广饶县哪里加油价格低的地方_广饶那个加油站的油品好

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东营周边自驾游地点路书:

一、东营景点自驾路书

(一)东营港、桩三

行车路线:西城-垦利—东港高速—海港—桩三

(二)红光鱼港

行车路线:西城黄河路走到是东八路,东八向北,就是飞机场。不要右拐进飞机场,一直向北开,到有二十一村碑的十字路口,向东,是红光港。再向东,是海堤。

(三)黄河口保护区

行车路线:西城北二路—八分场(胜利街道办事处)向东,不远有个斜路口,左转向北,直走是永安镇,再向北几公里,有路标,右转是大公路,直行是窄路,从这里右转到黄河口镇,向北是建林浮桥。黄河口保护区分南北两区,南区收费,一个人头30,一辆车加10元。北区不收费。北区大体上是原生态的,南区已经被胜利油田开发得很热闹,满是永久建筑和公路,已经不成保护区了。如果要去南区送钱,从这里右转向黄河口镇,公路是从镇子的南边走,到东南角转向北,再向东,就是入口大门,收费站。如果要去北区,应该向北,过建林浮桥,然后再走很远,到孤岛镇,这里有唯一的红绿灯,右转向东,经过“一棵树”,到孤东,向南绕过孤东,再向南,是南区的大门,只要例行检查一下就行,不要钱。可能要登记,大门是防偷油田的东西,比如你车上拉个变压器或者电动机之类。

(四)黄河入海口

东营----八分场红绿灯----向东约2公里后有一“Y”型路口,走左边(向北)-----一直走大约15公里到达永安镇-----一直向前(向北)走------过永安大约七八公里后又见到一“Y”型路口,走右边(向东),注意:该路口有路标:按指明“黄河口镇”的方向走,-------然后一马平川(无岔路口)沿路再走大约20公里就到了大汶流海堡即黄河入海口。

(五)天鹅湖(广南水库)

从南二路一直向东,路右边广南水库牌子右转进入。

(六)垦利烈士陵园和黄河旧渡

西四路向北,进垦利之前的三岔路口左行,可到垦利烈士陵园,日可带孩子去进行一下爱国主义教育,由烈士陵园北行上黄河大堤东行,再转向北,可见浮桥,是胜利大桥通车前过黄河的老渡口,也是观赏黄河的好去处。

二、东营至青州仰天山国家森林公园路书

仰天山位于青州城西南46公里处,海拔834米,面积2.1平方公里。因罗汉洞(千佛洞)有天窗,“一窍仰穿,天光下射”而得名。古有“仰天高挂秋月圆”诗句,就是赞美仰天山风光的。2000年2月22日,经国家林业局正式批准仰天山为国家森林公园。由翠谷、峭壁、秀水、寺院、碑林、幽洞、九龙盘以及灿若锦缎的漫山红叶所构成的“仰天风光”,构成一幅美妙无比的山水画,吸引着古往今来的游客。“仰天胜绝,甲于东方,闻名旧矣”。一年四季,这里有赏不尽的风光,看不完的景致,能够给人以美的享受。初春,草木吐绿,生机勃勃;酷夏,绿树成荫,泉水清洌;金秋,满山红叶,果实累累;严冬,层峦叠嶂,银装素裹。加上人文古迹众多,幽洞溶洞纵横交错,构成一所集游览、观光、休憩、避暑、科研于一体的理想去处。

(一)东营西城——东城——大王——青州,在青州客运站路口左转,沿北环路(八喜东路)向东直行,至东方路右转,一直南行奔临朐,见到路牌上标有“临朐5KM”处路口右转,向西直行,至仰天山路标处左转,然后沿指示牌走即可。

(二)东营去青州仰天山路书基地电厂东西路一直往东——到东城转盘向南,一直奔青州(一路有路标)——到青州北外环(八喜路)往东——到东外环(东方路)一直往南———往临朐方向撒丫子猛跑———嗨,别跑过了…

…到石河村(离临朐还有5公里)时有一条往右的水泥路(此处无路标,西南有一加油站),沿此路一直往西跑,直到出现仰天山路标(石门坊红叶风景区、跭山风景区均在这条路上)。

(三)到青州市的北环路(309国道)以后,左拐到青州的西环路直走,一直走,只要前面有路就直走,走到没有路了,看见一座大水库,就到达王坟镇逄峪村了,然后右拐奔王坟镇区方向走,到了王坟后就看见有去仰天山的路标了,左拐直走到头就到仰天山了!此路比走石河近十里左右,且车辆相对较少。并且全是柏油路。注意:过了青州南环路以后,可以到达云门山、驼山以及正在建筑中的龙兴寺!提醒一下,进入山区以后注意车速!

十二、东营广饶颜徐摘草莓的路书。起点:东营西城百货大楼;终点:广饶县颜徐乡。全程47.4公里。

起点从百货大楼开始,经过11公里,到达四干桥(此处过桥以后,左拐可以到达“武王摘园”。)经过此处,继续前行。大约经过1公里,到达“三中队”。继续前行。注意这里有测速,减速慢行。过了“三中队”标志,就是测速、压线测试,一定要严格遵守交通规则。再经过12公里,到达“辛河路东营斗柯收费站”,这里最好交费通过(据说绕行是很长的土路)。过了收费站,再跑9公里,看到烟囱,这里有测速,减速行驶。过了上面的测速装置以后大约4公里,会通过一个十字路口,减速通行,小心过往车辆。再过3公里,看到“颜徐”的路标了吗?开始减速,准备向左拐吧!看到“东营肛肠病医院”,这里正对着去颜徐的“丁字路口”,左拐弯,方向改为向东。拐弯以后,来到了县级公路上。2公里后,小心马路上的大坑!!!5公里以后,会经过小镇和村庄,继续前行!再经过1公里,看到电线杆子,立即左拐,因为马路到头了。呵呵,拐弯以后,立即出现个房子,这里就是终点了——草莓大棚。

十六、日照行(渔家乐,海边和九仙山及费用)完全版,下午4点出发 一路高速 7:16分下高速到达日照

我全程走的高速 单程高速135元

路线:东青高速-济青高速(青岛方向)-同三高速(连云港方向)-日照北下高速

我平均时速140-150 大约3个小时20分到达日照市

俺住的渔家乐 160元一天 (非周末) 也许能还价 我没试 俺感觉应该可以 周末听说要三百多至少 需要那个渔家乐信息的可以短信我 免得有人说俺做广告 俺住的渔家乐旁边也有几个类似的小房子 俺没进去看 应该也不错里面 大家可以到那里货比三家 不过建议周末提前订房 爆满听说

门票价格:沙滩大部分都是免费的 停车费平均5元;九仙山路途中的过桥费20元来回;上山后每人70元门票(通票),观光车20元/人,停车费10元;森林公园40元门票,停车费有没有,多少钱俺就不知道了因为俺们没去 呵呵。。

下了高速就直奔俺们定的渔家乐啦 这家渔家乐和以前住过的不太一样 有点小别墅的样子 俺们选择的海景房 房子从外面看很可爱 老板夫妻也很热情 房间里面设施比较全,一个单人床一个双人床 一个立式空调 窗外还有个长的阳台 开窗就能看到大海 屋里居然还铺着地毯的 还有一个大沙发 不过就是洗手间。。实在是。。 对了 屋里还有无线上网 哈哈 不用俺那个慢的跟蜗牛一样的CDMA无线了 俺一到房间就先上车网 呵呵 报告安全到达

稍歇片刻 冲凉准备去吃烧烤 哈啤酒 呵呵 乡间小路嗅到浓烈的海的味道 一条长长的乡间小路好多好多烧烤街 今天不是周末 人还真是不少 暗暗庆幸自己没选择周末出行 日照的烧烤真是不敢恭维 都不是炭烤的。。 真是不好吃 也就鱿鱼还能吃吃的。。 几瓶啤酒下肚 俺这个司机累了 回酒店休息

大约11点 回来的路上隐约看到很多很老的渔船 明天一定要拍些片片 小路上漆黑一片 抬头看 好多好多的星星 真的很美 让我回到小时候 记得只有小时候才能这么清晰地看到星空。。

东营出发→东二路向南→田庄收费站→新沙路→路标指向“昌乐”右转→省道224→稻田镇红绿灯左转→稻田收费站→路标“潍坊8公里坊子26公里”右转→第一个红绿灯向左→晶华广场向右→路标“至平度83公里”→到十字路口,一边是中石油加油站一边是中石化加油站,向右上G206→路标“至安丘23公里”→国道安丘收费站→不远处三岔路口,右转上省道222→路标“至五莲74公里”→省道222诸城收费站→路标“至五莲21莒县60”→路标“至青岛105公里日照60公里”直行→到日照

十七、东营至泰山全攻略

南二路向西,(为绕228省道收费站)西四路向南,四干桥向西,228省道向南,过贾家转盘向西经纯良从高青北上滨博高速,博莱高速,泰莱高速,泰安。东岳大街,根据路标指引到泰山红门生态停车场。全程道路通畅,约260km,高速费70元,用时三小时四十分。事后诸葛亮,不建议TX们走四干桥向西这条道,路太窄,费时费力省十块钱不值得。

