升的油箱，加一箱95的油就需要600元，用车成本直线上升。
也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价，得出“十几年过去，桶贵了”这样的“结论”。回看2008年，当时国际油价最高达到147美元/桶，对应的国内油价为6.3元/升；现在国际油价114美元/桶，成品油价却达到了8.7元/升。
5月30日，中国石化在其官方微信发文回应称，2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。
中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。
中国石化提供的数据显示，一桶石油相当于158.99升，而当时的147美元约等于1037元人民币，折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币，这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。
2009年，中国实施成品油价格和税费改革，养路费等纳入汽油销售价格内，消费税提高了大约1块多。因此，十几年过去了，按照当前的成品油价格机制，当国际油价高达147美元/桶时，国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提，却很难回到2008年那个“6元时代”了。
2022年出现的石油“价格战”，相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候，原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油，保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来，石油需求大幅减弱，原油库存太多，正好又碰到了原油价格大跌。
由于运营成本较高，即便涨价，利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本，也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题，想要解决这一问题，避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话，在原油价格大跌的时候，才不至于既让“两桶油”亏损，还无法让消费者享受到油价下跌的利好。
近期这几大利好消息，想买车的别错过！
油价涨价对基金有没有影响3篇
石油上涨利好消息石油基金，基金项目投资的标不一样，就会有不一样的类型，一般像贷币基金、纯债基金，大部分石油上涨对这种基金是不可能有所有的不良影响的。这里由小编给大家分享油价涨价对基金有没有影响，方便大家学习。
油价涨价对基金有没有影响
全球能源供应短缺的忧虑，以及国际市场的诸多因素助推了油市的上涨。截至10月11日，布伦特原油价格最高一度涨至84.6美元/桶，WTI原油价格也突破了80美元/桶的大关，当前油价已达到了近三年来的高位，同时也带动了国内油价上调，截至10月9日，国内油价年内上调次数已达到13次。
国际油价的持续上涨，也推动了原油类基金近期净值的大幅上涨。东方财富Choice数据显示，10月8日，多只原油类基金表现领跑全市场，广发道琼斯石油指数人民币A基金净值大涨超9%，华宝标普油气基金净值大涨超8%，诺安油气能源基金净值大涨近7%，其他原油类基金净值涨幅排在其后。
但原油市场价格的高波动性，国际市场复杂的供需关系等不确定性因素，使得投资原油基金的风险相比其他种类基金偏大。对于原油市场可能面临的风险，华宝基金表示，需要关注的风险是今年冬天疫情是否会再次影响整体需求，冷冬是否会低于预期以及供给面是否会有超预期的冲击。
原油基金一个多月大涨40%
近段时间，小众的原油类基金再次成为所有基金中最靓的品种，就在所有股票型基金和混合型基金被风格极速切换所困扰时，国际油价自8月下旬之后就一路走出了上涨趋势。
东方财富Choice数据显示，8月23日至10月11日，区间净值涨幅最高的基金是华宝标普油气美元A，涨幅达到41.28%，广发道琼斯石油指数人民币A区间净值涨幅达到35.57%，南方原油A区间净值涨幅达到24.82%，易方达原油A美元汇区间净值涨幅达到24.79%。其余几只原油类基金区间净值涨幅均超过了20%，除此之外，商品、能源等主题基金也收获了较佳收益。
从单日净值涨幅来看，上述提及的华宝油气和广发道琼斯石油指数两只基金涨幅领先，这两只原油基金于10月8日的单日净值涨幅分别超过了8%和9%。净值涨幅排在后面的分别是嘉实原油、诺安油气能源、华安标普全球石油指数、易方达原油、南方原油。
目前来看，市场存续的原油类基金便是上述提及的7只基金，其中，华宝油气二季度末规模最高，达到36.13亿元，南方原油规模为12.82亿元，其余原油类基金规模均在10亿元以下。
这些原油类基金投资标的并非是原油期货合约，由于基金合同的不同，具体的跟踪标的也不同。南方原油、易方达原油、嘉实原油和诺安油气属于FOF，主要投资全球范围内的原油主题基金(包括ETF)和公司股票，华宝油气、华安标普石油指数、广发道琼斯石油指数则按照指数基金的投资理念，完全复制指数走势，三者也因跟踪的指数不同，业绩走势也大不相同。
值得一提的是，看似涨幅很猛的原油类基金，其波动性也明显高于其他权益类基金，2020年全年，上述7只原油类基金平均净值跌幅达到37.76%，最高1只跌幅超过50%，而同期股票型基金和偏股混合型基金的平均涨幅均超过50%。参与原油期货的投资者中，一部分对去年5月原油价格跌至负数的场面依旧历历在目。
石油上涨利好基金吗
会的，会直接利好上游开与勘探类的油气类企业，或与开相关的油气服务企业。从历史情况来看，高油价会直接推动企业的利润，进而利好公司业绩，最终也会反应到股价的上市涨。
如果投基金的话，建议关注相关油气主题股票型基金，投资于上游开与勘探类的油气类企业。下面是相关的基金名称，及其数据表现。
油价上涨买什么基金
油价上涨最直接购买基金的方式是原油基金，原油基金主要投资的是一篮子原油股票，所以油价涨跌会直接影响原油基金的涨跌。同时投资者还可以购买一些黄金、燃气、煤炭、新能源、交通运输相关的基金，因为油价上涨对这些行业是利好的，也会带动这些板块基金的上涨。
当前原油基金有：南方原油QDIIFOFLOF(代码A为501018、代码C为006476)、嘉实原油QDIILOFFOF(代码为160723)、易方达原油QDIIFOFLOF(代码A为161129、代码C为003321)、工银瑞信国际原油QDIIFOFFOF(164815)、工银瑞信国际原油没有QDIILOFFOF(003563)、易方达原油QDIILOFFOF没有(代码A为003322、代码C为003323)。