回程我选择了全程高速,泰莱、博莱、滨博、济青、东青,南二路下高速。全程约270km,高速费105元,用时三小时。

十八、东营-济南休闲风景路线

东营西四路到原斗柯收费站路口右转----到纯梁油厂直行-----到小营直行看到路牌向青城方向直行-----(看到路牌向左邹平向右惠民后不要拐弯直行10公里上黄河大坝)-----顺着黄河走一直到济南,一路风景如画,无收费站。注:此路上有限宽路障,只能走小车,路况很好,但转弯较多,有跑拉力赛的感觉,本人上周走了一趟3小时到达,空气好、景色好。TX们可以一试。

十九、章丘摘樱桃

南二路,直接上东青高速,然后转入济青高速,再行驶.5公里,从章丘出口下高速,然后左转行驶,行驶几公里后,我们就到了摘的目的地章丘刁镇道口村。在一个钢制的大棚处,拐入一条小路,就到了樱桃摘园了。全程180公里左右,用时2小时多。

以下为景点参考:

青岛自助游线路之----青岛欧陆风情之旅

栈桥—德国水师俱乐部—天主教堂—总督府—帝国海军营部—基督教堂—迎宾馆—鲁迅公园-小青岛

出了青岛火车站,向南到海边就是青岛百年历史的起点——栈桥,从栈桥上岸向北,走斐迭里街(中山路),到好一家牛肉粉(百盛对面)右转向东到消防队,便是高耸的天主教堂,沿着霍恩洛厄路(德县路沂水路)到总督府,还有帝国海军营部,再向东是基督教堂,和宏伟如波兹南皇宫一般的迎宾馆,一路看到都市繁华,也看到市民生活,路旁幽静疏朗的老房子,有时光凝固的味道。从迎宾馆南行,就到海边的鲁迅公园,和小青岛。漫步徜徉,让你感受到青岛自助游的自由自在。

青岛自助游之青岛住宿

与青岛东部相比,青岛西部老城青岛湾的住宿要便宜得多,准三星-二星的酒店价格在120-280之间,而且青岛最独特的浪漫韵味就在“红瓦绿树,碧海蓝天”的老城,窗外就是山、是海、是青岛的欧韵之城,无际的海景和半山的红瓦别墅。清晨,阳光伴着湿润的海风唤起沉睡的眼睛;正午,新鲜的青岛啤酒配着几个海味;午后,浴场雕筑沙堡海中畅游嬉戏;傍晚,一壶茶几个小菜里院天井下闲谈;入夜,在轻涌的海浪和低沉的汽笛声中安然入睡;尽显青岛的生活风情。

青岛自助游之青岛湾美食

蛤蜊是必不可少的,中山路上的王姐烧烤、伊都锦对面的美达尔烤鱿鱼、百盛旁边的好一家牛肉粉也都相当不错。我尤其喜欢的是新龙源酒楼,竹藤椅子,落地大窗,窗外就是圣弥埃尔教堂的罗马式尖顶,和GF点了什么菜我倒想不起来了。价位15-30/人就相当好。

青岛自助游之青岛湾交通——青岛西部老城的城市规划非常精致、紧凑,步步皆景,不需要乘车。

青岛自助游线路之二--青岛海景浪漫之旅

栈桥—小青岛—鲁迅公园—海底世界—汇泉湾海水浴场—八大关—五四广场

海滨一线---从栈桥向东两站到鲁迅公园,在那儿可以去海底世界看一看,“没去海底世界,就别说你来过青岛”,好像夸张了点,不过我去了一次,看多了飞禽走兽,这里还是蛮有特色的,有美人鱼、人鲨共舞、射水鱼表演,注意时间哦!

汇泉湾海水浴场早在20世纪初,就闻名于欧美亚。夏天这里沙滩上的风景可是相当相当养眼。

上了岸,沿木栈道就到了八大关——它与北京什刹海、厦门鼓浪屿并列为中国最美的五大城区。之所以称为"八大关",是因为这里有八条马路(现已增到十条),是以八个关口命名的,即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路。韶关路全植碧桃,春季开花,粉红如带;正阳关路遍种紫薇,夏天盛开;居庸关路是五角枫,秋季霜染枫红,平添美色;紫荆关路两侧是成排的雪松,四季常青;宁武关路则是海棠……从春初到秋末花开不断,被誉为"花街"。八大关内的建筑集中了俄式、英式、法式、德式、美式、日式、丹麦式等20多个国家建筑风格,有"万国建筑博览会"之称。其中花石楼,公主楼最为著名。

出了八大关,向东还可以到五四广场,奥帆赛场,家乐福,佳世客逛逛。如果时间充裕,精力充沛,乘304,802游览巨峰,观沧海。

青岛自助游之青岛住宿——汇泉湾、八大关篇

汇泉湾、八大关一带值得推荐的酒店--八大关红日宾馆。

八大关里的红日宾馆,你可能会有住进**里的感觉。

另外,汇泉湾和八大关离青岛湾栈桥仅仅两、三站地,因而住在青岛湾也是很不错的选择。

青岛自助游之汇泉湾美食

八大关历来是达官显贵的居所,所以平民化的餐馆少见,就更不必说大排挡了。不过在汇泉广场地下有一条美食街,近到齐鲁,远到台湾的小吃很多,价位在30-50元/人。

青岛自助游之汇泉湾、八大关交通

从栈桥可乘26、304、321、501路等公交车到“海水浴场”站下,到汇泉湾第一海水浴场;到"武胜关路"下车即到八大关,向南走。

烟台长岛自助游全新攻略

长岛月亮湾

“忽闻海上有仙山,山在虚无缥缈间”,长岛的诗情画意,尽在李白的诗中。不提那“秋水共长天一色”的浪漫,不提那“百万海鸥与落霞齐飞”的壮观,不提有缘人才可遇见的海市蜃楼,不提那渤海日落、黄海日出的绚烂,单是做一回渔民的快乐,就已值期待。

烟波浩瀚的大海之中,黄海和渤海的交汇处,32座岛屿像32颗珍珠撒落在茫茫海洋,是人间或是仙境?

海滩月亮湾名气很大,但不要期望这里的海滩是白色还是**,应该说是五颜六色,更别指望这里有细软的沙滩可以让人随意躺卧,因为这里齐集了似乎全世界最漂亮的圆形卵石,不管是光着脚丫享受一次纯天然的脚底,还是捡寻属于自己的石头记,这里都是最独特而朴素的浪漫天地。

海豹曾经海洋馆里见过一群聪明可爱的小海豹听从训导员的指挥跟随音乐跳着笨拙的舞蹈,但从没见过成群的野生斑海豹集体亮相于大片的礁石上,慵懒地晒着太阳,这不是电视里的画面,活生生的就在你的眼前,非常生动,超级可爱。只有每年的4月份左右斑海豹才会从俄罗斯海域南下到这片海域产崽育崽,遇上晴天还能看到它们晒太阳的慵懒模样,或者偶尔看到海豹在水中嬉戏。

海鸥当无数海鸥把你包围,机灵地争抢着你手中的面包,并盘旋起舞着,它们的叫声,如同三岁孩童无比高兴时呀呀的笑声,更像没有经过排练的原声合唱。这种人与自然的和谐兴奋同时更是感动吧。记得面包一定要尽可能地多带,与海鸥在一起的快乐是与面包数量成正比的。

九丈崖

1.望夫礁和宝塔礁是海里突出海面的两组礁石,造型奇特。关于这两块礁石有着美丽的传说,虽然明知道传说肯定是的,但是还是愿意当真的听,这样旅游才有味道。夕阳西下或者日出的时候,这里会更漂亮望夫礁里刚建了个地质博物馆,免费参观,这里面还是不错的,有各种石头和盆景,还有砚台,都不错!看看就成了,真要买的话,价格还是偏高的。

2.月牙湾是精华所在,来过的人都赞的很!这里并不是沙滩,而是由数不清的球石构成的!这样的海滩在国内可算是独一无二了!球石也不是一般的球石,个个都色彩艳丽,晶莹剔透,象雨花石一样漂亮!整个海滩就如珍珠玛瑙铺就,让你流连忘返!好看归好看,但是不要带回家哦!如果赤足走在上面,还可以好好一下自己的脚丫,比专业的足底不差!

3.九丈崖紧邻月牙湾,是岛上又一处精华。那里的悬崖以陡峭和险峻而著称,与月牙湾有着不一样的精彩,也是看日落日出的好地方。九丈崖的九字是个约数,但见高耸入云的悬崖从海边拔地而起,那一个震撼了得!照片上看不出有多壮观,当你真正置身悬崖下边的时候,仰望绝壁万丈,就不得不感慨大自然的造化了!大海中能有如此鬼斧神工的自然景观,在国内也没有第二个地方啊!

万鸟岛

4.到万鸟岛赏鸟喂海鸥,也是这里的特色旅游项目。长岛并不是海中孤立的一个岛屿,而是庙岛群岛中比较大的岛屿,长岛附近还有很多其他岛屿象珍珠一样散布在渤海湾的入口。去万鸟岛赏鸟的话一般会路过当中的几个岛,有的还会留点时间让游客上岛。去的时候别忘了带面包之类的喂海鸥,硬硬的面包边最好!海鸥可是聪明的很,眼睛又很贼,你刚把面包边举起来,就有成群的海鸥聚拢过来!不要怕,海鸥只看见了你拿的食物,可没把你放眼里,哈哈!海鸥啄你手中的面包边时,千万不要松手哦!只要你不松手,海鸥们就一直围着你转,这可是拍照留念的最好机会!!

实际上对于专业选手来说,每年的五月份左右才是观鸟的最佳时候,那时候正好是海鸥以及各种其他鸟类孵化育雏的时候。

5.在长岛县有个著名的景点就是海豹礁,每年这里聚居着大量野生斑海豹。每年11月前后,这群海豹从俄罗斯的鄂霍次克海、白令海启程,经日本海、北黄海到中国渤海海域,3月份准时来到长岛,在这儿休闲度,谈情说爱,生儿育女。它们在充分休息补养之后,便会东去北上,开始新的征程,一直到来年春天再返回长岛。据当地渔民介绍,这群海豹总是趁着涨潮时登礁上岸,舒坦地享受“日光浴”,不时探头竖脑观察动静。阳光越是充足,爬上礁石的海豹越多,甚至“摞压摞”地堆在一起,胖乎乎,懒洋洋,憨态可掬。它们的警惕性也很高,一旦发现情况,立即从礁石上滚落水中,逃之夭夭。

鸟是一年四季都可以看,只是除了春季就看不到育雏的景象了。但是看海豹如果错过了时节,则只能在景区里看看人工饲养的海豹了,对于小孩子来说,看看人工饲养的也会很兴奋哦!

6.岛上还有体验渔民生活,出海打渔,拔蟹笼,赶海等活动。但是出海打渔并不是跟真正的渔民出海,也是一种旅游项目。毕竟普通渔民担不起这个风险!也没办法保证服务质量。虽然不是跟真正的渔民出海,但也能够尽情体验渔民的工作和生活,有兴趣的话不妨尝试一下!

7.岛上还有供风力发电的大风车,天气晴朗的时候特别醒目!

黄海渤海汇合处

8.还可以到林海景区,在这里可以看到黄海和渤海的分界线,分界线泾渭分明,相当神奇!

9.也可以找个海边或者比较高的山头看日出日落!朝雾或晚霞中的长岛真的如仙境一般,适合登高远眺!另外,站在海边看景和站在高处看景,差别好大的!不登高看一下,肯定后悔哦!这里还有个仙境源景点,还有烽山景区,都没什么特别的。

10.如果要在烟台市内转的话,张裕酒文化博物馆以及博物馆附近的烟台山可以看看,还有烟台极地海洋馆。海边就不用去了,比不上威海,更比不上长岛。

东营旅游攻略东营旅游攻略两日游

山东东营有哪些旅游景点?

山东东营好玩的地方。

1、黄河口生态旅游区:黄河口生态旅游区位于黄河入海口处,它位于黄河三角洲国家自然保护区和国家级森林公园内。

2、孙子文化旅游区:孙子文化园位于广饶县城东新区,被列入到黄河三角洲高效生态经济区当中,孙子文化园是以孙子文化为依托。

3、天鹅湖:天鹅湖是广南水库,其建于1982年,是一座从黄河引水,主要用于供水的大型平原水库,其有着黄河三角洲上的“地中海”之称。

4、东营森林乐园:东营森林乐园以黄河水城为核心理念,突出生态,注入城市休闲功能与旅游度功能。

5、天宁寺:天宁寺始建于唐朝贞观、永徽年间,是全国重点佛教寺院之一,有东南第一丛林之称。

山东东营有哪几个比较好玩的旅游景点?

我好不容易纂得得,,因为去过东营,,再加上介绍,,我说几个

孙武祠

黄龙入海

灵湖度村

芦花飞雪

孤东油田

大王镇

傅家遗址

胜利油田科技展览

东营新世纪广场

金代大铁钟

金代大铁钟

柏寝台遗址

西苑植物园

胜利黄河大桥

天鹅湖

真武庙

黄河口湿地生态旅

广饶县文化广场

黄龙入海

胜利电视塔

真武庙(东营)

大铁钟

广饶关帝庙

清河自然风景区

广饶关帝庙

黄河水体纪念碑

黄河口文化旅游节

黄河口日出

西宋乡万亩园

黄河三角洲自然保

广饶县文化广场

铁门关遗址

胜利电视塔

灵湖度村

东营新世纪广场

仙河镇

利津魏氏庄园

东营市历史博物馆

西宋乡万亩园

真武庙

大佛寺遗址

垦区抗日纪念碑

孙武祠

南望参古窑群遗址

孤东海堤

清风湖公园

我还是更喜欢 你们的胜利油田,,

东营垦利有没有好玩的地方?

东营万象游乐园郝家滑雪场其他的就是旅游景区了东城的天鹅湖垦利的天宁寺民丰湖河口的黄河入海口,其他的地我没去过就说不太清楚了

东营有哪些好玩的地方?市区

山东东营好玩的地方。

1、黄河口生态旅游区:黄河口生态旅游区位于黄河入海口处,它位于黄河三角洲国家自然保护区和国家级森林公园内。

2、孙子文化旅游区:孙子文化园位于广饶县城东新区,被列入到黄河三角洲高效生态经济区当中,孙子文化园是以孙子文化为依托。

3、天鹅湖:天鹅湖是广南水库,其建于1982年,是一座从黄河引水,主要用于供水的大型平原水库,其有着黄河三角洲上的“地中海”之称。

4、东营森林乐园:东营森林乐园以黄河水城为核心理念,突出生态,注入城市休闲功能与旅游度功能。

5、天宁寺:天宁寺始建于唐朝贞观、永徽年间,是全国重点佛教寺院之一,有东南第一丛林之称。

东营市旅游景点有哪些

东营市旅游景点:黄河口生态旅游区,东营市历史博物馆,清风湖公园,龙悦湖,胜利电视塔,天鹅湖公园。

黄河口拥有广袤的湿地植物,4-8月间来此可以看翠绿的芦苇荡,乘坐游船去湿地深处探索观光(全程50分钟、半程30分钟)。而9-11月间,则可以欣赏金色的芦苇花海和火红的“红地毯”。

每天清晨和黄昏是黄河口景色最美的时候,这里的日出与日落美得令人窒息。由于黄河入海口一带是胜利油田的作业区,因此旅游区内能看到不少抽油机(俗称“磕头机”)高大的身影,每到天气晴朗的黄昏时分,这些油井设备就成了夕阳下的绝佳布景,是摄影爱好者们绝不容错过的美妙画面。

景区内餐馆很少,而且消费较高,建议自带些水和食物。而且景区周边加油站非常少,建议自驾车游客来时尽量加足油,东营市区和垦利县有不少加油站。

红地毯

“红地毯”景观是黄河口生态旅游区独特的湿地自然景观,是由一簇簇高20厘米左右、学名翅碱蓬的野生植物“织成”的。翅碱蓬被当地人称为“黄须菜”,据营养学专家分析研究,黄须菜营养素种类齐全,矿物质含量丰富,具有防止衰老的功效,是一种天然的绿色保健食品。

黄须菜一般生长在平均高潮线以上的近海滩地,尤以黄河入海口最为集中,生长密度很大。每到初春时节,黄须菜给黄河入海口这片新淤地盖上了一层新绿。深秋,开花结果的黄须菜又给大地披上了艳丽的红装,极目远望,像火海,似朝霞,于是又叫“红地毯”。

东营值得一去的旅游景点

东营值得一去的旅游景点

1、揽翠湖旅游度区 揽翠湖旅游度区位于东营市东、西城中间,这里空气清新,是天然的“氧吧”和“绿肺”。揽翠湖水域面积400亩,以“幽、静、秀、野”为特色,周围树木繁茂,自然风光旖旎;湖水澄碧,沙滩细软、百鸟鸣唱、揽翠湖也因此而得名。渡区内拥有高尔夫球场、花卉蔬菜观赏园、大型水上乐园、现代生态日酒店和正在建设中的鲁北地区最大的温泉洗浴城。是建设完善的一处集生态观光、休闲、商务接待为一体的高档旅游渡区。

2、东营园博园 园博园位于东营市金湖生态工程郊野公园,南起规划园博路,北至中心岛,西起西湖东岸,东至博新路,是2014年山东省第五届园林绿化博览会主会场。展会以“黄蓝交响,共享园博”为主题,拟设置博、智、萃、璞四大主题展园,灵、艺、心、生四个趣味展园,共布置建设包括全省17市展园在内的各类展园70余个,主题展馆一座,总占地面积100公顷。

3、绿岛庄园 绿岛庄园位于于胜坨镇北3公里、宁崔路以东宁家村以南,总占地面积1300亩,其中水面面积约800亩,清淤堆岛,植树绿化,建设苏州园林式休闲观光庄园,开发水色养殖等项目。建设水上亭榭及栈桥、水边环境打造、沙滩浴场及附属设施、国际钓鱼比赛场地、游船及码头、水上餐厅、素质拓展训练基地、民俗、跑马场、餐饮四合院及水面养殖。

4、黄河华滩万亩葵园 黄河华滩万亩葵园位于位于垦利县城北部,气势恢宏的胜利黄河大桥与东营黄河公路大桥之间,占地一万余亩,是万里黄河万顷泥沙在这里淤积而成的'一片美丽、富饶的黄河滩地。葵园内共种植经济型向日葵9000亩、观赏型向日葵1000亩,观赏型莲藕3万株。为增强景区的趣味性与参与性,还设计了迷宫、太极图案等,整个景区给人以大气磅礴的视觉享受。