期货，原油1907和原油主力又是什么关系，东方财富网是只有原油主力这个指标，逸夫国际却有很多的原油种
最近买买君遇到一个非常厉害的大师，能掐会算，于是买买君就给自己求上了一卦。
大师眯起了眼，打量着买买君。买买君当时就有些紧张，整理了一下尼玛阿的衬衫，穿着阿迪王袜子的脚往后缩了缩。很快，大师就开口了：“一物一太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦。”
买买君听到这话，惊为天人，再次问道：“那后面呢？”
“我掐指一算?你可能五行缺钱！”大师抚须回答道。
大师一席话，点醒梦中人。遇见如此厉害的大师，买买君觉得为自己求卦就显得有些自私了。于是，买买君再次问道：“如今车市艰难，会有好事发生吗？”
“不可说，不可说，天机是不能泄露的”，大师忙着推辞。
“那怎样才可以泄露？”，买买君不甘心地问道。
“只要给钱，没有什么不可以泄露的”，大师颇为害羞地回答。
车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情表示悲观。在这样复杂的情况下，国家颁发新政策，而车企有大优惠，于我们消费者而言，其实有不少的好消息。那么这位“道长”会有何见解呢？
近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯的“价格战”，由此引发了国际油价的大崩盘。截至3月18日收盘，布伦特原油期货跌至28.20美元/桶；WTI原油期货跌至22.88美元/桶。
（数据来源：东方财富网）
那么，接下的油价趋势又该如何呢？
从目前全球局势来看，俄罗斯局势紧张、全球油量过剩、消费能力上涨缓慢、新能源的开发等等局面都会成为抑制油价上涨的原因。加之国内近期的汽车销量并不高，负增长之下对汽油的需求也随之减少，这也预示着原油价格将在未来若干年内会保持着低位。
是否继续下降并不能确定，但是上涨却是一件很困难的事情！
其实这个政策早在很多地方就已经实施了，比如说贵州的答题可最高加6分、广州有3分的免分券和奖励3分的措施等等。
但是，“天底下没有白吃的午餐”，想要给自己的驾照加分是需要一定条件的。比如贵州的加分政策，用户如在5分钟内答对9道以上可获得1分，而且每天只能加1分，一个记分周期内最多可获得6分；而广州免分券也需要经过注册、认证、答题才能获得，而奖励分制度则需要达到一整年未违章的条件。
很多地方目前都在试行这些政策，如需了解还得到当地问问具体的规定。至于会不会立马全国实施，这应该会是一件任重而道远的事情。
2月20日，商务部在新闻发布会上表示：商务部会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。
有了大政策的牵动，很多的地方也开始各种各样的优惠政策，比如广东省近日印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策中明确提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。其中，也有很多落实到具体的优惠，对购买新能源汽车消费者给予每车1万元补贴、对置换"国六"新车消费者提供每辆给予3000元补助等措施。
除了政策之外，车企们也相应给出了一些优惠措施，比如说上汽大众的3年免息、增送保养、部分车企加大优惠力度等等。
当然，政策不仅只是广东一个地方，具体的优惠每个地方上都是不一样的，想要了解可以直接咨询当地的4S店。除了目前的优惠之外，相信之后还有不同程度的优惠措施会实施，近期有打算购车的朋友，可要多多关注了！
日前，工业和信息化部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》。其中，《意见》明确指出，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
由此，很多的一线城市也正积极响应国家的号召。广州市3月3日出台了一系列刺激汽车消费的措施，包括落实新增10万个中小客车指标额度工作，目前尚未确定落实时间和具体额度（可能增配），不过，买买君相信很快就会公布了；3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布公告称，根据省、市党委关于加快提振汽车消费，促进经济发展相关工作的要求，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标，均为摇号指标，将在今年上半年配置完毕。
除了广州和杭州之外，其他的一线城市相信也有会对应的举措。
3月20日，商务部、发改委、卫健委联合发文表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制。这是疫情至今，国家相关部门首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励汽车消费政策范围。
在此之前，河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”已经放开了皮卡的限制，而在2019年至2020年年初这段时间，山东济南、河北秦皇岛、唐山、张家口，吉林、重庆以及浙江宁波、江西南昌等地也相继放宽了皮卡进城的限制。
随着皮卡进城限制的措施逐渐放宽以及普及，相信在不久之后，每个城市都能够看见皮卡的身影。
古人有云：“听君一席话，胜读十年书”，而听到大师的预想之后，可谓是“听师一句话，阴霾全扫除”。当然，并没有什么所谓的“大师”，也不存在任何的臆想，而是国家为了人民作出的一系列措施，我们都能时时刻刻真实地感受到！
买买君相信，随着疫情进去尾声，胜利的钟声终将会敲响，而这段时间的困难终将留在我们的记忆中，或是回忆，或是庆幸，或是感怀。总之，这是一个难以忘记的岁月，是人民共同的胜利！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自动刷新的原油期货价格
既然是期货，那就是有合约存在的。
原油1907只的是2019年6月份交易的原油合约。原油的合约是每月一换的，当月交易下月的合约，也就是现在是6月份，那交易的就是7月份的合约，也就是1907。一般是每个月的25号左右更换下一个合约，俗称交割，交割期是好几天的，在这几天内交割都可以，因此会出现不同平台有不同的合约更换日。
原油主力包含了整个原油12个月合约的价格走势，在数据上是比单个合约更为全面。
因此在行情查看和分析上，直接看原油主力就行。交易上是要下单当前所交易的合约。
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