5、利津黄河生态公园 利津黄河生态公园水利风景区是依托黄河丰富的自然和人文景观而形成的风景胜地。景区总体布局为“一带六节点”:“一带”是指宫家险工至王庄险工黄河大堤生态休闲观光带,“六节点”为“金滩田园、和乐园、黄河外滩、黄河水文科普馆、西瓜乐园、龙门湾”;景区总长27.5千米,面积约35.8平方公里;景区以水生态体系为主。

6、东营民丰湖 东营民丰湖位于东营市垦利县城东部,东邻民丰路,西靠育才路,南接市北外环路,北连广兴路,水面面积76万平方米,湖心岛占地4万平方米,绿化面积30万平方米。湖心岛上主要有景观塔、休闲茶室、文化长廊等景点工程。湖心岛周围主要在新月广场、三元广场、九曲长桥、亲水平台、景观桥等景点工程。

7、渤海垦区革命纪念馆 渤海垦区革命纪念馆由原中央副为纪念馆题写馆名,为主体二层局部三层仿古建筑,馆体长37米,宽45米,高8米,表示1937年日本侵华,1945年抗战胜利和8年抗战。总建筑面积3200平方米,建设历时一年的时间,总计投资800多万元,设有9个展厅、1个报告厅和部分红色文化设施,其中584幅,实物763件。渤海垦区革命纪念馆展厅分为两个部分:一是抗日战争及革命史部分。二是民俗文化分。

8、郝家绿色生态观光园 郝家绿色生态观光园,总规划面积1.2万亩。园内已建设:薛家千亩葡萄园、耿家无公害蔬菜园、三沙香瓜蔬菜园、白石温泉生态园、五星广场、葡萄长廊、农家乐文化中心等景区和景点,即将规划和开发五星湖水上休闲度区、黄店文化遗址等景区。

9、东营市历史博物馆 东营市历史博物馆成立于1993年5月,坐落在东营市南部的广饶县城,东连关帝庙和孙武祠,南临月河公园,西靠月河路,北依广饶宾馆,占地面积30余亩。新馆于2002年1月开工建设,2003年10月建成,总建筑面积6812平方米,全框架结构,外观庄重大方,地上三层,地下一层,陈列总面积3500平方米。

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广饶县禁止燃放烟花爆竹的区域有哪些?

1.东营旅游攻略两日游

东营到台儿庄两天的费用一般在398到400多左右。

2.东营三日游攻略

2021年12月3日星期五东营天气:晴,西风,风向角:280,风速:25km/h,全天温度:1~11,气压:1026,降雨量:0.0mm,相对湿度:56%,能见度:25。2021年12月3日星期五东营天气:晴,西风,风向角:280,风力3-4级,风速:15km/h,全天气温1~11,气压值:1026,降雨量:0.0mm,相对湿度:56%,能见度:25km,紫外线指数:3,

3.山东东营旅游攻略三日

-2021东营部分节日:新年s日为2021年1月1日至3日放,共3天;7月11日至17日春节放,共7天;清明节4月3日至5日放,共3天;5月1日至5日,劳动节放5天;

端午节:6月12日-14日放3天;

中秋节:9月19日-21日放,放3天,国庆节放7天。

4.东营攻略二日游

行驶路线:全程约381.6公里。

起点:东营市

1.东营市行车方案

1)从起点向西,沿傅佥街行驶1.1公里,向前右转进入环形交叉路口。

2)绕环岛行驶10米,在第一个出口,向前右转,进入东三路。

3)沿东三路行驶950米,左转进入黄河路。

4)沿黄河路行驶1.5公里,右转进入冬儿路。

5)沿冬儿路行驶11.1公里,直行进入s230。

6)沿s230行驶4.6公里,然后右转。

7)行驶50米直行。

8)行驶130米。过垦利收费站约230米后,向黄骅方向稍微左转。

2.行驶350米,在入口处,进入g25

3.沿着g25向北京/黄骅方向行驶78.3公里,然后右转进入g25。

4.沿着g25向秦皇岛/唐山方向行驶138.2公里,然后右转进入g25。

5.沿g25行驶121.7公里,右转至唐山-山东/北京-沈阳高速,进入唐山-天津高速。

6.沿唐津高速行驶11.5公里,在唐山南/唐海出口下高速。

7.唐山市驾驶方案

1)行驶240米,前方右转。

2)行驶70米,过唐山南收费站约60米,然后向唐海方向稍微左转。

3)行驶540米,前方右转,进入唐海线。

4)沿唐海线行驶60米,右后方转弯进入唐海线。

5)沿唐海线行驶3.1km,直行进入g205。

6)沿g205行驶2.2公里,经过右侧加油站约190米,然后左转进入建设南路。

7)沿建设南路行驶5.2km,右转进入西山路。

8)沿西山路行驶240米至终点(道路左侧)。

5.东营两日游最佳路线图

Let这一天我们去泡温泉吧。它回到聊城天目山温泉的家真是太棒了。两日游要300多块钱。我我去过那里,它这太令人愉快了。

6.东营旅游攻略一日游

青岛。3-5天。崂山可以玩一天。其他地方根据时间做策略。有很多好玩的地方可以看,相信你已经在目的地做好攻略了。那个帆船项目不推荐,帆的利用率很小,帆船运动也不完全靠帆。

第四站:蓬莱。3天(包括长岛)。蓬莱阁一定要去。它它非常漂亮。也建议三仙八仙过海。三仙山虽然是人造景点,但是特别适合拍照。一天大部分时间都可以慢慢玩,还有其他小景点在里面。早餐一定要尝尝蓬莱面和海带茴香包子。住农家乐比较便宜。

蓬莱可以坐船去长岛。只有一个景点很美,九丈崖,其他都不是。但是它还有很长的路要走。建议玩一天。也可以参考我的游记:我的寻仙之旅——山东蓬莱长岛烟台小游。

7.东营旅游最新攻略

攻略之一,把握季节。肯定是五一前后。这个季节,温度刚刚好,水温也比较合适。前期水太冷,后期天气太热,太阳太热,让人受不了。

第二个策略是把握好开放时间。金妮湾通常在四月中旬开放。如果天气好,有时会是晴天

第三个策略是早上去。它这是舒朗的一个早晨,阳光不是很充足。二是上午海鲜比较多,下午基本没什么。

攻略四,一定要买票。坐在大拖拉机上,可以入海两三公里,水大概只有三四十厘米。如果你走进去,还没接触到水,你就已经筋疲力尽了。

8.东营旅游攻略两日游推荐

东营十大历史名人

1.吴声

孙武(生卒年不详),又名孙武子、孙子,生于乐春秋末期的安(今东营市广饶县)。他是中国古代伟大的军事家、军事理论家和思想家,被誉为吴声被后人。曾在吴王阖闾中被封为《兵法》(后称《孙子兵法》),任大将军,带领吴军突破楚国。他的书《孙子兵法》被誉为古代军事科学经典;6000多字的书有13本。揭示了战争的重要规律,论述了战争论证规律、治军理论、制胜理论等。注重形势分析,全面分析敌我、寡不敌众、强弱、虚实、攻防、进退等。提出兵无常势,水无常形,而能因敌之变而胜者,谓之神;强调奇正以及在战略战术上的灵活运用;以朴素的唯物主义和辩证法,为古今中外的军事家、政治家所重视。055-79000已被翻译成日语、法语、英语、德语、俄语、捷克语、韩语等数十种语言,在世界各地广为流传。

2.欧阳生,西汉时期的儒生

欧阳生(生卒年不详),西汉黔城县(今东营市广饶县)人。经学青年学者,《孙子兵法》年傅盛,是傅盛的高门弟子,西汉初年经学博士之一。他一生致力于《尚书》篇的研究和工作,是欧阳雪在西汉时期。欧阳生的著名弟子是倪宽,倪宽师从欧阳生的儿子。从此,它代代相传到了欧阳舍。每个八世都取得了许多成就,史书称之为欧阳巴博士,也称为欧阳尚书派。今广饶县西南有欧阳巴博士墓。

3.倪宽,西汉神医。

倪宽(?(公元前103年)汉武帝时,黔城县(今广饶县贾尼村)人。我家穷的时候,总是在下地干活的时候把《尚书》挂在锄头钩上,有空就看。的故事锄经广为流传。因精通经学,受到汉武帝赏识,晋升为左内史,负责治理常都城安就位于此。在任期间,他在郑国渠上游南岸开凿了六条运河,促进了关中地区的农业发展。梁武帝元年s元丰(公元前110年),倪宽升任神医,与武帝同立泰山。汉武帝元年(公元前104年),倪宽与司马迁、公孙青、胡燧一起改历,经过精心计算,制定出了新的历法——《尚书》,比秦朝的历法好了很多。还有倪宽墓在绕城西2.5公里处。

4、元代著名的齐公之

齐公之(?~1286)字石美,广饶县徐琪村人。从小到大,我一直聪明,刚毅,勇敢。十七岁做县官,二十岁参军。后在宜都任劝农官,在宜州、莒、交、密、宁海等市做千户。元朝十年(1273年)奉命赴朝鲜(今朝鲜)监造战船,不久被任命为京南公使。元十二年(1275年)率军南征,攻克龙兴(今江西南昌)。楠安,J

5.李舜臣,明代著名学者。

李舜臣(1499~1559),广饶县李阙镇李阙村人,号、魏村居士。明嘉靖二年(1523年)中状元(会元)。吏部之初,他被任命为文选科科长。他因反对冒犯皇帝的朝廷官员而被朝廷革职。之后,他被任命为员外郎,后来又被任命为江西太傅,晋升为南京郭子司,晋升为太仆司卿,后来又带病。此后,他潜心学习,在经典、历史、诗歌、文学等方面都有很高的造诣。他是明朝的一位学者。文献记载的作品有19种:《五经》,《太初历》,《颛顼历》,《诗序考》。嘉靖二十五年(1546年)李舜臣编《毛诗出比》,其体例和史料考证多为后人所沿袭。

6.到了明朝,变得勇敢起来。

永成(?~1658)字任友,字保慈,后名沃禄居士,广饶县广饶镇徐焰村人。明天,第五年(1625年),他中了进士。先后在饶州为官,在开封、贵德为官,在南京任御史。以正直著称。他在饶州任官的时候,曾经在朝廷的大厅里做了几十块大板,让人乐此不疲。当他被任命为南京刺史时,因为给杨嗣昌写了一封信而被撤职入狱。出狱后,他被贬到浙江宁波。永成他治学严谨,著作丰富,擅长理学。

7.李,清代著名学者

李(1613~1688),广饶县大王镇李桥村人。他当时是一位著名的学者。明太祖死后,他不再做官,遍游名山大川,专攻中国古诗。文笔雄壮豪迈。顾称赞他的文章说:李先生著书立说,擅长古文,其传、序、目录、碑文在河东(柳宗元)、庐陵(欧阳修),速写满眉山(苏轼)。作品有《尚书说》,《易读外编》,《乐安县志》等等。诸城名士李渔村,命号《龙湾集》,清朝《无学堂集》。《老树村集》《织斋集钞》《四库全书》《山东通志》《青州府志》《乐安县志》等地方志的编纂。

8.乐安县县长李

李瑛(1679~1756),江苏通州(今南通)人,号钟秋、清江、怡园、借园。雍正七年(1729年),方莉被任命为勒山东省安县(今广饶县)。在他执政的三年中,他严厉惩罚了“腐败分子”。诉讼,免除杂税,灾年开仓赈灾,开工整治小清河水患,清理豪强国家的农田,分给无地穷人。他是一个正式的耿介,他的政治声音是杰出的,赢得了人民的心。雍正十一年(1733年)完成《临淄县志》(又名《益都县志》)的编纂,是一部备受地方志推崇的著名志书。此后,他的仕途坎坷,两次被罢官,一次入狱。退出官场后,长期隐居金陵(南京),寄情书画,生活淡泊。诗,擅画松、竹、兰、菊,尤写梅子。笔倔强而放纵,不拘小节而刚健,是扬州八怪gt;

9.李进农民起义领袖敖

李进敖(1821~1863),广饶县村人。十几岁时,他学习武术。清咸丰元年(1851年),行武举。清朝咸丰九年(1859年),朱元知府乐安县,增税肥己,百姓苦不堪言。李金敖几次到县为民请命,恳求减税,都遭到拒绝。同年5月,县长到张果村捆绑不能纳税的人,李进敖和其他几十人将被束缚的农民重新捕获。第二天早上,李进声光led

隋柱(1812~1866),原名臧柱,名宋新,谥号龙渊,东营市东营区牛庄镇人。清道光十年(1830年),以第二十二名进士的身份进京,留在北京任户部尚书。晋升为医生后。清咸丰七年(1857年),任江西建昌知府。到达后,地方官员接见送礼,隋藏珠一一拒绝。当他第一次访问这个县时,县长为他举行了一次宴会。隋臧竹拒绝参加宴会,并斥责他说:和难民呆在一起,你就可以几天都吃不饱!他的三个儿子不得不卖掉家里10英亩的良田,因为他们没有足够的土地。我没有足够的钱学习。经过三年的洗清知府s的房子,十英亩农田被卖掉,成为当地的一段佳话。曾国藩听到他的政治声音,就拜见皇帝,向项推荐他为钱粮总监。建昌人闻之,如婴儿失母,攀住而发。在向君在担任钱粮总监期间,曾国藩受到高度重视,并提请皇帝提拔为道士。清同治四年(1865年),隋藏珠因厌倦官场,辞职回家。回到家,除了一箱箱的书,我什么都没有,我写了各种各样的书。

李(1613~1688),广饶县大王镇李桥村人,明代参政李中兴之子,其兄、均为名士。李是当时著名的学者。明朝以后,他不再做官,专攻诗歌。气势磅礴,雄浑豪放,比起商丘的侯朝宗,新建的陈师庄,南昌的王虞。

当时,周良工,文坛的主要同盟,发表了李的诗。写了《乐安县志》,《李方膺志》,《龙湾集》等几百万字。诸城名士李渔村,命号《无学堂集》,清朝《老树村集》。《织斋集钞》八册,《四库全书》一册。康熙七年(1668年),李受聘与顾、孙尔其、薛凤佐等编辑《织斋文集》。他还编辑了《织斋遗诗》、《山东通志》、《青州府志》和《乐安县志》。

李竹茹(1905~1942),原名李翊萼,又名樊沂。李庄客村人。1927年加入中国***,曾任南京中央大学党支部书记。30年代在济南创办《临淄县志》,在上海编辑《益都县志》。在七七事变,他去了燕安从上海到晋东南工作,先后担任山西、河北、河南区委机关报社长《新亚日报》和中央北方局机关报华北版副总编辑《文化报》。1939年后,任八路军第一纵队部长、山东支部宣传部长、《中国工人报》管理委员会主任、山东战时工作委员会秘书长。1942年11月2日,在鲁中对谷雨的反扫荡战斗中英勇牺牲。

隋建利

1950年11月生,牛庄镇西绥村人。1968年3月入伍,1969年10月加入中国***。历任北京警备区二师五团九连战士、班长、排长、副连长、干部队长,中央办公厅警卫参谋,中央总政治部主任魏国庆办公室警卫参谋,中央警卫局警卫参谋,中央副刘华清办公室警卫参谋。1992年副教师,1995年正教师。

9.东营旅游攻略两日游价格

六十年前,黄河汽车结束了中国不能不生产重型车辆;60年后,中国重汽集团发布了新一代黄河重卡,技术水平达到世界一流水平。

11月2日上午,在东营的黄河口,叶

此后30年,黄河牌汽车共生产10万辆,占国内重型汽车的72%。如今,随着许多80后或者甚至90后重卡司机,用户需求的精细化推动了行业技术的快速发展。除了载重量,舒适的驾驶环境、安全的驾驶性能、经济性、燃油经济性、耐久性都是迫切需要满足的。

新一代黄河重卡驾驶室用流线型设计。同时,通过匹配低风阻拖车,风阻系数可降至0.4以下,比行业主流产品低30%,遥遥领先于国内外销售的卡车。按照平均时速70km/h,年行驶里程30万km计算,黄河重卡比其他同类车辆可降低10%的油耗,全年可节省5-6万元。黄河重卡总布置工程师孙蕾介绍,黄河重卡拥有智能整车能量管理平台,集成了智能电控附件、全动力链高效减摩、主动进气格栅等先进技术。黄河重卡发动机拥有国内首个匹配的大功率缸内制动系统,搭载中国重汽2.0版本s独立AMT变速器等硬件;它还配备了先进的ADAS驾驶系统,可以提供全时域和全速域的智能驾驶。

针对年轻驾驶群体,黄河重卡还精心设计了内饰配色和配置。标配电动天窗、独立空调、独立暖风、车载冰箱等。配有保温瓶架、小型副驾驶桌等。提供从吃、住、玩的全方位解决方案。孙蕾说。

如何从中国创造到中国?重建黄河汽车品牌,推出新一代自主高端重卡,是中国重汽给出的答案,也是中国重汽的一大创新成果从技术引进到自主积极开发的战略转变。

在过去的两年里,Ramp中国重汽的研发投资保持了30%以上的增长。在技术研发方面,中国重汽创新产品谱规划,推进数字化转型,初步构建了正向开发流程和组织管理体系;紧紧围绕市场需求,加快产品优化升级和结构调整,在轻量化、降低油耗、新车型开发等方面取得积极进展。

建立独立的研发中心。d系统是中国重汽的焦点。中国重汽公司按照市场化标准引进国内外高层次人才,公司会根据他们的价值和所能创造的来支付薪酬。今年4月,中国重汽发布1000个高技能岗位,培养熟练的专家金蓝领,旨在培养一支技艺精湛、能打硬仗、不断创新的高技能工匠队伍。截至目前,中国重汽拥有国家级技能大师工作室4个,省级工作室8个,市级工作室8个。

10.东营攻略一日游

东营市的集市是农村的一个早晨。从早上开始,卖东西的小商贩陆续到达集市,摆上自己想卖的东西,然后等着顾客来买。它快到中午了,它开始被放好。这时,它它通常被出售和收集。因为顾客越来越少了。但在东营市,部分居民区有早市,城管会在八九点钟收小贩时钟,不能影响交通。

2021全国百强县,贵州的县强过广东和山东,新榜单有何特点?

广饶县下列区域禁止燃放烟花爆竹:

广饶县城区宝安路—静安路—老潍高路—长安路—广通路—河辛路—老潍高璐—团结路—广泰路—长安路—綦公路—宝安路以内区域为禁止燃放烟花爆竹区域。

根据我县城镇发展和禁止燃放烟花爆竹工作需要,县可适时调整禁燃区范围界限,并向社会公布。

广饶县下列地点,全年不得燃放烟花爆竹:

公园、风景区、林地等重点防火区;

文物保护单位;

车站、公交站点等交通枢纽以及铁路线路安全保护区;

高层建筑、地下建筑、在建建筑工地施工区域;

桥梁、涵洞、高架路等重点部位;

危险化学品生产、储存厂区,加油站、加气站等易燃易爆物品生产、经营、储存单位,输变电、燃气、燃油设施安全保护区;

机关办公区域、医疗机构、幼儿园、中小学校、养老机构、公共场所、文化体育场馆、宗教活动场所、商场、集贸市场等人员密集场所。

寿光到博兴的汽车都有哪些,和价格?

2021年百强县出炉(以2020年GDP为依据), 经济强省 广东和山东 被 江苏和浙江 在数量上碾压! 福建、湖南、贵州、陕西、河南、江西 也牛起来了! 百强县最强的当属江苏省,前5名占据4席,浙江和湖南强势崛起!

前10名浙江、湖南各有2席。前20名中贵州仁怀市第12名,陕西神木市第17名,都高于山东最强的位列第20名的胶州市。且看2021百强县前二十名榜单:

01.江苏昆山市,02.江苏江阴市,

03.江苏张家港市, 04.福建晋江市,

05.江苏常熟市, 06.浙江慈溪市,

07.江苏宜兴市, 08.湖南长沙县,

09.湖南浏阳市, 10.浙江义乌市,

11.江苏太仓市, 12.贵州仁怀市,

13.浙江诸暨市, 14.福建南安市,

15.福建惠安市, 16.江苏如皋市,

17.陕西神木市, 18.浙江乐清市,

19.福建福清市, 20.山东胶州市,

2021经济百强县具体排名于文章最后

2021年百强县排行榜有三个想不到!

经济总量全国第一的广东省,在全国百强县排名中, 广东省最强的博罗县排名全国第88名,广东全省只有博罗县、普宁市和惠东县3个县入围全国百强, 这一数据不及湖南(5个)、湖北(7个)、河南(7个)、福建(9个)这些普通省份。

要知道2020年广东GDP高达110760.94亿,这也很大程度说明 广东省是一个县域经济极为不发达的省份, 进一步说明广东省内发展的不平衡性,广东应该是省内贫富差距最大的省。

贵州省、湖南省、陕西省 这些欠发达省份竟然 有多个县的县域经济实力跻身全国前二十。

仁怀市! 令人眼前一亮的是贵州省仁怀市(遵义市下辖县级市)高居全国第12位,不仅超过山东省最强的胶州市(青岛市下辖县级市)还差点超过了发达的长三角地区的江苏太仓市和浙江义乌市。

长沙县、浏阳市! 湖南沙市下辖的这两个县,跻身全国百强县前十名,长沙县位居第8名,浏阳市位居第9名,湖南省成为除江苏省之外跻身百强县前十名最好的省份,百强县前十名:江苏5个,湖南2个,浙江2个,福建1个。

神木市! 位居大西北荒漠的陕西省榆林市下辖的神木市位居百强县第17名,2020年实现GDP1294亿,高于山东省最强的县级市青岛下辖的胶州市。在贫穷落后的大西北能有这样一个经济强县实属不易,希望神木在立足能源为基础的发展上打造新型产业经济,始终保持在全国县域经济中的领先地位。

以往给人们落后、贫穷印象的贵州省、湖南省、陕西省、安徽省和云南省都有强势崛起的县域经济,这也是从另一个角度说明曾经贫穷落后的省份正在快速崛起发展,部分地市和县市具备了赶超东部发达省份地市和县市的实力。全国正在走向共同富裕的道路上。

经济总量全国第三的山东省,曾经也是全国经济百强县三大核心省份之一,与江苏和浙江同处第一阵营。

然而, 在2020年山东百强县数量出现了大幅度减少 山东最强的县青岛市下辖的县级胶州市位居全国第20名 ,除了不及江苏、浙江和福建的县(县级市)之外,就连湖南、贵州、陕西最强县(县级市)都碾压了山东的胶州市。

2020年GDP入围全国百强县的山东县(县级市)具体名单为:20.胶州市,29.龙口市,39.荣成市,48.邹城市,53.寿光市,56.滕州市,63.肥城市,65.平度市,71.招远市,72.莱州市,78.诸城市,87.广饶县,98.桓台县。

山东全国百强县大幅减少有客观的原因,然后更重要的是主观因素

客观上县(县级市)改区导致百强县数量减少,比如最近几年 即墨市 改即墨区, 章丘市 改章丘区。

更重要的主观因素则是过去五年山东经济遭遇了发展的“瓶颈”,产业落后,活力不强,表现平平。像 邹平市,新泰市、高密市、青州市 这些全国百强县常客都未能入围新的百强县排行榜。

一年一度的全国百强县排行,是从另一个角度观察我国各省市地区经济发展情况的一个参照因素。 每个省体现出不同的经济发展模式, 像江苏、浙江强大的县域经济是其经济发展的主要特色。 江浙两省的百强县数量不仅多而且单个县(县级市)的经济规模非常强大,比如江苏县级昆山市和江阴市2020年GDP总量分别为4250亿和4100亿,超过了全国80%的地级市的GDP。

但是经济第一大省 广东省县域经济实力不如一个欠发达省份 ,2021年入围百强县的广东省内县只有3个,而且排名第88名、91名、92名。甚至都不如贵州、湖南、安徽表现亮眼。

但是 广东省的经济主要是靠城市经济来支撑 ,广州和深圳两大一线城市没有县和县级市,而且东莞、中山等地级市还是不设区县的城市,广东省在全国百强县排行中不占优势是有客观因素的。

但是不得不承认,广东除了珠三角以外,粤西北、粤东北、和粤北大量的县和县级市中没有几个能脱颖而出的,说明广东省内经济发展差距太大了。

2021年全国百强县排行榜单

2021全国百强县,上榜者无一例外,都是当地给力,懂得利用自身优势,加之合适的导向,并提供政策扶持。

贵州仁怀市,支柱是白酒工业,茅台是不是很熟悉。然而,仁怀市农村并不富裕,所以为红高粱出台了一系列政策措施:①实行价格保护,确定最低保护价;②生产扶持;落实种植面积;做好生产培训。

江苏昆山市,百强县排第一,当地以国家新兴产业为导向,先后出台完善 科技 创新、人才引进培育、新兴产业发展等系列引导扶持政策。做到一个产业一项政策,一个行业一套措施。

出台的扶持政策,并不仅仅是个摆设,是切落实到地。为了吸引人才,留住人才,出台了“生根”,每年支出不低于财政6%,设立人才 科技 专项资金.....这仅仅是一项政策,就能看出其中的“诚意”,试问:这样的县何愁不强。

举得两个例子,成功都有一个比较关键的因素:政策扶持,并且落实到位。

作为一个在贵州的湖北人,我觉得,贵州不比任何省、直辖市差。

我2013年年底来的贵州,现在定居在黔东南州凯里市。决定来贵州之前,我对贵州的印象一直不太好,一直停留在“青山恶水出刁民”的认知上,认为贵州很穷,应该是全国最穷的省份吧。来到这里生活之后,我才发现我真的错了。

其他的县市我去得少,暂且不论。仅仅以黔东南州的16个县市为例,跟大家分享下。

一是县市发展。近几年来,贵州依托大数据,各县市大力开发 旅游 产业,以“绿水青山”换取“金山银山”,打造出了一批在全国叫得响的景区景点,比如雷山县的西江千户苗寨,黎平肇兴侗寨,镇远古城、从江加榜梯田……每个县市都形成了自己特色发展之路。

二是交通。像麻江县的交通,早在2018年就实现“户户通”,这早就超越了以前的村村通、组组通,而且,村里到县城每天都有乡村客运班车。不过,我大湖北的黄冈市团风县,前段时间才开通出租车运营,这里的出租车每个县都在2013年前后开始运营了。还有发达的交通网络,高速网络,县县通高速早已不是梦幻,而现在,贵州提出的目标是“县县通高铁、县县有飞机场”。

三是消费。原本以为,贵州的地方穷,消费水平应该很低。外面有的,这里也有,外面没有的这里也有。消费水平普遍偏高,人工成本、材料成本也偏高,2015年我装修房子的时候就做了对比,这个跟运输成本高息息相关。

从 科技 现代化来说,贵州有其独有的优势,“大数据中心”“天眼”等;茅台酒姑且不说,仅仅是老干妈也是其他县市也难以比拟的。

尽管说来,这里的工业化水平确实比沿海地域要欠缺些,但是,贵州每年以全国前三的增长速度勇猛前进。不得不说,贵州这几年的发展令人刮目相看。

贵州哪个县强过山东和广东了?

广东和山东百强县之所以锐减,是因为近十几年来一直在大规模撤县划区。珠三角核心城市广州、深圳、东莞、中山、佛山、珠海都已经完全城区化,早已没有县城,而且广东GDP超过70%都集中在珠三角,所以非珠地区没有百强县也很正常。

山东同理,青岛的即墨和胶南,威海的文登,济南的章丘,这些在十年前都是百强县位列前30的水平,但是现在全都变成了区,不再参加百强县评选。

十年时间里,江浙粤鲁四省先后撤市划区超20个,所以中西部才会有更多县城递补进入百强。不可否认,中西部这几年的进步的确很大,但是说贵州的县强过广东和山东,这的确是不自量力。

纵观整个贵州省,入围经济百强县只有1个,这就是位列第12位的仁怀,2020年GDP1364亿。怀仁隶属遵义,遵义2020年全年GDP3720亿,一个仁怀就占了全市36.67%,占比超过三分之一。这个比例级别在任何经济强市都不存在。所以仁怀能排在这个位置不是比广东山东的县强,而是过度集中。

你提到的湖南也是相似的道理,名列第8和第9的长沙县与浏阳市都是隶属长沙,虽然单独占比没那么大,但却同属一市。

如果你对比一下整个省域范围,你会发现江苏、浙江、山东、福建这些沿海地区县域均衡性是真强。就以你提到的山东来说,入围的13个县级市分别来自于8个不同城市,试问中西部有哪个省份有此县域经济实力?如果没有东部省份撤县划区的那二三十个名额消失,70名之后的那十几个中西部县城还得排在100开外。现在因为有一两个县城名次靠前就认为超过某省的县域经济,这是纯属 搞笑 。

2021全国百强县,贵州的县强过广东和山东,这也是出乎意料的,但是为什么能强过经济大省广东和礼仪之省山东呢,那还得从贵州的地理位置说起,贵州位于我国西南地区,环境可谓是山青水秀,气候宜人,有着很强的中华文化底蕴,所以这个地方发展起来了 旅游 业,也是当地 旅游 业的发展带动了其他的行业!比如零售和批发、住宿、车和 美食 行业,所以贵州今天能在全国百强县中脱颖而出,并不是一朝一夕发展起来的,那为什么现在才脱颖而出呢?让我们来分析一下,我觉得以下几点可以说明:

1. 旅游 业开始旺盛。随着人民生活水平的提高,物质基础已经得到满足了,开始去追求精神上的满足,所以很多人都会选择去 旅游 ,来满足自己的精神追求。

2、贵州的 旅游 业已经成熟。贵州利用自己的地理优势和风景优势,在 旅游 开发上有很大的天生优势! 旅游 业体系上应该已经很成熟了,所以才能吸引大量的游客去贵州 旅游 !

这是我的分析,希望对大家有帮助啦!

贵州仁怀的GDP是1363亿,排名全国百强县第十二位,确实很厉害,但是要说是强过广东和山东,却有点言过其实了,确实山东和广东的排名比较靠后但是数量却要比贵州多。

山东和广东的百强县之所以排名靠后是因为,很多强县都已撤县划区了,自然也就不在这个名单里,佛山狮山镇2019年的GDP就是1129亿,与仁怀市差不多。

仁怀市在2016年的时候GDP还是560亿,四年时间增长了2.4倍,不得不说是非常惊人的,其主要原因还是得益于白酒行业的快速发展,茅台镇在仁怀的占比就能达到一般以上,仁怀市高速发展的这四年,也是茅台股价高涨的四年,从200多元涨到了现今的1960元,这还是因为白酒院士造成的股价下跌,否则更高。

所以仁怀的高速发展完全是依靠茅台集团的,这1300多亿的GDP大约有90%以上都是与白酒相关的,总体的质量不高,抗风险能力较差,一旦白酒行业出现问题,仁怀的经济发展就会停滞甚至倒退,美国底特律和我国的很多型,单一性产业城市都是如此。

新榜单其实与去年没有多大差别总体变化不大,江苏依然是苏大强,10强里占了五个名额,前三甲都是江苏的,福建和浙江也很强,但是仔细研究会发现,除去仙桃、济源等几个省直管县,其他的百强县也就分属五十多座城市,有的城市高达3.4个以上,这些城市都是在全国排名靠前或者本省区排名前列,当然其中也有一些是小马拉大车的城市,例如山东枣庄,浙江金华等其县域经济真的是牛的一批。

贵州地处中国西南部,全省%以上被山地或丘陵覆盖。由于地形限制,贵州过去交通不便,经济发展滞后,一度被称为"穷山恶水"之地。然而,过去20年里贵州发生了天翻地覆的变化,特别是最近10年贵州强势崛起,经济增速连续9年位居全国前3。

贵州行省始设于明朝前期。但明朝贵州巡抚 郭子章 却如此评价贵州:“盖贵州乃古罗施鬼国,地皆蛮夷,山多箐穴,水不涵汀,土无货殖,通计民屯仅十四万石,为天下第一贫瘠之处,官戎岁给全仰于湖广、四川二省,盖本非都会之地,从古不入版图。我朝但因云南而从此借一线之路以通往来,一线之外,悉皆夷峒。”

2020年贵州贫困县全部摘帽,人均GDP更是超过了广西、黑龙江、甘肃,不再全国垫底。贵州 茅台 名满 全球 , 旅游 业 发展 迅猛 ,国家 政策 大力扶持 。 独山县 可以告诉你这个答案,一个30万人的县能靠财政补贴加拿到400亿,就算是换成硬币全拿去打水漂也能做成个大坝了。希望 贵州 脚踏实地 加油干 ,国家政策 扶持 这么好 ,自己 再不 冲 ,说不过去了 !!

从榜单来看,呈现如下特点:

1、江苏包揽前四,分别是昆山、江阴、张家港、常熟,传统的苏南强县。宜兴、太仓也位列前十。主要原因是这些地方工商业基础较好,地理区位优势明显,位于长三角中心地区,临近上海和苏州两座大城市。

山东传统强县龙口位列第10,也是山东唯一进前十的县市。另外,胶州、荣成分别位列12和13,均为山东半岛城市,呈现出山东东西发展的差距依然明显。

表面上看浙江优势不明显,主要是浙江好多强县变成了区,不在统计范围内,毕竟县域经济、民营经济的地位,浙江是不可动摇的。

至于楼主所说贵州的县强过广东和山东我未发现,贵州的强县只是个别。

贵州主要还是仁怀,那是靠白酒产业,或者说就是靠茅台支撑起来的。

不过,也不要小看仁怀,现在仁怀的白酒产业链已经起来了,带动了上游的包装、材料等等产业,而且仁怀市茅台镇还在搞 旅游 ,古镇修得确实漂亮,走在街上全是酒香,未来仁怀会越来越好的。

当然,这是不可复制的,仁怀,贵州只有一个。而山东、广东的县,地理优势放那了,成功是可以复制的。

最后放几张茅台镇的照片,前几个月才去过一次,真的挺好玩的。

茅台镇

茅台酒厂的工人

贵州的仁怀居然排到前面去了,一瓶茅台带动了一个县的GDP,还排到了百强县的前列,真是“一酱功成”啊!如果将来的某一天茅台不香了,仁怀该怎么办呢。

青岛-潍坊-寿光-广饶-博兴-滨州-无棣-庆云-盐山-黄骅-天津-杨村-通县-北京

具体路线:青岛-潍坊-寿光-广饶-博兴-滨州-无棣-庆云-盐山-黄骅-天津-杨村-通县-北京。

道路等级:青岛至潍坊-济青高速;潍坊至博兴-323省道;博兴至天津-205国道;天津至北京-103国道。

用时及里程:9点半出发从青岛市山东路家乐福出发,10点20上济青高速,18点10分到达北京通县六环路,18:50到达顺义。

从青岛上济青高速至北京通县六环,行程603公里,用时7小时50分,平均时速77公里。

加上青岛市区30多公里和通州至北京市区的距离,青岛至北京全程约650公里。

路桥费用:济青高速50元+323省道20元+黄河大桥10元+205国道40元+天津过境费20元,合计140元。

油耗:从青岛山东路家乐福至北京顺义再至宵云路中石油加油站刚好700公里,加油50.5升,平均油耗7.22升。路上约有一半时间开空调行驶,平常时速基本在100以上。

早就5月7日回京,提前在坛子里发了帖子,希望能有车同行,但未能如愿。

九点钟下楼,老爸执意下楼送我,老妈则在阳台上挥手道别,每次离家心里总不是滋味,总觉得期不够长。

我姐家在山东路家乐福的后面,姑且以这个家乐福当作出发点吧,加满油,里程表清零。

沿山东路北行三个路口,右转上重庆南路继续走就是小白干路了,据lf174223DX说,沿小白干路一直走就能上济青高速。

严重批评青岛的路标!!!简直比天津的路标还乱!沿着小白干路走了有二十多公里,并无去济青高速的任何路标指示,路标一直指示前行是“流亭机场”、右转是G308。想必小白干路和G308是平行的了。

距离城阳还有5公里时,终于有路标指示左转是济青高速,但是此路口有两个左转道,一条是90度左转至桥下,一条是前行几十米45度左转上高架桥(济青高速引桥?)。停车问了货车司机,上了高架桥这条路,果然上桥后有指示去“济青高速”。

盯着路标继续前行,有一路标指示:右转去G308和城阳左侧直行去G204和烟台,此处一定要选择右转上G308,我在这个地方就走错了,绕了半天才回来。

因为从这里G308和济青高速的引桥已经是同一条路了,沿引桥一直前行数公里,10点20分才到达济青高速入口,领卡,里程表33公里。

快到这个高速入口收费站时右侧有一条小道应该是G308老路,但是没有路标,我曾在04年走过一次,前行不远到蓝村就断路了,所谓G308青岛至潍坊段也从地球上蒸发了,当时只好往北奔平度上了G309,里程当然就绕远了。G308消失的事实从lf DX那里也得到了证实,所以这次选择直接上济青高速到潍坊。

上了高速路,不知不觉速度就上来了。差不过在130左右跑,瞬间高速也试到了170,没敢再踩油门,有些怕。去年在津蓟高速上试过一次极速到了180,几天后检查轮胎时发现有个轮胎内侧竟然有个小鼓包!那一身冷汗出的。。。

济青高速路上只见了两三辆北京牌照的车,他们给我的印象是很规矩,速度在100出头,我从他们车边过的时候按两下喇叭算是打个招呼,但都没有得到回应。

山东牌照的车比较多,开的也还是很猛的!

11点29分到达潍坊出口,里程表155公里,交高速费50元。

潍坊出口出来后按路标指示右拐往潍坊走,到第一个环岛问路去寿光怎么走,被告知环岛处右转一直走就是了。

很多朋友之所以愿意走高速,省心是一大原因。起码不用频繁看路标和问路吧?

走国道就不同了,随时要注意路标,稍微不留神就可能走错路。而且国道上的路标一般只标注下一个城市或者县城的路标,比如在潍坊,不会有路标指示去滨州怎么走,因为潍坊到滨州途中要经过好几个县城的。

在国道上问路也有个技巧:要先查好地图,知道自己的目的地和途径地。问路时一般只问去下一途径地怎么走。比如说:从青岛到北京,到了潍坊问路,只问去寿光怎么走,而不问去北京怎么走,甚至去滨州怎么走都不要问。因为被问的人也许根本不知道去北京或者滨州怎么走,但是他十有八九知道去寿光怎么走。这样问路效率和准确度比较高。

右转后从指南针看到这条路是向北走的,略微偏西,和我的目的方向是一致的,继续前行发现有大大的指路牌:寿光42 Km。

必须表扬一下潍坊的路标,很大很醒目很清晰而且很多,比青岛的路标强多了!几乎每过一个路口就有一个路标指示:寿光41km,寿光40km,寿光39km。。。

一直前行穿过寿光“菜博会”的车流不远,11点50分到了潍高线寿光收费站,交费10元,此时里程192km。

潍高线应该就是指潍坊至高青(淄博的一个县,在淄博的北部与滨州毗邻),这段路也叫做省道323(S323)。路况巨好,双向六车道,后附图。

12点到达寿光市区南边,有路标指示左转济南,右转滨州(这些路标一般是为大货车准备的,以防大货车进城),我没理会路标直接扎进城区,顺便看看寿光城貌,有什么不好?小城市不会有北京的大堵车,所以也不必担心会影响速度。而且这些小城市一般都是临近公路发展起来的,直接穿过去肯定还是在公路主干道上,节省了距离到是真的。

12点半到达广饶县安乐桥收费站,交费10元,里程表230km。路边有大大的宣传牌子-孙武故里欢迎你。

12点45分到达一三岔路口,左去淄博(桓台)右去滨州,此时里程表251公里。这个路口是G205和S323的交叉路口,我在北京到淄博的路书中提到过,过了路口也就并入了205国道。我们选择右转奔滨州。附图。

上了G205我就拿手台CQ,想问黄河浮桥的路况,竟然呼到了当地的中继,人家先叫我报呼号,我实事求是说报名了还未考试。他还是很详细地告诉我滨州黄河的桥梁和收费情况:

1、  在205国道西侧不远是滨博高速的大桥,路况好,收费15元;

2、  沿205国道直走是国道大桥,路况也行,但是很窄,收费10元;

3、  205东侧不远有浮桥,路况最差,收费5元。

谢过之后,决定走浮桥,浮桥走过很多次了,感觉不是那么难走,而且我的车曾经在国道黄河大桥上被当地公交追尾,对大桥没啥好印象。

但是,我和神笔DD有了同样的“遭遇”,快速行进中突然发现浮桥的匝道就在右边时,我已经开过来了几百米了,算了,还是走大桥吧,不费那劲了。

13点10分到达黄河大桥,交费10元,里程表281km。

滨州黄河大桥很雄伟,有4公里之长,据说还是当年苏联援建的。04年曾经翻修过,路面很好,但是非常窄,双向两车道。附图。

过了黄河大桥有路标指示右转去无棣,照例不理会,直行穿过滨州市区奔无棣。

13:50分到达205国道无棣河沟收费站,交费10元,里程表341km。

14:10分到达205国道庆云收费站,交费10元,里程表370km。

山东的国道修的的确很好,但是收费站太多!无棣和庆云两个收费站离的太近了,简直是抢钱。

3分钟5公里之后,驶过庆云大桥进入河北省境内。河北国道窄多了,见图。

14:30分到达盐山收费站,交费10元,里程表399公里。K,这个收费站也够近的,但是跨省了,没道理可讲。

到了盐山,和原来单位的同事加老乡GAP接上了头,两车一前一后继续北上进京。438500上干净的很,我们在这个频点上一通乱侃,不觉车速就降下来了。

15:30分到达205国道黄骅齐家务收费站,交费10元,里程表463公里。

几分钟后进入天津市境内,15:37分到达205国道天津中旺收费站,交“过境费”20元,里程表472km。

关于天津的“过境费”,我还是再说一下吧。在诸多经过天津境内的国道(包括G102,103,104,105,205等)上都设有收取过境费的收费站,进天津方向收取20元,票面印制有3日有效字样,出天津方向时在收费站验票盖章放行,如果没有票据则需补票20元。

通过天津有一个策略,且听我言:

刚刚我过的这个中旺收费站对出天津的车辆是不验票的,起码现在是这样。

那么,设三种情况:

1、  从北京穿过天津从中旺出天津。完全可以从京津塘高速进天津,再从中旺出去,不用额外缴纳过境费。

2、  从中旺进入天津再进京。如果选择一直走国道走103国道进京,则需要在天津大沙河收费站验票出津,因此必须留好过境费票据。如果进津后选择走京津塘高速回京,那就需要再交额外的高速费,个人觉得有些亏了。

3、  从其他高速路(比如京沪)进津再进京。由于从高速路进入天津手里没有过境费票据,那么您只能继续再走京津塘进京了,要不然您再走103国道进京还得再补20元过境费,更亏是不是,哈哈。

如果已经从京津塘高速进北京,就趁早在进入天津前上高速进天津,高速费比过境费交的要合算,比如这次神笔回京的路线:从沧州进天津,再走京津塘进北京,也是不错的选择,不算亏。

当然您说,从G104不一样可以进京吗?G104天津段我只走过一次,但应该也是需要验票放行的,不要存在侥幸心理。

扯远了哈,赶紧回来。

沿G205一直前行过了小王庄,过桥后有路标:直行静海右转天津外环。这个路口选择直行,几十米后见到路口再直行奔小孙庄,照样可以奔到天津外环,当然右转也能到外环,但比直行要远不少。

16:25分到达天津外环津淄桥,左转上天津外环,里程表525km。天津外环上的桥命名也是有规律可言的,津淄桥指天津至淄博,津静桥指天津至静海,津霸桥指天津至霸州,京津桥指天津至北京。。。依此类推。

沿天津外环西行再转北行,直奔京津桥去。到京津桥后向右盘桥左转弯就上了G103了,外环京津桥到杨村这段国道路况是不错的,非常宽,双向八车道?但是车还是很多,北行的车里面北京牌照占了多数。有几个红绿灯车非常堵,就是因为车太多了。

438500里面已经很热闹了,有数位天津的HAM在给北京的车指路,真是热心人。

过了杨村镇不远就是京津塘高速杨村入口了,有大大的路标,右侧上京津塘高速,左侧是103国道北京通州。

这两条进京的路,单纯从距离上讲应该京津塘更近一点,但也要区分目的地在哪里再决定怎么走。如果目的地在北京的东和北面,显然继续走103国道到通州更合适。如果进入北京西部、南部或者市中心,那么走京津塘距离更近。

我去顺义,决定继续走103国道,同行的GAP去南三环,他就上了京津塘高速。按照我前面的说法,他就算比较亏了,走一趟天津交费20+25共45元,比全程高速便宜不了多少,但是没有享受全程高速的快捷啊。

过来杨村这个岔路口之后,车辆非常非常明显的减少,道路非常空旷,我基本上以110公里的时速行进。FM1039里说京津塘出京有事故,不知道进京如何,为GAP担心了下。

103国道杨村以北的天津段是刚刚翻修过的,路中央有隔离带,双向四车道,甚至有路灯,路面平整,车辆很少,非常好走。

这段路路况非常好,速度比京津塘慢不了多少,强烈推荐大家选择行驶。附图。

17:45分到达天津大沙河收费站,里程表607公里,递上在中旺收费站交费的20远过境费票据,盖章放行。

过了收费站不远就进入了河北省境内,应该属于香河县的地界,路况同样很棒!再前行不远就进入了北京市境内,通州地界。

G103进入北京境内后,探头明显增多,所以时刻要注意控制车速。因为路况太好,车辆太少,限速太低了(多数路段60)!

18:07分进入六环路内,里程表636公里,路标指示前行5公里即是通州。

我从通州直接北上奔顺义回家了,到家时里程670公里。

通州怎么进北京?这您还问啊?哈哈哈

此行最大的收获是走了最近的距离,花了最少的钱(油费和过路费),用了相对少的时间从青岛到北京,感觉此路线不错,如果跑熟悉了,完全可以用更短的时间。

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